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    soucie boîtier du pulve bertouhd

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    Message par quent63 le Jeu 09 Avr 2015, 18:16

    Salut tout le monde jai un souci sur mon boîtier un des trois fusible saute tout le temp je ne peut plus faire fonctionner les interrupteur qui permettent de faire fonctionner les rampes
    Ma prise trois plots et bien branche
    Dou cela peut venir?
    Merci pour votre aide

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    Message par Invité le Jeu 09 Avr 2015, 18:23

    supprime un sujet tu en as fait 2 ! comme il n'y a pas de réponse sur l'autre tu peux le virer : victoire

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    Message par Invité le Jeu 09 Avr 2015, 18:25

    tu as peut être une électrovanne en court circuit :réfléchi

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    Message par sax le Jeu 09 Avr 2015, 18:35

    tu es en automoteur rampe avant ?
    Electrovanne, pneumatique ?
    quelle année ?
    sax
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    Message par quent63 le Jeu 09 Avr 2015, 18:51

    Racer 32 pulve traine
    Annee 1997
    Non les electrovanes sont pas pneumatique

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    Message par Invité le Jeu 09 Avr 2015, 18:55

    c est kl fusible ?
    boitier dptronic ?

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    Message par quent63 le Jeu 09 Avr 2015, 19:10

    Oui c celui qui commande les rampe lever baisser déplier

    quent63
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    Message par Invité le Jeu 09 Avr 2015, 19:15

    tu as un fils + de coupé .....

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    Message par quent63 le Jeu 09 Avr 2015, 19:21

    Il peut etre de la batterie au boitier?

    quent63
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    Message par Invité le Jeu 09 Avr 2015, 20:15

    commence par enlever ta prise, faut y aller par déduction,tu verras si ça vient du boitier ou plus loin,apres tu demontes les fils sur les électro

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    Message par Invité le Jeu 09 Avr 2015, 20:34

    quent63 a écrit:Il peut etre de la batterie au boitier?
    non c est certainement au moment que tu fais fonctionner un électrovanne que le fissible fond

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    Message par quent63 le Jeu 09 Avr 2015, 20:51

    Ok merci a vous je regarderai sa demain

    quent63
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    Message par basto le Jeu 09 Avr 2015, 20:56

    ça sent le faisceau en cour-jus :réfléchi
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    Message par sax le Ven 10 Avr 2015, 19:21

    - une électrovanne grippée qui demande un surcroit de puissance que le fusible ne sait pas assumer. pour tester cette hypothèse, tu ouvres tous les tronçons d'un coup moins un et tu changes de tronçons à chaque fois pour voir si ça grille à chaque fois.
    - un fil qui s'est usé et qui fait court-jus. Tu ouvres les tronçons les 1 après les autres pour voir si ça le fait sur un spécifiquement. Mais là, ce serait un sacré coup de bol.
    - un retour de masse qui s'est débranché dans la régul. tu l'ouvres, en faisant attention en tirant la façade, il y a justement une masse dont le fil est un peu court et qui se débranche à chaque fois
    - plein d'autres possibilités encore...
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    Message par quent63 le Ven 10 Avr 2015, 20:42

    C'est bon réparation fait ca venais dune electrovanne

    quent63
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    Message par Invité le Sam 11 Avr 2015, 07:08

    quent63 a écrit:C'est bon réparation fait ca venais d'une electrovanne

    cheers j'ai gagné quoi scratch Laughing

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