SOS Roi de la biquette

Bonjours a tous
Voila j'ai ouvert mon 2250 cet apres midi, les sympthome plus d'hydraulique ni haute pression ni basse pression. je suspectait la pompe de gavage.
enfin le tracteur a 16 000 heures et beaucoups travailler a l'hydraulique (chargeur et dessilleuse)
J'ai trouver la panne un tuyaux felee a la sortie de la pompe de gavage
Vue le nombre d'heure et le boulot pour la sortir je compte changer la pompe de gavage en preventifs
la concession me propose la pieces a 1000 euros
Sur internet le site CAM agris on trouve une pompe de gavage a 285 euros
alors ma question laquelle choisir et ya t'il plusieur montage de pompe
Cordialement merci a tous

t'as du courage ,bosser avec un beau soleil , un dimanche
a ta place ,je regardes pour changer tout , afin d'éviter les ennuis futurs
demandes a david24 au cas ou

faut verifier si ta pompe a de l'usure cer meme a 16000 h c'est pas dit qu'il faut la remplacer ,si tu decides quand meme de la changer ,moi je te conseillerai quand meme l'origine ,mais bon vas-t-en expliquer a un agri que c'est de l'economie de bout de chandelle que de monter du pirate,le bon marche coute parfois plus cher,
dans ma consc ,celui qui veut du pirate,il peut en avoir mais faut pas venir pleurer apres.

La pompe de gavage ne pète quasiment jamais, sauf exceptions...

Chamb a écrit:La pompe de gavage ne pète quasiment

jamais, sauf exceptions

...

Quelles exceptions ?

pinocio a écrit:

Chamb a écrit:La pompe de gavage ne pète quasiment

jamais, sauf exceptions

...

Quelles exceptions ?

Les chieurs ?

ou par exemple si Sevi venait en hériter d'un, sûr qu'il serait en rade tous les jours....

roidelabiquette a écrit:faut verifier si ta pompe a de l'usure cer meme a 16000 h c'est pas dit qu'il faut la remplacer ,si tu decides quand meme de la changer ,moi je te conseillerai quand meme l'origine ,mais bon vas-t-en expliquer a un agri que c'est de l'economie de bout de chandelle que de monter du pirate,le bon marche coute parfois plus cher,
dans ma consc ,celui qui veut du pirate,il peut en avoir mais faut pas venir pleurer apres.

j'ai suivie ton conseil. je suis agriculteur mais un peu mecano aussi
j'ai acheter une pompe neuve la concess m'a fait 15%
la pignonerie de la pompe etait un peu rayee et le fond de la pompe plus si droit
enfin c'etait infime mais dans l'hydraulique il faut des fois peu de chose.

Chamb a écrit:La pompe de gavage ne pète quasiment jamais, sauf exceptions...

L'exception le mecano me la expliquée ce matin
Un gar a roulee sans huile ou avec tres peu
une des dents de la pompe a casse . elle l'a bloque et elle a eclater dans la boite
tracteur en carrafe

Que signifie le code panne ECU 2619.17 sur un JD 7530
Le tracteur tire pendant 10 minutes, se met en alarme avec ce code panne et limite de lui même sa puissance moteur. Je l'arrête, remet le moteur en route, il tire pendant 10 minutes et rebelote. Dans un premier temps on va changer les filtres à fuel, non plutôt à GNR mais après....

Si c'est une pompe à injection à régulation électronique, je pencherais là dessus???

C'est du common rail

ghange la biquette

Probablement une sonde ou ce genre de truc, j'ai eu un peu le même souci sur un navara c'était une sonde sur le circuit d’échappement qui merdait ! (vous allez me dire que ça n'a rien à voire mais bon les symptômes étaient exactement les mêmes...).

Je partage cet avis de sonde mais laquelle et pis de toutes façon tout est fermé ce week end.

sylvestre a écrit:Probablement une sonde ou ce genre de truc, j'ai eu un peu le même souci sur un navara c'était une sonde sur le circuit d’échappement qui merdait ! (vous allez me dire que ça n'a rien à voire mais bon les symptômes étaient exactement les mêmes...).

+1 ça ressemble a des impondérables comme sur des CNH

Il y a un peu de ça

desole mais le code ecu 2619.17 n'existe pas

Effectivement c'est ECU 2659.17

de mémoire ,je ne saurai pas te repondre mais je verifie lundi;je crois que çà doit venir de la vanne egr,

roidelabiquette a écrit:de mémoire ,je ne saurai pas te repondre mais je verifie lundi;je crois que çà doit venir de la vanne egr,

la maladie des jd......

c'est un fait, mais pourquoi on en change pas sur les melons qui ont le même moteur?

parce que Claas y apporte sa touche finale

bastien a écrit:parce que Claas y apporte sa touche finale

pourquoi class s est faire des moteurs???c est nouveau ça,pensez qu il assemblé seulement

la finition est différente entre un claas et un JD

ne sont pas que des neuneus chez claas comme certains le pensent.

on peut pas dire que c est une réussite non plus class, je pensais qu ils auraient evolué beaucoup plus vite que ça

attend avec les fpt ça va changer

évoluer sur quel point???? Ayant des claas j'vois pas ou j'suis à la traine; hormis la vario

ça reste qu un assemblage un class mon voisin en a eut 2 ,et ne veut plus en entendre parler, emmerde sur emmerde,le dernier il lui on dit que ça irait mieux (un arion)bin le meme brun,au bout de 900 h il l a viré de la cour

rapo a écrit:ça reste qu un assemblage un class mon voisin en a eut 2 ,et ne veut plus en entendre parler, emmerde sur emmerde,le dernier il lui on dit que ça irait mieux (un arion)bin le meme brun,au bout de 900 h il l a viré de la cour

