Occasion 3000h : MF 7724 ou JD 7230r ?

par **bidou02** Lun 10 Sep 2018 - 13:19

Avantage et limite de chaque ?
Nous avons un bon SAV pour chacune des 2 marques a proximité...

Autre possibilite 7722 ou 7215r...

Outils a emmener : canadien 5m 4 barres - charrue 6f portée grd dégagement- benne 20t 2 essieux = empattement 2m85 et 8t mini

par **nonord** Lun 10 Sep 2018 - 13:21

ça cherche dans les combien cette ferraille?

par **Greg** Lun 10 Sep 2018 - 13:22

selon le feeling de chacun... sinon ca va encore partir en guerre des marques : rr

par Invité Lun 10 Sep 2018 - 13:24

pro Mf que je suis je dirai le 7724
le Mf n'a pas 3m d'empattement

par **BE68** Lun 10 Sep 2018 - 13:26

Je crois que sur les premiers 7230, il y avait un 8,1 l.
Ensuite, seulement le 6,8 l.

par **bidou02** Lun 10 Sep 2018 - 13:30

Exact 2011 et 2012 cest le gros 9l meme. Sans adblue. Turbo et injection fiable sur ces series la ou idem serie 30 ???

Le 7724 a un empattement de 3m nick c'est le meilleur de sa categorie. Est il confortable ? Son + gros defaut pr moi cest davoir des 620/70r42 derriere et pas les gros 650-85r38 !

par **bidou02** Lun 10 Sep 2018 - 13:30

nonord a écrit:ça cherche dans les combien cette ferraille?

80-85 ke

1/3 b1 - 2/3 b2 ? 5-600 h/an

Objectif repasser le 7430 en mulet il approchera des 6000h bientot (pas de gros soucis dessus mais ca reste de la petite mecanique)

par **ADBLUE** Lun 10 Sep 2018 - 13:33

tu revends quoi ?

je partirai en MF

par Invité Lun 10 Sep 2018 - 13:33

bidou02 a écrit:Exact 2011 et 2012 cest le gros 9l meme. Sans adblue. Turbo et injection fiable sur ces series la ou idem serie 30 ???

Le 7724 a un empattement de 3m nick c'est le meilleur de sa categorie. Est il confortable ? Son + gros defaut pr moi cest davoir des 620/70r42 derriere et pas les gros 650-85r38 !

pour en avoir conduis un a la moisson, oui il est confortable bien mieux que le 7624
c'est la monte de base sur ce tracteur, tu peux demandé dans la nego de changer la monte de pneu

par **nonord** Lun 10 Sep 2018 - 13:36

à 90 t'as du neuf ailleurs ,mais c'est pas pour toi Laughing

il parait qu'un vert ou un rouge c'est mieux,mais c'est pas pour moi : ha

par Invité Lun 10 Sep 2018 - 13:52

Greg a écrit:selon le feeling de chacun... sinon ca va encore partir en guerre des marques

Ta le feeling massey toi

par **carlo s** Lun 10 Sep 2018 - 13:55

ADBLUE a écrit:tu revends quoi ?

je partirai en MF

le 980 dt

par Invité Lun 10 Sep 2018 - 14:01

Si tu veux une ferme qui ressemble a qq chose cest jd ou fendt en tracteur et nh en batteuse..

Ta deja la nh, fais pas la connerie de rajouter du rouge : ha

par JJ Lun 10 Sep 2018 - 14:07

Ça dépend aussi des options et équipements.
Sont ils pré équipé en auto guidage ?
Si le JD est en grosse cylindrée y a pas à hésiter.

par JJ Lun 10 Sep 2018 - 14:21

Un MF à 3000 hrs c est déjà au delà de son espérance de vie. : rr

Mon voisin a mis 7k€ ce printemps dans une dyna6 de 3500hrs.
J'espère que la VT est plus fiable

Je connais un 7230r en 6l qui a des problèmes de chauffe moteur régulièrement.

