Axiale 2388 , le coup de pompe

par **PatogaZ** Mar 29 Juil 2014, 22:17

Rappel du premier message :

copain ennuyé avec la pompe d' injection de sa 2388 (surement cause GNR )

partie de pompe 11000 €

pompe complète 15000 €

qqun a un filon pour moins cher ????

par **tof** Jeu 07 Juil 2022, 13:43

François02 a écrit:
seb057 a écrit:elle se répare pas par un dieseliste cette pompe? c'est un cummins la dessus?

moteur cummins mais pompe de merde
aux US ils mettent un kit pour revenir à une pompe en ligne bosch classique, coût de la blague entre 8000 et 10 000$ hors montage (mais au moins plus emmerdé après)

Moteur de merde aussi
Changé il y a qq année suite à des soupapes baladeuses ...

par **Deutzman** Jeu 07 Juil 2022, 16:05

tof a écrit:
François02 a écrit:
seb057 a écrit:elle se répare pas par un dieseliste cette pompe? c'est un cummins la dessus?

moteur cummins mais pompe de merde
aux US ils mettent un kit pour revenir à une pompe en ligne bosch classique, coût de la blague entre 8000 et 10 000$ hors montage (mais au moins plus emmerdé après)
Moteur de merde aussi
Changé il y a qq année suite à des soupapes baladeuses ...

Avec tout ça, ça va me dissuader de partir sur une 2388, j'espère que les séries 5 ou 6 n'ont pas hérité de ces mêmes problème ?!?

par **François02** Jeu 07 Juil 2022, 16:09

le cummins 8.3L pourtant c'est un sacré moulin. mais comme tout, il y a des bons, et des moins bons qui sortent d'usine

par **bikete** Jeu 07 Juil 2022, 17:50

Deutzman a écrit:
tof a écrit:
François02 a écrit:
seb057 a écrit:elle se répare pas par un dieseliste cette pompe? c'est un cummins la dessus?

moteur cummins mais pompe de merde
aux US ils mettent un kit pour revenir à une pompe en ligne bosch classique, coût de la blague entre 8000 et 10 000$ hors montage (mais au moins plus emmerdé après)
Moteur de merde aussi
Changé il y a qq année suite à des soupapes baladeuses ...
Avec tout ça, ça va me dissuader de partir sur une 2388, j'espère que les séries 5 ou 6 n'ont pas hérité de ces mêmes problème ?!?

La notre est à vendre cet hiver normalement

par **tof** Jeu 07 Juil 2022, 18:12

François02 a écrit:le cummins 8.3L pourtant c'est un sacré moulin. mais comme tout, il y a des bons, et des moins bons qui sortent d'usine

Oui,on te dit : Bah,ça peux arriver,vous avez pas de chance"...

par **wild** Jeu 07 Juil 2022, 19:05

Y a qu’à toi que ça arrive violon

par **bzh centre** Jeu 07 Juil 2022, 19:15

autre version;
vous etes le premier

par **François02** Jeu 07 Juil 2022, 20:03

le 8.3 il y en a quand même des centaines de milliers qui sont sortis sur toutes sortes de machines, il a excellente réputation! je n'ai pas dit infaillible...

par **escrito17** Jeu 07 Juil 2022, 20:56

à combien d'heures tof?

par **Deutzman** Jeu 07 Juil 2022, 20:57

bikete a écrit:
Deutzman a écrit:
tof a écrit:
François02 a écrit:
seb057 a écrit:elle se répare pas par un dieseliste cette pompe? c'est un cummins la dessus?

moteur cummins mais pompe de merde
aux US ils mettent un kit pour revenir à une pompe en ligne bosch classique, coût de la blague entre 8000 et 10 000$ hors montage (mais au moins plus emmerdé après)
Moteur de merde aussi
Changé il y a qq année suite à des soupapes baladeuses ...
Avec tout ça, ça va me dissuader de partir sur une 2388, j'espère que les séries 5 ou 6 n'ont pas hérité de ces mêmes problème ?!?
La notre est à vendre cet hiver normalement

