Labour d'hiver

Rappel du premier message :

Fini ce soir   dans les argiles, ça c'est labouré malgré + de 400 MM cet automne 
Ps:@ nonord,, la biquette a asssuré avec 5 socs au cul 
Labour en 2013

La même parcelle cette année, on voit bien l'effet d'une année de sec 

le soucis en broyant comme ça c'est que tu balances tt la MO sur le fond de raie et ça fait des "tas" de MO en fermentation

Il m’arrive de labourer avec l’ensemble de mon voisin. Un 120-54 sur 4 fers. C’est 1700-1800 aussi. Et il consomme que dalle en plus. Au printemps apres l’ensilage d’herbe on essaye de la mettre sur ma 6 fers pour voir ce qu’il a dans le ventre. 
Les 1600trs c’est avec mon 185cv sur 6 fers c’est logique aussi

François02 a écrit:entre ceux qui trouvent que 1850trs c'est trop pour du labour, et ceux qui ne patinent qu'à moins de 10%, je me dis qu'on est vraiment pas tous logés à la même enseigne...

(et fergie, un 3e point au labour sur une portée, c'est dans la lumière)

Je m en tape de tes manuels de cfppa    je vise l efficacité et les chiffres sont là...je me marre quand je vois le zinc avec 1t sur le relevage et le pont avant emmène 90% de la traction    les mecs n ont pas compris pourquoi les pneus étaient plus grands derrière

fergie, tu sortirais de ton bac de terreau, avec le 3e point constamment en tension, ça fait un moment que tu aurais eu de la casse. Mais bon, tant que ça te va, moi personnellement ça me va aussi!

perso , même en bief dur on a abandonné la charrue et on met entre 10 et 15 t d' organique au dessus
les mauvaises années en bief pas mûri on craque un peu de fuel au rotavator , mais on va plus chercher le fond (je n' ai pas de bett ni culture dégradant la structure , j' en conviens )

depuis qu' on fait comme ça les biefs ne ressemblent plus à des biefs , ceux qui viennent voir chez moi en attesteront
le voisin aime décompacter puis labourer ses biefs , demandez à carlos qui est passé ce que ça donne , c' est pas joli

fergie62 a écrit:

François02 a écrit:entre ceux qui trouvent que 1850trs c'est trop pour du labour, et ceux qui ne patinent qu'à moins de 10%, je me dis qu'on est vraiment pas tous logés à la même enseigne...

(et fergie, un 3e point au labour sur une portée, c'est dans la lumière)

Je m en tape de tes manuels de cfppa    je vise l efficacité et les chiffres sont là...je me marre quand je vois le zinc avec 1t sur le relevage et le pont avant emmène 90% de la traction    les mecs n ont pas compris pourquoi les pneus étaient plus grands derrière

Tu comprends pkoi les massey sont creux a l interieur. Pour faire du poids sur les roues arrieres ils tirent sur le 3 eme point

..je me marre quand je vois le zinc avec 1t sur le relevage et le pont avant emmène 90% de la traction    les mecs n ont pas  pneus étaient plus grands derrière[/quote]  

c est pas 1t de masse  qu il faut sur le RAV mais une charrue

PatogaZ a écrit:perso , même en bief dur on a abandonné la charrue et on met entre 10 et 15 t d' organique au dessus
les mauvaises années en bief pas mûri on craque un peu de fuel au rotavator , mais on va plus chercher le fond (je n' ai pas de bett ni culture dégradant la structure , j' en conviens )

depuis qu' on fait comme ça les biefs ne ressemblent plus à des biefs , ceux qui viennent voir chez moi en attesteront
le voisin aime décompacter puis labourer ses biefs , demandez à carlos qui est passé ce que ça donne , c' est pas joli  

bien sur si tu compares du decompacteur avec du  sans  labour y'a une dif de portance

François02 a écrit:fergie, tu sortirais de ton bac de terreau, avec le 3e point constamment en tension, ça fait un moment que tu aurais eu de la casse. Mais bon, tant que ça te va, moi personnellement ça me va aussi!

 faut en lire des conneries

New CR a écrit:

fergie62 a écrit:

François02 a écrit:entre ceux qui trouvent que 1850trs c'est trop pour du labour, et ceux qui ne patinent qu'à moins de 10%, je me dis qu'on est vraiment pas tous logés à la même enseigne...

