rampe de pulvé pliée ou cassée,à qui est-ce arrivé?

par **escrito17** Jeu 08 Déc 2016, 21:25

pour une première,ça n'a pas raté...je me souviendrai du prix de la réparation ...à priori,je ne suis pas le seul...ça a cassé au niveau de la soudure du profilé sur le tube principal qui soutient la structure...sur les uf attention aussi aux axes asymétriques en bas ...le 28m est un peu fragile sur ce point là...à vérifier,les axes et boulons ne coutent pas une fortune...il paraît que les autres marques ne sont pas en reste....

par **farmer6060** Jeu 08 Déc 2016, 21:39

A bien là c'est sûr il va marcher beaucoup moins bien...

par **escrito17** Jeu 08 Déc 2016, 21:43

il a fallu débrancher les flexibles pour faire partir l'huile,la replier à la main et la sangler pour la remonter et remboiter sur son support a en même temps que celle de droite,pas facile... rame

par **troll** Jeu 08 Déc 2016, 21:43

rampe de pulvé pliée ou cassée,à qui est-ce arrivé? Materi10

pas la rampe cassée ,mais la rotule d'articulation qui c'est ouverte (l'autre un peu après ). : grr

je ne ferais pas la liste des pannes ce soir (j'ai envie d'aller me coucher pas trop tard ). Embarassed

encore en panne depuis hier ( embout de flexible de repliage cassé ) pff

par Invité Jeu 08 Déc 2016, 21:44

@ escrito dit a ta grenouille de moins sauté : rr

par Invité Jeu 08 Déc 2016, 21:49

Même type de casse chez mes voisins sur le même UF 28 m il y a un an environ .

par **escrito17** Jeu 08 Déc 2016, 21:51

nick 80 a écrit:@ escrito dit a ta grenouille de moins sauté

je conduis avec toujours douceur, vu le poids que je lui mets Laughing

...l'épaisseur du profilé laisse à désirer...je boulonnerai le profilé sur le tube avec un renfort sans soudure cet hiver...il y a la possibilité...

par Invité Jeu 08 Déc 2016, 22:07

par **john38** Jeu 08 Déc 2016, 22:12

sur le kuhn altis 1300 avec rampe de 15m, çà fait déjà au moins 10 fois qu'on casse des embouts de vérin de repliage de la rampe
c'est pas bien grave, c'est juste un boulon vissé au bout de la tige et soudé sur un tube, mais faut être deux pour remonter le bordel et à chaque fois çà me casse le raccord hydraulique qui est entre le vérin et le flexible
le plus chiant c'est quand çà arrive un dimanche et qu'on a plus de raccord d'avance rame

par **TRD** Jeu 08 Déc 2016, 22:19

ça fait longtemps que tu l a le khun altis pour savoir la fréquence de cette casse?
il n y a pas moyen de faire remonter ce défaut à l usine chez khun anciennement Blanchard?

par **rve** Jeu 08 Déc 2016, 22:26

oui bah c' est Kuhn maintenant , alors bon courage

par **john38** Jeu 08 Déc 2016, 22:33

TRD a écrit:ça fait longtemps que tu l a le khun altis pour savoir la fréquence de cette casse?
il n y a pas moyen de faire remonter ce défaut à l usine chez khun anciennement Blanchard?

çà fait 6 ans qu'on l'a
en fait on l'a en cuma et il y a un adhérent qui prépare mal ses terres et il veut pas ralentir avec le pulvé... :tb

j'en ai déjà parlé à cournon au gars de chez kuhn qui s'occupe des pulvé, il m'a dit qu'il n'a jamais entendu parler de ce soucis...

par Invité Jeu 08 Déc 2016, 22:35

john38 a écrit:
TRD a écrit:ça fait longtemps que tu l a le khun altis pour savoir la fréquence de cette casse?
il n y a pas moyen de faire remonter ce défaut à l usine chez khun anciennement Blanchard?
çà fait 6 ans qu'on l'a
en fait on l'a en cuma et il y a un adhérent qui prépare mal ses terres et il veut pas ralentir avec le pulvé...
j'en ai déjà parlé à cournon au gars de chez kuhn qui s'occupe des pulvé, il m'a dit qu'il n'a jamais entendu parler de ce soucis...

