DACIA DUSTER

par **Chaource** Sam 16 Sep 2023, 21:36

Rappel du premier message :

Bonsoir,

Ma pauvre 207 arrive à bout de souffle, j'ai demandé un devis pour un DACIA DUSTER 4X4 DCI 115 cv. (Le Duster est un bon compromis entre fonctionnalité et prix)
La version 4x4 me semble indispensable pour mon activité complémentaire ou j'ai souvent des mauvais chemins à pratiquer (J'ai peur qu'en 4x2, le Duster soit trop lourd et patine de peur). Je reproche juste que seule la motorisation 115 cv ne soit disponible en 4x4, et qu'il manque de la puissance sur route, surtout pour doubler. (Le choix des versions est limité : je pense prendre la version Journey pour avoir le GPS, ce qui est utile pour aller en rdv dans des coins paumés. Mais pour avoir un plus grand choix de couleur, il vaut la version Extrem. En version Journey on est déjà à plus de 28 000 E, ça cause déjà pour un Duster.

J'attends vos avis sur le Duster 4x4 (et en cette motorisation) : Fiabilité, confort, aptitude dans le chemins en condition humides (souvent après une grêle les chemins sont détrempés...), et sa capacité à doubler sur route compte tenu de son poids alors qu'il ne fait que 115 cv (Sauf si je le vitamine comme mes 7718s)

Merci de vos retours d'expérience

par **pathfinder** Dim 17 Sep 2023, 17:41

et si le constructeur valide la repose des sièges(meme si ils n'ont jamais servi,le constructeur peux demander à installer un jeu de sièges neufs)!

par **herve76** Dim 17 Sep 2023, 17:42

pathfinder a écrit:
New C R a écrit:
pathfinder a écrit:
New C R a écrit:un collègue viens d'acheter un VW T ROC toutes options 4 roues motrices qu'il passe sur la ferme . il la pris l option a 1000 balles pour la repasser en 2 places.

il est revenu avec de la concession avec les sièges ds le coffre et dans un an il la repasse n 5 place. c'est 400 balles pour la remettre en 5 places

pour des petits chemins ca va , mais tu remorque pas une barre coupe avec qd meme
il risque d'avoir une mauvaise surprise quand il va vouloir la repasser en 5 places !
ah bon quoi?
il faut faire une demande de transformation en 2 places suite à la dépose des sièges,le constructeur doit fournir une plaque de transformation à apposer sur le véhicule(VP vers VU)et quand il voudra remonter les sièges(obligatoirement par un garage agrée UTAC)faire une demande de réversibilité sans oublier de changer la carte grise à chaque fois,sous réserve que la loi n'est pas changé entre deux et dans ce cas,c'est mort,il faut ajouter aussi les frais de dossier pour chaque changement !
voila le résumé rapide des démarches en simplifié !

plus facile de le remettre en 5 places que 2 : victoire

par **New C R** Dim 17 Sep 2023, 17:45

pathfinder a écrit:
New C R a écrit:
pathfinder a écrit:
New C R a écrit:un collègue viens d'acheter un VW T ROC toutes options 4 roues motrices qu'il passe sur la ferme . il la pris l option a 1000 balles pour la repasser en 2 places.

il est revenu avec de la concession avec les sièges ds le coffre et dans un an il la repasse n 5 place. c'est 400 balles pour la remettre en 5 places

pour des petits chemins ca va , mais tu remorque pas une barre coupe avec qd meme
il risque d'avoir une mauvaise surprise quand il va vouloir la repasser en 5 places !
ah bon quoi?
il faut faire une demande de transformation en 2 places suite à la dépose des sièges,le constructeur doit fournir une plaque de transformation à apposer sur le véhicule(VP vers VU)et quand il voudra remonter les sièges(obligatoirement par un garage agrée UTAC)faire une demande de réversibilité sans oublier de changer la carte grise à chaque fois,sous réserve que la loi n'est pas changé entre deux et dans ce cas,c'est mort,il faut ajouter aussi les frais de dossier pour chaque changement !
voila le résumé rapide des démarches en simplifié !

