Amazone Amaswitch

par fut---haie Dim 19 Mar 2017 - 0:41

(http)://imgur.com/JThb5JY

Sans parenthèses et sans commentaires....

par **pascal** Dim 19 Mar 2017 - 8:58

sans presentation!!! : rr

par Invité Dim 19 Mar 2017 - 10:50

Fut---haie est un ancien forumeur qui devrait effectivement refaire une petite présentation Very Happy

Pour ce qui est du lien, c'est mort , totalement inactif.
Je pense que la photo était celle-ci :
Amazone Amaswitch Jthb5j10

par fut---haie Dim 19 Mar 2017 - 11:27

il y en a qui suivent...presque! fallait enlever les parenthèses dans le lien Amazone Amaswitch 3434830833

vu que je suis ancien forumeur mais q'il a fallu que je me re-inscrive, je me suis permis de mettre un lien avec parenthèses puisque interdiction de poster liens aux nouveaux forumeurs pour 7 jours est faite.

par **spontus** Dim 19 Mar 2017 - 11:28

ça fume ?

par fut---haie Dim 19 Mar 2017 - 11:54

Je dirais même plus....ca brûle....déjà 10 moteurs amaswitch en panne, et pas assez de pièces a Auneau...il m'en manque 4 et les charançons bouffent mon colza pendant ce temps là....

http)://imgur.com/a/XcIqL

(virez la parenthèse)

par **fergie62** Dim 19 Mar 2017 - 12:00

c est du ARAG?

par fut---haie Dim 19 Mar 2017 - 13:41

Oui ARAG absolument

par **ereuse60** Dim 19 Mar 2017 - 15:37

c'est quoi comme montage amaswitch

par fut---haie Dim 19 Mar 2017 - 16:57

coupure electrique de chaque buse individuelle

par **fergie62** Dim 19 Mar 2017 - 21:11

Amazone en pense quoi?
C est la première fois au il voit ça

par **ced62** Dim 19 Mar 2017 - 21:19

fergie62 a écrit:Amazone en pense quoi?
C est la première fois au il voit ça

Il ne doit pas y en avoir beaucoup qui tourne

par **fergie62** Dim 19 Mar 2017 - 21:47

ced62 a écrit:
fergie62 a écrit:Amazone en pense quoi?
C est la première fois au il voit ça

Il ne doit pas y en avoir beaucoup qui tourne

Arag est sur le coup quand même ils ont du faire des essais quand même et puis il y a sûrement une centaine d appareil qui tournent dans le monde :réfléchi

par **ced62** Dim 19 Mar 2017 - 21:50

fergie62 a écrit:
ced62 a écrit:
fergie62 a écrit:Amazone en pense quoi?
C est la première fois au il voit ça

Il ne doit pas y en avoir beaucoup qui tourne
Arag est sur le coup quand même ils ont du faire des essais quand même et puis il y a sûrement une centaine d appareil qui tournent dans le monde

Oui ils doivent mener leurs enquêtes : victoire

par fut---haie Mar 21 Mar 2017 - 0:10

et de 12 moteurs cramés...

par fut---haie Mar 21 Mar 2017 - 22:55

fut---haie a écrit:et de 12 moteurs cramés...

Enfin une bonne nouvelle,

amazone a décidé de m'envoyer une machine de leur parc et de retourner la mienne a l'usine pour vérifications....

par **fergie62** Mer 22 Mar 2017 - 7:37

par fut---haie Jeu 23 Mar 2017 - 21:21

fut---haie a écrit:
fut---haie a écrit:et de 12 moteurs cramés...

Enfin une bonne nouvelle,

amazone a décidé de m'envoyer une machine de leur parc et de retourner la mienne a l'usine pour vérifications....