(et fergie, un 3e point au labour sur une portée, c'est dans la lumière)

Je m en tape de tes manuels de cfppa    je vise l efficacité et les chiffres sont là...je me marre quand je vois le zinc avec 1t sur le relevage et le pont avant emmène 90% de la traction    les mecs n ont pas compris pourquoi les pneus étaient plus grands derrière

Tu comprends pkoi les massey sont creux a l interieur. Pour faire du poids sur les roues arrieres ils tirent sur le 3 eme point

En traction pure c est 60kg/cv 200cv 12t...ça n existe pas dans n importe qu'elle marque..... il faut generer du poids....

tuf 80 a écrit:..je me marre quand je vois le zinc avec 1t sur le relevage et le pont avant emmène 90% de la traction    les mecs n ont pas  pneus étaient plus grands derrière

 

c est pas 1t de masse  qu il faut sur le RAV mais une charrue [/quote]
Une bonne partie de la solution

François02 a écrit:fergie, tu sortirais de ton bac de terreau, avec le 3e point constamment en tension, ça fait un moment que tu aurais eu de la casse. Mais bon, tant que ça te va, moi personnellement ça me va aussi!

+1000
toujours en flottant le 3 pts et les chandelles aussi

fergie62 a écrit:

tuf 80 a écrit:..je me marre quand je vois le zinc avec 1t sur le relevage et le pont avant emmène 90% de la traction    les mecs n ont pas  pneus étaient plus grands derrière

 

c est pas 1t de masse  qu il faut sur le RAV mais une charrue

Une bonne partie de la solution[/quote]

La je suis d'accord. Après vient le problème des déplacements routiers...... Déjà qu'avec une faucheuse ou un tasse avant, on se fait peur régulièrement.....

François02 a écrit:fergie, tu sortirais de ton bac de terreau, avec le 3e point constamment en tension, ça fait un moment que tu aurais eu de la casse. Mais bon, tant que ça te va, moi personnellement ça me va aussi!

Fergie et son bac de terreau, exactement sa

c est l'hopital qui se fout de la charité !

matthieu76 a écrit:

François02 a écrit:fergie, tu sortirais de ton bac de terreau, avec le 3e point constamment en tension, ça fait un moment que tu aurais eu de la casse. Mais bon, tant que ça te va, moi personnellement ça me va aussi!

Fergie et son bac de terreau, exactement sa

 ça ne change rien puisque la puissance se transmet au sol mieux que dans des argiles où ça patine....  cette semaine le copain à ressouder une Grégoire pourtant ça ne devrait pas cassé dans du terreaux 
Ça me fait bien rigoler ce post, c est a celui qui aura les pires terres......  le paysan est plaigneux c est bien connu 

fergie62 a écrit:

matthieu76 a écrit:

François02 a écrit:fergie, tu sortirais de ton bac de terreau, avec le 3e point constamment en tension, ça fait un moment que tu aurais eu de la casse. Mais bon, tant que ça te va, moi personnellement ça me va aussi!

Fergie et son bac de terreau, exactement sa

 ça ne change rien puisque la puissance se transmet au sol mieux que dans des argiles où ça patine....  cette semaine le copain à ressouder une Grégoire pourtant ça ne devrait pas cassé dans du terreaux 
Ça me fait bien rigoler ce post, c est a celui qui aura les pires terres......  le paysan est plaigneux c est bien connu 

       

François02 a écrit:15% de patinage, si tu rentres avec ça et bien ici tu sors pas souvent, sauf sur la route...

pareil chez nous

+2

charrue décrochée, j'ai fini par une petite parcelle de jardin... il me reste un petit 4ha dans une autre parcelle mais là c'est pas la peine, avec une veine très chargée en argile (et humide en +)

maintenant on va se gratter la tête pour la reprise des terres non labourées...

François02 a écrit:charrue décrochée, j'ai fini par une petite parcelle de jardin... il me reste un petit 4ha dans une autre parcelle mais là c'est pas la peine, avec une veine très chargée en argile (et humide en +)

maintenant on va se gratter la tête pour la reprise des terres non labourées...

C'est le cas de le dire, vraiment de la terre de jardin , si tes parcelles non-labourées sont du même tonneau, y a pas de question à se poser .

c'est plutôt du tonneau 40% d'argile et plus...

terminé pour moi ,on a eu de bonnes conditions pour faire du bon boulot

ta le droit de labourer ?

et pourquoi je n'aurai pas le droit ? 

