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    default rappel de john deere 6r??

    Message par s6910jd Jeu 03 Avr 2014, 18:21

    Rappel du premier message :

    Bonjour, auriez-vous entendu parler d'un éventuel rappel de john deere 6r en concession pour de modifications? En particulier sur des 6150r? Car j'ai entendu parler de rappel de certains modèles de la série R mais mon concessionnaire n'est pas au courant.
    Merci
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par hermine 22 Mar 25 Aoû 2020, 21:22

    Condruzien a écrit:
    fergie62 a écrit:
    Condruzien a écrit:
    fergie62 a écrit:toujours et encore des pièces d heures chez jd.....  turbo, joint de culasse, injecteur , boîte de filtre a air

    Ce qui est dommage c'est que sur les séries 30, les boites de filtres à air étaient top, le filtre restait très propre...

    Ceci dit,je reviens de chez un ami qui a 3 rouges de Beauvais,il n'en est pas content du tout et il veut les changer mais personne ne veut les lui reprendre pourtant ils sont dans un état magnifique....
    pas content ça veut tout dire et rien dire, pas content de quoi???  :réfléchi
    Ses mots ont été "y a pas un jour ou un des 3 n'a pas une merde", souvent des petits problèmes mais des problèmes quand même
    pour les enmerdes ,tout le monde ne met pas la barre au même niveau  Laughing
    on a un 7720 mf qui viens de remplacer un autre 7720 ras sur les deux
    on a aussi un 76 125 et un t7 165 
    ras sur le t6  quelques soucis de jeunesse sur le t7 maintenant tout roule 
    il viens d'étre changé pour le même ,mais pas la même boite je pense ,celui qui va acheter la reprise aura un tracteur nickel
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par nonord Mer 26 Aoû 2020, 06:06

    hermine 22 a écrit:
    Condruzien a écrit:
    fergie62 a écrit:
    Condruzien a écrit:
    fergie62 a écrit:toujours et encore des pièces d heures chez jd.....  turbo, joint de culasse, injecteur , boîte de filtre a air

    Ce qui est dommage c'est que sur les séries 30, les boites de filtres à air étaient top, le filtre restait très propre...

    Ceci dit,je reviens de chez un ami qui a 3 rouges de Beauvais,il n'en est pas content du tout et il veut les changer mais personne ne veut les lui reprendre pourtant ils sont dans un état magnifique....
    pas content ça veut tout dire et rien dire, pas content de quoi???  :réfléchi
    Ses mots ont été "y a pas un jour ou un des 3 n'a pas une merde", souvent des petits problèmes mais des problèmes quand même
    pour les enmerdes ,tout le monde ne met pas la barre au même niveau  Laughing
    on a un 7720 mf qui viens de remplacer un autre 7720 ras sur les deux
    on a aussi un 76 125 et un t7 165 
    ras sur le t6  quelques soucis de jeunesse sur le t7 maintenant tout roule 
    il viens d'étre changé pour le même ,mais pas la même boite je pense ,celui qui va acheter la reprise aura un tracteur nickel
    si tu parles du 165 S ,il ne sort qu'en range command  : victoire (tout comme le 125 S qu'en electro command)
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par bruno du 89 Mer 26 Aoû 2020, 07:36

    pour Hermine a combien d'heures sont ils revendus ses tracteurs peut être avant que le emmerdes arrivent.

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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par porsche 133 Mer 06 Jan 2021, 18:08

    un nouveau boitier de filtre à air indéformable  à la chaleur est disponible , kit : boitier ,porte ,les 2 filtres pour 210 €   (sachant que le gros filtre coute environ 130 € ) , trop dangereux de tourner avec le vieux boitier déformé , j'en ai commandé 1 ,  le conces remplace systématiquement les tracteurs neufs équipés de l'ancien boitier rame
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par lesagri67 Mer 06 Jan 2021, 20:09

    porsche 133 a écrit:un nouveau boitier de filtre à air indéformable  à la chaleur est disponible , kit : boitier ,porte ,les 2 filtres pour 210 €   (sachant que le gros filtre coute environ 130 € ) , trop dangereux de tourner avec le vieux boitier déformé , j'en ai commandé 1 ,  le conces remplace systématiquement les tracteurs neufs équipés de l'ancien boitier rame

    Tous les tracteurs neufs sont équipés de l’ancien boîtier ? 

    Comment est ce que l’on fait pour savoir si on a le nouveau ou l’ancien boîtier ?