Tu peux détailler un peu les "emmerdes" comme tu dis?

j'parle tres peu de claas ici car de cas isolé on en fait des généralités

de plus sur ce fofo on entend plus souveznt parler de pb en nouille, JD voir fendt; alors..............;;

bastien a écrit:la finition est différente entre un claas et un JD

ne sont pas que des neuneus chez claas comme certains le pensent.

qu'est ce qu'il ne faut pas entendre......
c'est pour ca que les conces rechignent a en reprendre

probleme de flector,tracteur qui n avance plus, probleme de pont arriere (grand pignon dent marquée donc bruit)sortie pont avant qui a cassée car le pont resté toujours enclenché support amortisseur de cabine cassé qui coupe le tuyau de clim,tuyau echapement qui se casse le gueule,qu est ce qu on sait bien moqué de lui,c est simple a chaque fois qu il en avait vraiment besoin ,il tombé en panne.

bastien a écrit:j'parle tres peu de claas ici car de cas isolé on en fait des généralités

de plus sur ce fofo on entend plus souveznt parler de pb en nouille, JD voir fendt; alors..............;;

en mb class est tres bon faut le reconnaitre ,mais leur réputation en prend un serieux coup depuis qu ils ont repris renault,et si il n y a pas beaucoup de gens qui en parle ,c est qu il ne s en vends pas des quantitées

grabouille a écrit:

bastien a écrit:la finition est différente entre un claas et un JD

ne sont pas que des neuneus chez claas comme certains le pensent.

qu'est ce qu'il ne faut pas entendre......
c'est pour ca que les conces rechignent a en reprendre

vaut mieux entendre ça que d'être sourd

ace: forum anti claas et c'est pas la 1ere fois que je le dis

j'suis pas fortuné comme un ht marnais pour acheter un chacal; et si j'avais + de frics j'en ferai autre chose

rapo a écrit:

bastien a écrit:j'parle tres peu de claas ici car de cas isolé on en fait des généralités

de plus sur ce fofo on entend plus souveznt parler de pb en nouille, JD voir fendt; alors..............;;

en mb class est tres bon faut le reconnaitre ,mais leur réputation en prend un serieux coup depuis qu ils ont repris renault,et si il n y a pas beaucoup de gens qui en parle ,c est qu il ne s en vends pas des quantitées

pas des quantités???? sont dans les 4 ou 5 premiers en vente

holi28 a écrit:Effectivement c'est ECU 2659.17

Je pense que cela peut venir du câblage du capteur de température EGR. Je connais quelqu'un qui a eu ce problème mais en plus de celui-ci il y avait un autre code panne. Apparemment, il y avait une haute résistance dans le câblage ce qui causait une fluctuation de la température.

Je n'en sait pas plus.

c est bien ce que je dis pas des quantitées, avant class ya qui?

bastien a écrit:la finition est différente entre un claas et un JD

ne sont pas que des neuneus chez claas comme certains le pensent.

ah ben non , c' est pas des neuneus !!! à deux kilomètres le voisin croit que c' est le cirque barnum qui débarque
La cabine , c' est gris et triste comme un chiotte d' autoroute , on s' attend à tout moment à être embarqué par une chasse d' eau !!!!

cnh: qq marque ensemble pour n'en faire qu'une
JD

mais dans le monde actuel agri si t'as pas un fendt ou un JD t'as rien compris!!!!! c'est désolant

tu peux etre cinquieme et ne pas vendre beaucoup,pour info jd est seul, pas d association avec d autre

et un class ne coute pas enormement moins cher qu un jd

fin du post pour moi

et apprends à écrire CLAAS.

vous êtes les meilleurs avec vos taxis; j'ai rien compris alors

je l ecris correctement,si c est pour les majuscules,desolé mais il ne le mérite pas

ça depends lesquels d arion

Nous avons a faire à un pur anti-claas, le forum c'est bien mais il faut trier les avis dès fois.

bastien a écrit:fin du post pour moi

et apprends à écrire CLAAS.

vous êtes les meilleurs avec vos taxis; j'ai rien compris alors

prend pas la mouche ,c'est du premier degré,bastien

ok pour axos
celtis qq exception sans soucis
question tarif j'suis pas sur: un 312 avec chargeur c'est ouf par rapport au nouveau 520 arion( +11600€) avec reprise d'un 103 de 13000h avec 40-85. Il y a 21000 au départ sans parler options. C'est pas le confort d'un arion et ça se chausse en roue fillette/autres marques

j'parle pas des 500 fendt

bastien a écrit:

grabouille a écrit:

bastien a écrit:la finition est différente entre un claas et un JD

ne sont pas que des neuneus chez claas comme certains le pensent.

qu'est ce qu'il ne faut pas entendre......
c'est pour ca que les conces rechignent a en reprendre

vaut mieux entendre ça que d'être sourd

ace: forum anti claas et c'est pas la 1ere fois que je le dis

j'suis pas fortuné comme un ht marnais pour acheter un chacal; et si j'avais + de frics j'en ferai autre chose

T'enerve pas bastien ,y aussi des hauts-marnais qui roule en claas et qui en sont content !!

rapo a écrit:je l ecris correctement,si c est pour les majuscules,desolé mais il ne le mérite pas

j'te aprle pas des majuscules mais c'est 2 a et non 2 s

apres t'as quoi comme taxi qu'on te fasse ton procès