consommation deutz 6.16

aujourd'hui , fait le plein de mon 6.16 attelé sur le pulvé rau , parti à 12 km chez un client et fait 50 ha de glypho sur chaumes en 10 parcelles avec courts tours et dévers , revenu chez moi , refait le plein : 34 litres

j'ai labouré 13 ha en 5 parcelles, 4 corps, 15 a 20 % de pente, semé du triticale en combiné .

J'ai usé 700 l ...

deutz agrotron 6.06 s boosté donné pour 100 cv il en fait facile 120 un tigre au moteur un goinfre a la conso.

PatogaZ a écrit:aujourd'hui , fait le plein de mon 6.16 attelé sur le pulvé rau , parti à 12 km chez un client et fait 50 ha de glypho sur chaumes en 10 parcelles avec courts tours et dévers , revenu chez moi , refait le plein : 34 litres

Ca fait combien à l'heure ? A peu près

un bon 6 litres

pato deutz sont connus pour être sobre, sauf quand on les boostes

6 litre c'est ce que je fait avec mon vigneron!!! qui a un moteur deutz!!!!!

paskal a écrit:pato deutz sont connus pour être sobre, sauf quand on les boostes

celui là , il est soudé sur le pulvé , on l' a laissé d' usine !!!

sur l'automoteur j'ai pourtant un deutz!! mais qu'est-ce quee ça boit

PatogaZ a écrit:

paskal a écrit:pato deutz sont connus pour être sobre, sauf quand on les boostes

celui là , il est soudé sur le pulvé , on l' a laissé d' usine !!!

je savais de quel taxi, occupation tu parlait, sylvestre me l'as montré

ouais mais sur un automoteur le regime moteur doit etre plus elevé et l'hydrostatique n'est pas reputer performante coté conso............:)

le confort a un prix sans doute

mon case mx 90c moteur perkins fait 6 litres aussi de moyenne sur l'année pour 750 hrs de travail dont une 40aine de labour

le pb c'est que deutz (et les autres d'ailleurs) ne sortent plus de f6 l 912 et 913
et en + ça coutait pas lourd à refaire
quand ça tirait plus,tu virais le filtre go,nettoyais le tamis,quelques coups de pompette à main et c'était reparti
maintenant t'as pas interet à pas mettre de la merde dans le réservoir....
j'eusse eu du f4 912 f5 912 f6 913
par contre mes oreilles s'en souviennent

PatogaZ a écrit:aujourd'hui , fait le plein de mon 6.16 attelé sur le pulvé rau , parti à 12 km chez un client et fait 50 ha de glypho sur chaumes en 10 parcelles avec courts tours et dévers , revenu chez moi , refait le plein : 34 litres

tu n'avais pas de vent par là pour faire glypho aujourd'hui ?

je trouve la conso coherente

le crayeux a écrit:

PatogaZ a écrit:aujourd'hui , fait le plein de mon 6.16 attelé sur le pulvé rau , parti à 12 km chez un client et fait 50 ha de glypho sur chaumes en 10 parcelles avec courts tours et dévers , revenu chez moi , refait le plein : 34 litres

tu n'avais pas de vent par là pour faire glypho aujourd'hui ?

je trouve la conso coherente

non , pas de vent pour ruiner le TRT , mais une tite goutte qui volait de tps en temps

nonord a écrit:le pb c'est que deutz (et les autres d'ailleurs) ne sortent plus de f6 l 912 et 913
et en + ça coutait pas lourd à refaire
quand ça tirait plus,tu virais le filtre go,nettoyais le tamis,quelques coups de pompette à main et c'était reparti
maintenant t'as pas interet à pas mettre de la merde dans le réservoir....
j'eusse eu du f4 912 f5 912 f6 913
par contre mes oreilles s'en souviennent

cette serie de moteurs etait tres sobres je pense de memoire que certaint de ces tracteur pouvais descendre au dessous de 230gr/kwh a puissance maximum et regime maximum 2300 trm

pour ma part le plus sobre que j ai eu cs 75 mwm 3cylindre turbo il faisait plus que sa puissance mais 2,5 litres heure sur elagueuse a 1600 trm moteur

Mon N111e Valtra ,arrive a peine a 6 litres , pour cette utilsation là .

j'ai également un valtra n 111 ,pour usage courant trés content aussi

sur mon automoteur m24d moteur deutz un vrai goufre aussi

sur les machine a vendanger pellenc moteur JD 4.5L 12-13L de moyenne pour 140 ch je trouve cela économique!!!!

Bill 56 a écrit: Mon N111e Valtra ,arrive a peine a 6 litres , pour cette utilsation là .

attention y a plus de 20 ans d ecart entre les 2 moteurs!!!

les moulins IH des 956 / 1056 était des modèles de sobriété aussi ;)

bidou02 a écrit:les moulins IH des 956 / 1056 était des modèles de sobriété aussi ;)

le D358 qui les équipait chantait une très belle musique, son ainé le DT avec turbo du 1255 très agréable aussi, mais le must restes quand même le concert du DT402 du 1455

moi,c'est le 844 qui m'a cassé les oreilles et qui me les casse encore de temps en temps 8)

pourtant la mélodie de son D268 4 cyl et son pot siffleur est pas si mauvaise que ça au 844