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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par porsche 133 Mer 06 Jan 2021, 20:20

    lesagri67 a écrit:
    porsche 133 a écrit:un nouveau boitier de filtre à air indéformable  à la chaleur est disponible , kit : boitier ,porte ,les 2 filtres pour 210 €   (sachant que le gros filtre coute environ 130 € ) , trop dangereux de tourner avec le vieux boitier déformé , j'en ai commandé 1 ,  le conces remplace systématiquement les tracteurs neufs équipés de l'ancien boitier rame

    Tous les tracteurs neufs sont équipés de l’ancien boîtier ? 

    Comment est ce que l’on fait pour savoir si on a le nouveau ou l’ancien boîtier ?

    je sais pas , ptet encore des vieux tracteurs en stock ,  y'avait un 6135 r neuf , le chef d'atelier m'a dit qu'il allait changer le boitier direct ,  l'ancien boitier a la porte orange , le nouveau a une autre couleur , je reçois  ma commande vendredi , je te dirais la couleur .   Il y a eu des moteurs rincés à la poussière à cause de ce pb rame  , ah le bon vieux  boitier en tôle emboutie ... rappel de john deere 6r?? - Page 19 1303016265
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par tx66 Mer 06 Jan 2021, 20:36

    Sur les nouveaux le couvercle est noir
    et toujours aussi con à fermer

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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par max-42 Mer 06 Jan 2021, 20:47

    tx66 a écrit:Sur les nouveaux le couvercle est noir
    et toujours aussi con à fermer
    un vrai tas de merde par raport a la version poignée orange  :tb

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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par porsche 133 Mer 06 Jan 2021, 21:03

    c'est quoi qui va pas ?  les ingénieurs sont des vedettes rame
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par max-42 Mer 06 Jan 2021, 21:44

    porsche 133 a écrit:c'est quoi qui va pas ?  les ingénieurs sont des vedettes rame
    Les ingénieurs c'est vraiment des burnes desfois 

    il faut monter sur l'essieu avant car c'est sur le dessus avant du tracteur, a chaque fois c'est la misere a mettre car le clips est pas pratique 

    autre chose le reservoir fait le tour de la trompette arrière pour mettre peut etre 30 litres de gasoil en plus... 
    toute la merde va s'y mettre derrière et tu te fait chier a y'enlever, si t'as de la terre qui colle c'est un coup a l'arracher et si tu veux enlever les trompettes t'es obligé de le tomber 
    si je m étais aperçu de ça j'aurais pas pris la plus grande capacité  : chut


    Et pour finir ils sont allés foutre la batterie sous le marche pieds coté droit 
    il faut 2 h pour la changer  : rale

    a part ça je suis content du tracteur  : rr

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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par Jardinier du 70 Mer 06 Jan 2021, 23:15

    porsche 133 a écrit:un nouveau boitier de filtre à air indéformable  à la chaleur est disponible , kit : boitier ,porte ,les 2 filtres pour 210 €   (sachant que le gros filtre coute environ 130 € ) , trop dangereux de tourner avec le vieux boitier déformé , j'en ai commandé 1 ,  le conces remplace systématiquement les tracteurs neufs équipés de l'ancien boitier rame
    C' est pour tous les 6000R ???

    Tu pourrais donner la ref stp.  : victoire
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par leponge Jeu 07 Jan 2021, 09:28

    max-42 a écrit:
    porsche 133 a écrit:c'est quoi qui va pas ?  les ingénieurs sont des vedettes rame
    Les ingénieurs c'est vraiment des burnes desfois 

    il faut monter sur l'essieu avant car c'est sur le dessus avant du tracteur, a chaque fois c'est la misere a mettre car le clips est pas pratique 

    autre chose le reservoir fait le tour de la trompette arrière pour mettre peut etre 30 litres de gasoil en plus... 
    toute la merde va s'y mettre derrière et tu te fait chier a y'enlever, si t'as de la terre qui colle c'est un coup a l'arracher et si tu veux enlever les trompettes t'es obligé de le tomber 
    si je m étais aperçu de ça j'aurais pas pris la plus grande capacité  : chut


    Et pour finir ils sont allés foutre la batterie sous le marche pieds coté droit 
    il faut 2 h pour la changer  : rale

    a part ça je suis content du tracteur  : rr
    pour la batterie, ça evite les vols
    une nuit on m'a piqué les batteries du 7810, sur le 6r a coté ils ont abandonnés
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par porsche 133 Jeu 07 Jan 2021, 17:41

    Jardinier du 70 a écrit:
    porsche 133 a écrit:un nouveau boitier de filtre à air indéformable  à la chaleur est disponible , kit : boitier ,porte ,les 2 filtres pour 210 €   (sachant que le gros filtre coute environ 130 € ) , trop dangereux de tourner avec le vieux boitier déformé , j'en ai commandé 1 ,  le conces remplace systématiquement les tracteurs neufs équipés de l'ancien boitier rame
    C' est pour tous les 6000R ???

