probleme pont avant JD

par **leponge** Lun 22 Mar 2010 - 21:09

alors voila sur un 6900 quand je roule sur la route ça siffle en cabine comme si il y avait le pont avant enclenché
quand je met le pont avant en marche tjs sur la route ça ne siffle plus
quelqu'un a deja eu le souci, comment controler et quoi?
merci des reponses

par **fred03** Lun 22 Mar 2010 - 21:11

Desolé, c'est pas constructif mais

Ca fait du bien, tiens!!!

par Invité Lun 22 Mar 2010 - 21:12

leponge a écrit:alors voila sur un 6900 quand je roule sur la route ça siffle en cabine comme si il y avait le pont avant enclenché
quand je met le pont avant en marche tjs sur la route ça ne siffle plus
quelqu'un a deja eu le souci, comment controler et quoi?
merci des reponses

Tu es sur que ton pont avant ne reste pas enclenché en permanence?

S'il reste enclenché, c'est peut etre le fusible qui est grillée

par **torpedo** Lun 22 Mar 2010 - 21:15

met le pont av sur cale et tourne les roues

pour voir si il est enclenché

c'est peut-être ton embrayage de pont av qui déconne

jf

par **leponge** Lun 22 Mar 2010 - 21:16

fred03 a écrit:Desolé, c'est pas constructif mais

Ca fait du bien, tiens!!!

oui merci quand meme

par **leponge** Lun 22 Mar 2010 - 21:18

Gil a écrit:
leponge a écrit:alors voila sur un 6900 quand je roule sur la route ça siffle en cabine comme si il y avait le pont avant enclenché
quand je met le pont avant en marche tjs sur la route ça ne siffle plus
quelqu'un a deja eu le souci, comment controler et quoi?
merci des reponses

Tu es sur que ton pont avant ne reste pas enclenché en permanence?

S'il reste enclenché, c'est peut etre le fusible qui est grillée

ok mais pourquoi quand je le met ça ne siffle plus
en fait on dirai que le bouton est inversé

par Invité Lun 22 Mar 2010 - 21:20

Achetes valtra!! probleme pont avant JD 271495

par **leponge** Lun 22 Mar 2010 - 21:22

le belge a écrit:Achetes valtra!!

on echange probleme pont avant JD 279975

par **eramond** Lun 22 Mar 2010 - 21:23

jfve a écrit:met le pont av sur cale et tourne les roues

pour voir si il est enclenché

c'est peut-être ton embrayage de pont av qui déconne

jf

Comment ça?

Comment vois tu qu'il est enclenché?

Merci de tes précisions.

par **tf76** Lun 22 Mar 2010 - 21:26

tu braque les roue a fond et tu mais le pont avant en avançant dans la cour au ralenti, tout en roulant tu enlève le pont avant et normalement tu devrais avoir un a cou, ton tracteur doit mieux tourné

Sinon un pont avant qui siffle c'est qu'il est contant probleme pont avant JD 459143

et surtout qu'il est pas cassé probleme pont avant JD 870698

par **Jes** Lun 22 Mar 2010 - 21:29

+1 Avec TF76!

par **eramond** Lun 22 Mar 2010 - 21:33

merci de vos réponses

par **torpedo** Lun 22 Mar 2010 - 21:34

eramond a écrit:
jfve a écrit:met le pont av sur cale et tourne les roues

pour voir si il est enclenché

c'est peut-être ton embrayage de pont av qui déconne

jf

Comment ça?

Comment vois tu qu'il est enclenché?

Merci de tes précisions.

une fois levé si ta roue tu la tourne

c'est que le pont av est pas enclenché

sinon la méthode à tf76 est bonne aussi

j'ai eu un problème de pont av sur 7710

donc je vérifie de temps en temps comme tf76

jf

par **leponge** Lun 22 Mar 2010 - 21:51

jfve a écrit:
eramond a écrit:
jfve a écrit:met le pont av sur cale et tourne les roues

pour voir si il est enclenché

c'est peut-être ton embrayage de pont av qui déconne

jf

Comment ça?

