Avis utilisateurs benne tridem

Rappel du premier message :

question:peut-on rouler,avec un tridem muni d'un suiveur ar,avec l'essieu ar non bloqué sur route?
bref le laisser libre tout le temps ,sauf marche ar ,sans risque d'aller dans le décor(Mme n'arrivera pas à gérer ça )

bingo a écrit:nonord tu vises quel tonnage ?

je redis:SI je fais quelque chose => tridem courte
chez littorale la c320c = 7 t de pv ptac 32 t => cu 25t
sachant,à titre de comparaison ,qu'une tridem classique selon équipements approche les 10 t de pv=> 22t de cu
on trimbale à rien de la ferraille à vide comme à charge
@nick:pése combien ton truc?
un char devant(avec masse ) + sur-réhausses
c'est surtout qu'en cas de gros pépin t'es mal et ton patron j'ose même pas y penser.....

a vide entre 16 et 17t
a charge souvent au dessus de 45t
j'ai meme deja bloqué la bascule du negoce plus de 50t
32t200 de charge c'est le max qu'on a mis dedans, c'est sur qu'il faut pas faire le kéké et etre prudent mais bon pas trop de route a faire max 5km
lui est deja dit, on la remplira moins fort mais bon ....

ma coop vient de refaire la bascule peson explosé
50t maxi mais les cow boys arrivent avec plus de 50t et on pile sur le pont bascule
resultat 2700euro

nonord a écrit:

bingo a écrit:nonord tu vises quel tonnage ?

je redis:SI je fais quelque chose => tridem courte
chez littorale   la c320c = 7 t de pv    ptac 32 t   => cu 25t
sachant,à titre de comparaison ,qu'une tridem classique selon équipements approche les 10 t de pv=> 22t de cu
on trimbale à rien de la ferraille à vide comme à charge
@nick:pése combien ton truc?
un char devant(avec masse ) + sur-réhausses
c'est surtout qu'en cas de gros pépin t'es mal et ton patron j'ose même pas y penser.....

et quel budget as tu ?

bingo a écrit:

nonord a écrit:

bingo a écrit:nonord tu vises quel tonnage ?

je redis:SI je fais quelque chose => tridem courte
chez littorale   la c320c = 7 t de pv    ptac 32 t   => cu 25t
sachant,à titre de comparaison ,qu'une tridem classique selon équipements approche les 10 t de pv=> 22t de cu
on trimbale à rien de la ferraille à vide comme à charge
@nick:pése combien ton truc?
un char devant(avec masse ) + sur-réhausses
c'est surtout qu'en cas de gros pépin t'es mal et ton patron j'ose même pas y penser.....

et quel budget as tu ?

j'ai une reprise,budget soulte:le moins possible

Comment on fait pour mettre un tapis stop choc dans un tel arrondi ???

je ne sais pas,pas concerné donc pas posé la question

dan 80 a écrit:Comment on fait pour mettre un tapis stop choc dans un tel arrondi ???

Un tapis ça épouse le fond?
Perso a betterave, c est que du bonheur, ça tape moins et les betteraves roulent dans le fond

Valtra des Mauges a écrit:

gan 29 a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:Et ça vaut quoi la Legrand ? Comme La Littorale ??

Je peux répondre en partie sur la littorale:
-la benne est moins haute que les autres vu qu il n y a pas de verin dessous, en 600/26.5 elle fait 1m35 contre 1m55 à 1m60 pour les autres avec la même monte.
-le poids à vide est de 1.5 voir 2t de moins que les autres donc une cu supérieure.
-la caisse est ronde donc se vidange bien, même en composte de déchet vert, rien ne colle

Là dessus, je suis totalement d'accord, ces bennes ont de gros atouts.

Mais quand je vois cette annonce : Colombus, ça ressemble drôlement à une jaune. Alors est ce que la rouge vaut la jaune ?

J'ai l'impression qu'il n'y a pas tant que ça de La Littorale avec essieux suiveurs, ça ripe pas trop avec 7 m de caisse ?

La benne est complète, pneu en 600, suiveur, porte hydrau etc

Je voulais prendre une benne sans suiveur avec des 24x20.5, ils m ont déconseillés, benne pas stable selon eux.

En cubage, le volume de caisse est élevé, les rehausses sont vraiment facile à mettre et + solide vu que ce n est pas de l alu, 35min à 2 pour les mettre et 25 min pour les enlevés.

Valtra des Mauges a écrit:

gan 29 a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:Et ça vaut quoi la Legrand ? Comme La Littorale ??