    Tu pourrais donner la ref stp.  : victoire

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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par Jardinier du 70 Jeu 07 Jan 2021, 18:01

    Merci.  : victoire
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par porsche 133 Jeu 07 Jan 2021, 18:34

    max-42 a écrit:
    porsche 133 a écrit:c'est quoi qui va pas ?  les ingénieurs sont des vedettes rame
    Les ingénieurs c'est vraiment des burnes desfois 

    il faut monter sur l'essieu avant car c'est sur le dessus avant du tracteur, a chaque fois c'est la misere a mettre car le clips est pas pratique 

    autre chose le reservoir fait le tour de la trompette arrière pour mettre peut etre 30 litres de gasoil en plus... 
    toute la merde va s'y mettre derrière et tu te fait chier a y'enlever, si t'as de la terre qui colle c'est un coup a l'arracher et si tu veux enlever les trompettes t'es obligé de le tomber 
    si je m étais aperçu de ça j'aurais pas pris la plus grande capacité  : chut


    Et pour finir ils sont allés foutre la batterie sous le marche pieds coté droit 
    il faut 2 h pour la changer  : rale

    a part ça je suis content du tracteur  : rr

    autrefois les tracteurs étaient vendus au mètre comme le saucisson , la mécanique bien aérée , aujourd'hui je ne voudrais pas être mécano , j'ai pas la patience , c'est aberrant  , 1m de + bordel ,  je vais me faire chier à changer le boitier du filtre rame
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par lesagri67 Sam 09 Jan 2021, 13:24

    porsche 133 a écrit:
    Jardinier du 70 a écrit:
    porsche 133 a écrit:un nouveau boitier de filtre à air indéformable  à la chaleur est disponible , kit : boitier ,porte ,les 2 filtres pour 210 €   (sachant que le gros filtre coute environ 130 € ) , trop dangereux de tourner avec le vieux boitier déformé , j'en ai commandé 1 ,  le conces remplace systématiquement les tracteurs neufs équipés de l'ancien boitier rame
    C' est pour tous les 6000R ???

    Tu pourrais donner la ref stp.  : victoire

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    Je viens de regarder j’ai cette référence sur le boîtier

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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par porsche 133 Sam 09 Jan 2021, 18:06

    la porte est noire , le tour est + épais mais c'est tout , j'ai mis une règle , c'est pas trop droit , ils compensent avec du joint + épais sur les côtés : rr , le boitier neuf  pas droit près de la charnière , c'est étanche quand même  mais ça fait pas sérieux comme montage , on verra bien , de toute façon c'est pas grave si c'est pas super étanche , les filtres sont bien emmanchés ,sacrés ingénieurs : rr  .  Faut démonter la durite turbo , le tuyau intercooler , un autre petit tuyau d'air , le boitier sort et rentre au chausse pied ,  et je me bat pour clipser la nouvelle porte rame ( je vais toiler l'axe de la porte  sinon ça va casser )  ,   bref ...
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par wild Dim 10 Jan 2021, 18:17

    rappel de john deere 6r?? - Page 19 136350039_10224642658634942_7521498293518552029_o.jpg?_nc_cat=101&ccb=2&_nc_sid=ca434c&efg=eyJpIjoibCJ9&_nc_ohc=Qb1RyqhoXv0AX8ixo76&_nc_ht=scontent-cdt1-1
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par porsche 133 Mer 27 Oct 2021, 21:27

    rebelote  ,la sonde de contrôle d'effort qui déconne ou hs , ça va faire  4 fois qu'elle m'emmerde , en + je m'en sers jamais  Laughing ,    ya aussi une alerte pour la  suspension avant (erreurs de données) alors que tout fonctionne bien  rame
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par nl80 Mar 28 Déc 2021, 20:13