Comment vois tu qu'il est enclenché?

Merci de tes précisions.

une fois levé si ta roue tu la tourne

c'est que le pont av est pas enclenché

sinon la méthode à tf76 est bonne aussi

j'ai eu un problème de pont av sur 7710

donc je vérifie de temps en temps comme tf76

jf

quel genre de probleme ?

par Invité Lun 22 Mar 2010 - 21:52

jfve a écrit:
eramond a écrit:
jfve a écrit:met le pont av sur cale et tourne les roues

pour voir si il est enclenché

c'est peut-être ton embrayage de pont av qui déconne

jf

Comment ça?

Comment vois tu qu'il est enclenché?

Merci de tes précisions.

une fois levé si ta roue tu la tourne
moteur en marche il me semble

c'est que le pont av est pas enclenché

sinon la méthode à tf76 est bonne aussi

j'ai eu un problème de pont av sur 7710

donc je vérifie de temps en temps comme tf76

jf

par **torpedo** Lun 22 Mar 2010 - 21:55

leponge a écrit:
jfve a écrit:
eramond a écrit:
jfve a écrit:met le pont av sur cale et tourne les roues

pour voir si il est enclenché

c'est peut-être ton embrayage de pont av qui déconne

jf

Comment ça?

Comment vois tu qu'il est enclenché?

Merci de tes précisions.

une fois levé si ta roue tu la tourne

c'est que le pont av est pas enclenché

sinon la méthode à tf76 est bonne aussi

j'ai eu un problème de pont av sur 7710

donc je vérifie de temps en temps comme tf76

jf
quel genre de probleme ?

planétaire droit exploser

car pont av enclencher pendant la moisson

du à l'embrayage de pont av

jf

par **torpedo** Lun 22 Mar 2010 - 21:57

leponge a écrit:
jfve a écrit:
eramond a écrit:
jfve a écrit:met le pont av sur cale et tourne les roues

pour voir si il est enclenché

c'est peut-être ton embrayage de pont av qui déconne

jf

Comment ça?

Comment vois tu qu'il est enclenché?

Merci de tes précisions.

une fois levé si ta roue tu la tourne

c'est que le pont av est pas enclenché

sinon la méthode à tf76 est bonne aussi

j'ai eu un problème de pont av sur 7710

donc je vérifie de temps en temps comme tf76

jf
quel genre de probleme ?

par **leponge** Lun 22 Mar 2010 - 22:03

jfve a écrit:
leponge a écrit:
jfve a écrit:
eramond a écrit:
jfve a écrit:met le pont av sur cale et tourne les roues

pour voir si il est enclenché

c'est peut-être ton embrayage de pont av qui déconne

jf

Comment ça?

Comment vois tu qu'il est enclenché?

Merci de tes précisions.

une fois levé si ta roue tu la tourne

c'est que le pont av est pas enclenché

sinon la méthode à tf76 est bonne aussi

j'ai eu un problème de pont av sur 7710

donc je vérifie de temps en temps comme tf76

jf
quel genre de probleme ?

planétaire droit exploser

car pont av enclencher pendant la moisson

du à l'embrayage de pont av

jf

il restait enclenché?
est ce que tu sais pourquoi
je crois que je risque le meme probleme

par **dgé** Lun 22 Mar 2010 - 22:12

si il reste enclenché, c'est que le jus est coupé, car bizarrement, comme si c'etait logique, l'electrovanne de pont avant enclenche le pont avant quand il n'a pas besoin de jus, par contre pour que le pont avant soit declenché, il faut du jus.

tu as un relais sous la chassis, sous la cabine, environ sous la pedale d'embrayage, si je ne dis pas de betises, tester si le relais a du jus, et s'il "colle"

par **torpedo** Lun 22 Mar 2010 - 22:13

pour démonter l'embrayage de pont av

un arbre était grippé :donc coupé au chalumeau

les disques d'embrayage ne marchais pas ??????