Une 23 ?

par **M 201** Jeu 07 Juil 2022, 21:00

je vais certainement mettre en vente ma 2377 gonlée en 2388 .......
pneus et table sup neuve , entretien annuel concess
2180 HM
1740 ROTOR

par **bikete** Jeu 07 Juil 2022, 23:07

Deutzman a écrit:
bikete a écrit:
Deutzman a écrit:
tof a écrit:
François02 a écrit:
seb057 a écrit:elle se répare pas par un dieseliste cette pompe? c'est un cummins la dessus?

moteur cummins mais pompe de merde
aux US ils mettent un kit pour revenir à une pompe en ligne bosch classique, coût de la blague entre 8000 et 10 000$ hors montage (mais au moins plus emmerdé après)
Moteur de merde aussi
Changé il y a qq année suite à des soupapes baladeuses ...
Avec tout ça, ça va me dissuader de partir sur une 2388, j'espère que les séries 5 ou 6 n'ont pas hérité de ces mêmes problème ?!?
La notre est à vendre cet hiver normalement
Une 23 ?

Oui , exclusive

par **tof** Ven 08 Juil 2022, 22:57

Bon pb moteur réglé
Après 1 h de moisson plus d'avancement... triste

c'est quoi ?

par Invité Ven 08 Juil 2022, 23:44

un coup de poutine

par **apache67** Sam 09 Juil 2022, 09:58

Cannelure pompe hydrostatique HS

par **tof** Sam 09 Juil 2022, 13:31

par **Deutzman** Sam 09 Juil 2022, 15:01

Variateur ???

par **tof** Sam 09 Juil 2022, 19:44

apache67 a écrit:Cannelure pompe hydrostatique HS

En fait tu étais proche...

Axiale 2388 , le coup de pompe - Page 4 20220711

par **tof** Sam 09 Juil 2022, 19:44

par **escrito17** Dim 10 Juil 2022, 08:10

la panne classique quand la machine n'avance plus...en général ce sont les cannelures qui lachent,sur la photo,on voit d'ailleurs qu'elles sont mangées par l'usure... je ne pensais pas que l'arbre pouvait couper....tu as un graisseur sur l'arbre à l'intérieur de la cloche?

par **les mains noires** Dim 10 Juil 2022, 08:12

preco de mon mecano; a changer toute les 1500h......

par **nico58** Dim 10 Juil 2022, 08:42

Alors ça va sûrement piquer cette pièce
Fais chier pour toi tof
T'es pas aider entre la mécanique et la météo...

par **tof** Dim 10 Juil 2022, 08:46

On l'a changé il y a 3 ans,il a 400 h
C'est déjà au moins le 3e
Les mécanos n'ont jamais vu cet arbre casser
@ escrito : oui il y a 1 graisseur qu'on fait très rarement
C'est pas ça la cause

par **bzh centre** Dim 10 Juil 2022, 09:03

cela devient pénible de voir que la qualité disparait .

par **ford county** Dim 10 Juil 2022, 09:12

pour que ça casse avec si peu d'heures c'est qu'il y a peut être un défaut d'alignement , la boite de couplage est mal faite

par **seb057** Dim 10 Juil 2022, 10:38

aie aie , arbre de pompe hydrostatique cassé , la c'est méchant triste

, tu as deux solutions pompe d'ocasse ou neuve, ou la faire reparer par madore hydraulique, mais ca va prendre une plombe, on faisait refaire les pompes hydrostatiques par cette société mais faut pas etre pressé mais travail de qualité

par **Tractonic 007** Dim 10 Juil 2022, 10:57

tof a écrit:On l'a changé il y a 3 ans,il a 400 h
C'est déjà au moins le 3e
Les mécanos n'ont jamais vu cet arbre casser
@ escrito : oui il y a 1 graisseur qu'on fait très rarement
C'est pas ça la cause