    porsche 133 a écrit:rebelote  ,la sonde de contrôle d'effort qui déconne ou hs , ça va faire  4 fois qu'elle m'emmerde , en + je m'en sers jamais  Laughing ,    ya aussi une alerte pour la  suspension avant (erreurs de données) alors que tout fonctionne bien  rame
    Il vient de m'arriver la même chose
    Changement de la sonde.
    L'alerte du pont avant est liée au contrôle d'effort.
    Il paraît que c'est déjà arrivé sur un tracteur qui ne fait que du pulvérisateur
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par porsche 133 Mar 28 Déc 2021, 20:48

    nl80 a écrit:
    porsche 133 a écrit:rebelote  ,la sonde de contrôle d'effort qui déconne ou hs , ça va faire  4 fois qu'elle m'emmerde , en + je m'en sers jamais  Laughing ,    ya aussi une alerte pour la  suspension avant (erreurs de données) alors que tout fonctionne bien  rame
    Il vient de m'arriver la même chose
    Changement de la sonde.
    L'alerte du pont avant est liée au contrôle d'effort.
    Il paraît que c'est déjà arrivé sur un tracteur qui ne fait que du pulvérisateur
    ça coutera 400 €  : rr
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par nl80 Mar 28 Déc 2021, 20:54

    porsche 133 a écrit:
    nl80 a écrit:
    porsche 133 a écrit:rebelote  ,la sonde de contrôle d'effort qui déconne ou hs , ça va faire  4 fois qu'elle m'emmerde , en + je m'en sers jamais  Laughing ,    ya aussi une alerte pour la  suspension avant (erreurs de données) alors que tout fonctionne bien  rame
    Il vient de m'arriver la même chose
    Changement de la sonde.
    L'alerte du pont avant est liée au contrôle d'effort.
    Il paraît que c'est déjà arrivé sur un tracteur qui ne fait que du pulvérisateur
    ça coutera 400 €  : rr
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par porsche 133 Mar 28 Déc 2021, 20:57

    nl80 a écrit:
    porsche 133 a écrit:
    nl80 a écrit:
    porsche 133 a écrit:rebelote  ,la sonde de contrôle d'effort qui déconne ou hs , ça va faire  4 fois qu'elle m'emmerde , en + je m'en sers jamais  Laughing ,    ya aussi une alerte pour la  suspension avant (erreurs de données) alors que tout fonctionne bien  rame
    Il vient de m'arriver la même chose
    Changement de la sonde.
    L'alerte du pont avant est liée au contrôle d'effort.
    Il paraît que c'est déjà arrivé sur un tracteur qui ne fait que du pulvérisateur
    ça coutera 400 €  : rr
    sans MO
    avec mo , faut recalibrer la sonde
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par temeos Mar 28 Déc 2021, 23:21

    demande a ton mécano il t imprimera la marche a suivre pour calibrer

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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par cricky16 Mar 28 Déc 2021, 23:32

    porsche 133 a écrit:rebelote  ,la sonde de contrôle d'effort qui déconne ou hs , ça va faire  4 fois qu'elle m'emmerde , en + je m'en sers jamais  Laughing ,    ya aussi une alerte pour la  suspension avant (erreurs de données) alors que tout fonctionne bien  rame
    + 1
    Je vais encore re-gueuler... et ça devrait passer en garantie...  rame

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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par Fred 80 Mer 29 Déc 2021, 07:56

    cricky16 a écrit:
    porsche 133 a écrit:rebelote  ,la sonde de contrôle d'effort qui déconne ou hs , ça va faire  4 fois qu'elle m'emmerde , en + je m'en sers jamais  Laughing ,    ya aussi une alerte pour la  suspension avant (erreurs de données) alors que tout fonctionne bien  rame
    + 1
    Je vais encore re-gueuler... et ça devrait passer en garantie...  rame
    Quelle cochonnerie cette sonde, c'était déjà pareil sur le 7430, a croire qu'un John Deere n'est pas fait pour labourer
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par nl80 Mer 29 Déc 2021, 09:58

    Fred 80 a écrit:
    cricky16 a écrit:
    porsche 133 a écrit:rebelote  ,la sonde de contrôle d'effort qui déconne ou hs , ça va faire  4 fois qu'elle m'emmerde , en + je m'en sers jamais  Laughing ,    ya aussi une alerte pour la  suspension avant (erreurs de données) alors que tout fonctionne bien  rame
    + 1
    Je vais encore re-gueuler... et ça devrait passer en garantie...  rame
    Quelle cochonnerie cette sonde, c'était déjà pareil sur le 7430, a croire qu'un John Deere n'est pas fait pour labourer
    Ça arrive même à ceux qui ne se servent pas du relevage
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par lefou Mer 29 Déc 2021, 15:00

    nl80 a écrit:
    porsche 133 a écrit:rebelote  ,la sonde de contrôle d'effort qui déconne ou hs , ça va faire  4 fois qu'elle m'emmerde , en + je m'en sers jamais  Laughing ,    ya aussi une alerte pour la  suspension avant (erreurs de données) alors que tout fonctionne bien  rame
    Il vient de m'arriver la même chose
    Changement de la sonde.
    L'alerte du pont avant est liée au contrôle d'effort.
    Il paraît que c'est déjà arrivé sur un tracteur qui ne fait que du pulvérisateur

