Meilleur adhérence avec un pneu alpin dans les chemins ?

par **bidou02** Ven 4 Oct 2013 - 9:31

mon marchand de pneu me dit qu'avec un Michelin Alpin j'aurais un meilleur grip qu'un pneu été dans les chemins merdeux... vrai ou faux ?

par **thierry01052** Ven 4 Oct 2013 - 9:41

c'est sur!
je ne met que des pneus neige (c'est encore mieux) sur ma 205 elle passe bien mieux Very Happy

par **bidou02** Ven 4 Oct 2013 - 11:16

merci pour le retour rapide !
je vais donc essayer ca sur la 306 ... parce qu'avec la remorque, c'est galère...

par 7 Ven 4 Oct 2013 - 11:32

alpin,je ne sais pas mais passer d'un continental eco contact à un good year vector 4 saisons sur un kangoo c'est le jour et la nuit.
il accroche à crever

par **thierry01052** Ven 4 Oct 2013 - 12:58

par contre ça s'use à toute allure mad

faut dire que je suis jamais excité sur la pédale Meilleur adhérence avec un pneu alpin dans les chemins ? 388366507

par Invité Ven 4 Oct 2013 - 13:04

choisi plutôt un maxxis, meilleur en adhérence et en prix
mais avec une 306 il ne faut pas t'attendre à des miracles, c'est la plus mauvaise voiture que j'ai eu sur la neige avec le partner, en même temps c'est le même châssis.

par Invité Ven 4 Oct 2013 - 13:49

je mets l'equivalent des sp 88 dunlop sur la kangoo
c'est bruyant mais tres efficace sur terre

par Invité Ven 4 Oct 2013 - 13:57

Bidou demande à agrimarne pour des pneus homologués spécial boues , j ai vu les siens c est du lourd

par Invité Ven 4 Oct 2013 - 14:07

j'avais ça sur mon trafic, des fedima ms4 :
Meilleur adhérence avec un pneu alpin dans les chemins ? Ms4_5

par **bidou02** Ven 4 Oct 2013 - 16:49

grabouille a écrit:je mets l'equivalent des sp 88 dunlop sur la kangoo
c'est bruyant mais tres efficace sur terre

ah oué c'est le top sur terre je connais mais par contre, passé le 80, c'est meme pas la peine...
Je doit préciser que je fais aussi pas mal d'A/R par autoroute entre le 02 et le 51, alors les SP88, on va oublier tout de suite hein !!!! : ha

par **GRUMPY** Ven 4 Oct 2013 - 17:41

bidou02 a écrit:
grabouille a écrit:je mets l'equivalent des sp 88 dunlop sur la kangoo
c'est bruyant mais tres efficace sur terre
ah oué c'est le top sur terre je connais mais par contre, passé le 80, c'est meme pas la peine...
Je doit préciser que je fais aussi pas mal d'A/R par autoroute entre le 02 et le 51, alors les SP88, on va oublier tout de suite hein !!!!

Sans la moindre hésitation, les pneus winter (alpins) sont supérieurs aux pneus classiques sur terre, mais aussi sur route mouillée.
Non, ça ne s'use pas significativement plus vite que les classiques.
Non, ce n'est pas significativement plus cher que les classiques.
Oui, les pneus hiver perdent un peu de leur efficacité sur neige et verglas lorsqu'on les utilise l'été (ils durcissent)... moins de souplesse des lamelles.