Quand j'ai acheté mon tracteur de tête l an passe , j hésitais entre un JD et un MF les 2 en occaz.
Je les ai essayé un journée chacun. Et j'ai pris je JD sans regrets un an après.

par **bidou02** Lun 10 Sep 2018 - 16:56

ADBLUE a écrit:tu revends quoi ?

je partirai en MF

rien !
enfin un 2eme tracteur à B2... fini d'atteler/dételer 15 fois par jour... les vacances !
je garde mon 7710 pour l'instant, mon père pense bosser encore 2 ou 3 ans, on va les laisser finir leur carrière en beauté....

c'est pour ca que j'aimerai un 200 cv mini avec de l'adhérence de l'empattement et du confort pour tapper à terme 5-600 h / an sur les 2 fermes.
là le 7430 jme fais peur sur la route avec le canadien, je me verrai mal faire les A/R entre les 2 fermes avec une puce pareille...

par **bingo** Lun 10 Sep 2018 - 17:31

un 7r tu es a plus de 10tonnes a vide sur la bascule ... niveau polyvalence attention a ne pas le regretter ....
et si ca transporte a la maison faut deja une belle charette derriere pour rentabiliser ca

par **bidou02** Lun 10 Sep 2018 - 17:45

La delaplace cube 18 sans rehausses 20 avec... aux betteraves je les met pas sinon je suis pas sur de sortir avec le 7430......
ce qui pose le + soucis c'est l'empattement bp trop court, c'est pour ca que je ne veux pas de 6r...

Autre possibilité : MAGNUM 230, c'est moins "in" mais c'est du lourd aussi... par contre apparemment très gourmant et pas confortable sur route...

les CVX et T7 NH me paraissent trop court... et j'ai développé une allergie à NH depuis le M135...
après si vous faites des recherches sur Agriaffaires, sur ce créneau de puissance et ce nombre d'heures, les "petites marques" type Valtra / Mc Co sont à 65 / 70 k€... c'est pas non plus 2 fois moins cher !!! de toute facon on a pas de concession proche pour ces marques la...

par **nico106306** Lun 10 Sep 2018 - 18:10

bidou02 a écrit:
ADBLUE a écrit:tu revends quoi ?

je partirai en MF

rien !
enfin un 2eme tracteur à B2... fini d'atteler/dételer 15 fois par jour... les vacances !
je garde mon 7710 pour l'instant, mon père pense bosser encore 2 ou 3 ans, on va les laisser finir leur carrière en beauté....

c'est pour ca que j'aimerai un 200 cv mini avec de l'adhérence de l'empattement et du confort pour tapper à terme 5-600 h / an sur les 2 fermes.
là le 7430 jme fais peur sur la route avec le canadien, je me verrai mal faire les A/R entre les 2 fermes avec une puce pareille...

Pk tu te fais peur sur la route ?

par **bidou02** Lun 10 Sep 2018 - 18:15

Pas assez de poids sur l'avant avec 900 kg de masse
Si je met les 600 kg en + cest mieux mais qd je pose le canadien ca déleste larriere a mort cedt tres inconfortable
Bref un tracteur impossible a équilibrer car trop court

Meme probleme avec la 6fers la avec 1.5t de masse devant suffit que je freine d'une roue en bout de champ et je fais demi tour sur place....

par **tx66** Lun 10 Sep 2018 - 18:37

7230 sans hésiter avec moteur 9L

par **fergie62** Lun 10 Sep 2018 - 19:00

JJ a écrit:Un MF à 3000 hrs c est déjà au delà de son espérance de vie.
Mon voisin a mis 7k€ ce printemps dans une dyna6 de 3500hrs.
J'espère que la VT est plus fiable

Je connais un 7230r en 6l qui a des problèmes de chauffe moteur régulièrement.

Quand j'ai acheté mon tracteur de tête l an passe , j hésitais entre un JD et un MF les 2 en occaz.
Je les ai essayé un journée chacun. Et j'ai pris je JD sans regrets un an après.

Les ateliers jd sont vides c est bien connu moque

par **nico106306** Lun 10 Sep 2018 - 19:22

bidou02 a écrit:La delaplace cube 18 sans rehausses 20 avec... aux betteraves je les met pas sinon je suis pas sur de sortir avec le 7430......
ce qui pose le + soucis c'est l'empattement bp trop court, c'est pour ca que je ne veux pas de 6r...