l'interrupteur en cabine lui marchait

1er chose vérifie si ton pont av s'enclenche ou pas

ou reste enclenché

mais vu ce que tu dis ca peut être ca

jf

par Invité Lun 22 Mar 2010 - 22:16

une hypothese:

ton pont reste enclanché

et quand tu mets en 4x4 c'est la securité qui le declanche(au dessus de 15 km/h)

ce serait pour ça qu'il ne siffle plus quand tu es en 4x4

par **torpedo** Lun 22 Mar 2010 - 22:17

dans tous les cas tient nous au courant

dans tes recherches sur le même post

merci

jf

par Invité Mar 23 Mar 2010 - 6:59

comme le dit Laurent ,enclenche le PA et roule à 10-12km/h puis accelere jusqu'a 18-20 ,tu verra bien si ça "declenche"

par **leponge** Mar 23 Mar 2010 - 21:21

bon alors ce matin mis sur cale pont avant engagée ou pas les roues tournent (pas encore compris pquoi)
par contre en braquant ça marche
traité ce matin dans du frais ils marchent
en fait j'ai l'impression qu'il déconne que sur la route une fois que je freine il ne se declenche plus comme si l'embrayage reste colé

par **sevi** Mar 23 Mar 2010 - 21:37

ah les biquettes avec les pattes av probleme pont avant JD 97158

par **roidelabiquette** Mer 24 Mar 2010 - 6:52

commence toujours par soulever l'avant,demarre l'engin et coupe le 4x4. si tu arrive a tourner a la mainet que l'arbre de transmission en dessous tourne ,tout va bien si tu n'y arrive pas pas appelle moi,je t'expliquerai connent intervenir sans trop te casser la tete et a moindre frais.

par **PatogaZ** Mer 24 Mar 2010 - 6:54

il va marcher beaucoup moins bien , forcément !!! probleme pont avant JD 459143

par **bruno du 89** Mer 24 Mar 2010 - 7:09

bonjour c'est quoi comme jd ,sur un 2850 j'ai eu le coup une fois c'était l'electrovanne qui etait félée elle est sous le pont et les fils du pont av st branchés dessus

par **ced62** Mer 24 Mar 2010 - 11:43

roidelabiquette a écrit:commence toujours par soulever l'avant,demarre l'engin et coupe le 4x4. si tu arrive a tourner a la mainet que l'arbre de transmission en dessous tourne ,tout va bien si tu n'y arrive pas pas appelle moi,je t'expliquerai connent intervenir sans trop te casser la tete et a moindre frais.

Salut Daniel, as-tu déjà travaillé sur un 4610 e-hydro?

par **leponge** Mer 24 Mar 2010 - 12:10

roidelabiquette a écrit:commence toujours par soulever l'avant,demarre l'engin et coupe le 4x4. si tu arrive a tourner a la mainet que l'arbre de transmission en dessous tourne ,tout va bien si tu n'y arrive pas pas appelle moi,je t'expliquerai connent intervenir sans trop te casser la tete et a moindre frais.

quand je souleve l'avant les roues tournent a la main avec ou sans le pont avant par contre l'arbre de transmission ne tourne pas que ce se soit avec ou sans pont avant

par **ced62** Mer 24 Mar 2010 - 12:14

leponge a écrit:
roidelabiquette a écrit:commence toujours par soulever l'avant,demarre l'engin et coupe le 4x4. si tu arrive a tourner a la mainet que l'arbre de transmission en dessous tourne ,tout va bien si tu n'y arrive pas pas appelle moi,je t'expliquerai connent intervenir sans trop te casser la tete et a moindre frais.
quand je souleve l'avant les roues tournent a la main avec ou sans le pont avant par contre l'arbre de transmission ne tourne pas que ce se soit avec ou sans pont avant

Ca sent pas bon du tout pour toi je crois probleme pont avant JD 660508

, il va falloir ouvrir ton pont avant. Vidange ton pont avant pour voir ce qu'il y sort avant.