discours habituel , vous etes les seules

par **TRD** Jeu 08 Déc 2016, 22:45

je dois voir demain un commercial qui vend cette marque je vais lui en parler.

par **johndeere8520** Jeu 08 Déc 2016, 22:46

Tu as un pris un coup de soleil Nick pour être de cette couleur ? Tu vas éblouir ta dame : rr

par **pascal** Jeu 08 Déc 2016, 22:48

J'avais le cas avec un hardi chaque coté de rampe a eu sa visite atelier avec des renforts mis en place, sinon ca lui arrivait de temps à autre de perdre l'ensemble de sa rampe!!! : rr

rampe de pulvé pliée ou cassée,à qui est-ce arrivé? 388366507

par Invité Jeu 08 Déc 2016, 22:50

j ai eu le cas sur le tecnoma
j ai fait refaire les rotules, cotes fut et cote verin... depuis ca tient

par Invité Jeu 08 Déc 2016, 22:53

johndeere8520 a écrit:Tu as un pris un coup de soleil Nick pour être de cette couleur ? Tu vas éblouir ta dame

ça pique au yeux, va falloir sortir les nunettes de soleil : rr

par **john38** Jeu 08 Déc 2016, 22:59

TRD a écrit:je dois voir demain un commercial qui vend cette marque je vais lui en parler.

si tu veux je peux te filer mon 06 pour une explication en direct : victoire

de toute façon je vais leur en remettre une couche cet hiver au SIMA

par **basto** Jeu 08 Déc 2016, 23:05

escrito17 a écrit:
pour une première,ça n'a pas raté...je me souviendrai du prix de la réparation ...à priori,je ne suis pas le seul...ça a cassé au niveau de la soudure du profilé sur le tube principal qui soutient la structure...sur les uf attention aussi aux axes asymétriques en bas ...le 28m est un peu fragile sur ce point là...à vérifier,les axes et boulons ne coutent pas une fortune...il paraît que les autres marques ne sont pas en reste....

un mille feuille

par **dgé** Jeu 08 Déc 2016, 23:24

moi aussi, j'y ais eu droit: mais c'est le cadre qui a laché, 1400 ou 1700 € de cadre, je sais plus, la rampe n'a rien eu

par Invité Ven 09 Déc 2016, 06:16

troll a écrit:

pas la rampe cassée ,mais la rotule d'articulation qui c'est ouverte (l'autre un peu après ).
je ne ferais pas la liste des pannes ce soir (j'ai envie d'aller me coucher pas trop tard ).

encore en panne depuis hier ( embout de flexible de repliage cassé )

j'ai eu la même que toi en descendant une piste noire, la cabine du 820 avant fait un sacré bon et moi avec ...

par **nonord** Ven 09 Déc 2016, 06:57

j'ai eu 1 gros porté beyne rampe repli ar(1800l 30m)
gardé 3 ans et perdu du fric pour m'en débarasser
rampe très fragile(j'ai tordu une paire de verins de repliage,ils retenaient toute l'extrémité de rampe donc quand ça fouetait trop...)glissière support de rampe qui partait en vrille aussi
gros porté:maniable mais lourd et fragile(avis perso :ne pas dépasser 24m)
désolé pas de tof

par **noibe88** Ven 09 Déc 2016, 12:59

c'etait quoi comme rampe sur le beyne, une a repliage style uf amazone, ou les classiques? car les rampes sont tres costauds sur les beyne (j'en avais un en ukraine en traine et rampe 33m et je n'ai jamais fait de soudure dessus), par contre c'est les pu**in de tubes qui se plient sur les rampes

par **nonord** Ven 09 Déc 2016, 13:47

noibe88 a écrit:c'etait quoi comme rampe sur le beyne, une a repliage style uf amazone, ou les classiques? car les rampes sont tres costauds sur les beyne (j'en avais un en ukraine en traine et rampe 33m et je n'ai jamais fait de soudure dessus), par contre c'est les pu**in de tubes qui se plient sur les rampes

j'ai précisé repli ar(= style amazone)
j'ai un trainé python en 33 m ça bouge pas : victoire