ta rien compris :

vw s"'occupe de tout ... point barre ca coute 400 balles et une carte grise a refaire .

ton cinema on en a rien a faire

en attendant il a recuperer la TVA sur une bagnole. a 45000

par **New C R** Dim 17 Sep 2023, 17:47

herve76 a écrit:
pathfinder a écrit:
New C R a écrit:
pathfinder a écrit:
New C R a écrit:un collègue viens d'acheter un VW T ROC toutes options 4 roues motrices qu'il passe sur la ferme . il la pris l option a 1000 balles pour la repasser en 2 places.

il est revenu avec de la concession avec les sièges ds le coffre et dans un an il la repasse n 5 place. c'est 400 balles pour la remettre en 5 places

pour des petits chemins ca va , mais tu remorque pas une barre coupe avec qd meme
il risque d'avoir une mauvaise surprise quand il va vouloir la repasser en 5 places !
ah bon quoi?
il faut faire une demande de transformation en 2 places suite à la dépose des sièges,le constructeur doit fournir une plaque de transformation à apposer sur le véhicule(VP vers VU)et quand il voudra remonter les sièges(obligatoirement par un garage agrée UTAC)faire une demande de réversibilité sans oublier de changer la carte grise à chaque fois,sous réserve que la loi n'est pas changé entre deux et dans ce cas,c'est mort,il faut ajouter aussi les frais de dossier pour chaque changement !
voila le résumé rapide des démarches en simplifié !

plus facile de le remettre en 5 places que 2

mais ya pas de plus facile ... le concessionnaire sait faire

par **pathfinder** Dim 17 Sep 2023, 17:52

ma femme gère ce genre de transformation chez renault donc elle sait de quoi elle parle,on en reparlera le jour où il fera la modif si ça ce passe comme ça(le vendeur l'as surement bien baratiné avec des promesses qui sera incapable d'assurer tellement les normes pour les changements de ce style changent tout les 4 matins)mais comme tu as la science infuse sur tout,je ne dis plus rien !

et le concessionnaire n'est la que pour faire le manoeuvre,les changements sont validés par le constructeur,ou pas !

par **chevignon** Dim 17 Sep 2023, 18:58

forbo17 a écrit:
New C R a écrit:
la cigogne a écrit:
Magick a écrit:J’avais demandé le prix pour un 4x4 mais je préfère rajouter un peut est acheter un Hilux, ça n’a quand même rien à voir

Vous comparez 2 voitures qui n'ont rien à voir !
Le Hilux est un 4x4 tout terrain,fiable certe mais plus coûteux en entretien et conso. Par contre aussi plus apte à tracter des charges !
Mais je m'aperçois que bons nombres d'exploitations ont des 4x4 plus pour se faire plaisir ou et frimer que le vrai besoin à quoi le véhicule est destiné !

Le Duster, lui est un véhicule bcp plus classique mais supérieur à un véhicule ordinaire quand il est pris en option 4x4.Sa garde au sol est aussi plus importante qu'un véhicule ordinaire.
Ce qui est dommage, c'est qu'il n'ont pas fait un Duster camionnette, voir pick up pour être encore plus spacieux, surtout en agricole.

Petite précision le Duster 4x4 est un vrai 4x4 ! Avec un vrai arbre de transmission et boite de transfert.
Le Duster 2x4 pour l'agricole faut laisser ça ou c'est.
mon hilux 400000km , zéro euros de réparation , vidange moteur boite pont avec de l huile premier prix

tu fais pas ca avec une pigeot

Faut pas exagérer...

Tu ne fais pas 400 000 km sans toucher au FAP, tu ne fais pas 400 000 km sans toucher à une rotule quelque part sinon ton bouzin ne passe pas au CT, tu ne fais 400 000 km sans toucher aux suspensions, surtout avec New CR comme pilote.

