la littorale c320 concept

par **petit tspark55** Lun 11 Fév 2013, 21:19

Rappel du premier message :

je vais la chercher cette semaine direction le fumier ,direct aux travaux durdur. : rr

par **gan 29** Ven 10 Nov 2017, 20:11

orenge 19t ptac 24t sans rehausse 20m3

7.4 x 2.25 x 1.2 = 19.98

http://www.ac-orenge.com/index.php/bennes-monocoques-catalogue/items/156.html

par **ford county** Ven 10 Nov 2017, 20:23

oui mais chez Orenge tu prends la hauteur de cotés que tu veux , ma 18T fait 1.40m + 0.40 de réhausses et ma 24T 1.60m + 0.40 , ça fait 40 M3

par **gan 29** Ven 10 Nov 2017, 21:23

Chez les autres aussi, j ai des rehausse de 50 sur la c240.
Je préfère avoir du volume de caisse que des réhausses, certains constructeurs font des caisses courtes avec des rehausses qui montent vraiment haut.

par **bezo** Sam 11 Nov 2017, 00:44

pour l'ensilage les gars veulent 33m3 pour une 18T. rame

par **ford county** Sam 11 Nov 2017, 06:26

moi je voudrais simplement une C320 Longue , avec une caisse de 8.50m réelle intérieur

par **matthieu76** Sam 11 Nov 2017, 09:39

j'ai prit une C320C avec R40 d'origine et pour les ensilages ou autre à vrai dire des rehausses supplémentaire de 20 mini

par **fergie62** Sam 11 Nov 2017, 10:08

ford county a écrit:moi je voudrais simplement une C320 Longue , avec une caisse de 8.50m réelle intérieur

La plieuse fait 8m : victoire

c est déjà un beau bébé

par Invité Sam 11 Nov 2017, 10:11

fergie62 a écrit:
ford county a écrit:moi je voudrais simplement une C320 Longue , avec une caisse de 8.50m réelle intérieur
La plieuse fait 8m c est déjà un beau bébé

oui la plieuse c'est impressionnant

par **fergie62** Sam 11 Nov 2017, 10:16

newcr a écrit:
fergie62 a écrit:
ford county a écrit:moi je voudrais simplement une C320 Longue , avec une caisse de 8.50m réelle intérieur
La plieuse fait 8m c est déjà un beau bébé

oui la plieuse c'est impressionnant

C est la même pour le châssis et la caisse

par Invité Sam 11 Nov 2017, 10:17

il faut une sacré force pour plier la ferraille la....

de même que souder.... tu soude pas la ferraille a l'arc comme une ferraille normale..

par **fergie62** Sam 11 Nov 2017, 10:19

newcr a écrit:il faut une sacré force pour plier la ferraille la....

de même que souder.... tu soude pas la ferraille a l'arc comme une ferraille normale..

La plaque d immatriculation j en ai chier pour faire 3trous j ai affûté a chaque trou : victoire

par Invité Sam 11 Nov 2017, 10:22

fergie62 a écrit:
newcr a écrit:il faut une sacré force pour plier la ferraille la....

de même que souder.... tu soude pas la ferraille a l'arc comme une ferraille normale..
La plaque d immatriculation j en ai chier pour faire 3trous j ai affûté a chaque trou

oui même cas, j'ai même peté un foret...

ceux qui veulent encore du gros fer U sur une benne n'ont encore rien compris...

par **fergie62** Sam 11 Nov 2017, 10:26

newcr a écrit:
fergie62 a écrit:
newcr a écrit:il faut une sacré force pour plier la ferraille la....

de même que souder.... tu soude pas la ferraille a l'arc comme une ferraille normale..
La plaque d immatriculation j en ai chier pour faire 3trous j ai affûté a chaque trou

oui même cas, j'ai même peté un foret...

ceux qui veulent encore du gros fer U sur une benne n'ont encore rien compris...

Punaise un jour d armistice tu vas pas redeclarer la guerre : rr

par **matthieu76** Sam 11 Nov 2017, 10:33

fergie62 a écrit:
newcr a écrit:
fergie62 a écrit:
newcr a écrit:il faut une sacré force pour plier la ferraille la....

de même que souder.... tu soude pas la ferraille a l'arc comme une ferraille normale..
La plaque d immatriculation j en ai chier pour faire 3trous j ai affûté a chaque trou

oui même cas, j'ai même peté un foret...

ceux qui veulent encore du gros fer U sur une benne n'ont encore rien compris...

