MF 6613, inverseur qui cogne.

par jj72 Ven 26 Juil - 7:59

Bonjour
J'ai un MF 6613 dyna 6 de 2016. J'ai un problème de boite qui tape au passage de l'inverseur surtout en marche arrière. Je mets l'inverseur (même en débrayant), il y a un petit temps d'arrêt et quand ça repart, ça cogne en grand coup. Cela ne le fait pas à chaque fois. Quand je la recalibre, je suis tranquille quelques jours et ça recommence. Le concessionnaire m'a parlé éventuellement des électrovannes, il ne sait pas trop où chercher. Avez-vous eu déjà connaissance de ce problème?
Merci d'avance.

par **fergie62** Ven 26 Juil - 8:53

Capteur de pédale boc

par **MF_5455** Sam 27 Juil - 8:31

boule d'azote plutôt !! ya une différence à chaud ou à froid ?

par **le belge** Sam 27 Juil - 10:39

potentiomètre pédale embrayage hs

par **fergie62** Sam 27 Juil - 10:44

le belge a écrit:potentiomètre pédale embrayage hs

Oui c est ça capteur boc : rr

Sur mon 8220 a partir d une certaines temperture il fait des caprices par contre la clim va toujours aussi bien malgré ses 17ans :réfléchi

par **éric 27** Sam 27 Juil - 10:48

un 8220, c'est un tracteur à garder : victoire

sinon ,pour le 6613, je dirai une boule d'azote, car le capteur de la pédale d'embrayage met en défaut l'inverseur :réfléchi

par **le belge** Sam 27 Juil - 10:56

fergie62 a écrit:
le belge a écrit:potentiomètre pédale embrayage hs
Oui c est ça capteur boc
Sur mon 8220 a partir d une certaines temperture il fait des caprices par contre la clim va toujours aussi bien malgré ses 17ans

problème mf ,par contre la clim 42 en cabine juste pour promener une benne

par **fergie62** Sam 27 Juil - 13:02

éric 27 a écrit:un 8220, c'est un tracteur à garder

sinon ,pour le 6613, je dirai une boule d'azote, car le capteur de la pédale d'embrayage met en défaut l'inverseur

Pas touche à mon 8220 une rate d enfer surtout depuis que j ai réglé la membrane de surcharge : rr

par **MF_5455** Sam 27 Juil - 14:19

Oui j'avais ses symptôme sur un 6475 ! J'ai mit du temps avant de trouver d'où venez le coup Ben boule d'azote hs !

par jj72 Dim 28 Juil - 8:19

Bonjour et merci pour vos réponses.

fergie62 a écrit:Capteur de pédale boc

J'en ai parlé au concessionnaire, il ne voit pas pourquoi!

MF_5455 a écrit:boule d'azote plutôt !! ya une différence à chaud ou à froid ?

Plutôt à froid.
Personne ne m'a parlé des électrovannes :réfléchi

Il m'a dit aussi, peut-être un problème d'info entre la commande de l'inverseur et le passage au niveau de la boite!
A suivre!

par **le belge** Dim 28 Juil - 18:01

c est le potard de la pédale d embrayage qui donne l info à la boite , parles en à ton concess!!!

par **MF_5455** Dim 28 Juil - 20:05

ah oui en effet j'ai eu démonter et nettoyer mes électrovanne sur un autre 6400 ! ça a fait du bien !! c'est assez facile à faire : victoire

par **fergie62** Dim 28 Juil - 20:30

le belge a écrit:c est le potard de la pédale d embrayage qui donne l info à la boite , parles en à ton concess!!!