Par contre, faire 400 000 km sans toucher au moteur et à la boîte, les autres aussi savent faire.

et en + son hilux tourne au gnr
: rr

par **Chaource** Dim 17 Sep 2023, 19:13

New C R a écrit:
Barbu a écrit:
dgé a écrit:
New C R a écrit:un hilux est moins cher
à rien à moins de 34000 sur le site toyota
+ le malus ecolos
vous etes tous nuls...mais nuls de chez nuls

le malus écolo y en a pas sur des camionnettes, le hilux en fait partie

34000, tu oublie les remises pour les pecors

je te le dis pour moins qu"un duster, tu en a un hilux neuf

Le Hi Lux est un très bon pick-up, mais c'est pour mon autre activité que la ferme, et veux en 5 places.

par **Chaource** Dim 17 Sep 2023, 19:15

New C R a écrit:
herve76 a écrit:
pathfinder a écrit:
New C R a écrit:
pathfinder a écrit:
New C R a écrit:un collègue viens d'acheter un VW T ROC toutes options 4 roues motrices qu'il passe sur la ferme . il la pris l option a 1000 balles pour la repasser en 2 places.

il est revenu avec de la concession avec les sièges ds le coffre et dans un an il la repasse n 5 place. c'est 400 balles pour la remettre en 5 places

pour des petits chemins ca va , mais tu remorque pas une barre coupe avec qd meme
il risque d'avoir une mauvaise surprise quand il va vouloir la repasser en 5 places !
ah bon quoi?
il faut faire une demande de transformation en 2 places suite à la dépose des sièges,le constructeur doit fournir une plaque de transformation à apposer sur le véhicule(VP vers VU)et quand il voudra remonter les sièges(obligatoirement par un garage agrée UTAC)faire une demande de réversibilité sans oublier de changer la carte grise à chaque fois,sous réserve que la loi n'est pas changé entre deux et dans ce cas,c'est mort,il faut ajouter aussi les frais de dossier pour chaque changement !
voila le résumé rapide des démarches en simplifié !

plus facile de le remettre en 5 places que 2
mais ya pas de plus facile ... le concessionnaire sait faire

Tout est faisaible... et je jour où tu as remis les sièges, sans repasser aux mines et que tu causes un accident...

par **noibe88** Dim 17 Sep 2023, 19:23

Chaource a écrit:Le Hi Lux est un très bon pick-up, mais c'est pour mon autre activité que la ferme, et veux en 5 places.

Il existe en 5 places

par **chevignon** Dim 17 Sep 2023, 19:26

5 places, le malus!

par **New C R** Dim 17 Sep 2023, 19:38

Chaource a écrit:
New C R a écrit:
herve76 a écrit:
pathfinder a écrit:
New C R a écrit:
pathfinder a écrit:
New C R a écrit:un collègue viens d'acheter un VW T ROC toutes options 4 roues motrices qu'il passe sur la ferme . il la pris l option a 1000 balles pour la repasser en 2 places.

il est revenu avec de la concession avec les sièges ds le coffre et dans un an il la repasse n 5 place. c'est 400 balles pour la remettre en 5 places

pour des petits chemins ca va , mais tu remorque pas une barre coupe avec qd meme
il risque d'avoir une mauvaise surprise quand il va vouloir la repasser en 5 places !
ah bon quoi?
il faut faire une demande de transformation en 2 places suite à la dépose des sièges,le constructeur doit fournir une plaque de transformation à apposer sur le véhicule(VP vers VU)et quand il voudra remonter les sièges(obligatoirement par un garage agrée UTAC)faire une demande de réversibilité sans oublier de changer la carte grise à chaque fois,sous réserve que la loi n'est pas changé entre deux et dans ce cas,c'est mort,il faut ajouter aussi les frais de dossier pour chaque changement !
voila le résumé rapide des démarches en simplifié !

plus facile de le remettre en 5 places que 2
mais ya pas de plus facile ... le concessionnaire sait faire
Tout est faisaible... et je jour où tu as remis les sièges, sans repasser aux mines et que tu causes un accident...