Et le manchon en face??si autant d'usure ça doit battre dans tout les sens...en tout cas on voit bien plusieurs amorces de rupture ...

par **gan 29** Dim 10 Juil 2022, 11:31

J ai eu le cas sur une tx36, arbre du moteur hydrau cassé net sans explication, arbre de 35 ou 40mm. je pense qu il était d origine et rien n avait bougé autour.

par **Deutzman** Dim 10 Juil 2022, 13:12

Tof tu as des pièces au moins pour tourner ? Ça valse a combien une panne comme ça....??

par **tof** Dim 10 Juil 2022, 13:19

On ne tourne quasi pas depuis 1 semaine
Réparation espérée pour semaine prochaine.
On attend une machine de prêt
Coût au moins 4/5000.

par **Deutzman** Dim 10 Juil 2022, 13:44

Pas facile de trouver une bécane en ce moment encore que la météo ne nous bouscule pas trop.
Putin c'est donné encore cette histoire ! Elle a combien d'heures votre machine ?

par **Atchoum** Dim 10 Juil 2022, 13:48

ça démontre bien qu'il faut prévoir une bonne petite cagnotte en cas de coup dur.....

par **wild** Dim 10 Juil 2022, 17:33

Réfléchir pourquoi ça casse avant de remonter

par Nico84 Dim 10 Juil 2022, 17:49

wild a écrit:Réfléchir pourquoi ça casse avant de remonter

+1

Il y a clairement un problème soit de vibration, alignement foireux ou choc.

par **dgé** Dim 10 Juil 2022, 18:56

tof a écrit:On ne tourne quasi pas depuis 1 semaine
Réparation espérée pour semaine prochaine.
On attend une machine de prêt
Coût au moins 4/5000.

dommage que je suis pas plus prêt, j'ai fini

par **tof** Dim 10 Juil 2022, 22:12

Nico84 a écrit:
wild a écrit:Réfléchir pourquoi ça casse avant de remonter

+1

Il y a clairement un problème soit de vibration, alignement foireux ou choc.

Comment vérifier ça ?

par **wild** Dim 10 Juil 2022, 22:18

Sur ta photo on voit une surface d’appui de la pompe qui est brillante alors que les 3 autres sont rouillées ,
Les 4 boulons étaient t’ils tous bloqués ??

par **tof** Dim 10 Juil 2022, 22:20

Bonne question (à poser au mécano)

par **PatogaZ** Dim 10 Juil 2022, 22:24

tof a écrit:On l'a changé il y a 3 ans,il a 400 h
C'est déjà au moins le 3e
Les mécanos n'ont jamais vu cet arbre casser
@ escrito : oui il y a 1 graisseur qu'on fait très rarement
C'est pas ça la cause

nous on a eu ça sur une TX 34 c' était oubli du graisseur sur la cloche

par **bikete** Dim 10 Juil 2022, 22:26

Nico84 a écrit:
wild a écrit:Réfléchir pourquoi ça casse avant de remonter

+1

Il y a clairement un problème soit de vibration, alignement foireux ou choc.

Non
C est comme les jdc chez jd
C est archi connu

par **escrito17** Dim 10 Juil 2022, 22:35

wild a écrit:Sur ta photo on voit une surface d’appui de la pompe qui est brillante alors que les 3 autres sont rouillées ,
Les 4 boulons étaient t’ils tous bloqués ??

bonne remarque, on dirait que l'accouplement s'est desserré...

par **PatogaZ** Dim 10 Juil 2022, 22:40

tof a écrit:
François02 a écrit:le cummins 8.3L pourtant c'est un sacré moulin. mais comme tout, il y a des bons, et des moins bons qui sortent d'usine
Oui,on te dit : Bah,ça peux arriver,vous avez pas de chance"...

ce sont des pompes Caps , beaucoup de soucis avec ces modèles

par Nico84 Lun 11 Juil 2022, 02:01

bikete a écrit:
Nico84 a écrit:
wild a écrit:Réfléchir pourquoi ça casse avant de remonter

+1

Il y a clairement un problème soit de vibration, alignement foireux ou choc.
Non
C est comme les jdc chez jd
C est archi connu

Que les cannelures se bouffent ok.