Faut quand même se poser la question du sérieux de son concessionnaire car venir demander sur un forum pour orienté les mecanos :réfléchi

par **le belge** Dim 28 Juil - 21:50

on va augmenter les tarifs : rr

par jj72 Lun 29 Juil - 7:15

MF_5455 a écrit:ah oui en effet j'ai eu démonter et nettoyer mes électrovanne sur un autre 6400 ! ça a fait du bien !! c'est assez facile à faire

Où se trouvent-t'elles exactement sur mon modèle et qu'est-ce que tu entends par nettoyer?

par **MF_5455** Lun 29 Juil - 10:30

sur 6400 en dyna 6 , c'est sous la cabine coté droit sous le marche pied !

démonter, souffler et remonter !

par **MF_5455** Lun 29 Juil - 10:32

par **MF_5455** Lun 29 Juil - 10:34

Voilà les 2 electrovannes avant et arrière qui ce démonte ensemble !

C'est en marche avant et arrière que c'est brusque ? Ou plutôt que d'un seul sens ?

par **catar** Lun 29 Juil - 11:57

fergie62 a écrit:
le belge a écrit:c est le potard de la pédale d embrayage qui donne l info à la boite , parles en à ton concess!!!
Faut quand même se poser la question du sérieux de son concessionnaire car venir demander sur un forum pour orienté les mecanos

Surtout que sur Massey l histoire du capteur de pédale c est du déjà vu et revu des milliers de fois : rr

par **MF_5455** Lun 29 Juil - 12:55

catar a écrit:
fergie62 a écrit:
le belge a écrit:c est le potard de la pédale d embrayage qui donne l info à la boite , parles en à ton concess!!!
Faut quand même se poser la question du sérieux de son concessionnaire car venir demander sur un forum pour orienté les mecanos
Surtout que sur Massey l histoire du capteur de pédale c est du déjà vu et revu des milliers de fois

le capteur de la pédale ne joue pas sur la sensibilité de l'inverseur je pense..

par Invité Lun 29 Juil - 13:01

ne pas prendre en compte l'objectivité de catar sur les MF, il a une dent contre eux

par **catar** Lun 29 Juil - 18:07

nick 80 a écrit:ne pas prendre en compte l'objectivité de catar sur les MF, il a une dent contre eux

Des dents

de différentiel : ha

et de couples conique moque

par Chloe27 Lun 27 Fév - 21:20

Bonsoir
j ai le meme probleme sur un 7720s, avez vous trouvé la solution
merci

par **le belge** Lun 27 Fév - 21:24

moi sur un 7620 j ai résolu le problème en changeant le tracteur MF n a jamais trouvé

par Chloe27 Lun 27 Fév - 21:32

est ce que jj72 a trouvé la solution sur le 6613

par **ced62** Lun 27 Fév - 21:33

Cela peut également être dû à un piston d'embrayage qui merde, un piston qui coince dans la cloche.
La pression dans l'embrayage monte plus haut que la normal pour enclencher la vitesse, le piston se décoince et engendre une accroche brutale.

par Invité Lun 27 Fév - 21:34

Chloe27 a écrit:Bonsoir
j ai le meme probleme sur un 7720s, avez vous trouvé la solution
merci

la solution c'est de se presenter: https://www.agri-convivial.com/f21-presentation-des-nouveaux-membres

par Chloe27 Lun 27 Fév - 21:34

donc le 7620 avait le meme problème???
LE BELGE

par **le belge** Lun 27 Fév - 21:43

ced62 a écrit:Cela peut également être dû à un piston d'embrayage qui merde, un piston qui coince dans la cloche.
La pression dans l'embrayage monte plus haut que la normal pour enclencher la vitesse, le piston se décoince et engendre une accroche brutale.

A passer à travers le pare brise rame

par Chloe27 Lun 27 Fév - 21:44

est ce que quelqu'un sait si jj72 a trouvé la solution
merci

par Chloe27 Lun 27 Fév - 21:45

pourquoi
quelle cause????

par Invité Lun 27 Fév - 21:51

Chloe27 a écrit:pourquoi
quelle cause????

dernier avertissement avant expulsion
il y a des regles ici

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MF 6613, inverseur qui cogne.

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Re: MF 6613, inverseur qui cogne.

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