chaource tu en tiens une couche .... c'était une bagnole 5 place qu ia été transformée en 2 ; qui repasser en 5 ... avec changement de carte grise

te con ou tu sais pas lire ?

par **New C R** Dim 17 Sep 2023, 19:40

noibe88 a écrit:
Chaource a écrit:Le Hi Lux est un très bon pick-up, mais c'est pour mon autre activité que la ferme, et veux en 5 places.
Il existe en 5 places

il existe plus vraiment.

tjrs au catalogue uniquement pour les sociétés de remonté mécaniques qui sont en 5 places hors malus

car le malus est plus cher que la bagnole

par **New C R** Dim 17 Sep 2023, 19:40

chevignon a écrit:
forbo17 a écrit:
New C R a écrit:
la cigogne a écrit:
Magick a écrit:J’avais demandé le prix pour un 4x4 mais je préfère rajouter un peut est acheter un Hilux, ça n’a quand même rien à voir

Vous comparez 2 voitures qui n'ont rien à voir !
Le Hilux est un 4x4 tout terrain,fiable certe mais plus coûteux en entretien et conso. Par contre aussi plus apte à tracter des charges !
Mais je m'aperçois que bons nombres d'exploitations ont des 4x4 plus pour se faire plaisir ou et frimer que le vrai besoin à quoi le véhicule est destiné !

Le Duster, lui est un véhicule bcp plus classique mais supérieur à un véhicule ordinaire quand il est pris en option 4x4.Sa garde au sol est aussi plus importante qu'un véhicule ordinaire.
Ce qui est dommage, c'est qu'il n'ont pas fait un Duster camionnette, voir pick up pour être encore plus spacieux, surtout en agricole.

Petite précision le Duster 4x4 est un vrai 4x4 ! Avec un vrai arbre de transmission et boite de transfert.
Le Duster 2x4 pour l'agricole faut laisser ça ou c'est.
mon hilux 400000km , zéro euros de réparation , vidange moteur boite pont avec de l huile premier prix

tu fais pas ca avec une pigeot

Faut pas exagérer...

Tu ne fais pas 400 000 km sans toucher au FAP, tu ne fais pas 400 000 km sans toucher à une rotule quelque part sinon ton bouzin ne passe pas au CT, tu ne fais 400 000 km sans toucher aux suspensions, surtout avec New CR comme pilote.

Par contre, faire 400 000 km sans toucher au moteur et à la boîte, les autres aussi savent faire.
et en + son hilux tourne au gnr

par **New C R** Dim 17 Sep 2023, 19:42

pathfinder a écrit:ma femme gère ce genre de transformation chez renault donc elle sait de quoi elle parle,on en reparlera le jour où il fera la modif si ça ce passe comme ça(le vendeur l'as surement bien baratiné avec des promesses qui sera incapable d'assurer tellement les normes pour les changements de ce style changent tout les 4 matins)mais comme tu as la science infuse sur tout,je ne dis plus rien !

et le concessionnaire n'est la que pour faire le manoeuvre,les changements sont validés par le constructeur,ou pas !

moi ma grd mère si elle avait ...

1 . si Renault savait faire quelque chose ca se saurait
2. si ta femme etait compétente elle serait pas chez renault

par **pathfinder** Dim 17 Sep 2023, 20:02

quand on ne sait pas,on la ferme au lieu de raconter tout et n'importe quoi en se basant sur des paroles de vendeurs ,ce qui devrais etre ton cas sur pas mal de sujets !

par **New C R** Dim 17 Sep 2023, 20:08

pathfinder a écrit:quand on ne sait pas,on la ferme au lieu de raconter tout et n'importe quoi en se basant sur des paroles de vendeurs ,ce qui devrais etre ton cas sur pas mal de sujets !