    Avant de la remplacer , tente un étalonnage de celui-ci .

    Il faut régler le plage de tension du capteur à vide .

    Le réglage se fait via la vis en bout de celui-ci . 

    C'est un réglage micrométrique qui est un peu fastidieux à faire , mais ça peut valoir le coup .

    Par contre il faut connaitre l'adresse de lecture dans le boitier de commande d'attelage ( tous les mécanos ne la donne pas )
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par alceste Mer 29 Déc 2021, 15:12

    lefou a écrit:
    nl80 a écrit:
    porsche 133 a écrit:rebelote  ,la sonde de contrôle d'effort qui déconne ou hs , ça va faire  4 fois qu'elle m'emmerde , en + je m'en sers jamais  Laughing ,    ya aussi une alerte pour la  suspension avant (erreurs de données) alors que tout fonctionne bien  rame
    Il vient de m'arriver la même chose
    Changement de la sonde.
    L'alerte du pont avant est liée au contrôle d'effort.
    Il paraît que c'est déjà arrivé sur un tracteur qui ne fait que du pulvérisateur

    Avant de la remplacer , tente un étalonnage de celui-ci .

    Il faut régler le plage de tension du capteur à vide .

    Le réglage se fait via la vis en bout de celui-ci . 

    C'est un réglage micrométrique qui est un peu fastidieux à faire , mais ça peut valoir le coup .

    Par contre il faut connaitre l'adresse de lecture dans le boitier de commande d'attelage ( tous les mécanos ne la donne pas )
    mouhai si c'est pour s'arracher les cheveux à tatonner et que la sonde est reellement morte, on perd son temps.
    c'est dommage d'autant qu'une sonde de controle d'effort ne sert plus à grand chose de nos jours, ya 50 ans oui mais aujourdhui...
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par TRD Mer 29 Déc 2021, 15:58

    ça marche par forfait  en MO quand ils changent une piece meme si moins de temps passè et maintenant  pas mal de chose ne ce  font pas sans la valise.
    pour la vanne EGR qui a ètè changè pour un JD que j ai c ètait comme ça.

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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par lefou Mer 29 Déc 2021, 19:04

    alceste a écrit:
    lefou a écrit:
    nl80 a écrit:
    porsche 133 a écrit:rebelote  ,la sonde de contrôle d'effort qui déconne ou hs , ça va faire  4 fois qu'elle m'emmerde , en + je m'en sers jamais  Laughing ,    ya aussi une alerte pour la  suspension avant (erreurs de données) alors que tout fonctionne bien  rame
    Il vient de m'arriver la même chose
    Changement de la sonde.
    L'alerte du pont avant est liée au contrôle d'effort.
    Il paraît que c'est déjà arrivé sur un tracteur qui ne fait que du pulvérisateur

    Avant de la remplacer , tente un étalonnage de celui-ci .

    Il faut régler le plage de tension du capteur à vide .

    Le réglage se fait via la vis en bout de celui-ci . 

    C'est un réglage micrométrique qui est un peu fastidieux à faire , mais ça peut valoir le coup .

    Par contre il faut connaitre l'adresse de lecture dans le boitier de commande d'attelage ( tous les mécanos ne la donne pas )
    mouhai si c'est pour s'arracher les cheveux à tatonner et que la sonde est reellement morte, on perd son temps.
    c'est dommage d'autant qu'une sonde de controle d'effort ne sert plus à grand chose de nos jours, ya 50 ans oui mais aujourdhui...

    Le seul truc chiant , c'est quand tu resserre le contre écrou , c'est là que le réglage change .

    10 vis M6 pour enlever le cache sous le pont + 1 réglage avec 1 clé de 7 mm 

    Pour gagner 400 € moi je prends , il faut juste que ton mécano soit sympa , et te file l'adresse de contrôle de valeur .