par **catar** Ven 09 Déc 2016, 18:53

ma petite contribution : rr

rampe de pulvé pliée ou cassée,à qui est-ce arrivé? Photos10

par **wild** Ven 09 Déc 2016, 19:16

désaillé

par Invité Ven 09 Déc 2016, 19:50

je me sens moins seul grace a vs... lol

quel plaisir de remonter la rampe quand o' est ds du colza d 1m 80 lol

par **ojbz14** Ven 09 Déc 2016, 21:04

je dois avoir le même pulvé qu' escrito
moi le trois point a pété sur la route ça a fait de la casse Embarassed

par **escrito17** Ven 09 Déc 2016, 21:51

ojbz14 a écrit:je dois avoir le même pulvé qu' escrito
moi le trois point a pété sur la route ça a fait de la casse

plein? à quel niveau?...vu le poids qu'il fait,c'est ma hantise...je me dis que le jour où ça m'arrive,je rachète un trainé...

par **basto** Ven 09 Déc 2016, 21:56

catar a écrit:ma petite contribution

j'avais le même pétard , j'ai cassé la goupille qui tien la poulie en haut là ou passe le câble rame

surveille là elle se ronge !! : victoire

par **ojbz14** Ven 09 Déc 2016, 22:21

escrito17 a écrit:
ojbz14 a écrit:je dois avoir le même pulvé qu' escrito
moi le trois point a pété sur la route ça a fait de la casse
plein? à quel niveau?...vu le poids qu'il fait,c'est ma hantise...je me dis que le jour où ça m'arrive,je rachète un trainé...

il y avait que 600 l d'azote liquide dedans
rampe de pulvé pliée ou cassée,à qui est-ce arrivé? 20160510

par **BE68** Ven 09 Déc 2016, 23:03

temeos a écrit:je me sens moins seul grace a vs... lol

quel plaisir de remonter la rampe quand o' est ds du colza d 1m 80 lol

Quand on faisait la pyrale dans des grands maïs à 15 km/h avec les Bobards monté en caruelle, de temps en temps on mangeait un trou de sanglier, et la rampe prenait un coup.
C'est toujours les extérieurs qui cassaient aux articulations.

par **escrito17** Sam 10 Déc 2016, 13:05

ojbz14 a écrit:
escrito17 a écrit:
ojbz14 a écrit:je dois avoir le même pulvé qu' escrito
moi le trois point a pété sur la route ça a fait de la casse
plein? à quel niveau?...vu le poids qu'il fait,c'est ma hantise...je me dis que le jour où ça m'arrive,je rachète un trainé...

il y avait que 600 l d'azote liquide dedans

on dirait qu'il avait une paille sur la partie droite...à force de subir des contraintes,il faut que ça pète un jour...il faudrait tout changer quand ça commence à vieillir...les chandelles et le 3ème point(plus fréquemment)...la question est de savoir quand en dehors du jeu de filetage... :réfléchi

par **catar** Sam 10 Déc 2016, 18:34

basto a écrit:
catar a écrit:ma petite contribution

j'avais le même pétard , j'ai cassé la goupille qui tien la poulie en haut là ou passe le câble surveille là elle se ronge !!

deja changé cette goupille 3 ou 4 fois
j'n ai toujours une d'avance dans la boite du pulvé maintenant : rr

par **john38** Mer 21 Déc 2016, 23:19

john38 a écrit:sur le kuhn altis 1300 avec rampe de 15m, çà fait déjà au moins 10 fois qu'on casse des embouts de vérin de repliage de la rampe
c'est pas bien grave, c'est juste un boulon vissé au bout de la tige et soudé sur un tube, mais faut être deux pour remonter le bordel et à chaque fois çà me casse le raccord hydraulique qui est entre le vérin et le flexible
le plus chiant c'est quand çà arrive un dimanche et qu'on a plus de raccord d'avance

rampe de pulvé pliée ou cassée,à qui est-ce arrivé? 451247pulv007

par **fergie62** Jeu 22 Déc 2016, 08:43

Le boulon dans la chape est trop serré?