Déjà Tu va te calmer je l'ai fait sur une Seat, ca a bien fonctionné je em suis occupé de rien ... donc tes conneries a d'autres

1, Deja Qui ta dis que c'était un vendeur? y a pas que des vendeurs ds la vie .... tu me prend vraiment pour un lapin de 2 semaines

2, c'est pas parce que ta femme fait de la merde chez Renault que c'est pareil chez les autres . : ha

:3

3, je te confirmerai qd les sièges seront bien installés avec copie de carte grise et tu verra, par toi meme, encore une fois que c'est toi qui dit n imp langue

par **pathfinder** Dim 17 Sep 2023, 20:14

tu commençait par redevenir agréable mais le naturel reviens au galop malheureusement !
de quand date ta modif sur ta soit disant seat ?

par **New C R** Dim 17 Sep 2023, 20:19

pathfinder a écrit:tu commençait par redevenir agréable mais le naturel reviens au galop malheureusement !
de quand date ta modif sur ta soit disant seat ?

je n'ai jamais été désagréable... meme envers toi

mais comprends moi, si tu relis ce que tu as dit que "Comme j'avais la science infuse ...."

Qd on agite la muleta, faut pas s'étonner qu'en face ca fonce...

et c'est juste que j'ai un peu de répondant

Je l'ai fait une sur un Seat en 2019 et sur une VW Polo de mon fils l'année derniere

donc je maintiens que je sais de quoi je parle

et mes hommages a ta femme qui n'y est pour rien ds cette histoire : victoire

par **Gtama** Dim 17 Sep 2023, 20:23

Bon, pour répondre à Chaource, s'il veut un 4 x 4 avec 5 places , il va chez Land Rover il n'y a que l'embarras du choix , une voiture professionnelle ça s'amortit et ça diminue la note fiscale !

par **pathfinder** Dim 17 Sep 2023, 20:30

New C R a écrit:
pathfinder a écrit:tu commençait par redevenir agréable mais le naturel reviens au galop malheureusement !
de quand date ta modif sur ta soit disant seat ?
je n'ai jamais été désagréable... meme envers toi

mais comprends moi, si tu relis ce que tu as dit que "Comme j'avais la science infuse ...."

Qd on agite la muleta, faut pas s'étonner qu'en face ca fonce...

et c'est juste que j'ai un peu de répondant

Je l'ai fait une sur un Seat en 2019 et sur une VW Polo de mon fils l'année derniere

donc je maintiens que je sais de quoi je parle

et mes hommages a ta femme qui n'y est pour rien ds cette histoire

fin du hs pour moi !

par **thierry01052** Dim 17 Sep 2023, 20:31

vous parlez comme des riches, comparer le prix d'un T roc ou d'un land avec un duster.... : bate

par **New C R** Dim 17 Sep 2023, 20:35

thierry01052 a écrit:vous parlez comme des riches, comparer le prix d'un T roc ou d'un land avec un duster....

on est d'accord... un duster est hors de prix

par **thierry01052** Dim 17 Sep 2023, 20:39

arrête de faire l’âne :fouet

par **Chaource** Dim 17 Sep 2023, 21:11

Gtama a écrit:Bon, pour répondre à Chaource, s'il veut un 4 x 4 avec 5 places , il va chez Land Rover il n'y a que l'embarras du choix , une voiture professionnelle ça s'amortit et ça diminue la note fiscale !

C'est pour mon autre activité, que tu connais : Il me faut un véhicule qui puisse faire chemin et route. Je n'ai pas envie de mettre une fortune. Et pour cette activité que tu connais, je ne cherche pas un pick-up ni gros 4x4. Si ce n'était pas le fait que je fais pas mal de chemins pour me rendre sur les parcelles objet de mes missions, une 308/Mégane/Golf.. pourrait suffire (Le 3008 est lourd, mal adapté aux chemins et pas en 4x4. Le quashqai je ne sais pas s'il se fait en 4x4. Mais c'est déja 15000 de plus)

par **Momo** Dim 17 Sep 2023, 21:22

Prend une fiât panda ou le jimny utilitaire.

