NH qui fume bleu en frein moteur

par **Bulbi** Lun 17 Aoû 2015 - 20:24

Bonjour à tous,

je rencontre un problème sur mon T 6010+, quand il est utilisé à régime relativement élevé (je l'ai eu à 1500 tr/min et 2000 tr/min sur route)
Quand le tracteur tire une charge, régime stabilisé, pas de problème.
quand il passe légèrement en frein moteur (une route en faux-plat descendant par exemple) et qu'il est au même régime moteur, il se mets à bien fumer bleu.
Mais si, dans cette même descente, je bouge legèrement la pédale d'accélérateur (même pour revenir au régime de départ), alors la fumée bleu disparait.

Je soupconne un problème de régulation de pompe à injection?

Est ce que quelqu'un a déjà eu le tour?

par **fusa 32** Lun 17 Aoû 2015 - 20:44

le moteur a un turbo?

par **basto** Lun 17 Aoû 2015 - 20:50

il y a fumée et fumée , ça fume vraiment ou juste un chouilla :réfléchi

la dernière vidange date de quand , le filtre a air est remplacer régulièrement :réfléchi

par **le belge** Lun 17 Aoû 2015 - 20:54

bastien vas ns trouver la solution

par **le chouan** Lun 17 Aoû 2015 - 20:56

le belge a écrit:bastien vas ns trouver la solution

par **VERT 42** Lun 17 Aoû 2015 - 21:03

Sans doute un soucis d'injection. C'est arrivé d'un coup ?

par **bingo** Lun 17 Aoû 2015 - 21:27

moteur avec turbo simple

par **fusa 32** Mar 18 Aoû 2015 - 6:43

donc si il a un turbo peut être une petite fuite au niveau des roulements

par **fergie62** Mar 18 Aoû 2015 - 8:26

bastien va te conseiller de prendre les nouveaux t6, comme il dit beaucoup plus fiable : rr

par Invité Mar 18 Aoû 2015 - 9:01

Prends un Fendt, un 310! Bon tracteur! : victoire

Avec un chacal pas d'emmerdes! : victoire

par Invité Mar 18 Aoû 2015 - 9:09

fergie62 a écrit:bastien va te conseiller de prendre les nouveaux t6, comme il dit beaucoup plus fiable

Et non Fergie! Faut prendre un Fendt!!

par Invité Mar 18 Aoû 2015 - 9:29

C’est un problème d'injection, sur les tracteur avec pompe lucas quand il fait ça tu changes les palettes et le bout de corps de la pompe et plus de problème de fumé bleu dans les descentes.

par **Bulbi** Mar 18 Aoû 2015 - 11:24

On a toujours un vieux fendt 308 toujours vaillant, aux freins près... Il n'est pas prêt de partir
Le tracteur a 4000 heures, un problème de pompe à injection avec si peu d'heures?Quoi que celui la a du être monté un vendredi, il a déjà fallu l'ouvrir en 2 à 1800 heures... aide

Il y a un turbo
C'est de la fumée qui pique les yeux. Tu regardes derrière toi et tu vois encore le nuage.
Vidange il y a moins de 200 heures.
Le filtre a air a été soufflé avant la paille.

par **wild** Mar 18 Aoû 2015 - 11:29

déjà eu sur 2 moteurs perkins pompe injection lucas , je tourne comme ça

par Invité Mar 18 Aoû 2015 - 12:41

wild a écrit:déjà eu sur 2 moteurs perkins pompe injection lucas , je tourne comme ça

pour changer les pièces que je dis, le coût est très faible et ne demande pas de déposer la pompe et l'économie de fuel doit payer les frais .

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