par **dgé** Jeu 22 Déc 2016, 08:45

faut pas que le rotule bouge, donc oui :réfléchi

par **basto** Jeu 22 Déc 2016, 09:49

john38 a écrit:
john38 a écrit:sur le kuhn altis 1300 avec rampe de 15m, çà fait déjà au moins 10 fois qu'on casse des embouts de vérin de repliage de la rampe
c'est pas bien grave, c'est juste un boulon vissé au bout de la tige et soudé sur un tube, mais faut être deux pour remonter le bordel et à chaque fois çà me casse le raccord hydraulique qui est entre le vérin et le flexible
le plus chiant c'est quand çà arrive un dimanche et qu'on a plus de raccord d'avance

c'est une rotule normalement a c'est endroit :réfléchi

par **ced62** Jeu 22 Déc 2016, 10:18

basto a écrit:
john38 a écrit:
john38 a écrit:sur le kuhn altis 1300 avec rampe de 15m, çà fait déjà au moins 10 fois qu'on casse des embouts de vérin de repliage de la rampe
c'est pas bien grave, c'est juste un boulon vissé au bout de la tige et soudé sur un tube, mais faut être deux pour remonter le bordel et à chaque fois çà me casse le raccord hydraulique qui est entre le vérin et le flexible
le plus chiant c'est quand çà arrive un dimanche et qu'on a plus de raccord d'avance

c'est une rotule normalement a c'est endroit

+1
autant souder une rotule de bras de relevage pour ne plus être embêté

par **john38** Jeu 22 Déc 2016, 20:54

fergie62 a écrit:Le boulon dans la chape est trop serré?

non, quand je remonte je met l'écrou juste contre la féraille pour laisser du jeu : victoire

basto a écrit:
john38 a écrit:
john38 a écrit:sur le kuhn altis 1300 avec rampe de 15m, çà fait déjà au moins 10 fois qu'on casse des embouts de vérin de repliage de la rampe
c'est pas bien grave, c'est juste un boulon vissé au bout de la tige et soudé sur un tube, mais faut être deux pour remonter le bordel et à chaque fois çà me casse le raccord hydraulique qui est entre le vérin et le flexible
le plus chiant c'est quand çà arrive un dimanche et qu'on a plus de raccord d'avance

c'est une rotule normalement a c'est endroit

non, c'est le montage d'origine
à chaque fois que çà casse, je ressoude un boulon à côté, mais la dernière fois il n'y avait plus de place et il a fallu en dessouder un...

par **fergie62** Jeu 22 Déc 2016, 21:16

Le boulon se serre tout seul a chaque dépliage repliage :réfléchi

Les branches de lunette c est un peu pareil

par **john38** Jeu 22 Déc 2016, 21:23

fergie62 a écrit:Le boulon se serre tout seul a chaque dépliage repliage
Les branches de lunette c est un peu pareil

non, il ne sert pas tout seul
premièrement car c'est un écrou frein
deuxièmement, à chaque fois que je démonte il n'est pas plus serré qu'au dernier remontage...

j'ai peut être une piste: faut que je regarde quand je replie si le vérin force alors que la rampe est en butée, ce qui pourrait fragiliser la tige :réfléchi

par **PatogaZ** Jeu 22 Déc 2016, 21:23

john38 a écrit:
fergie62 a écrit:Le boulon dans la chape est trop serré?
non, quand je remonte je met l'écrou juste contre la féraille pour laisser du jeu
basto a écrit:
john38 a écrit:
john38 a écrit:sur le kuhn altis 1300 avec rampe de 15m, çà fait déjà au moins 10 fois qu'on casse des embouts de vérin de repliage de la rampe
c'est pas bien grave, c'est juste un boulon vissé au bout de la tige et soudé sur un tube, mais faut être deux pour remonter le bordel et à chaque fois çà me casse le raccord hydraulique qui est entre le vérin et le flexible
le plus chiant c'est quand çà arrive un dimanche et qu'on a plus de raccord d'avance

c'est une rotule normalement a c'est endroit
non, c'est le montage d'origine
à chaque fois que çà casse, je ressoude un boulon à côté, mais la dernière fois il n'y avait plus de place et il a fallu en dessouder un...

faut virer ça et adapter une petite rotule genre troisième point , tu ne seras plus jamais ennuyé

par **PatogaZ** Jeu 22 Déc 2016, 21:29

ojbz14 a écrit:
escrito17 a écrit:
ojbz14 a écrit:je dois avoir le même pulvé qu' escrito
moi le trois point a pété sur la route ça a fait de la casse
plein? à quel niveau?...vu le poids qu'il fait,c'est ma hantise...je me dis que le jour où ça m'arrive,je rachète un trainé...