Punaise un jour d armistice tu vas pas redeclarer la guerre

en ce jour d'Armistice je reconnais solennellement que la benne La Littorale est pas mauvaise (première impression après 6 semaines d'utilisation "intensive" de la C240 mise à disposition par La Littorale)

par **fergie62** Sam 11 Nov 2017, 11:34

Matthieu la journée mondiale du rire c est le 7mai
T es vraiment un zèbre : ha

par **ford county** Sam 11 Nov 2017, 11:39

newcr a écrit:
fergie62 a écrit:
newcr a écrit:il faut une sacré force pour plier la ferraille la....

de même que souder.... tu soude pas la ferraille a l'arc comme une ferraille normale..
La plaque d immatriculation j en ai chier pour faire 3trous j ai affûté a chaque trou

oui même cas, j'ai même peté un foret...

ceux qui veulent encore du gros fer U sur une benne n'ont encore rien compris...

à part Ponthieux , il n'y a plus beaucoup de bennes fabriquées avec du fer en U

par **fergie62** Sam 11 Nov 2017, 11:44

ford county a écrit:
newcr a écrit:
fergie62 a écrit:
newcr a écrit:il faut une sacré force pour plier la ferraille la....

de même que souder.... tu soude pas la ferraille a l'arc comme une ferraille normale..
La plaque d immatriculation j en ai chier pour faire 3trous j ai affûté a chaque trou

oui même cas, j'ai même peté un foret...

ceux qui veulent encore du gros fer U sur une benne n'ont encore rien compris...

à part Ponthieux , il n'y a plus beaucoup de bennes fabriquées avec du fer en U

Rolland châssis en fer u : victoire

par **bingo** Sam 11 Nov 2017, 13:10

bezo a écrit:pour l'ensilage les gars veulent 33m3 pour une 18T.

par ici les 16 tonnes 33m3
18tonnes 36 a 38m3
21tonnes 40 a 42m3
et les 24t 45 a 50m3

par **matthieu76** Sam 11 Nov 2017, 19:02

@bezo : on voyait de la fumée fin d'après-midi au loin, sa devait dessiné/calculé fort !! : rr

par **bezo** Sam 11 Nov 2017, 19:12

Non...
De ce temps de canard, j'ai préparé mon annonce de vente de la rouge.

par **bezo** Sam 11 Nov 2017, 23:16

@ Mathieu : as tu prix cette option ? (Pour tes futures patates...)

https://youtu.be/OMTvC496vPU

par **BV-Fan** Dim 12 Nov 2017, 10:00

C'est pas mal comme système mais le jour ou ca bloque quelque part ca doit faire tout drôle, de même quand tu dois vider le long d'un mur...

par **bezo** Dim 12 Nov 2017, 10:56

En Allemagne Autriche NL ... Pas mal de remorques commencent à monter ce système avec un filet pour les ensilages.

par **bzh centre** Dim 12 Nov 2017, 11:02

bezo a écrit:En Allemagne Autriche NL ... Pas mal de remorques commencent à monter ce système avec un filet pour les ensilages.

cela devient une obligation dans certains pays,de grâce n'anticiper pas cette nouvelle connerie : victoire

par **matthieu76** Dim 12 Nov 2017, 11:55

bezo a écrit:@ Mathieu : as tu prix cette option ? (Pour tes futures patates...)

https://youtu.be/OMTvC496vPU

non mais a mon avis sa doit piquer sévère

par **matthieu76** Dim 12 Nov 2017, 11:57

bezo a écrit:En Allemagne Autriche NL ... Pas mal de remorques commencent à monter ce système avec un filet pour les ensilages.

le jour ou faudra mettre sa j'arrête le métier....
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d'éleveur : rr

par **bezo** Dim 12 Nov 2017, 13:23

Encore une question existentielle...
Les jantes d'origine ont un déport de 5 cm ; avec un essieux en 1950 + déport de 50x2 et des pneus de 600 on arrive à une largeur totale de 2M65 voire 2M70 en version 40. Pouvez vous me confirmer ces chiffres svp?
La benne dépasse alors la largeur du tracteur (Perso 1920+650=2570 mm).
Ma C240 est en déport 0 : elle mesure 2,57m de large.

par **ford county** Dim 12 Nov 2017, 14:13

mets le tracteur à 2.10 m

par **bezo** Dim 12 Nov 2017, 14:33

ford county a écrit:mets le tracteur à 2.10 m

Je ne peux pas. Voiles fixes.

par **ford county** Dim 12 Nov 2017, 15:10

ah c'est la merde ça Crying or Very sad

par Invité Dim 12 Nov 2017, 15:19

bezo a écrit:Encore une question existentielle...
Les jantes d'origine ont un déport de 5 cm ; avec un essieux en 1950 + déport de 50x2 et des pneus de 600 on arrive à une largeur totale de 2M65 voire 2M70 en version 40. Pouvez vous me confirmer ces chiffres svp?
La benne dépasse alors la largeur du tracteur (Perso 1920+650=2570 mm).
Ma C240 est en déport 0 : elle mesure 2,57m de large.

