Boîte hydrostatique tondeuse

Qu est ce qu il faut pas faire pour un copain..... mettre les mains sur un jd
Bon c est un tracteur tondeuse.....usine à gaz le truc
Aller j explique, il a un problème d avancement a froid pendant 30secondes ça marche puis plus rien pendant 1minute et ensuite ça fonctionne mais il avance pas à pleine pluissance, une petite montée et on sent qu' il mouline
Il a déjà regarder la crépine d aspi sauf qu' au lieu de mettre de la 5w50 il a mis de la hp46 trop fluide
Bref on va vidanger demain et remettre celle préconisé
Comment vous voyez le truc

nick 80 a écrit:bein comme pour tout ce qui est JD
une bonne allumette

tu confonds avec du MF !

Je m en tape de votre guerre des marques
Penchez vous sur mon auto pauvre jd

De l air dans le circuit ?

Pompe hydro hs ? Prendre la pression

bikete a écrit:De l air dans le circuit ?

On y a penser on espère que ça soit ça
On va démonter et regarder, remettre de l huile préconisée et remonter

moi je verifierai les entrainements de pompe et de moteur, et si tout est bon, au moins tu verras comment on conçoit un vrai tracteur !

wild a écrit:Pompe hydro hs ? Prendre la pression

eux c est pas une boîte vario tracteur tu prends la pression où
Ce sont des glass

eta un autre a écrit:moi je verifierai les entrainements de pompe et de moteur, et si tout est bon, au moins tu verras comment on conçoit un vrai tracteur !

oui c est idem qu' une vario
Regarde sur YouTube boîte turf torq k46 il y a plein de tuto

A priori la pompe a des ressorts cassé, trois ressorts sur 6 de cassés
On a repris la pompe sur une boîte d ' occas et aussi un problème avec le levier de décompression pour la pousser a la main
On finit de remonter on met sous huile et on verra si il y a du mieux

boite remonté mais un peu fatigué 
on a eu un drole de tour en remontant le plateau incliné a l envers….les commandes etaient inversee 
ensuite on a demonté pour remettre en ordre et modifier la crepine d aspiration qui freiné l huile 
ce genre d expedition permet de comprendre le fonctionnent d une vario 

fergie62 a écrit:boite remonté mais un peu fatigué 
on a eu un drole de tour en remontant le plateau incliné a l envers….les commandes etaient inversee 
ensuite on a demonté pour remettre en ordre et modifier la crepine d aspiration qui freiné l huile 
ce genre d expedition permet de comprendre le fonctionnent d une vario 

normalement, ce n'est pas une vario. c'est une transmission hydrostatique, sans boite de vitesse.
la vraie vario, c'est un cran au dessus en terme de complexité...

pas pour tout de suite sur les tondeuses...

au fait, il vaut combien, en neuf, ce JD des jardins ? 5000 € ?

forbo17 a écrit:

fergie62 a écrit:boite remonté mais un peu fatigué 
on a eu un drole de tour en remontant le plateau incliné a l envers….les commandes etaient inversee 
ensuite on a demonté pour remettre en ordre et modifier la crepine d aspiration qui freiné l huile 
ce genre d expedition permet de comprendre le fonctionnent d une vario 

normalement, ce n'est pas une vario. c'est une transmission hydrostatique, sans boite de vitesse.
la vraie vario, c'est un cran au dessus en terme de complexité...

pas pour tout de suite sur les tondeuses...

au fait, il vaut combien, en neuf, ce JD des jardins ? 5000 € ?

Oui j extrapole un peu pour une vario mais c est instructif
Tracteur 18cv ramassage coupe 115cm
Kit rénovation des pompes 600-700 euro boîte complète 1200-1300euro
Le tracteur vaut 1000 a tout cassé donc on consolide et il fait la campagne 2019 et ensuite il ne largue