Je corrige: Il me prête une machine et vont examiner celle-ci à la concession.....Pô pareil.....

par **fergie62** Mar 9 Mai 2017 - 12:27

fut haie t as des news de ton problemes
j ai evoqué le sujet avec un mecano amazone, il en a 2 en service et ils ont des gros problemes de fuite au buses.... pour lui il faut traiter et filtrer l eau -> sables et calcaire sont un gros probleme
pour les moteurs qui crament c est logique puisqu il n y a pas de fusible alors que sur des electrovannes il y en a

par fut---haie Mar 9 Mai 2017 - 13:39

fergie62 a écrit:fut haie t as des news de ton problemes
j ai evoqué le sujet avec un mecano amazone, il en a 2 en service et ils ont des gros problemes de fuite au buses.... pour lui il faut traiter et filtrer l eau -> sables et calcaire sont un gros probleme
pour les moteurs qui crament c est logique puisqu il n y a pas de fusible alors que sur des electrovannes il y en a

Oui donc, le faisceau complet a été changé et tous les moteurs (60 donc). Ils ont trouvé de la flotte dans les prises du faisceau.
Pour eux ils déduisent que ça viens de ça.

Je vous passe les bugs innombrables de la dernière version logiciel qui m'a obligé à redémarré 4 ou 5 fois l'amatron pour 20ha pulvérisés a vouloir foutre la machine dans un arbre. Il m'ont rendu le pulvé avec la dernière version pourrie de bugs, et finalement, après avoir tout changé, on est reparti avec un amatron tout neuf équipé d'une vieille version logicielle...et la plus de bug....Un conseil aussi, ne pas utilisé la sélection des satellites en automatique, ça fait buguer.(les champs grandissent d'un coup!)

J'ai pulvérisé depuis et pour le moment pas de problème avec les "seletrons", j'attend de voir si l'azote du troisième apport va corroder les cartes électroniques comme le premier apport l'avait fait.
Pour moi, il me semble qu'il y a des fuites au niveau du "poussoir" l'axe situé au centre qui rentre et qui sort du moteur pour couper la pulvérisation de la buse.
Si le problème est connu par chez toi, j'aimerai bien connaitre le nom des utilisateurs qui ont ces problèmes, plus on est nombreux, plus c'est aisé de se défendre.
Vu les réactions, je ne suis pas sûr qu'ils (je parle d'amazone) aient pris la mesure du problème....
En tout état de cause, un pulvé doit marcher avec de la flotte calcaire du réseau et être capable de supporter l'azote liquide.....si ce n'est pas le cas, c'est que ce n'est pas au point....Si le problème viens de l'étanchéïté des moteurs, alors c'est à ARAG de régler le problème en collaborant étroitement et Serieusement avec amazone. Ils équipent de nombreuses marques....et les forum sont lus par de plus en plus d'utilisateurs....

par **bzh centre** Mar 9 Mai 2017 - 13:53

voir avec les belges eux ont des taux de calcaire plus fort qu'en france : victoire

par thymel60 Mar 9 Mai 2017 - 21:32

c'est quel numéro la dernière version qui bug ? 1.08 ?

par fut---haie Mar 9 Mai 2017 - 22:12

thymel60 a écrit:c'est quel numéro la dernière version qui bug ? 1.08 ?

Je crois oui ou plus récente, mais y'a plein de variante dans la 1.08.....Y'a différentes version TECU, AUX-N, task controller....GPS Switch si j'ai bien compris....

Je suis revenu a la 1.06.02 (hydraulique)

par Séba Jeu 11 Mai 2017 - 10:57

de quelle année est t'as machine ?

perso on est quelques Amazone à tourner dans le coin (belgique) avec des Amaselect, aucun soucis de moteur pour le moment !

par fut---haie Jeu 11 Mai 2017 - 11:34

livrée en septembre 2016 pulvé UF1800

par fut---haie Jeu 11 Mai 2017 - 11:36

Séba a écrit:de quelle année est t'as machine ?

perso on est quelques Amazone à tourner dans le coin (belgique) avec des Amaselect, aucun soucis de moteur pour le moment !

azote liquide?

Ici, y'a un pulvé qui a été livré avant le miens, il avait pas de problème avant les miens et puis pouf, même soucis, et changement du faisceau complet et des moteurs

par Séba Jeu 11 Mai 2017 - 11:58

fut---haie a écrit:
Séba a écrit:de quelle année est t'as machine ?

perso on est quelques Amazone à tourner dans le coin (belgique) avec des Amaselect, aucun soucis de moteur pour le moment !

azote liquide?

