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    Message par alain Lun 16 Fév 2015, 11:11

    Bonjour,
    Çà fait un moment que je cherche, mais ne trouve pas pourquoi mon pont avant reste enclenché.
    Le connecteur sous le pont arrière est bien brancher, coter connectique des pédales de frein à l'air bon, car quand je freine, le voyant s'allume.
    Est-il vrais que quand une ampoule de frein est griller cela peut laisser le pont enclencher?
    Merci d'avance.


    Dernière édition par alain le Lun 16 Fév 2015, 14:37, édité 1 fois


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    Message par yannick59 Lun 16 Fév 2015, 11:14

    fusible des feux stop grillé

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    Message par alain Lun 16 Fév 2015, 11:23

    Merci je vais voir çà. : victoire


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    Message par -Ch- Lun 16 Fév 2015, 12:00

    alain a écrit:
    Est-il vrais que quand une ampoule de frein est griller cela peut laisser le pont enclencher?
    Merci d'avance.

    J'ai aussi déjà entendu ça :réfléchi
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    Message par bicard Lun 16 Fév 2015, 12:27

    j'ai eu le cas, mais sur un cormick cx95; c'était l'électrovanne morte

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    Message par BE68 Lun 16 Fév 2015, 13:05

    Souvent un pb électrique. La bobine est la même que la prise de force. On peut facilement les échanger.
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    Message par bruno du 89 Lun 16 Fév 2015, 13:05

    sur mon 6910 meme symptome l'electrovanne était morte

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    Message par Invité Lun 16 Fév 2015, 13:56

    J'aurai essayer de controlé par tronçon pour cerné la défaillance.
    D'abord vérifier le fusible ensuite si t'a du jus(12v pas moins) a l'entré de l'electrovanne te permettra déja d'éliminé certaine cause.

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    Message par alain Lun 16 Fév 2015, 14:38

    Merci à vous, je vais vérifier tous çà.


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    Message par rb42 Lun 16 Fév 2015, 18:58

    quand j'avais le mien , ca m'est arrivé , je crois me rappeler que c'était une histoire de fusible

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    Message par bzh centre Lun 16 Fév 2015, 19:53

    roi de la biquette va bien venir porter secours a sa couleur préférée : victoire


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    Message par Agri67 Lun 16 Fév 2015, 20:13

    connecteurs de l'électrovanne (chez moi) les fils étaient un peu tendues
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    Message par Fred 80 Lun 16 Fév 2015, 20:14

    BE68 a écrit:Souvent un pb électrique. La bobine est la même que la prise de force. On peut facilement les échanger.
    J'ai eu ça l'an dernier,c'était l'électrovanne,je ne sais plus,mais je me demande si il n'y a pas une différence avec celle de la prise de force :réfléchi
    Bien regarder aussi les contacteurs aux pédales de frein.
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    Message par Invité Lun 16 Fév 2015, 20:38

    j'ai eu le cas sur un de client, huile un peu polluée qui bloque l’électrovanne, la démonter, la nettoyer, et refaire un essai

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    Message par Fred 80 Lun 16 Fév 2015, 20:49

    david24 a écrit:j'ai eu le cas sur un de client, huile un peu polluée qui bloque l’électrovanne, la démonter, la nettoyer, et refaire un essai
    C'est pas le frein à main pour l'huile polluée ?
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    Message par Invité Lun 16 Fév 2015, 20:54

    ben là, c'est ce qu'on est en train de chercher, on a commencé par les freins, on va regarder plus loin

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    Message par alain Mar 17 Fév 2015, 06:28

    Merci à tous, je m'en occupe aujourd'hui.


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    Message par alain Mar 08 Mar 2016, 11:24

    Bon, je donne des nouvelles.
    Après avoir changer la partie électrique de l’électrovanne, toujours pareil, donc en démontant la vanne, celle-ci était tordue, Donc après avoir changer cette dernière tous fonctionnent.
    Pas besoin de vidanger le pont arrière, il faut tous préparer a l'avance et se tenir un petit récipient pour récupérer l'huile pendant le changement.


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