    Pour info , j'en ai changé quelques unes dans mon métier précèdent , et je peux te garantir qu' avant d'envoyer un  technicien , le client avait la manip  à faire .

    Comme ça , tu la changeait pas pour rien ( 1 fois sur trois il suffisait d'un réglage )
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par lefou Mer 29 Déc 2021, 19:22

    TRD a écrit:ça marche par forfait  en MO quand ils changent une piece meme si moins de temps passè et maintenant  pas mal de chose ne ce  font pas sans la valise.
    pour la vanne EGR qui a ètè changè pour un JD que j ai c ètait comme ça.

    Sur un John Deere il te faut un ordinateur " valise "  pour 

    - mise à jour de logiciel ou remplacement  ( quel qu'il soit )
    - diagnostique dynamique sur le moteur ( injection - egr - turbo - compression )
    - recalibrage de certain composant moteur ( injecteur  - egr - turbo )
    - diagnostique , calibrage ou intervention sur FAP et SCR 
    - effacement de certain codes pannes 

    Pour le reste , tous est intégrer dans les boitiers .

    Les 3/4 du temps , les technicien se servent de la  " valise " .

    Mais par exemple pour 

     - les lectures de codes pannes 
     - un calibrage de TLS ou cabine suspendue TSC
    - un calibrage de relevage 
    - un calibrage de BV ( EPQT /IVT )
    - un calibrage d' EICV ( distributeur à commande électrique )

    Il n'y a pas besoins de celle-ci .

    Pour info , depuis les toutes premières séries 6000 ( 1992 ) , il y a un accès technicien  dans tous les tracteurs ( hormis certaine série dite économique ) 

    Cela permet après une manipulation précis de commande , inhérente à chaque série de rentré en mode DIAG , et de s'abroger de la " valise "
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par porsche 133 Mer 29 Déc 2021, 19:56

    lefou a écrit:
    alceste a écrit:
    lefou a écrit:
    nl80 a écrit:
    porsche 133 a écrit:rebelote  ,la sonde de contrôle d'effort qui déconne ou hs , ça va faire  4 fois qu'elle m'emmerde , en + je m'en sers jamais  Laughing ,    ya aussi une alerte pour la  suspension avant (erreurs de données) alors que tout fonctionne bien  rame
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    Changement de la sonde.
    L'alerte du pont avant est liée au contrôle d'effort.
    Il paraît que c'est déjà arrivé sur un tracteur qui ne fait que du pulvérisateur

    Avant de la remplacer , tente un étalonnage de celui-ci .

    Il faut régler le plage de tension du capteur à vide .

    Le réglage se fait via la vis en bout de celui-ci . 

    C'est un réglage micrométrique qui est un peu fastidieux à faire , mais ça peut valoir le coup .

    Par contre il faut connaitre l'adresse de lecture dans le boitier de commande d'attelage ( tous les mécanos ne la donne pas )
    mouhai si c'est pour s'arracher les cheveux à tatonner et que la sonde est reellement morte, on perd son temps.
    c'est dommage d'autant qu'une sonde de controle d'effort ne sert plus à grand chose de nos jours, ya 50 ans oui mais aujourdhui...

    Le seul truc chiant , c'est quand tu resserre le contre écrou , c'est là que le réglage change .

    10 vis M6 pour enlever le cache sous le pont + 1 réglage avec 1 clé de 7 mm 

    Pour gagner 400 € moi je prends , il faut juste que ton mécano soit sympa , et te file l'adresse de contrôle de valeur .

    Pour info , j'en ai changé quelques unes dans mon métier précèdent , et je peux te garantir qu' avant d'envoyer un  technicien , le client avait la manip  à faire .

    Comme ça , tu la changeait pas pour rien ( 1 fois sur trois il suffisait d'un réglage )
    la prochaine fois , je demande la procédure , j'ai claqué déjà 1000 € pour cette saloperie  rame
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par temeos Jeu 30 Déc 2021, 00:10

    lefou a écrit:
    TRD a écrit:ça marche par forfait  en MO quand ils changent une piece meme si moins de temps passè et maintenant  pas mal de chose ne ce  font pas sans la valise.
    pour la vanne EGR qui a ètè changè pour un JD que j ai c ètait comme ça.

    Sur un John Deere il te faut un ordinateur " valise "  pour 

    - mise à jour de logiciel ou remplacement  ( quel qu'il soit )
    - diagnostique dynamique sur le moteur ( injection - egr - turbo - compression )
    - recalibrage de certain composant moteur ( injecteur  - egr - turbo )
    - diagnostique , calibrage ou intervention sur FAP et SCR 
    - effacement de certain codes pannes 

    Pour le reste , tous est intégrer dans les boitiers .