par **Mick040** Dim 17 Sep 2023, 21:56

Chaource a écrit:
Gtama a écrit:Bon, pour répondre à Chaource, s'il veut un 4 x 4 avec 5 places , il va chez Land Rover il n'y a que l'embarras du choix , une voiture professionnelle ça s'amortit et ça diminue la note fiscale !
C'est pour mon autre activité, que tu connais : Il me faut un véhicule qui puisse faire chemin et route. Je n'ai pas envie de mettre une fortune. Et pour cette activité que tu connais, je ne cherche pas un pick-up ni gros 4x4. Si ce n'était pas le fait que je fais pas mal de chemins pour me rendre sur les parcelles objet de mes missions, une 308/Mégane/Golf.. pourrait suffire (Le 3008 est lourd, mal adapté aux chemins et pas en 4x4. Le quashqai je ne sais pas s'il se fait en 4x4. Mais c'est déja 15000 de plus)

J'en ai parlé ce matin, mais je redemande, tu as regardé du coté des suzuki swift ??? C'est 4x4 et budget abordable pour une bonne fiabilité.

par **la cigogne** Dim 17 Sep 2023, 22:10

Momo a écrit:Prend une fiât panda ou le jimny utilitaire.

Un Lada niva. : ha

Prends le en rouge avec une étoile jaune sur le capot Chaource et transforme le au GPL.
Tu deviendras, un vrai camarade de la Nupes. Mi Escrolo, mi Coco. : rr

par **Magick** Dim 17 Sep 2023, 23:09

thierry01052 a écrit:arrête de faire l’âne

Attends , 28000€ pour un Duster !!!! Si c’est pas hors de prix ?!… :réfléchi

par **Magick** Dim 17 Sep 2023, 23:11

Chaource a écrit:
Gtama a écrit:Bon, pour répondre à Chaource, s'il veut un 4 x 4 avec 5 places , il va chez Land Rover il n'y a que l'embarras du choix , une voiture professionnelle ça s'amortit et ça diminue la note fiscale !
C'est pour mon autre activité, que tu connais : Il me faut un véhicule qui puisse faire chemin et route. Je n'ai pas envie de mettre une fortune. Et pour cette activité que tu connais, je ne cherche pas un pick-up ni gros 4x4. Si ce n'était pas le fait que je fais pas mal de chemins pour me rendre sur les parcelles objet de mes missions, une 308/Mégane/Golf.. pourrait suffire (Le 3008 est lourd, mal adapté aux chemins et pas en 4x4. Le quashqai je ne sais pas s'il se fait en 4x4. Mais c'est déja 15000 de plus)

Pour des chemins ruraux , une voiture bien chaussée pourrait suffire non?

par **Atchoum** Dim 17 Sep 2023, 23:25

Magick a écrit:
thierry01052 a écrit:arrête de faire l’âne
Attends , 28000€ pour un Duster !!!! Si c’est pas hors de prix ?!…

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2405322137

Comme les tracteurs , ça a bien augmenté depuis 2 ans....
En finition , c'est du basique mais les autres marques , tu peux rajouter quelques milliers d'euros.......

Mes vétos il y a quelques années avaient des vrais 4 *4 , maintenant , ils ont des suv 4*4 haut de gamme ( bien plus logeable pour mettre ce dont ils ont besoin et suffisant pour aller dans les champs et chemins )

par **Atchoum** Dim 17 Sep 2023, 23:30

Magick a écrit:
Chaource a écrit:
Gtama a écrit:Bon, pour répondre à Chaource, s'il veut un 4 x 4 avec 5 places , il va chez Land Rover il n'y a que l'embarras du choix , une voiture professionnelle ça s'amortit et ça diminue la note fiscale !
C'est pour mon autre activité, que tu connais : Il me faut un véhicule qui puisse faire chemin et route. Je n'ai pas envie de mettre une fortune. Et pour cette activité que tu connais, je ne cherche pas un pick-up ni gros 4x4. Si ce n'était pas le fait que je fais pas mal de chemins pour me rendre sur les parcelles objet de mes missions, une 308/Mégane/Golf.. pourrait suffire (Le 3008 est lourd, mal adapté aux chemins et pas en 4x4. Le quashqai je ne sais pas s'il se fait en 4x4. Mais c'est déja 15000 de plus)
Pour des chemins ruraux , une voiture bien chaussée pourrait suffire non?