Je peux répondre en partie sur la littorale:
-la benne est moins haute que les autres vu qu il n y a pas de verin dessous, en 600/26.5 elle fait 1m35 contre 1m55 à 1m60 pour les autres avec la même monte.
-le poids à vide est de 1.5 voir 2t de moins que les autres donc une cu supérieure.
-la caisse est ronde donc se vidange bien, même en composte de déchet vert, rien ne colle

Là dessus, je suis totalement d'accord, ces bennes ont de gros atouts.

Mais quand je vois cette annonce : Colombus, ça ressemble drôlement à une jaune. Alors est ce que la rouge vaut la jaune ?

J'ai l'impression qu'il n'y a pas tant que ça de La Littorale avec essieux suiveurs, ça ripe pas trop avec 7 m de caisse ?

Une C240 sans suiveur, c'est absurde étant donné le poids transporté

ce qui me fait peur chez littoral c le vieillissement , notamment la corrosion du chassis . la caisse ronde ramenant l eau sur celui ci .

j'vois pas le blem
sauf si ça reste dehors tout l'hiver,et encore
moi c'est plutôt le vieillissement du thle,mais bon,ils en font depuis 2007 déjà

En 2007, le thle était rare.... maintenant ca devient la norme dans tout les domaines.....

moulin a vent a écrit:ce qui me fait peur chez littoral c le vieillissement , notamment la corrosion du chassis . la caisse ronde ramenant l eau sur celui ci .

J'ai des Littorales depuis 1998 et jamais aucun soucis  J'ai aussi une 13 tonnes Legrand de 1992. Cette marque est réputé mal vieillir et bien la mienne est très belle mais dors toujours au sec
Arrêtez tous de trouver des broutilles. La Littorale est une très bonne marque rapport qualité/prix .
Après effectivement la Campagne est mieux fini, c'est indéniable ... Sachant que les rouges ont un poids à vide de cinglé , handicapant dans de nombreuses situations et qu'au final , elle est horriblement plus chère ....

horsch62 a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:

gan 29 a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:Et ça vaut quoi la Legrand ? Comme La Littorale ??

Je peux répondre en partie sur la littorale:
-la benne est moins haute que les autres vu qu il n y a pas de verin dessous, en 600/26.5 elle fait 1m35 contre 1m55 à 1m60 pour les autres avec la même monte.
-le poids à vide est de 1.5 voir 2t de moins que les autres donc une cu supérieure.
-la caisse est ronde donc se vidange bien, même en composte de déchet vert, rien ne colle

Là dessus, je suis totalement d'accord, ces bennes ont de gros atouts.

Mais quand je vois cette annonce : Colombus, ça ressemble drôlement à une jaune. Alors est ce que la rouge vaut la jaune ?

J'ai l'impression qu'il n'y a pas tant que ça de La Littorale avec essieux suiveurs, ça ripe pas trop avec 7 m de caisse ?

Une C240 sans suiveur, c'est absurde étant donné le poids transporté

Je suis bien d'accord, après peut être que les gars dans les annonces ne mettent pas forcément qu'il y a un suiveur.

De toute façon, je suis pas près de changer de benne, et une c225 suffirait sur nos petits tracteurs !

En tous cas une C240 me plairait bien, facile a tracter et en sécurité avec des tracteur d'un gabarit modeste
Par contre je me demande pourquoi ils ont substitué les deux verins latéraux par un gros type camion

Le commercial m'a dit que ça posait problème sur la 3 essieux à cause du point d'accroche du vérin sur le châssis

horsch62 a écrit:

moulin a vent a écrit:ce qui me fait peur chez littoral c le vieillissement , notamment la corrosion du chassis . la caisse ronde ramenant l eau sur celui ci .

J'ai des Littorales depuis 1998 et jamais aucun soucis  J'ai aussi une 13 tonnes Legrand de 1992. Cette marque est réputé mal vieillir et bien la mienne est très belle mais dors toujours au sec
Arrêtez tous de trouver des broutilles. La Littorale est une très bonne marque rapport qualité/prix .
Après effectivement la Campagne est mieux fini, c'est indéniable ... Sachant que les rouges ont un poids à vide de cinglé , handicapant dans de nombreuses situations et qu'au final , elle est horriblement plus chère ....

j'en suis arrivé exactement aux mêmes conclusions que toi
tu as quoi d'autre qu'une c 240?

nonord a écrit:

horsch62 a écrit:

moulin a vent a écrit:ce qui me fait peur chez littoral c le vieillissement , notamment la corrosion du chassis . la caisse ronde ramenant l eau sur celui ci .