Perso, je roule 90% du temps avec des winter.

par Invité Ven 4 Oct 2013 - 17:43

J'ai ça pour l'hiver ,je peux labourer avec ,mais je confirme sur route c'est assez lassant ,le pneu neige apporte un beau plus ...
Meilleur adhérence avec un pneu alpin dans les chemins ? <a href=

Meilleur adhérence avec un pneu alpin dans les chemins ? <a href=

Meilleur adhérence avec un pneu alpin dans les chemins ? 20130523

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par **sebast** Ven 4 Oct 2013 - 18:25

Dans ce cas prend des alpins 3, le 4 c'est plus pour la montagne d'aprés mon garagiste opel

par **carlo s** Ven 4 Oct 2013 - 19:57

Agrimarne a écrit:J'ai ça pour l'hiver ,je peux labourer avec ,mais je confirme sur route c'est assez lassant ,le pneu neige apporte un beau plus ...
" />

ta mis ça sur quoi comme voiture surpris

par Invité Ven 4 Oct 2013 - 20:00

Un Expert Peugeot Embarassed

par **bastien** Ven 4 Oct 2013 - 20:03

j'ai toute l"année des alpins sur le kangoodepuis plusieurs années et tres satisfait

par **Poluxomatose** Ven 4 Oct 2013 - 20:10

Les Vredenstein Quatrac sont un bon compromis si tu fais pas mal d'autoroutes, sinon après ils font le Snowtrac mais celui c'est pas le top niveau usure sur autoroute et ils ont un bon rapport qualité/prix : victoire

par **Seb 77** Ven 4 Oct 2013 - 21:28

bastien a écrit:j'ai toute l"année des alpins sur le kangoodepuis plusieurs années et tres satisfait

Et le comportement sur route ou autoroute est bon ?

Car je me pose la question d'en mettre sur mon Partner savonnette.

par **bastien** Dim 6 Oct 2013 - 11:20

pas bruyant, un poil plus usant mais les kangoo de la ferme font entre 10 pour l'un 15000 pour l'autre.

ça accroche bien le bitume

par Invité Dim 6 Oct 2013 - 11:58

l'alpin est un bon compromis pour une utilisation toutes conditions
l'usure plus importante n'est pas flagrante, par contre en chemin humide on sent vraiment une différence
m'enfin tu vas pas non plus transformer ta 306 en patrol avec ces pneus là : rr

par Invité Dim 6 Oct 2013 - 11:59

bastien a écrit:j'ai toute l"année des alpins sur le kangoodepuis plusieurs années et tres satisfait

+1, je ne m'emmerde plus à avoir deux jeux de pneus pour un véhicule où le confort n'est pas une priorité.
Prochain investissement: une voiture perso qui aura les mêmes dimensions de pneus que celle de l'exploitation, histoire d'avoir des pneus au top et qui s'usent très vite sur la ferme , il va bien falloir contre balancer la nouvelle pac ... Rolling Eyes

par Invité Dim 6 Oct 2013 - 12:04

pinocio a écrit:
bastien a écrit:j'ai toute l"année des alpins sur le kangoodepuis plusieurs années et tres satisfait
+1, je ne m'emmerde plus à avoir deux jeux de pneus pour un véhicule où le confort n'est pas une priorité.
Prochain investissement: une voiture perso qui aura les mêmes dimensions de pneus que celle de l'exploitation, histoire d'avoir des pneus au top et qui s'usent très vite sur la ferme , il va bien falloir contre balancer la nouvelle pac ...

j'ai fait exactement la même démarche ... mais dans l'autre sens !
je sens que le VW caddy va bouffer énormément de pneu

me demande même, vu son confort, s'il ne va pas devenir LA voiture multi fonction, c'est fou les déplacements professionnels que je me tape depuis que je l'ai danse

par Invité Dim 6 Oct 2013 - 12:06

jack77 a écrit:
pinocio a écrit:
bastien a écrit:j'ai toute l"année des alpins sur le kangoodepuis plusieurs années et tres satisfait
+1, je ne m'emmerde plus à avoir deux jeux de pneus pour un véhicule où le confort n'est pas une priorité.
Prochain investissement: une voiture perso qui aura les mêmes dimensions de pneus que celle de l'exploitation, histoire d'avoir des pneus au top et qui s'usent très vite sur la ferme , il va bien falloir contre balancer la nouvelle pac ...
j'ai fait exactement la même démarche ... mais dans l'autre sens !
je sens que le VW caddy va bouffer énormément de pneu
me demande même, vu son confort, s'il ne va pas devenir LA voiture multi fonction, c'est fou les déplacements professionnels que je me tape depuis que je l'ai