il y avait que 600 l d'azote liquide dedans

j' ai eu ça sur mon pulvé précédent , depuis : un troisième point neuf et renforcé chaque année , pas de main walterscheid , de la rotule complète et en grosse catégorie

par **john38** Jeu 22 Déc 2016, 21:31

PatogaZ a écrit:
john38 a écrit:
fergie62 a écrit:Le boulon dans la chape est trop serré?
non, quand je remonte je met l'écrou juste contre la féraille pour laisser du jeu
basto a écrit:
john38 a écrit:
john38 a écrit:sur le kuhn altis 1300 avec rampe de 15m, çà fait déjà au moins 10 fois qu'on casse des embouts de vérin de repliage de la rampe
c'est pas bien grave, c'est juste un boulon vissé au bout de la tige et soudé sur un tube, mais faut être deux pour remonter le bordel et à chaque fois çà me casse le raccord hydraulique qui est entre le vérin et le flexible
le plus chiant c'est quand çà arrive un dimanche et qu'on a plus de raccord d'avance

c'est une rotule normalement a c'est endroit
non, c'est le montage d'origine
à chaque fois que çà casse, je ressoude un boulon à côté, mais la dernière fois il n'y avait plus de place et il a fallu en dessouder un...

faut virer ça et adapter une petite rotule genre troisième point , tu ne seras plus jamais ennuyé

pourtant il y a un peu de jeu :réfléchi

dans le fond, étant donné que j'ai prévu de faire une pièce d'avance, tant que j'y serais c'est vrai que c'est pas déconnant d'y mettre une rotule, mais faudra quand même que je mette un boulon pour le réglage

par **fergie62** Jeu 22 Déc 2016, 21:33

PatogaZ a écrit:
ojbz14 a écrit:
escrito17 a écrit:
ojbz14 a écrit:je dois avoir le même pulvé qu' escrito
moi le trois point a pété sur la route ça a fait de la casse
plein? à quel niveau?...vu le poids qu'il fait,c'est ma hantise...je me dis que le jour où ça m'arrive,je rachète un trainé...

il y avait que 600 l d'azote liquide dedans

j' ai eu ça sur mon pulvé précédent , depuis : un troisième point neuf et renforcé chaque année , pas de main walterscheid , de la rotule complète et en grosse catégorie

Si vous ne touchez plus au troisième point, faut faire une barre fixe dans une bonne barre d acier et zou

par **rve** Jeu 22 Déc 2016, 21:33

Certain concept de pulvé (qui ne se sont pas démocratisée outre mesure )peuvent éviter ce genre de problèmes ! .... pulvé embarqués Merco/JCB/Xylon

par **22bretagne** Ven 23 Déc 2016, 10:03

fergie62 a écrit:
PatogaZ a écrit:
ojbz14 a écrit:
escrito17 a écrit:
ojbz14 a écrit:je dois avoir le même pulvé qu' escrito
moi le trois point a pété sur la route ça a fait de la casse
plein? à quel niveau?...vu le poids qu'il fait,c'est ma hantise...je me dis que le jour où ça m'arrive,je rachète un trainé...

il y avait que 600 l d'azote liquide dedans

j' ai eu ça sur mon pulvé précédent , depuis : un troisième point neuf et renforcé chaque année , pas de main walterscheid , de la rotule complète et en grosse catégorie
Si vous ne touchez plus au troisième point, faut faire une barre fixe dans une bonne barre d acier et zou

+1 Lorsque j'ai changé le troisième point du tracteur attelé au pulvé le concessionnaire local m'a fortement déconseillé la main walterscheild "trop de risques" avec quelques décrochages sur les matériels lourds!

par **escrito17** Ven 23 Déc 2016, 13:58

toutafé! l'usure de la boule n'est pas visible de plus elle n'est tenue que sur 60-70% de sa surface...il suffit aussi que le crochet reste un peu bloqué en haut...c'est vraiment la roulette russe ce système d'accrochage dont je ne vois pas vraiment l'intérêt... :réfléchi

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