J'ai des Littorales depuis 1998 et jamais aucun soucis  J'ai aussi une 13 tonnes Legrand de 1992. Cette marque est réputé mal vieillir et bien la mienne est très belle mais dors toujours au sec
Arrêtez tous de trouver des broutilles. La Littorale est une très bonne marque rapport qualité/prix .
Après effectivement la Campagne est mieux fini, c'est indéniable ... Sachant que les rouges ont un poids à vide de cinglé , handicapant dans de nombreuses situations et qu'au final , elle est horriblement plus chère ....

j'en suis arrivé exactement aux mêmes conclusions que toi
tu as quoi d'autre qu'une c 240?

J'ai une 18 tonnes Legrand avec un ami. Avant j'ai eu aussi une 16 tonnes ancienne génération Littorale (trop lourde)
Enfin , le jour ou je change ce sera une concept Littorale (encore ....)

avant d'acheter la Orenge , j'avais regardé pour un C320 , le principe le plaisait bien (gain de poids) , mais quand je suis aller en voir une , j'étais déçu , fléche trop courte , fléche pas réglable en hauteur , échelle pour monter dans la benne pas terrible , les fixation de porte arrière me paraissaient pas trés solide , caisse trop courte (pas assez de volume) , ma Orenge fait 31 m3 sans réhausses et presque 39 m3 avec.
le tarif était identique
mais depuis elle a peut être évolué un peu

ford county a écrit:avant d'acheter la Orenge , j'avais regardé pour un C320 , le principe le plaisait bien (gain de poids) , mais quand je suis aller en voir une , j'étais déçu , fléche trop courte , fléche pas réglable en hauteur , échelle pour monter dans la benne pas terrible , les fixation de porte arrière me paraissaient pas trés solide , caisse trop courte (pas assez de volume) , ma Orenge fait 31 m3 sans réhausses et presque 39 m3 avec.
le tarif était identique
mais depuis elle a peut être évolué un peu

je voudrais pas être chauvin mais une Orenge reste une Orenge !

c'est bizarre qu'il y est tant de Littorale à vendre sur agriaffaires

faut peut-être comparer les volumes de ventes aussi
ils prétendent sortir quasi 2 bennes/jour
il y a quasi autant de delaplace sur agriaff,et vu la taille de leurs atteliers, il n'en sort pas le même nombre c'est sur
il y a autant de campagne,combien en sortent-ils?
orenge en sort combien/j à titre de comparaison?
j'dis ça,j'dis rien,j'en sais rien

Delaplace si tu prends celles à partir de 2007 et tu retires les 2 neuves , ça fait 3 occases

ford county a écrit:c'est bizarre qu'il y est tant de Littorale à vendre sur agriaffaires

Eh les gars, quand des proprio de Littorale Concept comme Fergie et moi , vous disent qu'on en rachèterait une sans réfléchir
On fait le même travail que vous et on ne joue pas à la dinette avec nos bennes
Et avec mon caractère, quand un matériel ne correspond pas à mes besoins, je change

Littorale , 2 à vendre chez La campagne et 1 chez Huret

c'est de bonne guerre d'avoir une benne du concurrent sur sa cour(j'ai fait la réflexion chez les rouges et les jaunes :ils )
à buire le sec je n'ai vu qu'une danel de mémoire(ou alors elles sont planquées )
à campagne les hesdin il y avait :danel,dangreville,knapik,littorale(ils ne se cachent pas de souhaiter avoir ma gilibert sur parc )

ford county a écrit:Littorale , 2 à vendre chez La campagne et 1 chez Huret

178 la campagne à vendre sur agriaffaires.....

nonord a écrit:c'est de bonne guerre d'avoir une benne du concurrent sur sa cour(j'ai fait la réflexion chez les rouges et les jaunes :ils )
à buire le sec je n'ai vu qu'une danel de mémoire(ou alors elles sont planquées   )
à campagne les hesdin il y avait :danel,dangreville,knapik,littorale(ils ne se cachent pas de souhaiter avoir ma gilibert sur parc )

Quoi comme gilibert?

horsch62 a écrit:

ford county a écrit:c'est bizarre qu'il y est tant de Littorale à vendre sur agriaffaires

