Problème enclenchement pont avant

Bon, le pont avant ne veut pas s'enclencher sur un Valtra série 8000.
Je n'ai pas le voyant qui s'affiche au tableau de bord.
J'ai regardé à la boîte de fusible, je ne vois pas de fusible HS.
Ou faut il regarder ?
Interrupteur pont av
Autres endroits

Merci de votre aide.

Électro vanne

fergie62 a écrit:Électro vanne

si c'était un MF, j'aurais conseillé de regarder le boulon de sécurité  de 8 ... 

tu as du jus qui arrive à ton éléctrovanne ?

New C R a écrit:

fergie62 a écrit:Électro vanne

si c'était un MF, j'aurais conseillé de regarder le boulon de sécurité  de 8 ... 

Si c était un jd j aurais dit le circlips qui se fait la malle tout seul, entre les deux je préfère me glisser en dessous et remettre un boulon de 8

si c etait un fendt j aurais dit que c etait bisard . car il tombe jamais en panne ......

tervueren a écrit:si c etait un fendt j aurais dit que c etait bisard . car il tombe jamais en panne ......

les 1000 ont eu des soucis d'enclenchement de pont avant; ça la fout mal quand tu as 500cv en 2RM...

Normalement par sécurité je pense que toutes les marques de tracteurs doivent avoir du courant pour désenclenché le pont avant.
Et si plus de jus le pont reste enclenché.
Donc, le jus doit rester en permanence sur l'électrovanne.
Essayer de débrancher l'arrivé du courant ou alors comme dit plus haut électrovanne tordue.

fergie62 a écrit:

New C R a écrit:

fergie62 a écrit:Électro vanne

si c'était un MF, j'aurais conseillé de regarder le boulon de sécurité  de 8 ... 

Si c était un jd j aurais dit le circlips qui se fait la malle tout seul, entre les deux je préfère me glisser en dessous et remettre un boulon de 8

sauf qu'a la fin j'ai fini par souder le pont avant du MF, pour qu'il puisse monter sur le camion et bye bye 

Fergie, on t'en veux pas, mais ta de la sacrée merde ds ta cour 

Si c'était une nouille j'aurais dit une fuite qq part

Bonjour 


il faut savoir ci c est un problème mécanique ou électrohydraulique 

il faut lever une roue avant et moteur arrêter la roue ne doit pas tourner  ci elle tourne c est un problème mécanique .
 puis démarrer le moteur la roue doit tourner en position deux motrice  et ne doit pas tourner en position quatre roue 

et ci la roue tourne toujours peut importe la position de l interrupteur  il faut débrancher l électrovanne et ci elle tourne toujours c est l'électrovanne qui est HS   


A + Thierry

la cigogne a écrit:Bon, le pont avant ne veut pas s'enclencher sur un Valtra série 8000.
Je n'ai pas le voyant qui s'affiche au tableau de bord.
J'ai regardé à la boîte de fusible, je ne vois pas de fusible HS.
Ou faut il regarder ?
Interrupteur pont av
Autres endroits

Merci de votre aide.

T es sur que le pont ne s enclenche pas?
Moi sur le 8000 y a belle lurette que l ampoule du voyant est cramée et pas besoin de me retourner pour voir si le tracteur tapine le devant accroche

Non ,il n'adhére pas du devant .
Quand je baisse l'outil ,le copain gratte que des 2 pattes arriéres ! 

sur un john deere , c'était l'axe de l'électrovanne qui était tordu, donc il restait toujours dans la même position non enclenchée avec courant ou pas cas courant, donc pas d'entrainement