François02 a écrit:fergie, tu sortirais de ton bac de terreau, avec le 3e point constamment en tension, ça fait un moment que tu aurais eu de la casse. Mais bon, tant que ça te va, moi personnellement ça me va aussi!

Je suis incapable de labourer avec le 7430 avec le 3e point ds la lumière. Pourtant jai 1t5 de masses devant...

Suivant les règlementations nitrate des départements, voir bassin versant.

bidou02 a écrit:

François02 a écrit:fergie, tu sortirais de ton bac de terreau, avec le 3e point constamment en tension, ça fait un moment que tu aurais eu de la casse. Mais bon, tant que ça te va, moi personnellement ça me va aussi!

Je suis incapable de labourer avec le 7430 avec le 3e point ds la lumière. Pourtant jai 1t5 de masses devant...

Lui il n'a même pas de roue de jauge ...

J'ai fini mes labour d'hiver samedi , condition au top , pour une fois

bidou02 a écrit:

François02 a écrit:fergie, tu sortirais de ton bac de terreau, avec le 3e point constamment en tension, ça fait un moment que tu aurais eu de la casse. Mais bon, tant que ça te va, moi personnellement ça me va aussi!

Je suis incapable de labourer avec le 7430 avec le 3e point ds la lumière. Pourtant jai 1t5 de masses devant...

C est l avantage de la semi portee 

nico106306 a écrit:
Lui il n'a même pas de roue de jauge ...

ça doit être une aerts: http://www.aertsrapide.be/fr/home

la charrue des polders

bidou02 a écrit:

François02 a écrit:fergie, tu sortirais de ton bac de terreau, avec le 3e point constamment en tension, ça fait un moment que tu aurais eu de la casse. Mais bon, tant que ça te va, moi personnellement ça me va aussi!

Je suis incapable de labourer avec le 7430 avec le 3e point ds la lumière. Pourtant jai 1t5 de masses devant...

Heureusement le mec donne des cours.....on est pas prêt de voir des autoditact, pareil sur facebook y a du niveau, les mecs tu leurs dis qu il y a un contrôle d effort sur les trzcreurs....réponse ah bon nous on le met toujours a 9 

il me reste 3ha dans une parcelle mais là j'ai une fourrière en pente le long d'une carrière et avec la SP c'est mort si ça ne gèle pas (charrue incontrôlable sur le gras) ou que ça sèche bien (mais c'était déjà limite avant hier)
et l'autre parcelle il me reste une 15aine d'ha avec les fourrières
j'aurais eu fini ce soir tranquille si je n'avais pas dû arrêter hier matin

bidou02 a écrit:

François02 a écrit:fergie, tu sortirais de ton bac de terreau, avec le 3e point constamment en tension, ça fait un moment que tu aurais eu de la casse. Mais bon, tant que ça te va, moi personnellement ça me va aussi!

Je suis incapable de labourer avec le 7430 avec le 3e point ds la lumière. Pourtant jai 1t5 de masses devant...

1T500 sur le relevage avant

c'est beaucoup sauf si tu as des masses de roue à l’arrière ou gonflage à l'eau 

sinon ta sensibilité de relevage, elle est bien réglé  

ton premier corps, est il bien réglé  ainsi que le devers mais je ne pense pas que ce soit ça 

oui c'est souvent l'erreur aujourd'hui, on surcharge le pont avant, donc on déleste l'arrière. Mais on oublie que c'est l'arrière qui doit fournir la majorité de l'effort de traction
quand le 3e point tire sur une portée ça veut dire qu'on soulève l'arrière de la charrue, et qu'on déplace le point de traction vers le haut, pas très logique pour un 4RM
même sur ma SP, le 3e point est régulièrement "libre"

exactement François02

François02 a écrit:oui c'est souvent l'erreur aujourd'hui, on surcharge le pont avant, donc on déleste l'arrière. Mais on oublie que c'est l'arrière qui doit fournir la majorité de l'effort de traction
quand le 3e point tire sur une portée ça veut dire qu'on soulève l'arrière de la charrue, et qu'on déplace le point de traction vers le haut, pas très logique pour un 4RM
même sur ma SP, le 3e point est régulièrement "libre"

Non..

Un tracteur a la charrue doit etre a 50 50 en poids av ar .. 