Je m'appellerais Chaource , je partirais sur une bonne routière confortable , éventuellement 4*4 , avec une vignette crit air qui permette d'aller en centre ville pour aller dans les bons restos......Peut etre que ça sera trop beau pour certains paysans , pas assez beau pour les soirées syndicales mais de toute façon , les gens trouveront toujours quelque chose à redire : rr

par **Gtama** Lun 18 Sep 2023, 07:04

Chaource a écrit:
Gtama a écrit:Bon, pour répondre à Chaource, s'il veut un 4 x 4 avec 5 places , il va chez Land Rover il n'y a que l'embarras du choix , une voiture professionnelle ça s'amortit et ça diminue la note fiscale !
C'est pour mon autre activité, que tu connais : Il me faut un véhicule qui puisse faire chemin et route. Je n'ai pas envie de mettre une fortune. Et pour cette activité que tu connais, je ne cherche pas un pick-up ni gros 4x4. Si ce n'était pas le fait que je fais pas mal de chemins pour me rendre sur les parcelles objet de mes missions, une 308/Mégane/Golf.. pourrait suffire (Le 3008 est lourd, mal adapté aux chemins et pas en 4x4. Le quashqai je ne sais pas s'il se fait en 4x4. Mais c'est déja 15000 de plus)

Si jusque là ta 207 faisait le taf , part sur un Berlingo ou Partner 5 places ça le fera tout autant et aucun soucis niveau confort .

par **sevi** Lun 18 Sep 2023, 07:08

Momo a écrit:Prend une fiât panda

en 4X4 ça passe partout

DACIA DUSTER - Page 2 Images?q=tbn:ANd9GcRUugdNtZHlTY77LO9fuJ1MqY4GvGmitRvcXbieC4v1Rg&s

par **la cigogne** Lun 18 Sep 2023, 07:37

A un moment donné, quelqu'un parle de routière classique 4x4.
Attention à ces faux 4x4 !
Beaucoup ont juste une assistance à la motricité et non une vraie motricité transmisse par boite de transfert et arbre de transmission comme c'est le cas pour un vrai 4x4 ou un Duster.

par **MICHMUCH** Lun 18 Sep 2023, 07:43

chaource trouve toi un ML d'occas dans ton budget cela devrait pas etre compliqué :réfléchi

et les clients ne pourrons rien dire sur la grosse 4x4 il sera d'occ : ha

par **dgé** Lun 18 Sep 2023, 08:26

la cigogne a écrit:A un moment donné, quelqu'un parle de routière classique 4x4.
Attention à ces faux 4x4 !
Beaucoup ont juste une assistance à la motricité et non une vraie motricité transmisse par boite de transfert et arbre de transmission comme c'est le cas pour un vrai 4x4 ou un Duster.

comme est la swist

pour les berlingo, laisses ça où c'est c'est la commerciale la plus nul coté franchissement

par **Gtama** Lun 18 Sep 2023, 08:36

dgé a écrit:
la cigogne a écrit:A un moment donné, quelqu'un parle de routière classique 4x4.
Attention à ces faux 4x4 !
Beaucoup ont juste une assistance à la motricité et non une vraie motricité transmisse par boite de transfert et arbre de transmission comme c'est le cas pour un vrai 4x4 ou un Duster.
comme est la swist

pour les berlingo, laisses ça où c'est c'est la commerciale la plus nul coté franchissement

Je doute qu'un Berlingo n'arrive pas à passer là où passe une 207 , niveau garde au sol , on peut difficilement faire plus bas qu'une 207 .

