nombre d heures délirantes pour une réparation

Rappel du premier message :

Salut !

Cet été un de mes tracteurs (4 ans 2000h) s'est mis à ratatouiller avec un code erreur au tableau de bord. Ne connaissant pas ce code, j'appelle le concess qui me dit c'est un problème de communication, tu dois avoir une prise de desserrée, je contrôle les prises --> ras. Bilan ils viennent récupérer le tracteur direction leur atelier. Ils vérifient les différents boitiers, en font venir d'italie, démontent le tableau de bord pour au final s'apercevoir au bout de 4 mois qu'il y avait un fil coupé provenant du boitier adblue! Bilan de l'opération 51h de MO -->3300€ pour un fil coupé  

Ma question est : y a t il des gardes fous concernant ce genre de problème ou le concess peut facturer ce qu'il veut?? J'ai appelé mon assistance juridique qui m'a dit qu'on ne pouvait rien faire du moment qu'il n y avait pas de devis de réparation au préalable... Avez vous déjà été confronté à un problème du genre?

nl80 a écrit:Il y a des limites à faire soit même.
sur les tracteurs d'aujourd'hui sans la valise tu ne peux même plus trouver la panne .

pas de récent chez moi,que du tiers 3 mais il faut malgrès tout la valise de temps en temps !

alceste a écrit:

pathfinder a écrit:avec ce que j'ai deja économisé à réparer moi meme,je me paie de l'outillage pour etre quasi autonome en mécanique !

idem chez nous

mis à part un pont roulant sinon on aussi bien si ce n'est mieux équipé qu'à l'atelier

Les pont roulant yen a même pas chez les concess du coin
Le plus important c'est d'avoir du bon matos pour la gestion des fluides
De bon chariots matos de levage
Bonnes chandelles
Chalumeau
Et biensur un sol lisse et à l'abri des vents et humidité

bibi43 a écrit:

papoup a écrit: j'ai déjà eu un autre souci sur un autre tracteur de 4000h venant de la même marque (pompe à hydrau hs alors qu'il y avait une note de service dans les ateliers comme quoi il fallait faire un trou pour lubrifier un roulement afin que ça ne grippe pas et ne pète la pompe! --> bilan 4000€ de rep) j ai vu les gars de chez deutz au sommet qui m'ont dit qu ils allaient faire qqch et pour l'instant rien... puis en oct la pompe à eau et encore le roulement de ventilateur,  bref l'ardoise est salée pour une seule année!

a l'occasion tu pourrai me mettre une photo de ce graisseur avec une vue d'ensemble ,je pense que j'ai le même tracteur en version same que toi

si tu veux mais on ne voit pas grand chose de l'exterieur, en fait d 'après ce que j'ai compris, il perce l'axe à l'intérieur afin que le roulement soit lubrifier!je te prends ça en photo demain

wild a écrit:Vous pensez toujours  être volé sur les heures mais la mécanique  ce n’est pas une science exacte et on peut  rester des heures bloquer pour une vis cassée

 Mais quel est donc ce grand magicien qui fait très souvent casser les vis dans l'atelier du concess et presque jamais  dans l'atelier de la ferme ?