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    Message par ereuse60 Ven 18 Mai 2012, 08:43

    j'ai l'intention de mettre 200litre d'eau par poue sur le class a l'arriere comme antigel peut on mettre de l'antigel normal idem a celui que je mets pour mon pulve ( je ne prend pas les produits tous fait ) ???? et combien dois je en mettre en + de l'eau pour resister a -15 ??? par avance merci
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    Message par Invité Ven 18 Mai 2012, 08:53

    tu es sur que tu veux gonfler a l'eau les roues arrière :réfléchi les roues avant oui mais pas l’arrière ! :réfléchi

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    Message par ereuse60 Ven 18 Mai 2012, 10:07

    guy37 a écrit:tu es sur que tu veux gonfler a l'eau les roues arrière :réfléchi les roues avant oui mais pas l’arrière ! :réfléchi
    juste les arrieres
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    Message par Invité Ven 18 Mai 2012, 10:12

    normalement c'est de l'antigel spécial pour les roues ! demande a david ! :réfléchi
    pourquoi les roues arrière :réfléchi tu as un chargeur avant ? :réfléchi

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    Message par Invité Ven 18 Mai 2012, 12:03

    quel intéret?

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    Message par ereuse60 Ven 18 Mai 2012, 14:04

    chargeur class t12+ gros godet surelevateur ou meme aves un big sur les palettes la stabilite est juste surtout en devers
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    Message par Invité Ven 18 Mai 2012, 16:09

    une masse avant positionnée a l'arriere=double utilisation et moins de souci en cas de crevaison et changement de pneus

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    Message par ereuse60 Ven 18 Mai 2012, 18:35

    grabouille a écrit:une masse avant positionnée a l'arriere=double utilisation et moins de souci en cas de crevaison et changement de pneus
    avec le gros godet je mets une masse de1600hg mais elle n'est pas suffisante le tracteur sans le pont avant pattine sur le beton je n'enclanche pas le pont avant car en manoevrant godet plein en roulant les pneu avant laisse des traces sur le beton . DE plus lors d'un trajet avec une benne de 16t pleine la stabilite arriere lors du passage dans un rond point n'est pas parfaite . je ne veux pas non plus a la moisson avec l'apprenti avoir un tracteur en vrac
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    Message par Invité Ven 18 Mai 2012, 19:10

    cela à l'avantage de ne pas alourdir le pont du tracteur , bonne idèe , idem pour un lestage avec des masses en fontes boulonnée sur les flasques (voile)

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    Message par ereuse60 Ven 18 Mai 2012, 21:12

    ac/dc59 a écrit:cela à l'avantage de ne pas alourdir le pont du tracteur , bonne idèe , idem pour un lestage avec des masses en fontes boulonnée sur les flasques (voile)
    les jantes ne sont pas percees
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    Message par Invité Sam 19 Mai 2012, 08:21

    ereuse60 a écrit:
    ac/dc59 a écrit:cela à l'avantage de ne pas alourdir le pont du tracteur , bonne idèe , idem pour un lestage avec des masses en fontes boulonnée sur les flasques (voile)
    les jantes ne sont pas percees

    je te dé conseil de percer les jantes Laughing

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    Message par tf76 Sam 19 Mai 2012, 08:36

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