    Les 3/4 du temps , les technicien se servent de la  " valise " .

    Mais par exemple pour 

     - les lectures de codes pannes 
     - un calibrage de TLS ou cabine suspendue TSC
    - un calibrage de relevage 
    - un calibrage de BV ( EPQT /IVT )
    - un calibrage d' EICV ( distributeur à commande électrique )

    Il n'y a pas besoins de celle-ci .

    Pour info , depuis les toutes premières séries 6000 ( 1992 ) , il y a un accès technicien  dans tous les tracteurs ( hormis certaine série dite économique ) 

    Cela permet après une manipulation précis de commande , inhérente à chaque série de rentré en mode DIAG , et de s'abroger de la " valise "
    pas besoin de valise pour calibrage TCS sur un 8130 je l ai fait moi meme une fois qu on m a donné la march a suivre

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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par alceste Jeu 30 Déc 2021, 10:08

    temeos a écrit:
    lefou a écrit:
    TRD a écrit:ça marche par forfait  en MO quand ils changent une piece meme si moins de temps passè et maintenant  pas mal de chose ne ce  font pas sans la valise.
    pour la vanne EGR qui a ètè changè pour un JD que j ai c ètait comme ça.

    Sur un John Deere il te faut un ordinateur " valise "  pour 

    - mise à jour de logiciel ou remplacement  ( quel qu'il soit )
    - diagnostique dynamique sur le moteur ( injection - egr - turbo - compression )
    - recalibrage de certain composant moteur ( injecteur  - egr - turbo )
    - diagnostique , calibrage ou intervention sur FAP et SCR 
    - effacement de certain codes pannes 

    Pour le reste , tous est intégrer dans les boitiers .

    Les 3/4 du temps , les technicien se servent de la  " valise " .

    Mais par exemple pour 

     - les lectures de codes pannes 
     - un calibrage de TLS ou cabine suspendue TSC
    - un calibrage de relevage 
    - un calibrage de BV ( EPQT /IVT )
    - un calibrage d' EICV ( distributeur à commande électrique )

    Il n'y a pas besoins de celle-ci .

    Pour info , depuis les toutes premières séries 6000 ( 1992 ) , il y a un accès technicien  dans tous les tracteurs ( hormis certaine série dite économique ) 

    Cela permet après une manipulation précis de commande , inhérente à chaque série de rentré en mode DIAG , et de s'abroger de la " valise "
    pas besoin de valise pour calibrage TCS sur un 8130 je l ai fait moi meme une fois qu on m a donné la march a suivre
    donc les 3/4 du temps le technicien qui te sort la valise meme si pas besoin : c'est pour escroquer la centaine d'€ via la facture ? : rr
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par temeos Jeu 30 Déc 2021, 11:14

    alceste a écrit:
    temeos a écrit:
    lefou a écrit:
    TRD a écrit:ça marche par forfait  en MO quand ils changent une piece meme si moins de temps passè et maintenant  pas mal de chose ne ce  font pas sans la valise.
    pour la vanne EGR qui a ètè changè pour un JD que j ai c ètait comme ça.

    Sur un John Deere il te faut un ordinateur " valise "  pour 

    - mise à jour de logiciel ou remplacement  ( quel qu'il soit )
    - diagnostique dynamique sur le moteur ( injection - egr - turbo - compression )
    - recalibrage de certain composant moteur ( injecteur  - egr - turbo )
    - diagnostique , calibrage ou intervention sur FAP et SCR 
    - effacement de certain codes pannes 

    Pour le reste , tous est intégrer dans les boitiers .

    Les 3/4 du temps , les technicien se servent de la  " valise " .

    Mais par exemple pour 

     - les lectures de codes pannes 
     - un calibrage de TLS ou cabine suspendue TSC
    - un calibrage de relevage 
    - un calibrage de BV ( EPQT /IVT )
    - un calibrage d' EICV ( distributeur à commande électrique )

    Il n'y a pas besoins de celle-ci .