Mais que l'arbre casse net scratch

par **bikete** Lun 11 Juil 2022, 07:57

Nico84 a écrit:
bikete a écrit:
Nico84 a écrit:
wild a écrit:Réfléchir pourquoi ça casse avant de remonter

+1

Il y a clairement un problème soit de vibration, alignement foireux ou choc.
Non
C est comme les jdc chez jd
C est archi connu

Que les cannelures se bouffent ok.

Mais que l'arbre casse net

3 dans le secteur
Dont celle que je mène

par **seb057** Lun 11 Juil 2022, 10:06

bikete a écrit:
Nico84 a écrit:
-

Que les cannelures se bouffent ok.

Mais que l'arbre casse net :scratch:Il y a clairement un problème soit de vibration, alignement foireux ou choc.
3 dans le secteur
Dont celle que je mène

defaut de conception, peut etre le manchon quand il s'use crée des vibrations qui a la longue provoque la casse de l'arbre, si les cannelures commencent a monter l'une sur l'autre ca tire dessus, c'est comme un cardan de prise de force,quand les tubes sont bouffés ca coulisse mal et ca tourne plus parfaitement en ligne, mais sur une pdf ca previent, sur ma HR il etaient bouffés ca vibrait un peu mais ca me bouffait surtout le circlips qui retenais l'arbre de pdf sur le tracteur

par **BJ51** Lun 11 Juil 2022, 13:00

PatogaZ a écrit:
tof a écrit:On l'a changé il y a 3 ans,il a 400 h
C'est déjà au moins le 3e
Les mécanos n'ont jamais vu cet arbre casser
@ escrito : oui il y a 1 graisseur qu'on fait très rarement
C'est pas ça la cause

nous on a eu ça sur une TX 34 c' était oubli du graisseur sur la cloche

Sur la 2388 comment faites vous pour aligner le graisseur dans l orifice. Impossible de le graisser autrement

par **escrito17** Lun 11 Juil 2022, 16:44

à chaque graissage le matin, je regarde si le graisseur se retrouve en face, comme on le graisse 2 fois par an, ça arrive toujours à un moment donné... sinon il faut détendre la courroie je suppose...

par **porsche 133** Lun 11 Juil 2022, 23:40

BJ51 a écrit:
PatogaZ a écrit:
tof a écrit:On l'a changé il y a 3 ans,il a 400 h
C'est déjà au moins le 3e
Les mécanos n'ont jamais vu cet arbre casser
@ escrito : oui il y a 1 graisseur qu'on fait très rarement
C'est pas ça la cause

nous on a eu ça sur une TX 34 c' était oubli du graisseur sur la cloche
Sur la 2388 comment faites vous pour aligner le graisseur dans l orifice. Impossible de le graisser autrement

un gros tournevis et je fais tourner le moteur par les crans de la poulie derrière la pompe hydrostatique

par **porsche 133** Lun 11 Juil 2022, 23:44

Nico84 a écrit:
bikete a écrit:
Nico84 a écrit:
wild a écrit:Réfléchir pourquoi ça casse avant de remonter

+1

Il y a clairement un problème soit de vibration, alignement foireux ou choc.
Non
C est comme les jdc chez jd
C est archi connu

Que les cannelures se bouffent ok.

Mais que l'arbre casse net

la 2388 exclusive , un gros moteur (330 ch je crois ) sur une sortie moteur et pompe hydrostatique d'ancienne génération ... , je regrette pas d'avoir changé l'arbre de la pompe cette année Laughing

par **tof** Mar 12 Juil 2022, 07:36

Oui !
Même la 16 du voisin est montée pareil...

par Contenu sponsorisé