Autre possibilité : MAGNUM 230, c'est moins "in" mais c'est du lourd aussi... par contre apparemment très gourmant et pas confortable sur route...

les CVX et T7 NH me paraissent trop court... et j'ai développé une allergie à NH depuis le M135...
après si vous faites des recherches sur Agriaffaires, sur ce créneau de puissance et ce nombre d'heures, les "petites marques" type Valtra / Mc Co sont à 65 / 70 k€... c'est pas non plus 2 fois moins cher !!! de toute facon on a pas de concession proche pour ces marques la...

Les gros T7 (>220) sont dans tes critères d'empattement 2m88, par contre ils sont "légés" 7t300 à vide

Moi sur la route ça va, avec 1t de masse pouryant le joker c'est lourd mais ça absorbe vachement bien les mauvaises routes. Pont suspendu obligatoire, je suppose que c'était dans tes critères de base

par **bidou02** Lun 10 Sep 2018 - 19:48

Pont et cabine suspendu si possible. J'ai ca sur mon 6920s je suis bien mieux dedans que dans le 7430 pourtant les sieges sont les memes...

par **nonord** Lun 10 Sep 2018 - 20:12

pour 90 t'as un t7/215S (chassis long) neuf
j'ai un 7040,ça fait pas 7.3t à vide,désolé nico
ça c'était le poids de mon t7/200 avec pdf av,un chassis long t'es pas à moins de 8t
bidou: on te l'a déjà dit,t'es mal tombé avec ton M 135,ce sont de super tracteurs(t'es pas à l'abri de mal tombé avec un vert ou un rouge.....y'a pas que des changements pour raisons fiscales

)
si tu veux du vert ou du rouge,t'as du jd,restes y

par **bob89** Lun 10 Sep 2018 - 20:13

Prend un vert. Même si c une merde, à la revente cest pas un mf

par **bidou02** Lun 10 Sep 2018 - 20:15

Les mecs se touchent alors car les 7.215 sont guere moins chers que les mf doccaz !

par Invité Lun 10 Sep 2018 - 20:18

bidou02 a écrit:
ADBLUE a écrit:tu revends quoi ?

je partirai en MF

rien !
enfin un 2eme tracteur à B2... fini d'atteler/dételer 15 fois par jour... les vacances !
je garde mon 7710 pour l'instant, mon père pense bosser encore 2 ou 3 ans, on va les laisser finir leur carrière en beauté....

c'est pour ca que j'aimerai un 200 cv mini avec de l'adhérence de l'empattement et du confort pour tapper à terme 5-600 h / an sur les 2 fermes.
là le 7430 jme fais peur sur la route avec le canadien, je me verrai mal faire les A/R entre les 2 fermes avec une puce pareille...

T exagères, jai un7530 je lui mets la rotativ 6m ca va bien . Jai juste mis un 3 eme point de 8000 car j en ai casse 2

par **logo55** Lun 10 Sep 2018 - 20:20

Rien a redire du 7230 ,c'est une bête avec un confort au top !!!qui passe son temps avec un joker 6RT et un terrano FX5 qui le met a genoux !!! C'est lourd 10,5 T sans masse mais ça reste super maniable ,il est en 800/70x38 en voie assez large donc il ne fait pas de transport ...

par **nico106306** Lun 10 Sep 2018 - 20:22

nonord a écrit:pour 90 t'as un t7/215S (chassis long) neuf
j'ai un 7040,ça fait pas 7.3t à vide,désolé nico
ça c'était le poids de mon t7/200 avec pdf av,un chassis long t'es pas à moins de 8t
bidou: on te l'a déjà dit,t'es mal tombé avec ton M 135,ce sont de super tracteurs(t'es pas à l'abri de mal tombé avec un vert ou un rouge.....y'a pas que des changements pour raisons fiscales )
si tu veux du vert ou du rouge,t'as du jd,restes y

C'est ce qu'ils disent dans les docs...
A chaque fois que je passe sur un pont bascule j'ai la benne derrière

par **bidou02** Lun 10 Sep 2018 - 20:24

La grande frite a écrit:
bidou02 a écrit:
ADBLUE a écrit:tu revends quoi ?

je partirai en MF

rien !
enfin un 2eme tracteur à B2... fini d'atteler/dételer 15 fois par jour... les vacances !
je garde mon 7710 pour l'instant, mon père pense bosser encore 2 ou 3 ans, on va les laisser finir leur carrière en beauté....

c'est pour ca que j'aimerai un 200 cv mini avec de l'adhérence de l'empattement et du confort pour tapper à terme 5-600 h / an sur les 2 fermes.
là le 7430 jme fais peur sur la route avec le canadien, je me verrai mal faire les A/R entre les 2 fermes avec une puce pareille...