    Pour info , depuis les toutes premières séries 6000 ( 1992 ) , il y a un accès technicien  dans tous les tracteurs ( hormis certaine série dite économique ) 

    Cela permet après une manipulation précis de commande , inhérente à chaque série de rentré en mode DIAG , et de s'abroger de la " valise "
    pas besoin de valise pour calibrage TCS sur un 8130 je l ai fait moi meme une fois qu on m a donné la march a suivre
    donc les 3/4 du temps le technicien qui te sort la valise meme si pas besoin : c'est pour escroquer la centaine d'€ via la facture ? : rr
    ma concession n'est pas du tout mais alors pas du tout comme ca.. on parle beaucoup au tel. on voit ce que je peux faire et si il faut ils viennent en dernier recours

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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par eta un autre Jeu 30 Déc 2021, 12:39

    l'avantage de la valise (rtl) c'est qu'une fois le code erreur affiché, il a tout de suite le plan du cablage, la marche à suivre pour résoudre, les valeurs à mesurer au multimètre, et surtout quand il y a plusieurs codes, certains sont inutiles, donc brancher la valise fait gagner du temps je pense.
    Après, si c'est un problème connu, l'expérience va plus vite.

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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par badaboom Mar 08 Mar 2022, 14:22

    j'ai un message problème actionneur du turbo blabla, première fois maj ecu, ça disparait plus cela le fait à nouveau... soit c'est l'actionneur soit le turbo pas le même prix..

    Un voisin en ai à son 4éme turbo..

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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par leponge Mer 09 Mar 2022, 07:26

    c'est ce qui doit commander l'anneau du turbo pour la geometrie variable, ça coince avec la saleté
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par nl80 Mer 09 Mar 2022, 08:10

    badaboom a écrit:j'ai un message problème actionneur du turbo blabla, première fois maj ecu, ça disparait plus cela le fait à nouveau... soit c'est l'actionneur soit le turbo pas le même prix..

    Un voisin en ai à son 4éme turbo..
    j'ai ce message aussi sur mon 6630 depuis l'été dernier.
    comme ça ne l'empèche pas de fonctionner,pour l'instant on fait rien
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    default Re: rappel de john deere 6r??

    Message par Fred 80 Mar 03 Mai 2022, 12:51

    badaboom a écrit:j'ai un message problème actionneur du turbo blabla, première fois maj ecu, ça disparait plus cela le fait à nouveau... soit c'est l'actionneur soit le turbo pas le même prix..

    Un voisin en ai à son 4éme turbo..
    Le troisième turbo est au montage sur notre 6 R  :tb  cette fois c'est hors garantie, le tracteur n'a que 5200 h et le dernier turbo a tenu 3200 h
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    Message par fergie62 Mar 03 Mai 2022, 12:54

    Fred 80 a écrit:
    badaboom a écrit:j'ai un message problème actionneur du turbo blabla, première fois maj ecu, ça disparait plus cela le fait à nouveau... soit c'est l'actionneur soit le turbo pas le même prix..

    Un voisin en ai à son 4éme turbo..
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    Message par wild Mar 03 Mai 2022, 13:09

    C’est un turbo à géométrie variable ?
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    Message par Fred 80 Mar 03 Mai 2022, 13:10

    wild a écrit:C’est un turbo à géométrie variable ?
    Oui  triste
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    Message par wild Mar 03 Mai 2022, 13:12

    Ça se rénove un turbo en principe
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    Message par Fred 80 Mar 03 Mai 2022, 13:18

    fergie62 a écrit:
    Fred 80 a écrit:
    badaboom a écrit:j'ai un message problème actionneur du turbo blabla, première fois maj ecu, ça disparait plus cela le fait à nouveau... soit c'est l'actionneur soit le turbo pas le même prix..

    Un voisin en ai à son 4éme turbo..
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    Non je ne me mettrais pas au rouge  rappel de john deere 6r?? - Page 19 3434830833  a la rigueur un vert sous un râle différent oui, ça c'est possible, mais pas un rouge Fergie, et pas dans l'immédiat pour le 6 R, il est qy'à la moitié de sa vie, enfin j'espère...
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    Message par Fred 80 Mar 03 Mai 2022, 13:19

    wild a écrit:Ça se rénove un turbo en principe
    Reman c'est ça, un "vrai" neuf c'est 1000 € encore en plus
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    Message par wild Mar 03 Mai 2022, 13:28

    Ah ok
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    Message par max-42 Mar 03 Mai 2022, 21:24

    les ailettes du  turbo de mon 6630 viennent de monter dans le moteur tout est hs 
    moteur a refaire 
    il a 11 000 h 
    que faire face a JD  et leurs tubo en carton ?

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    Message par wild Mar 03 Mai 2022, 22:00

    Il y a t il d’autres constructeurs qui montent ce genre de turbo ??
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