par **dgé** Lun 18 Sep 2023, 08:38

c'est pas la hauteur le souci, c'est la roue qui patine et l'autre qui ne tourne plus, à moins que ça n'ait changé depuis 2 ans

par **pathfinder** Lun 18 Sep 2023, 08:41

j'ai eu un partner il y a quelques années et franchement,ça se posait pour rien avec une motricité nulle,le kangoo passe beaucoup mieux malgrès une hauteur sous caisse quasi identique !

par **alain** Lun 18 Sep 2023, 09:16

Berlingo et Partner ce sont les même caisse et chassie.
Tout comme kangoo et berlingo.

par **erwin** Lun 18 Sep 2023, 10:11

Chaource a écrit:
New C R a écrit:
Spoiler:
Jamais été emmerdé avec ma 207.

Pour faire du chemin, et aller dans des fermes : Il faut du robuste.

Si tu veux du robuste qu'est que tu viens nous parler de Duster ?

Je suis et je travaille au pays des Duster une partie de l'année mais ça ne me viendrais pas à l'idée d'en acheter un .... je viens de racheter un 4x4 , un Japonais, certainement pas un Duster ! : cinglés

par **thierry01052** Lun 18 Sep 2023, 10:39

Magick a écrit:
thierry01052 a écrit:arrête de faire l’âne
Attends , 28000€ pour un Duster !!!! Si c’est pas hors de prix ?!…

c'est sur! autant que 45000 pour le T roc du collègue à newcr...

par **Mick040** Lun 18 Sep 2023, 12:03

la cigogne a écrit:A un moment donné, quelqu'un parle de routière classique 4x4.
Attention à ces faux 4x4 !
Beaucoup ont juste une assistance à la motricité et non une vraie motricité transmisse par boite de transfert et arbre de transmission comme c'est le cas pour un vrai 4x4 ou un Duster.

OK, mais il faut replacer dans le contexte:
Il roule en 207 avec laquelle il arrive chez tous ses clients. Il souhaite renouveller en prenant un 4x4 pour être sur de ne pas faire du chemin a pied ça se comprends.

Mais de la à vouloir prendre un 4x4 pur et dur pour faire du tout terrain, l'écart est un peu gros quand même non? :réfléchi

Un compromis entre les deux permet de limiter le budget. Sachant que ça reste tout de même une avancée par rapport a une banale 207.

L'inséminateur a pour sa tournée un berlingo motricité renforcée (ce qui est encore autre chose d'ailleurs), il passe tous les jours dans nos montagnes et est toujours arrivé à destination même en hiver avec neige et verglas!

par **centkght** Lun 18 Sep 2023, 12:21

le duster est bien , ça fait ville et campagne ,par rapport au berlingo renforcé

par **Momo** Lun 18 Sep 2023, 12:25

la cigogne a écrit:
Momo a écrit:Prend une fiât panda ou le jimny utilitaire.
Un Lada niva.
Prends le en rouge avec une étoile jaune sur le capot Chaource et transforme le au GPL.
Tu deviendras, un vrai camarade de la Nupes. Mi Escrolo, mi Coco.

Ça existe en neuf là fiât panda 4x4 et le jimny je trouve pas ça horrible et ça passe partout...

par **centkght** Lun 18 Sep 2023, 12:29

le jimny , c'est essence et malus de 6000€, en 2021

par **Momo** Lun 18 Sep 2023, 12:35

En utilitaire je crois pas c'est pour ça qu'ils le sortent qu'en utilitaire.
https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-suzuki-jimny-2021-deux-places-et-zero-malus-10739390.html

par **Olivier62** Lun 18 Sep 2023, 12:38

Pour faire ça pourquoi ne pas prendre un Duster pickup ?

par Sylvainmxu Lun 18 Sep 2023, 13:14

Je roule en Duster depuis un an. Rien à redire. Véhicule spacieux et simple.

par **morales** Lun 18 Sep 2023, 17:23

j'ai un qashqai pas top niveau confort tu as la tête dans le pare soleil
le duster a des pièces commune au qashqai et n'est pas beaucoup plus pratique
je choisirai autre chose mais pas un duster

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