Ici, y'a un pulvé qui a été livré avant le miens, il avait pas de problème avant les miens et puis pouf, même soucis, et changement du faisceau complet et des moteurs

Oui Oui je roule à l'azote liquide, les 2 autres ont déjà fait 1 saison complète, moi je suis à ma première , ils viennent de changer aussi le faisceau complet (rappel de garantie je n'avais aucun soucis) :réfléchi

par **Belpotatoes** Jeu 11 Mai 2017 - 12:41

Je suis également à ma première saison avec un Amaselect sans soucis pour l'instant (et il vient de passer 200t d'azote liquide).

par fut---haie Jeu 11 Mai 2017 - 13:30

Séba a écrit:
fut---haie a écrit:
Séba a écrit:de quelle année est t'as machine ?

perso on est quelques Amazone à tourner dans le coin (belgique) avec des Amaselect, aucun soucis de moteur pour le moment !

azote liquide?

Ici, y'a un pulvé qui a été livré avant le miens, il avait pas de problème avant les miens et puis pouf, même soucis, et changement du faisceau complet et des moteurs

Oui Oui je roule à l'azote liquide, les 2 autres ont déjà fait 1 saison complète, moi je suis à ma première , ils viennent de changer aussi le faisceau complet (rappel de garantie je n'avais aucun soucis)

Tu n'as pas eu de soucis avant de changer le faisceau, les moteurs ont été changés?

par **Belpotatoes** Jeu 11 Mai 2017 - 18:32

Le changement de faisceau sur les Amaselect ce n'est pas pour éviter de brûler des moteurs.
Apparemment, avec le temps, quand on tourne la vanne principale après avoir rempli sa cuve pour la remettre sur la pulvérisation , quelques jets se mettraient à couler. Le changement du faisceau permettait de palier à ça. Mais maintenant une mise à jour du software des boitiers calculateurs sur la rampe résoudrait ce problème. Le soucis c'est que pour l'instant uniquement les Allemands d'Amazone peuvent le faire.

par Séba Ven 12 Mai 2017 - 11:45

Belpotatoes a écrit:Le changement de faisceau sur les Amaselect ce n'est pas pour éviter de brûler des moteurs.
Apparemment, avec le temps, quand on tourne la vanne principale après avoir rempli sa cuve pour la remettre sur la pulvérisation , quelques jets se mettraient à couler. Le changement du faisceau permettait de palier à ça. Mais maintenant une mise à jour du software des boitiers calculateurs sur la rampe résoudrait ce problème. Le soucis c'est que pour l'instant uniquement les Allemands d'Amazone peuvent le faire.

j'ai eu une fois ce problème la .. non rien n'a été fait au moteur , pour le software pas de soucis pour le moment, je n'ai pas l'amatron mais l'amapad Very Happy

par **Belpotatoes** Ven 12 Mai 2017 - 15:05

Je ne parle pas de la console en cabine, mais des boitiers sur la rampe (1 tous les 3m environ).

par fut---haie Ven 12 Mai 2017 - 22:32

Belpotatoes a écrit:Le changement de faisceau sur les Amaselect ce n'est pas pour éviter de brûler des moteurs.
Apparemment, avec le temps, quand on tourne la vanne principale après avoir rempli sa cuve pour la remettre sur la pulvérisation , quelques jets se mettraient à couler. Le changement du faisceau permettait de palier à ça. Mais maintenant une mise à jour du software des boitiers calculateurs sur la rampe résoudrait ce problème. Le soucis c'est que pour l'instant uniquement les Allemands d'Amazone peuvent le faire.

