Meilleur adhérence avec un pneu alpin dans les chemins ?

Rappel du premier message :

mon marchand de pneu me dit qu'avec un Michelin Alpin j'aurais un meilleur grip qu'un pneu été dans les chemins merdeux... vrai ou faux ?

et un déplacement genre "150 km tour de plaine" c'est suffisemment justifié ???

un peu limite !!!    

Certil a écrit:

bidou02 a écrit:Sans justificatif ??? punaise c'est presque "trop facile" pour une fois ??!!  

Il faut que le déplacement soit justifié :factures, réunions, visites ....

Je note chaque jour les trajets avec le lieu, le nombre de kms, la référence de bon livraison factures, je conserve les avis de réunion, tour de plaine .....

Une simple attestation voir rien et ça fait 33 ans que ça dure, même après deux contrôles.
Sinon, comment pourrais tu justifier de prendre ta voiture d'exploit pour aller emmener 20 litres de fuel dans ton tracteur en panne sèche le soir au fond des bois ....  

Je suis con alors parce que ca fait un bail que je prend ma voiture perso sans jamais rien noter...

en meme temps, on est censé avoir des comptables pour nous dire cela normalement...  

Sur la nouvelle clio de la sucrette recu y a 2 semaines, je vais faire monter dans la semaine 4 pneus neige. on est en permanence avec...


Au fait, petite question, y a un fusible ou un truc comme ca pour retirer l'ESP???

tu dois avec un inter pour le désactiver, car sur verglas ou neige c'est la cata sinon.

Perso les 4 pneus sont montés, mais c'est le démarreur qui manque maintenant... on verra ca dans qq jours pour faire le trophée andros dans la merde et voir si ca accroche  

pierraug a écrit:Sur la nouvelle clio de la sucrette recu y a 2 semaines, je vais faire monter dans la semaine 4 pneus neige. on est en permanence avec...


Au fait, petite question, y a un fusible ou un truc comme ca pour retirer l'ESP???

Tu peux le faire desactiver en permanence avec la valise Renault ou alors tu as un bouton au niveau de ton genou gauche quand tu es assis pour le desactiver mais au dessus de 30 km/ h il se réactive automatiquement  

Poluxomatose a écrit: au dessus de 30 km/ h il se réactive automatiquement  

Sans Plaisir, la puissance n'est rien....  

Merci mais avant de demander je me suis assuré qu'il n'y avait pas de bouton... J'irai voir Renault...

pierraug a écrit:Merci mais avant de demander je me suis assuré qu'il n'y avait pas de bouton... J'irai voir Renault...

Ah ok c'est une clio 4 ?  

oui

C'est pour ça, c'est quel moteur ? tes premières impressions ?  

Ils savent monter les moteur à l'endroit maintenant chez Renault ?  

bastien a écrit:alors tout va bien pour l'agriculture française si vous faites parti des moins bien loti                      

souviens toi des petits champs de blé a Bussy le repos !!!  :77: 

75 ch essence.

Une belle merde. je suis obligé de passer les vitesses dans le rouge pour avoir un minimum de puissance. rodage fait en 10km!!!
sinon confortable, sympa. faut vraiment avoir un plus gros moteur!!!

pierraug a écrit:75 ch essence.

Une belle merde. je suis obligé de passer les vitesses dans le rouge pour avoir un minimum de puissance. rodage fait en 10km!!!
sinon confortable, sympa. faut vraiment avoir un plus gros moteur!!!

Voila, tu as une bonne partie de l'explication du pourquoi 80% de diesel.
Ce n'est pas qu'une question de prix/l de carburant, ni meme de consommation..