Pneus Michelin Xéobib 710/60r38 ou 680/75r32 XM 28 ??

Rappel du premier message :

Bonjour à tous. 
Un agri que je côtoie à racheté un tracteur pour avoir en second. C'est un vert de 140 cv. 
Il l'a commandé avec des pneus Michelin Xéobib 710/60r38 à l'arrière et des 600 ... à l'avant, j'ai oublié la taille précise !!
Ce tracteur doit faire tous les semis de céréales d'automne et de printemps, semis de lin et préparation de tous les lits de semences. 
Bilan après quelques années, dont quelques très compliquées, il en est enchanté ...
Pneus polyvalents, pas de remplacement de roues, pression de travail 0.9 bar, tout le parcellaire est autour du corps de ferme.,
Je connais à coté de ça un autre agri qui est lui équipé d'un tracteur 130 cv 
( rouge   ) chaussé en 680/75r32 XM 28 Michelin...
Il est ravi lui aussi, tracteur qui fait les semis bien sûr, et tous les travaux de surface. 
Ces 2 agris sèment sur labour.
Moi, je suis chaussé en XM 27 800/65r32, et je commence à avoir un doute sur l'effet positif de cette monte, je les trouve assez rigides. Faut dire qu'on sort de 2 automnes très compliqués.
Bref, j'aimerais que vous me donniez vos avis sur ces montes de pneus, je suis à votre écoute. 
Merci à vous et à bientôt sur le forum...

et y'a encore mieux si ça passe, c'est le 650/85/38

dgé a écrit:et y'a encore mieux si ça passe, c'est le 650/85/38

mais bcp de problème de carcasse .

d.d. a écrit:

dgé a écrit:et y'a encore mieux si ça passe, c'est le 650/85/38

mais bcp de problème de carcasse .

oui y'a meme des marques ou c'est une misere

si tu laisses le tracteur quelques jours sur place que tu reparts tu fais des sauts dans la cabine la 1iere heure car ils font un plat


meme si en axiobib ca irait pour la dernieres génération ?

bingo a écrit:

arrigan a écrit:J'ai acheté le tracteur d'occasion, il était monté en 38

quoi comme monte de 38?

Je ne me souviens plus, ça fait un moment, maintenant je suis en 710-70-38 en machxbib.
Pneu qui supporte bien la charge mais que je trouve pas du tout flexible, matraque un peu trop le sol

arrigan a écrit:

bingo a écrit:

arrigan a écrit:J'ai acheté le tracteur d'occasion, il était monté en 38

quoi comme monte de 38?

Je ne me souviens plus, ça fait un moment, maintenant je suis en 710-70-38 en machxbib.
Pneu qui supporte bien la charge mais que je trouve pas du tout flexible, matraque un peu trop le sol

a 0.8-0.9 de pression  un pneu dur et rigide ???

lors dd, que conseilles-tu en équivalence 20.8.38(1.85m)?

d.d. a écrit:

arrigan a écrit:

bingo a écrit:

arrigan a écrit:J'ai acheté le tracteur d'occasion, il était monté en 38

quoi comme monte de 38?

Je ne me souviens plus, ça fait un moment, maintenant je suis en 710-70-38 en machxbib.
Pneu qui supporte bien la charge mais que je trouve pas du tout flexible, matraque un peu trop le sol

a 0.8-0.9 de pression  un pneu dur et rigide ???

On m'a conseillé de ne pas descendre aussi bas avec le combiné

d.d. a écrit:

arrigan a écrit:

bingo a écrit:

arrigan a écrit:J'ai acheté le tracteur d'occasion, il était monté en 38

quoi comme monte de 38?

Je ne me souviens plus, ça fait un moment, maintenant je suis en 710-70-38 en machxbib.
Pneu qui supporte bien la charge mais que je trouve pas du tout flexible, matraque un peu trop le sol

a 0.8-0.9 de pression  un pneu dur et rigide ???

oui

le machbib est raide comme du bois , faut descendre a 0,6 bar pour voir le pneu plier .

bingo a écrit:

thierry01052 a écrit:

nonord a écrit:

Spoiler:

sisi, je suis à 1 bar avec les 680/75/32 (combiplow/HR khun/D9rotec)
par contre un 150cv de 6.2T je pense que tu dois rêver

mon tsa fait plus de 150cv pour 6tonnes et encore il les fait que quand je suis dedans

j'ai le meme  
mais c'est un 125cv c'est marqué sur le capot 

thierry01052 a écrit:

bingo a écrit:

thierry01052 a écrit:

nonord a écrit:

Spoiler:

sisi, je suis à 1 bar avec les 680/75/32 (combiplow/HR khun/D9rotec)
par contre un 150cv de 6.2T je pense que tu dois rêver

mon tsa fait plus de 150cv pour 6tonnes et encore il les fait que quand je suis dedans

j'ai le meme  
mais c'est un 125cv c'est marqué sur le capot 

j'en ai un qui est a 125cv (labour fenaison mélangeuse quand le roue étroites est au pulvé centrifuge monograine )
et bien quand je refais un peu de transport avec ca fait drole par rapport a l'autre qui sort presque 200 au transport

arrigan a écrit:

d.d. a écrit:

arrigan a écrit:

bingo a écrit:

arrigan a écrit:J'ai acheté le tracteur d'occasion, il était monté en 38

quoi comme monte de 38?

Je ne me souviens plus, ça fait un moment, maintenant je suis en 710-70-38 en machxbib.
Pneu qui supporte bien la charge mais que je trouve pas du tout flexible, matraque un peu trop le sol

a 0.8-0.9 de pression  un pneu dur et rigide ???

On m'a conseillé de ne pas descendre aussi bas avec le combiné

Et la route tu la fais comment 
pour jouer si bas tu rentre chez toi a 7-8 km/h 
quand je vois le permanent qui va a la benne a 15 km/h je hurle qui paie les pneus 
jouer a basse pression inclue une règle a suivre  : calmos sur le stick .