Ca ne me l'a pas fait. Le changement du faisceau ou des calculateurs permettraient que les moteurs pousse un peu plus loin/plus fort l'antigoutte? :réfléchi

En tout cas chez moi, c'est les français qui sont venus, (on m'a dit que l'allemand qui devait venir était malade.... rame

)

par fut---haie Ven 12 Mai 2017 - 22:33

Séba a écrit:
Belpotatoes a écrit:Le changement de faisceau sur les Amaselect ce n'est pas pour éviter de brûler des moteurs.
Apparemment, avec le temps, quand on tourne la vanne principale après avoir rempli sa cuve pour la remettre sur la pulvérisation , quelques jets se mettraient à couler. Le changement du faisceau permettait de palier à ça. Mais maintenant une mise à jour du software des boitiers calculateurs sur la rampe résoudrait ce problème. Le soucis c'est que pour l'instant uniquement les Allemands d'Amazone peuvent le faire.

j'ai eu une fois ce problème la .. non rien n'a été fait au moteur , pour le software pas de soucis pour le moment, je n'ai pas l'amatron mais l'amapad

Et alors qu'avez vous fait pour remédier a cela?

par fut---haie Ven 12 Mai 2017 - 22:35

Belpotatoes a écrit:Je ne parle pas de la console en cabine, mais des boitiers sur la rampe (1 tous les 3m environ).

tu parles des boitiers tout noir noyés dans la résine avec le cable qui arrive et repart de chaque coté?

par Invité Ven 12 Mai 2017 - 22:37

je vous laisse essuyer les platres en attendant que ce soit ok d ici 2 a 3 ans quand je changerai mon pulvé :)

par fut---haie Ven 12 Mai 2017 - 23:05

temeos a écrit:je vous laisse essuyer les platres en attendant que ce soit ok d ici 2 a 3 ans quand je changerai mon pulvé :)

J'aurai voulu ne pas signer! effectivement, on a plus qu'a "essuyer"....désormais, chez amazone, le client est un cobaye!

par Invité Sam 13 Mai 2017 - 0:51

c est toujours le cas et pour tout quand tu achetes un truc qui vient de sortir

regarde les voitures, c est la meme chose, les premiers modeles ont toujours des retours

perso je le dis toujours quand j achete un matos

une erreur ou une mauvaise construction ne me dérange pas des lors que le marque prend ses responsabilités

j'ai achete une S670 de 2012 de premier année de fabrication, je savais a quoi je pouvais m exposer, bon au final tout est passé nikel, quasi pas de pannes, et rien du a une mauvaise conception, mais je m y preparai...

par fut---haie Sam 13 Mai 2017 - 8:50

temeos a écrit:c est toujours le cas et pour tout quand tu achetes un truc qui vient de sortir

regarde les voitures, c est la meme chose, les premiers modeles ont toujours des retours

perso je le dis toujours quand j achete un matos

une erreur ou une mauvaise construction ne me dérange pas des lors que le marque prend ses responsabilités

j'ai achete une S670 de 2012 de premier année de fabrication, je savais a quoi je pouvais m exposer, bon au final tout est passé nikel, quasi pas de pannes, et rien du a une mauvaise conception, mais je m y preparai...

Un peu de pub pour Jd ca fait pas de mal. lol

Tant que le probleme ne t'empeche pas de travailler, ca va. Mais quand tu peux plus travailler, et que ça traine, avec un pulvé, y'a des enjeux!

par **fergie62** Sam 13 Mai 2017 - 9:45

C est pas plutôt arag qui est fautif et amazone qui doit essuyer les plâtres aussi

par Invité Sam 13 Mai 2017 - 9:52

fut---haie a écrit:
temeos a écrit:c est toujours le cas et pour tout quand tu achetes un truc qui vient de sortir

regarde les voitures, c est la meme chose, les premiers modeles ont toujours des retours

perso je le dis toujours quand j achete un matos

une erreur ou une mauvaise construction ne me dérange pas des lors que le marque prend ses responsabilités

j'ai achete une S670 de 2012 de premier année de fabrication, je savais a quoi je pouvais m exposer, bon au final tout est passé nikel, quasi pas de pannes, et rien du a une mauvaise conception, mais je m y preparai...