C est pour ca qu un 8000 va si bien

Une sp qd c est valonne labour tjrs mieux qu une portee

J adore labourer autant fairr du terrano ca me saoule

New CR a écrit:

François02 a écrit:oui c'est souvent l'erreur aujourd'hui, on surcharge le pont avant, donc on déleste l'arrière. Mais on oublie que c'est l'arrière qui doit fournir la majorité de l'effort de traction
quand le 3e point tire sur une portée ça veut dire qu'on soulève l'arrière de la charrue, et qu'on déplace le point de traction vers le haut, pas très logique pour un 4RM
même sur ma SP, le 3e point est régulièrement "libre"

Non..

Un tracteur a la charrue doit etre a 50 50 en poids av ar .. 

C est pour ca qu un 8000 va si bien

pour une charrue semi porté type chariot d'accord mais pour une grosse charrue porté, tu a vite vu les étoiles quand tu fais demi tour

François02 a écrit:oui c'est souvent l'erreur aujourd'hui, on surcharge le pont avant, donc on déleste l'arrière. Mais on oublie que c'est l'arrière qui doit fournir la majorité de l'effort de traction
quand le 3e point tire sur une portée ça veut dire qu'on soulève l'arrière de la charrue, et qu'on déplace le point de traction vers le haut, pas très logique pour un 4RM
même sur ma SP, le 3e point est régulièrement "libre"

une sp n a rien a voir puisque le 3pts ne sert a rien a part tenir la tete.... tracteur trop lesté? je crois que pour lever une 6corps tel que bidou a, il faut bien ça, tirer sur le 3pts pour ramener du poids de la charrue en terre, au final la charrue ne va pas sortir de terre et le tracteur a une adherence sans ajout de poids inutile, ça marche tres bien sur des empattements cours, un peu moins sur des empattements longs, j arrete là sinon je peux te parler dela modulation de pression sur la serie MF100-200 dommage que sur les tracteurs moderne ça n existe pas

fergie62 a écrit:

François02 a écrit:oui c'est souvent l'erreur aujourd'hui, on surcharge le pont avant, donc on déleste l'arrière. Mais on oublie que c'est l'arrière qui doit fournir la majorité de l'effort de traction
quand le 3e point tire sur une portée ça veut dire qu'on soulève l'arrière de la charrue, et qu'on déplace le point de traction vers le haut, pas très logique pour un 4RM
même sur ma SP, le 3e point est régulièrement "libre"

une sp n a rien a voir puisque le 3pts ne sert a rien a part tenir la tete.... tracteur trop lesté? je crois que pour lever une 6corps tel que bidou a, il faut bien ça, tirer sur le 3pts pour ramener du poids de la charrue en terre, au final la charrue ne va pas sortir de terre et le tracteur a une adherence sans ajout de poids inutile, ça marche tres bien sur des empattements cours, un peu moins sur des empattements longs, j arrete là sinon je peux te parler dela modulation de pression sur la serie MF100-200 dommage que sur les tracteurs moderne ça n existe pas

ah si, parle nous en car cela doit être super intéressant, d'ailleurs il faudrait ouvrir un sujet pour centralisr ces informations

Dans les monté chez moi , si tu raccourcis pas ton 3 points tu reste en bas , la terre est si dure et ça monte tellement que le seul moyen c'est d'utilisé le poids de la charrue , sinon quand ça penche vraiment trop c'est à raie perdu

donc une autre façon de labourer tout est dans l'équilibre du tracteur et surtout les transferts de poids

je n'y avais pas pensé, merci pour ton explication basto 

bis 18 a écrit:

fergie62 a écrit:

François02 a écrit:oui c'est souvent l'erreur aujourd'hui, on surcharge le pont avant, donc on déleste l'arrière. Mais on oublie que c'est l'arrière qui doit fournir la majorité de l'effort de traction
quand le 3e point tire sur une portée ça veut dire qu'on soulève l'arrière de la charrue, et qu'on déplace le point de traction vers le haut, pas très logique pour un 4RM
même sur ma SP, le 3e point est régulièrement "libre"

une sp n a rien a voir puisque le 3pts ne sert a rien a part tenir la tete.... tracteur trop lesté? je crois que pour lever une 6corps tel que bidou a, il faut bien ça, tirer sur le 3pts pour ramener du poids de la charrue en terre, au final la charrue ne va pas sortir de terre et le tracteur a une adherence sans ajout de poids inutile, ça marche tres bien sur des empattements cours, un peu moins sur des empattements longs, j arrete là sinon je peux te parler dela modulation de pression sur la serie MF100-200 dommage que sur les tracteurs moderne ça n existe pas

ah si, parle nous en car cela doit être super intéressant, d'ailleurs il faudrait ouvrir un sujet pour centralisr ces informations

non j y tiens pas, faut creer une backroom, c est trop complexe pour des cerveaux etriqués   si c est pour me dire que je raconte des conneries, tout ce que je peux dire c est que des serie 100 au serie 3600 mf avait une culture du controle de l outil pour maximiser les performances, depuis plus rien depuis que bosch est devenu fournisseur de toute les marques de tracteurs

Sur les 3000 c'était bien du bosch déjà...