Eh les gars, quand des proprio de Littorale Concept comme Fergie et moi , vous disent qu'on en rachèterait une sans réfléchir
On fait le même travail que vous et on ne joue pas à la dinette avec nos bennes
Et avec mon caractère, quand un matériel ne correspond pas à mes besoins, je change

tien tien  il n'y a pas que moi qui fait cela (pas = viré ...)
pas + mauvaise qu'une autre marque
j'ai déjà chargé + de 40 t dans la c32 transport + benage sans rouspiller

Pour mon cas , c'est surtout le volume qui m'a freiné , j'ai la 18T Orenge qui fait 29 m3 , je trouvais dommage de prendre une triden pour 5 m3 de plus

sinon pour ceux qui veulent une bonne CU et un faible PV et pouvoir défiscaliser

je proposes ca

http://www.lair-remorques.fr/2119/occasion-detail.htm

on appréciera quand meme le niveau d'équipement

jm03 a écrit:

nonord a écrit:c'est de bonne guerre d'avoir une benne du concurrent sur sa cour(j'ai fait la réflexion chez les rouges et les jaunes :ils )
à buire le sec je n'ai vu qu'une danel de mémoire(ou alors elles sont planquées   )
à campagne les hesdin il y avait :danel,dangreville,knapik,littorale(ils ne se cachent pas de souhaiter avoir ma gilibert sur parc )

Quoi comme gilibert?

18t courte(6.80m ) porte méca boggie 24/20.5 97 belle

bingo a écrit:sinon pour ceux qui veulent une bonne CU et un faible PV et pouvoir défiscaliser

je proposes ca

http://www.lair-remorques.fr/2119/occasion-detail.htm

on appréciera quand meme le niveau d'équipement

pas dans mon budget

nonord a écrit:

bingo a écrit:sinon pour ceux qui veulent une bonne CU et un faible PV et pouvoir défiscaliser

je proposes ca

http://www.lair-remorques.fr/2119/occasion-detail.htm

on appréciera quand même le niveau d'équipement

pas dans mon budget

Je suis passé devant l'usine aujourd’hui, c'est vrai qu'elles sont drôlement belles
le secteur en est garni !
mais je me demande quand même comment justifier la différance de prix

Tout nos outils doivent correspondre a nos activités....
Tiens samedi j ai sauver ma vie en regardant le vérin de bennage de ma Gilbert.... La goupille fendu était déjà bien scisailler....
Un coup de post a soudé et hop ça bougera plus
Est ce un défaut....non vu ce au elle a déjà enduré les torsions, les surcharges

ford county a écrit:Pour mon cas , c'est surtout le volume qui m'a freiné ,  j'ai la 18T Orenge qui fait 29 m3 , je trouvais dommage de prendre une triden pour 5 m3 de plus

37m3 avec la 21T

Vous transporté des plumes

ford county a écrit:Pour mon cas , c'est surtout le volume qui m'a freiné ,  j'ai la 18T Orenge qui fait 29 m3 , je trouvais dommage de prendre une triden pour 5 m3 de plus

Ma C240 (19 T) fait 33 m3 avec sa réhausse. Bon ça me fait toujours sourire de dire 19 T parcequ 'elle roule toujours entre 22 et 25 tonnes. La benne l'accepte aisément ... Après avec ces poids là , je roule à 30 km heure maxi
N'oublions pas que la majorité d'entre nous (sauf homologation) doit rouler à 25 avec un ensemble trainé

C'est surtout que pour la majorité les ptra des taxi sont inférieurs aux pds réellement tractés

fergie62 a écrit:Vous transporté des plumes

je transporte du composte régulièrement, 24 à 28 T de charge sans rehausse et benne juste pleine à hauteur de caisse...
les rehausses uniquement pour transport ensilage herbe et ensilage maïs d'ou la nécessité d'avoir du volume !!

RP61 a écrit:

nonord a écrit:

bingo a écrit:sinon pour ceux qui veulent une bonne CU et un faible PV et pouvoir défiscaliser

je proposes ca

http://www.lair-remorques.fr/2119/occasion-detail.htm

on appréciera quand même le niveau d'équipement

pas dans mon budget

Je suis passé devant l'usine aujourd’hui, c'est vrai qu'elles sont drôlement belles
le secteur en est garni !
mais je me demande quand même comment justifier la différance de prix

sur celle cité attention quand meme aux options
c'est pas la benne disponible au catalogue de beaucoup de constructeurs !! rien que les roues en 30.5 essieux en 150 homologué 40kmh + ammortisseur hydraulique avec correcteur d'assiette .......
sans parler de la caisse toute alu !!

c est sur que pour aller dans les champs c est top, apres pour la route le prix est presque equivalent a un semi....