Un peu de pub pour Jd ca fait pas de mal. lol

Tant que le probleme ne t'empeche pas de travailler, ca va. Mais quand tu peux plus travailler, et que ça traine, avec un pulvé, y'a des enjeux!

non pas de pub.eric 68 a eu des soucis donc ça existe. moi pas.

par Invité Sam 13 Mai 2017 - 9:53

fergie62 a écrit:C est pas plutôt arag qui est fautif et amazone qui doit essuyer les plâtres aussi

pas faux

par **titof** Mer 14 Mar 2018 - 21:30

Je suis l'heureux propriétaire d'un UF 2800 avec le buse a buse et amapad depuis août 2017
On est en train de goûter au même problème que toi Fut..haie
Les électrovannes ne brûlent pas mais crament de l’intérieur les unes après les autres alors que l'engin n'a que 2200 ha
La ce soir c'est une demi rampes qui ne coulent plus (bug ou deparamétrage)
On a déjà été bien emmerdé sur celui d'avant sur d'autres problèmes et après avoir commandé celui la j’étais tombé sur ce topic, j'ai rappelé l'inspecteur commercial en lui disant que si ce n’était pas au point je prenais un "normal"...
Non non t’inquiètes pas qui m'a dit ca va être réglé !
Ce soir et demain matin j'avais 180 ha d'azote sur colza a faire avant la pluie je suis furax !!!

par fut---haie Mer 14 Mar 2018 - 22:11

Titof, tu sais ce qui te reste a faire: comme Theresa May avec les diplomates russes!
M'enfin, un ultimatum a auneau avant de prendre des décisions devrait être plus approprié. Je compatit: Perso le pulvé n'a pas deux ans, et les jupes de protection des connexions electrique sont craquées: Je suppose que le fournisseurs de ces jupes(en plastique caoutchouc) est d'origine "le moins cher qu'on a trouvé"....J'ai réclamé, et la réponse est: pas grave y'a pas eu d'autre retour, et pis y'a quand même une autre étancheité dans le connecteur.... Amazone Amaswitch Dsc_2510

.

par fut---haie Mer 14 Mar 2018 - 22:25

titof a écrit:Je suis l'heureux propriétaire d'un UF 2800 avec le buse a buse et amapad depuis août 2017
On est en train de goûter au même problème que toi Fut..haie
Les électrovannes ne brûlent pas mais crament de l’intérieur les unes après les autres alors que l'engin n'a que 2200 ha DEMONTE LES. SI C'EST BLEU DEDANS sur LES CONNEXIONS, C'est LA CORROSION de l'azote: etancheïté en defaut
La ce soir c'est une demi rampes qui ne coulent plus (bug ou deparamétrage) LA JE PEUX PAS T'AIDER...ou fiche d'une demi rampe corrodée?
On a déjà été bien emmerdé sur celui d'avant sur d'autres problèmes et après avoir commandé celui la j’étais tombé sur ce topic, j'ai rappelé l'inspecteur commercial en lui disant que si ce n’était pas au point je prenais un "normal"...
Non non t’inquiètes pas qui m'a dit ca va être réglé ! [i]Z'aurais mieux fait de le régler avant de vendre ce nouveau modèle....bon t'as de la chance, la pompe est apparemment plus solide que la mienne...[/i]
Ce soir et demain matin j'avais 180 ha d'azote sur colza a faire avant la pluie je suis furax !!!

par **ADBLUE** Mer 14 Mar 2018 - 22:33

on va trop loin dans tout ça !!!!

par **fergie62** Mer 14 Mar 2018 - 22:44

De toute façon le buse a buse qu' il soit électrique ou pneumatique.....c est juste bien pour avoir des soucis
Comme adblue ça va trop loin....a nous de refuser cette technologie

par **ADBLUE** Mer 14 Mar 2018 - 22:45

fergie62 a écrit:De toute façon le buse a buse qu' il soit électrique ou pneumatique.....c est juste bien pour avoir des soucis
Comme adblue ça va trop loin....a nous de refuser cette technologie

et après on cherche où est passée la tréso : rr

par Invité Mer 14 Mar 2018 - 22:46

j aime bien la technologie, mais alors le buse à buse, je n'y vois AUCUN interet

par **ADBLUE** Mer 14 Mar 2018 - 22:51

temeos a écrit:j aime bien la technologie, mais alors le buse à buse, je n'y vois AUCUN interet

oui et ça vaut une blinde la buse je saurai plus dire le prix mais je le connaissais

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