conso jd 7530 et 7820 ou 7920

pouvez vous me donner une fouchette de la conso des 3 models 7530 ; 7820 et 7920 au champ (pressage ou labour / route )

pouvez vous me dire si la boite vario mage de la puissance sur c' est models

déjà eu un 7920 vario en démo , un gouffre ,le réservoir fait pas la journée

faut voir les hectares travailler dans la journée pour les 400 l de gasoil

il faut suivre avec la citerne

171 l pour 32 ha semé au CO 4 derrière un 7430

150 litre par jour environ avec un 7530. le réservoir tient 2 jours en moyenne à l'epandage de compost ou fumier

ok merci

Par contre le mien fait 35 l de conso horaire en pleine puissance.

En 10 hrs de broyage de pierre tu vides le plein.

Le 6.8 litres d'un 6195R à consommé environ 20 à 30 % de plus qu'un MAN 6.9 au décompacteur et à la herse rotative 4m cet été!
A 790€/m3 de gnr, on regarde ça de plus près.

7430 pucé en 7530 conso 33 l/h a pleine charge.
Je fini souvent les journees en reserve....

La consommation est une chose mais la transmission de puissance au roue est tout autre
Au bout du raisonnement il y a la transformation de cette en avancement efficace (patinage)

tu veux des bidets de forces alors tu dois les nourrir sinon tu as des  puces de tractions .
il est vrai que si tu avais du chacal  tu aurais un autre soucis : vider les réservoirs tout les soirs  car là ils ne se vident pas ils se remplissent

c'est vrai que les chacals on une faible conso j ai gagné 1000 l a 1100l
compare au jd 6920
mais je pense qu'un 7920 doit avoir une meilleure traction qu'un fendt 820

bidou02 a écrit:7430 pucé en 7530 conso 33 l/h a pleine charge.
Je fini souvent les journees en reserve....

je fais même pas ça avec mes gros deutz de 276 cv

276cv c'est bien, mais si à pleine charge ils sont pas à 33L/hr trois solutions:
_ ils font pas 276cv
_ deutz a inventé le moteur du millénaire
_ l'affichage instantané à l'écran (si tu as) n'est pas juste

François02 a écrit:276cv c'est bien, mais si à pleine charge ils sont pas à 33L/hr trois solutions:
_ ils font pas 276cv
_ deutz a inventé le moteur du millénaire
_ l'affichage instantané à l'écran (si tu as) n'est pas juste

Exacte.
Quelque soit la marque du moilin à café, il est illusoir d'esperer descendre en dessous de 18 L/h par tranche de 100 cv DIN, en pleine charge.
Et souvent, la conso maxi à l'heure n'est pas à 1 régime de rendement excellent. La conso maxi à l'heure est plus souvent sur 1 rendement de 20L/h que 18.

33 L/h, ça veut dire que le moulin sort 150-160 cv DIN.
Soit un très flateur 175 cv ISOdemescouillesenortoutesramolo.

François02 a écrit:276cv c'est bien, mais si à pleine charge ils sont pas à 33L/hr trois solutions:
_ ils font pas 276cv
_ deutz a inventé le moteur du millénaire
_ l'affichage instantané à l'écran (si tu as) n'est pas juste

+1, j'en ai 1 boosté et bah en pleine charge a l’instantané sa bloque a 39,9l/H

sur une grosse journée de benne a l'ensilage de mais on a remis 20l de moins dans mon 6930 que dans un bleu de meme puissance et capacité de benne égale (18t)

@Forbo: t'es dans le vrai. Le Merco de 600cv de la V8-4 monte a 90-100 l/h en pleine charge.
Je verrai avec le Volvo de 760 CV si ça reste juste.

La différence de conso (47 l pour décompacteur+rotative contre 59 ), je l'ai constaté pour un même travail, avec les mêmes outils entre un 916 et le JD.
Je n'etais pas a la P max.