par **roidelabiquette** Jeu 25 Mar 2010 - 6:43

leponge a écrit:
roidelabiquette a écrit:commence toujours par soulever l'avant,demarre l'engin et coupe le 4x4. si tu arrive a tourner a la mainet que l'arbre de transmission en dessous tourne ,tout va bien si tu n'y arrive pas pas appelle moi,je t'expliquerai connent intervenir sans trop te casser la tete et a moindre frais.
quand je souleve l'avant les roues tournent a la main avec ou sans le pont avant par contre l'arbre de transmission ne tourne pas que ce se soit avec ou sans pont avant

il ne faut soulever qu'une roue ,faire tourner le tracteur avec le 4x4 declencher,et la faire tourner ,si tu y arrive le cardan doit forcement tourner,si tu n'y arrive pas c'est que le 4x4 est enclenche.

par **leponge** Jeu 25 Mar 2010 - 12:51

roidelabiquette a écrit:
leponge a écrit:
roidelabiquette a écrit:commence toujours par soulever l'avant,demarre l'engin et coupe le 4x4. si tu arrive a tourner a la mainet que l'arbre de transmission en dessous tourne ,tout va bien si tu n'y arrive pas pas appelle moi,je t'expliquerai connent intervenir sans trop te casser la tete et a moindre frais.
quand je souleve l'avant les roues tournent a la main avec ou sans le pont avant par contre l'arbre de transmission ne tourne pas que ce se soit avec ou sans pont avant
il ne faut soulever qu'une roue ,faire tourner le tracteur avec le 4x4 declencher,et la faire tourner ,si tu y arrive le cardan doit forcement tourner,si tu n'y arrive pas c'est que le 4x4 est enclenche.

exact j'y est pensé hier apres avoir essayer quel blaireau je suis
donc j'ai mis qu'une roue en l'air et impossible de tourner la roue avec ou sans le pont avant donc l'embrayage est collé
ce matin 5h30 durit sortie pompe a eau percée encore perdue un heure
tiens pendant qu'on parle de cet engin là quand je freine il n'envoi plus d'huile dans la prise remorque qu'est ce que ça peut etre ?
merci pour tes reponses

par **leponge** Jeu 25 Mar 2010 - 12:55

roidelabiquette a écrit:
leponge a écrit:
roidelabiquette a écrit:commence toujours par soulever l'avant,demarre l'engin et coupe le 4x4. si tu arrive a tourner a la mainet que l'arbre de transmission en dessous tourne ,tout va bien si tu n'y arrive pas pas appelle moi,je t'expliquerai connent intervenir sans trop te casser la tete et a moindre frais.
quand je souleve l'avant les roues tournent a la main avec ou sans le pont avant par contre l'arbre de transmission ne tourne pas que ce se soit avec ou sans pont avant
il ne faut soulever qu'une roue ,faire tourner le tracteur avec le 4x4 declencher,et la faire tourner ,si tu y arrive le cardan doit forcement tourner,si tu n'y arrive pas c'est que le 4x4 est enclenche.

par **torpedo** Jeu 25 Mar 2010 - 12:56

a l'ar de ton taxi tu as un réglage pour envoyer + ou - de l'huile

pas facile à trouver mais en cherchant

jf

par **peewee** Jeu 25 Mar 2010 - 19:51

sur mon bon vieux 6300 j'ai le meme probleme. le pont avant reste en permanence enclenché. d'apres le mecano au tel ce serait un joint defectueux

par **herve56** Jeu 25 Mar 2010 - 19:59

j'y connais pas grand chose mais :

quand on freine ,est-ce que le pont avant ne s'enclencherait-il pas ?
sur mon 6120 le voyant du pont avant s'allume quand je freine !
donc peut etre un problème coté pédale de frein ,contacteur ?

par **roidelabiquette** Sam 27 Mar 2010 - 7:10

faut tout reprendre a zero,le temoin s'allume t-il et s'eteint -il quand on actionne le contacteur:oui ? c'est pas 1 soucis electrique,non ? :voir du cote des fusibles ,il y en a 2. si tout ok et que c'est pas un soucis elecrique,voir si pas l'electrovanne coincee,faut brancher un mano sur la prise de diagnostic,si l'electro fonctionne ,ca doit etre les joint qui sont sur l'arbre de transmission.