T exagères, jai un7530 je lui mets la rotativ 6m ca va bien . Jai juste mis un 3 eme point de 8000 car j en ai casse 2

Une rotative c'est court... un canadien 4 barres ou une 6f c'est long il est la le soucis
Avec le stripel pas de soucis de poids mais il est trop large pr le tracteur je fais que gratter....

par **bidou02** Lun 10 Sep 2018 - 20:25

logo55 a écrit:Rien a redire du 7230 ,c'est une bête avec un confort au top !!!qui passe son temps avec un joker 6RT et un terrano FX5 qui le met a genoux !!! C'est lourd 10,5 T sans masse mais ça reste super maniable ,il est en 800/70x38 en voie assez large donc il ne fait pas de transport ...

Autopower ou pshift ?
Le turbo et linjection tiennent le choc dessus ou meme faiblesse que les 30 ?

par Invité Lun 10 Sep 2018 - 20:29

Jai eu Une 6 fers gregoire et besson ca va .

Une rotativ cest court mais cest haut, un coup de volant tu parts que ce soit in 7530 ou un 8000

Le 7530 devant la 3 essieu littorale ca va super .

Ce tracteur sur la route jai pas trouve mieux.

Dans le chzmp cest une autre histoire

par **bidou02** Lun 10 Sep 2018 - 20:30

Il est souple ton pont avant ou c'est du bois ?

par **bingo** Lun 10 Sep 2018 - 20:33

nico106306 a écrit:
nonord a écrit:pour 90 t'as un t7/215S (chassis long) neuf
j'ai un 7040,ça fait pas 7.3t à vide,désolé nico
ça c'était le poids de mon t7/200 avec pdf av,un chassis long t'es pas à moins de 8t
bidou: on te l'a déjà dit,t'es mal tombé avec ton M 135,ce sont de super tracteurs(t'es pas à l'abri de mal tombé avec un vert ou un rouge.....y'a pas que des changements pour raisons fiscales )
si tu veux du vert ou du rouge,t'as du jd,restes y

C'est ce qu'ils disent dans les docs...
A chaque fois que je passe sur un pont bascule j'ai la benne derrière

tu es a 8500kg avec un T7.215s et meme un peu plus en pont super steer je crois

si il fait principalement du champs perso c'est supersteer sans hésitation, en traction y'a pas photo !!!

certains diront que c'est pas confortable mais en 600/65r28 et 650/75r38 pas de soucis

par **seguim** Lun 10 Sep 2018 - 20:44

en +8t et 3m d'empattement, j'ai reperé un axion moteur fpt à -80ke

par **fergie62** Lun 10 Sep 2018 - 20:48

seguim a écrit:en +8t et 3m d'empattement, j'ai reperé un axion moteur fpt à -80ke

Oui un mf avec moteur ftp, et boite zf
Ils vont finir par faire quelques chose de bien : rr

par **nico106306** Lun 10 Sep 2018 - 20:51

bingo a écrit:
nico106306 a écrit:
nonord a écrit:pour 90 t'as un t7/215S (chassis long) neuf
j'ai un 7040,ça fait pas 7.3t à vide,désolé nico
ça c'était le poids de mon t7/200 avec pdf av,un chassis long t'es pas à moins de 8t
bidou: on te l'a déjà dit,t'es mal tombé avec ton M 135,ce sont de super tracteurs(t'es pas à l'abri de mal tombé avec un vert ou un rouge.....y'a pas que des changements pour raisons fiscales )
si tu veux du vert ou du rouge,t'as du jd,restes y

C'est ce qu'ils disent dans les docs...
A chaque fois que je passe sur un pont bascule j'ai la benne derrière

tu es a 8500kg avec un T7.215s et meme un peu plus en pont super steer je crois

si il fait principalement du champs perso c'est supersteer sans hésitation, en traction y'a pas photo !!!