ça pour siffler,ça siffle

ben21 a écrit:j'ai également un valtra n 111 ,pour usage courant trés content aussi

sur mon automoteur m24d moteur deutz un vrai goufre aussi

je ne comprends pas trop ce que nico et toi vous plaignez, j'ai le 150 ch sur un M44D, le plein doit faire 150l, il me faut faire plus de 10 heures pour le vider

pat51 a écrit:ça pour siffler,ça siffle

c'est le pot qui faisait ca, déjà tourné en echappement libre ca sifflait plus (par contre les sangliers s'enfuyaient au galop Kaï Kaï Kaï !!!!! )

dgé a écrit:

ben21 a écrit:j'ai également un valtra n 111 ,pour usage courant trés content aussi

sur mon automoteur m24d moteur deutz un vrai goufre aussi

je ne comprends pas trop ce que nico et toi vous plaignez, j'ai le 150 ch sur un M44D, le plein doit faire 150l, il me faut faire plus de 10 heures pour le vider

15 litres par heure pour de la pulvé, pour moi c'est trop

15 l/h pour 150 cv c'est plutot bien!!!

n'oubliez pas que c'est de l'hydrostatique

ca consomme tellement peu qu'un jour tu finiras encore d'oublie de faire le plein et tu t'etonneras encore d'avoir un moteur de stock

ben21 a écrit:

dgé a écrit:

ben21 a écrit:j'ai également un valtra n 111 ,pour usage courant trés content aussi

sur mon automoteur m24d moteur deutz un vrai goufre aussi

je ne comprends pas trop ce que nico et toi vous plaignez, j'ai le 150 ch sur un M44D, le plein doit faire 150l, il me faut faire plus de 10 heures pour le vider

15 litres par heure pour de la pulvé, pour moi c'est trop

route comprise, regime à fond tout le temps, faut quant même pas pousser

roidelabiquette a écrit:ca consomme tellement peu qu'un jour tu finiras encore d'oublie de faire le plein et tu t'etonneras encore d'avoir un moteur de stock

quelle mauvaise foi.....tes jaloux,dégouté parce que tes biquettes boivent comme des trous.

paskal a écrit:

roidelabiquette a écrit:ca consomme tellement peu qu'un jour tu finiras encore d'oublie de faire le plein et tu t'etonneras encore d'avoir un moteur de stock

quelle mauvaise foi.....tes jaloux,dégouté parce que tes biquettes boivent comme des trous.

fais gegge de ne pas te faire virer toi

vraiment de très mauvaise foi roidelabiquette

avec l'artec je suis autour de 22l/h, mais c'est vrai que les ha tombent, j'ai fait aujourd'hui 123ha en 8 parcelles sur 3 communes (15km de route) avec 86l soit un peu moins de 0.8l/ha

en parlant conso , quelle conso vous avez à l'ha pour des semis rotative/semoir ????????labour et non labour , largeur de travail , bourin devant et type de terre.....

parce que là je me pose des questions

ça va de 9 à 16 litres / ha avec un 165 S iron et un saphir lemken derrière (herse zirkon 10)

j' attends que lemken sorte le 3m50 et que la poule crevée ressuscite , je commence à saturer en 3 mètres

pour la conso au semis tout dépend du type de terre:sable ou argile
cet am dans du 45% d'argile:4 km/h à 1000t avec un 165ch sur une rota 3m
ben la conso c'est un peu + que pato

alors truc bizard cette année sur labour j'ai semé avec le 110 rotative semoir et canadien avec rouleau barre devant (sur labour c'est plus pour le decor ....) vitesse moyenne 8km/h (sur 1/3 de la parcelle c'est 8km/h mais moteur chargé à la geule 1650t/min))>>>>conso : 14.5l/ha

l'année derniere meme parcelle semis sur labour derriere mais grain avec un dx 4.51 de 82 cv , meme rotative/semoir et rien devant , vitesse moyenne 5 km/h (et encore??)>>>>>>>>>conso : 11L/ha

alors

conso au maxi 30 l/ha
rotative 4m + turbosem apres travail au chisel en argilo calcaire
profondeur de travail de la herse 7a8 cm vitesse 4km/h

moi en moyenne 11 a15 litres/ha en semis de ble a 9 km/h avec 150 cv et 3 m de largeur avec herse rotative,24 a 25 l/ h

Après 30 heures de travail avec mon Mx 135 ,la lampe témoin s'allumant ,j'ai faits le plein de mon réservoir (contenance total de 265l) remis 193 l .

193 : 30 = 6,43 l de moyenne

Pas mal pour un moteur 6 cylindres ,non ??? 8)

Sur mon second Maxxum de 90 ch ,il tourne autour des 5 l


Evidement ,la consommation peut varier du simple au double ,tout dépend du travail que l'on demande à son tracteur .
Un petit tracteur forçant beaucoup consommera plus qu'un plus gros pour le même travail .

le liègeois a écrit:Après 30 heures de travail avec mon Mx 135 ,la lampe témoin s'allumant ,j'ai faits le plein de mon réservoir (contenance total de 265l) remis 193 l .

193 : 30 = 6,43 l de moyenne

Pas mal pour un moteur 6 cylindres ,non ??? 8)

Sur mon second Maxxum de 90 ch ,il tourne autour des 5 l


Evidement ,la consommation peut varier du simple au double ,tout dépend du travail que l'on demande à son tracteur .
Un petit tracteur forçant beaucoup consommera plus qu'un plus gros pour le même travail .

c'est ce que je pensait mais dans mon cas ça ne se verifie pas j'ai l'impression!!!!

fusa 32 a écrit:conso au maxi 30 l/ha
rotative 4m + turbosem apres travail au chisel en argilo calcaire
profondeur de travail de la herse 7a8 cm vitesse 4km/h

turbosem : excellent semoir mais dur à entrainer , donc conso importante (mais quel beau semis )

le 1255 avec tasse avant a flasques ,herse rotative ,semoir (amazone) a bu 12 l de fuel a l ha sur du nl ....

oui pato c est pour ca que maintenant je pas en 2 fois .premiere passe rotative puis apres semoir combine avec un vibro