si ta un deport de 5, c'est vite la merde sur les pont bascule.

un deport de 0 et des pneus en 650 tu dépasse

par **matthieu76** Dim 12 Nov 2017, 15:31

je crois qu'un voyage à Buire le temps d'inspecter les bennes s'imposent : victoire

par **bingo** Dim 12 Nov 2017, 15:32

mon 125cv en 580 est déja a plus de 2m60 de largeur réelle

mesure ton tracteur tu pourrais etre surpris pas rapport au théorique

par **bezo** Dim 12 Nov 2017, 15:40

bingo a écrit:mon 125cv en 580 est déja a plus de 2m60 de largeur réelle

mesure ton tracteur tu pourrais etre surpris pas rapport au théorique

C'est fait. Chacal 720 -> 192+65= 257.

par **bezo** Dim 12 Nov 2017, 15:42

matthieu76 a écrit:je crois qu'un voyage à Buire le temps d'inspecter les bennes s'imposent

Ouiiiii !
Tu dois être un peu plus large avec tes 710 ?
Tu vas avoir le déport +50 ?

par **bezo** Dim 12 Nov 2017, 15:50

Nonord, Fergie et Phil sont partis à la chasse (ou chez belle maman), on dirait. : rr

par **matthieu76** Dim 12 Nov 2017, 16:34

bezo a écrit:
matthieu76 a écrit:je crois qu'un voyage à Buire le temps d'inspecter les bennes s'imposent

Ouiiiii !
Tu dois être un peu plus large avec tes 710 ?
Tu vas avoir le déport +50 ?

oui je suis plus large avec les xeobib, je vais mesurer en faisant le plein tta l'heure. je ne serais pas répondre pour le déport sur la C320C.

le plus simple : un tour avec Loïc ou le futur retraité ds le Ch'Nord et vérification de l'exemplaire sur la chaine de montage : victoire

par **bezo** Dim 12 Nov 2017, 16:58

Pas sûr que tu vois bien sur la chaîne de montage. Elles ont souvent des roues de vélos pour aller en salle de peinture.

par **sibalo** Dim 12 Nov 2017, 17:06

matthieu76 a écrit:
bezo a écrit:@ Mathieu : as tu prix cette option ? (Pour tes futures patates...)

https://youtu.be/OMTvC496vPU
non mais a mon avis sa doit piquer sévère

La rehausse hydraulique qu'on voit, ca pas a prendre... Car il y a un bout de rehausse a l'avant et à l’arrière. Le jour ou tu tombes sur un petit chauffeur ou un qui a mal dormis, ton elevateur va s'en souvenir.

par **BV-Fan** Dim 12 Nov 2017, 17:11

sibalo a écrit:
matthieu76 a écrit:
bezo a écrit:@ Mathieu : as tu prix cette option ? (Pour tes futures patates...)

https://youtu.be/OMTvC496vPU
non mais a mon avis sa doit piquer sévère
La rehausse hydraulique qu'on voit, ca pas a prendre... Car il y a un bout de rehausse a l'avant et à l’arrière. Le jour ou tu tombes sur un petit chauffeur ou un qui a mal dormis, ton elevateur va s'en souvenir.

+1
Soit tu enlèves toutes les rehausses (tout au moins un coté, avant et arriére) soit t’enlèves rien

par **matthieu76** Dim 12 Nov 2017, 19:14

BV-Fan a écrit:
sibalo a écrit:
matthieu76 a écrit:
bezo a écrit:@ Mathieu : as tu prix cette option ? (Pour tes futures patates...)

https://youtu.be/OMTvC496vPU
non mais a mon avis sa doit piquer sévère
La rehausse hydraulique qu'on voit, ca pas a prendre... Car il y a un bout de rehausse a l'avant et à l’arrière. Le jour ou tu tombes sur un petit chauffeur ou un qui a mal dormis, ton elevateur va s'en souvenir.
+1
Soit tu enlèves toutes les rehausses (tout au moins un coté, avant et arriére) soit t’enlèves rien

pour les pdts vous mettez la bache élastique dedans ? ou vous démontez les rehausses pour poser l'élévateur ds le fond de la benne ?

par **sibalo** Dim 12 Nov 2017, 19:22

Tout dépend la variété que tu vas faire. Une variété industrie est moins sensible aux coups qu'une chaire ferme...
Ensuite faut regarder la hauteur de ta benne, et jusque ou va ton elevateur quand tu le baisses dans ta benne.
Si vraiment il est loin du fond faut enlever une rehausse sinon un simple bigbag remplie de paille fera l'affaire ou un tapis à x€.