certains diront que c'est pas confortable mais en 600/65r28 et 650/75r38 pas de soucis

Tu as raison, j'ai regardé mes poids sortie de silo si on croit au PV des plaques des bennes, ça fait mon T7.210 un peu en dessous des 8t et le T7.250 un peu au dessus de 9t

par **leponge** Lun 10 Sep 2018 - 20:58

meme les mecanos jd disent qu'il faut pas toucher au 7r
le gros 6r est plus costaud que le 7430 quand meme, on est sur l'equivalent 7810, meme plus lourd

par **bidou02** Lun 10 Sep 2018 - 21:09

Pas dempattement les 6r ...!
Et je suis monté dans le 6.190r de mon pailleux cet ete laisse tomber c'est du bois le tls la dessus idem 7430...!....:/

Je prefere encore le massey si c'est ca

par **nonord** Lun 10 Sep 2018 - 21:09

nico106306 a écrit:
bingo a écrit:
nico106306 a écrit:
nonord a écrit:pour 90 t'as un t7/215S (chassis long) neuf
j'ai un 7040,ça fait pas 7.3t à vide,désolé nico
ça c'était le poids de mon t7/200 avec pdf av,un chassis long t'es pas à moins de 8t
bidou: on te l'a déjà dit,t'es mal tombé avec ton M 135,ce sont de super tracteurs(t'es pas à l'abri de mal tombé avec un vert ou un rouge.....y'a pas que des changements pour raisons fiscales )
si tu veux du vert ou du rouge,t'as du jd,restes y

C'est ce qu'ils disent dans les docs...
A chaque fois que je passe sur un pont bascule j'ai la benne derrière

tu es a 8500kg avec un T7.215s et meme un peu plus en pont super steer je crois

si il fait principalement du champs perso c'est supersteer sans hésitation, en traction y'a pas photo !!!

certains diront que c'est pas confortable mais en 600/65r28 et 650/75r38 pas de soucis

Tu as raison, j'ai regardé mes poids sortie de silo si on croit au PV des plaques des bennes, ça fait mon T7.210 un peu en dessous des 8t et le T7.250 un peu au dessus de 9t

les plaques de bennes.....dans ton cas,un gros 7 et un gros 8 t : victoire

par **bill45** Lun 10 Sep 2018 - 21:10

le mieux c'est ça indestructible !!!!

https://www.youtube.com/watch?v=-hLRj8yaKW4

par **Fabocacid** Lun 10 Sep 2018 - 21:18

bidou02 a écrit:Il est souple ton pont avant ou c'est du bois ?

Ça se paramètre ça !

par **bidou02** Lun 10 Sep 2018 - 21:21

Ah ben explique moi alors parce que jai essaye tt les modes et ça veut rien savoir !

Les boules dazote ont ete controlees et RAS

par **Fabocacid** Lun 10 Sep 2018 - 21:29

J'ai plus la manip en tête mais tu as une procédure a faire a chaque fois que tu changes d'outils. Le TLS se tare en fonction de la charge qu'il a . Sur les 10 et les 20 c'est ça mais les 30 aussi je crois

par **fergie62** Lun 10 Sep 2018 - 21:32

affaire classé

par **kev6300** Lun 10 Sep 2018 - 21:36

J’ai eu en démo un 6r , un valtra T4, et j’ai pris le 7724 de chez Mf , sans regret ( ou presque une petite bricole ,un joint qui a lâché dans le pont résultat plus de freins d’un côté , j’attends de savoir si MF prend en charge ou pas ...)
Il est en 650 42 c’est très confortable , et sobre !

par **fergie62** Lun 10 Sep 2018 - 21:39

un 7r a la ramasse face a un 7618

par Invité Lun 10 Sep 2018 - 21:49

un agri du secteur a eu un 7r, il l'a pas gardé longtemps je sais pas si il a fait 6 mois avec

par **bill45** Lun 10 Sep 2018 - 21:54

il n y a que dans les vieux pots que l'on fait de bonnes confitures la preuve!!!

https://www.youtube.com/watch?v=C_vQFtb_W8g

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