par **roidelabiquette** Sam 27 Mar 2010 - 7:15

pour ton frein de remorque faut voir s'il n'est pas gripper ton engin fait peu etre de limaille,le frein fonctionne t-il un peu ou pas,sinon il y a un petit reglage sur le bloc.

par **leponge** Sam 27 Mar 2010 - 12:45

roidelabiquette a écrit:faut tout reprendre a zero,le temoin s'allume t-il et s'eteint -il quand on actionne le contacteur:oui ? c'est pas 1 soucis electrique,non ? :voir du cote des fusibles ,il y en a 2. si tout ok et que c'est pas un soucis elecrique,voir si pas l'electrovanne coincee,faut brancher un mano sur la prise de diagnostic,si l'electro fonctionne ,ca doit etre les joint qui sont sur l'arbre de transmission.

l'electrique est ok lampe de frein fonctionne c'est ça le test il me semble
donc j' ai fini par appelé la concession ils vont venir prendre la pression d'apres eu c'est surement les joins sur l'arbre
a suivre.......

par **roidelabiquette** Sam 27 Mar 2010 - 14:31

ced62 a écrit:
roidelabiquette a écrit:commence toujours par soulever l'avant,demarre l'engin et coupe le 4x4. si tu arrive a tourner a la mainet que l'arbre de transmission en dessous tourne ,tout va bien si tu n'y arrive pas pas appelle moi,je t'expliquerai connent intervenir sans trop te casser la tete et a moindre frais.

Salut Daniel, as-tu déjà travaillé sur un 4610 e-hydro?

c'est quoi cà pour une bete?

par lulu10 Mar 5 Mar 2013 - 20:31

bonsoir a tous, bon moi c'est le probleme inverse qui est apparus ce soir le pont avant ne s'enclenche plus! si quelqu'un a une idée de ce que je pourrait faire avant d'appeler le concessionnaire demain merci!
le voyant s'allume au tableau de bord mais c'est tout

par Invité Mar 5 Mar 2013 - 20:56

lulu10 a écrit:bonsoir a tous, bon moi c'est le probleme inverse qui est apparus ce soir le pont avant ne s'enclenche plus! si quelqu'un a une idée de ce que je pourrait faire avant d'appeler le concessionnaire demain merci!
le voyant s'allume au tableau de bord mais c'est tout

Bonsoir. C'est sur quel tracteur?

par lulu10 Mer 6 Mar 2013 - 7:34

jd 6900

par Invité Mer 6 Mar 2013 - 18:27

lulu10 a écrit:jd 6900

Si le pont avant reste en deux roues motrices en permanence et que le témoin fonctionne correctement, il y a deux possibilité: électrovanne de l'embrayage bloquée en position ouverte ( controle le la pression avec un manomètre ) ou le pont avant a un problème mécanique ( arbre cassé, couronne desserré, ... ).

par lulu10 Mer 6 Mar 2013 - 20:00

c'est bon c'etait l'electrovanne qui etait morte

par Invité Mer 13 Mar 2013 - 20:49

bonsoir,moi mon problème c'est le témoin derrière le volant qui ne s’allume plus quand j'appuis sur l'interrupteur du pont avant ou quand je freine et que sa enclenche le pont.le pont a pourtant l'air de marcher.(c'est un 6130)avez-vous une réponse
MERCI

par Invité Mer 13 Mar 2013 - 21:00

FOX 38 a écrit:bonsoir,moi mon problème c'est le témoin derrière le volant qui ne s’allume plus quand j'appuis sur l'interrupteur du pont avant ou quand je freine et que sa enclenche le pont.le pont a pourtant l'air de marcher.(c'est un 6130)avez-vous une réponse
MERCI

Bonsoir. Ampoule grillée?

par Invité Jeu 14 Mar 2013 - 19:37

j'ai pas eu le temps de regarder,mais si c'est juste ça sa me rassure,pourtant le tracteur n'a que 800 heurres.
merci

par Invité Jeu 14 Mar 2013 - 19:59

C'est un 6130 standart ou premium?

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