Mon kangoo, je trouve qu'il consomme déjà beaucoup, mais j'ai l'impression que ça va aller en empirant, je ne comprends pas :réfléchi

par Invité Dim 6 Oct 2013 - 12:09

toujours mal réglés ces machins là !!!
ma comptable me demande si c'est normal un berlingo à 12 litres ...
ben oui , à rouler que dans les chemins avec une remorque derrière, forcément

par **bidou02** Dim 6 Oct 2013 - 12:13

tiens une question à 2 balles : comment je ferai passer mes trajets "professionnels" une fois installé ? car j'ai pas envie de troquer ma 306 contre un Partner, elle n'a que 335 000, j'ai pas envie d'arreter en si bon chemin... Laughing

par Invité Dim 6 Oct 2013 - 12:17

bidou02 a écrit:tiens une question à 2 balles : comment je ferai passer mes trajets "professionnels" une fois installé ? car j'ai pas envie de troquer ma 306 contre un Partner, elle n'a que 335 000, j'ai pas envie d'arreter en si bon chemin...

Tu fais au moment de ta décla d'impôts un prorata de tes km privés/pros en faveur de ce qui va le mieux, il suffit que tu aies un compte carburant professionnel, ça aide. Very Happy

par **thierry01052** Dim 6 Oct 2013 - 12:25

tu gardes ta voiture en privé,
tu te payes des kms du pro au privé tous les mois
comme c'est des remboursements de frais c'est pas imposable dans le privé et c'est des charges professionnelles.

par **salicapi** Dim 6 Oct 2013 - 12:26

j'ai fait exactement la même démarche ... mais dans l'autre sens !
je sens que le VW caddy va bouffer énormément de pneu

me demande même, vu son confort, s'il ne va pas devenir LA voiture multi fonction, c'est fou les déplacements professionnels que je me tape depuis que je l'ai danse

[/quote]les repas ACE sont des déplacements professionnels : ha

Lorsque l'on est en gaec, on a droit à une voiture de fonction ?
(j'aimerai bien une comme le mal rasé Rolling Eyes

)

par Invité Dim 6 Oct 2013 - 12:28

salicapi a écrit:les repas ACE sont des déplacements professionnels
Lorsque l'on est en gaec, on a droit à une voiture de fonction ?
(j'aimerai bien une comme le mal rasé )

Demande à tes associés ils devraient être d'accord : rale

par **marco** Dim 6 Oct 2013 - 12:48

bidou02 a écrit:
grabouille a écrit:je mets l'equivalent des sp 88 dunlop sur la kangoo
c'est bruyant mais tres efficace sur terre
ah oué c'est le top sur terre je connais mais par contre, passé le 80, c'est meme pas la peine...
Je doit préciser que je fais aussi pas mal d'A/R par autoroute entre le 02 et le 51, alors les SP88, on va oublier tout de suite hein !!!!

Le 51 et le 02 se touchent! : rr

par **Franki** Dim 6 Oct 2013 - 12:50

Suite à ce sujet là : https://www.agri-convivial.com/t32966-pneus-neige?highlight=pneus+neige , j'ai commandé des Nokian pour le berlingo, on verra si c'est bien.

par **tf76** Dim 6 Oct 2013 - 12:57

Agrimarne a écrit:J'ai ça pour l'hiver ,je peux labourer avec ,mais je confirme sur route c'est assez lassant ,le pneu neige apporte un beau plus ...
" />

Pardon , mais j'adore. Agrimarne a 4 parcelles dont une en agroforesterie et il a la voiture équipé pour aller voir les champs l’hiver, alors qu'il y a des chemins en gravier pour les agriculteur, le long des routes goudronné.