Tractonic 007 a écrit:Sur les 3000 c'était bien du bosch déjà...

sauf que mf avait deja commencé le partenariat avec bosch sur les series 2005 electronique, apres tout le monde a eu acces au relevage electronque, avec des evolutions dans un premier temps en analogique et ensuite numerique

bidou02 a écrit:

François02 a écrit:fergie, tu sortirais de ton bac de terreau, avec le 3e point constamment en tension, ça fait un moment que tu aurais eu de la casse. Mais bon, tant que ça te va, moi personnellement ça me va aussi!

Je suis incapable de labourer avec le 7430 avec le 3e point ds la lumière. Pourtant jai 1t5 de masses devant...

Tu n'es jamais embêté avec la sonde du contrôle d'effort, que ce soit sur le 7430 ou le 6 R une vrai daube cette sonde, elle se dérègle tout le temps

New CR a écrit:

bidou02 a écrit:

François02 a écrit:fergie, tu sortirais de ton bac de terreau, avec le 3e point constamment en tension, ça fait un moment que tu aurais eu de la casse. Mais bon, tant que ça te va, moi personnellement ça me va aussi!

Je suis incapable de labourer avec le 7430 avec le 3e point ds la lumière. Pourtant jai 1t5 de masses devant...

C est l avantage de la semi portee 

Meme pas en rêve avec le 7430, faut un panzer pr faire ca

Fred 80 a écrit:

bidou02 a écrit:

François02 a écrit:fergie, tu sortirais de ton bac de terreau, avec le 3e point constamment en tension, ça fait un moment que tu aurais eu de la casse. Mais bon, tant que ça te va, moi personnellement ça me va aussi!

Je suis incapable de labourer avec le 7430 avec le 3e point ds la lumière. Pourtant jai 1t5 de masses devant...

Tu n'es jamais embêté avec la sonde du contrôle d'effort, que ce soit sur le 7430 ou le 6 R une vrai daube cette sonde, elle se dérègle tout le temps

Si je suis oblige d'être en 1 et 2 au labour desormais sinon ca reagit trop

bis 18 a écrit:

bidou02 a écrit:

François02 a écrit:fergie, tu sortirais de ton bac de terreau, avec le 3e point constamment en tension, ça fait un moment que tu aurais eu de la casse. Mais bon, tant que ça te va, moi personnellement ça me va aussi!

Je suis incapable de labourer avec le 7430 avec le 3e point ds la lumière. Pourtant jai 1t5 de masses devant...

1T500 sur le relevage avant

c'est beaucoup sauf si tu as des masses de roue à l’arrière ou gonflage à l'eau 

sinon ta sensibilité de relevage, elle est bien réglé  

ton premier corps, est il bien réglé  ainsi que le devers mais je ne pense pas que ce soit ça 

1t5 a lavant sur un 180 cv de 2m70 dempattement cest comme si tu avais 800 kg sur un 3m moi aussi ca me paraissait énorme mais il faut pas moins

Cest une masse monobloc tres compacte tu aurais que 1t mais 30 cm plus loin ca reviendrait au meme

François02 a écrit:oui c'est souvent l'erreur aujourd'hui, on surcharge le pont avant, donc on déleste l'arrière. Mais on oublie que c'est l'arrière qui doit fournir la majorité de l'effort de traction
quand le 3e point tire sur une portée ça veut dire qu'on soulève l'arrière de la charrue, et qu'on déplace le point de traction vers le haut, pas très logique pour un 4RM
même sur ma SP, le 3e point est régulièrement "libre"

un copain a une variopal 8 en 6 corps et n'arrivait pas à la trainer avec un cvx 230 malgrès 1,8t à l'avant,une masse d'1 t en remplacement et le tracteur la tire bien plus facilement,trop de poids sur le pont avant !