Nous on a juste le goudron sur 3 m de large sur route a double sens et des accès aux parcelles en argile. : ha

par **bidou02** Dim 6 Oct 2013 - 12:57

pinocio a écrit:
bidou02 a écrit:tiens une question à 2 balles : comment je ferai passer mes trajets "professionnels" une fois installé ? car j'ai pas envie de troquer ma 306 contre un Partner, elle n'a que 335 000, j'ai pas envie d'arreter en si bon chemin...
Tu fais au moment de ta décla d'impôts un prorata de tes km privés/pros en faveur de ce qui va le mieux, il suffit que tu aies un compte carburant professionnel, ça aide.

Faut une feuille de frais, des justificatifs, les tickets de carburant ou meme pas ?

par Invité Dim 6 Oct 2013 - 13:04

tf76 a écrit:
Agrimarne a écrit:J'ai ça pour l'hiver ,je peux labourer avec ,mais je confirme sur route c'est assez lassant ,le pneu neige apporte un beau plus ...
" />
Pardon , mais j'adore. Agrimarne a 4 parcelles dont une en agroforesterie et il a la voiture équipé pour aller voir les champs l’hiver, alors qu'il y a des chemins en gravier pour les agriculteur, le long des routes goudronné.

Nous on a juste le goudron sur 3 m de large sur route a double sens et des accès aux parcelles en argile.

Ne rigole pas demain anti limace avec mon Expert dans les blés ,après un pluviomètre qui........... déborde ce dimanche Very Happy

Meilleur adhérence avec un pneu alpin dans les chemins ? 20130522

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par **dugers** Dim 6 Oct 2013 - 13:11

jack77 a écrit:l'alpin est un bon compromis pour une utilisation toutes conditions
l'usure plus importante n'est pas flagrante, par contre en chemin humide on sent vraiment une différence
m'enfin tu vas pas non plus transformer ta 306 en patrol avec ces pneus là

j'ai monté ça aussi sur la clio on verra bien 87 euro la chaussette quand même

par **Bruno41** Dim 6 Oct 2013 - 13:25

J'ai du Michelin Agilis 51 sur un partner, meilleur profil que la monte d'origine, faut quand même pas être trop téméraire mais c'est mieux qu'avant.

par **thierry01052** Dim 6 Oct 2013 - 13:31

Agrimarne a écrit:Ne rigole pas demain anti limace avec mon Expert dans les blés ,après un pluviomètre qui........... déborde ce dimanche

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et la caméra sur le toit c'est du global positionning pour mettre le granulé au plus près de la bestiole? Meilleur adhérence avec un pneu alpin dans les chemins ? 3434830833

Meilleur adhérence avec un pneu alpin dans les chemins ? 3434830833

par **bastien** Dim 6 Oct 2013 - 13:40

y connait pas les quads le marnais,???

par Invité Dim 6 Oct 2013 - 13:41

bastien a écrit:y connait pas les quads le marnais,???

Ce sont des régions assez pauvres Bastien ,pas d'élevage ,de quad ,de 4*4 ,on fait avec nos petits moyens Embarassed

par **bastien** Dim 6 Oct 2013 - 13:44

alors tout va bien pour l'agriculture française si vous faites parti des moins bien loti : ha

par Invité Dim 6 Oct 2013 - 13:48

bidou02 a écrit:
pinocio a écrit:
bidou02 a écrit:tiens une question à 2 balles : comment je ferai passer mes trajets "professionnels" une fois installé ? car j'ai pas envie de troquer ma 306 contre un Partner, elle n'a que 335 000, j'ai pas envie d'arreter en si bon chemin...
Tu fais au moment de ta décla d'impôts un prorata de tes km privés/pros en faveur de ce qui va le mieux, il suffit que tu aies un compte carburant professionnel, ça aide.
Faut une feuille de frais, des justificatifs, les tickets de carburant ou meme pas ?

Si tu as un compte carburant, tu vas déclarer (sans justificatif) uniquement de la partie perso, le reste ce sera le pro.

par Invité Dim 6 Oct 2013 - 13:51

Agrimarne a écrit:
tf76 a écrit:
Agrimarne a écrit:J'ai ça pour l'hiver ,je peux labourer avec ,mais je confirme sur route c'est assez lassant ,le pneu neige apporte un beau plus ...
" />
Pardon , mais j'adore. Agrimarne a 4 parcelles dont une en agroforesterie et il a la voiture équipé pour aller voir les champs l’hiver, alors qu'il y a des chemins en gravier pour les agriculteur, le long des routes goudronné.

Nous on a juste le goudron sur 3 m de large sur route a double sens et des accès aux parcelles en argile.
Ne rigole pas demain anti limace avec mon Expert dans les blés ,après un pluviomètre qui........... déborde ce dimanche

" />

je croyais qu'il n'y avait pas de limaces en craie :réfléchi

par Invité Dim 6 Oct 2013 - 13:52

ne pas hésiter à prendre des pneus remoulés si tu ne fais pas d'autoroute, le prix est souvent très inférieur.

par Invité Dim 6 Oct 2013 - 13:53

Agrimarne a écrit:
bastien a écrit:y connait pas les quads le marnais,???
Ce sont des régions assez pauvres Bastien ,pas d'élevage ,de quad ,de 4*4 ,on fait avec nos petits moyens

Hé ma foi ! Bien au chaud avec la radio ou bien la clim si il fait chaud, je choisirais plutot la solution Agrimarne . :réfléchi

par Invité Dim 6 Oct 2013 - 14:02

@grabouille ,blé de colza le long de la Vesle (rivière) ,5 ha sur les 10 de la parcelle ,c'est du jardinage ,mais certains du Sud se moque de mon matos Sad

Les chemins de craie avec quelques gouttes d’eau c'est une patinoire ,dans les champs pas de soucis Very Happy

Pour info ,mes pneus 110€

par **Certil** Dim 6 Oct 2013 - 14:07

bidou02 a écrit:tiens une question à 2 balles : comment je ferai passer mes trajets "professionnels" une fois installé ? car j'ai pas envie de troquer ma 306 contre un Partner, elle n'a que 335 000, j'ai pas envie d'arreter en si bon chemin...

Je n'ai qu'une seule voiture pour le privé et l'exploitation.
Je note tous les kms pro, le comptable me passe en charges ces kms suivant un barème établi par l'administration

par **bidou02** Dim 6 Oct 2013 - 20:51

Sans justificatif ??? punaise c'est presque "trop facile" pour une fois ??!! :réfléchi

par **bidou02** Dim 6 Oct 2013 - 20:52

Agrimarne a écrit:@grabouille ,blé de colza le long de la Vesle (rivière) ,5 ha sur les 10 de la parcelle ,c'est du jardinage ,mais certains du Sud se moque de mon matos
Les chemins de craie avec quelques gouttes d’eau c'est une patinoire ,dans les champs pas de soucis

Pour info ,mes pneus 110€

+1, j'ai jamais autant resté collé que dans les chemins du 51 : bate

par **jeff 0000** Dim 6 Oct 2013 - 21:36

cette année je suis resté en pneu hiver sur mon transporter , et franchement çà roule nickel dans les chemins boueux et dans les champs

par **Certil** Dim 6 Oct 2013 - 21:49

bidou02 a écrit:Sans justificatif ??? punaise c'est presque "trop facile" pour une fois ??!!

Il faut que le déplacement soit justifié :factures, réunions, visites ....
Je note chaque jour les trajets avec le lieu, le nombre de kms, la référence de bon livraison factures, je conserve les avis de réunion, tour de plaine .....

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