Le coin Axial-Flow

par **fernand** Lun 3 Aoû - 23:51

Rappel du premier message :

2014: une 6130 neuve c'est autour de 195000 roros, mais le tarif catalogue 320 000€

par **François02** Sam 8 Fév - 13:37

2ha/hr avec une 6130, tu devais avoir oublié de mettre les gaz à fond

par **tervueren** Sam 8 Fév - 18:10

François02 a écrit:2ha/hr avec une 6130, tu devais avoir oublié de mettre les gaz à fond

avec une 1660 on le fait . dans des grandes parcelles .
tu dois faire mini 3 ha hr

par **ced62** Dim 9 Fév - 19:29

sevi a écrit:

Elle commence à dater la vidéo

par **escrito17** Dim 9 Fév - 19:49

avec la vidange en bout de champ pour pas tasser... c'était en 2015...je ne suis pas un grand nerveux avec la mécanique... : rr

avec la 2366,oui en bonne parcelle avec des pailles bien mûres qui ont pris un petit peu de pluie avant...en blé dur pailles pas trop mûres,batteur serré à fond, c'est à peine 1.5ha/h....

par **porsche 133** Ven 28 Fév - 18:50

remorquage à 8 min Very Happy

https://www.youtube.com/watch?v=tlR3XgkvU3g , j'aime bien regarder ses vidéos : victoire

par **les mains noires** Ven 28 Fév - 19:21

le moteur est meme pas glacé, je pas pas entendu les raisons de la casse de bielle.

ça me pince le coeur de voir un 8.3l avec un gros tro dans le bloc; snif.

en tous cas bravo pour le remorquage, c'est pas chez nous que tu pourras faire ça!

par **porsche 133** Ven 28 Fév - 20:01

regarde l'épisode 2

par **alceste** Ven 28 Fév - 21:16

c'est sûr que pour le remorquage , fallait oser

par **kerfanch** Sam 29 Fév - 0:10

alceste a écrit:c'est sûr que pour le remorquage , fallait oser

j'ai fait quelques coups fumants sur la route !! un des plus beau est le déplacement d'un voilier de 20 t sur un ber hydraulique en utilisant la départementale et la nationale sans autorisation ( convoi exceptionnel ) au nez et la barbe de tout le monde !!

par Fiat_du_26 Dim 10 Mai - 9:12

bonjour,

j'avais une petite question pour ceux qui ont bien connu la 1660, 2166 et 2366:
j'ai cru comprendre que l'ensemble bielle levier qui commande le secouage des grilles avait connu une petite évolution.
Dans mes recherches sur les sites de pièces, surtout US, je constate que la bague-silent bloc est plus large et chemisée d'acier sur la 23 et sur certaines versions de 16.
Le levier lui meme est-il différent? Et la bielle?

Sur ma machine (1660 avec de la bouteille) les silent blocs surtout celui dans la bielle ne tient pas tres longtemps et j'ai pété le levier droit : bate

, je pense donc les remplacer par la drenière version.

Si quelqu'un connait cette pièce..

par **david speleo** Dim 10 Mai - 9:45

Sur ma2166 la modification a dû être faite que d un côté

Si tu veut des mesures

par Fiat_du_26 Dim 10 Mai - 13:38

Ah ok!!
super merci
Je veux bien connaitre le diametre extérieur du silent bloc du haut , celui dans la bielle. (c'est ce que on voit qui dépasse coté plaque?)
Le nouveau levier peut se monter dans le U d'origine?
Pourquoi tu a du faire la modif que d'un coté?
La pièce en fonte(?) qui remplace le U est monté sur silent blocs?

par **tervueren** Dim 10 Mai - 13:44

Fiat_du_26 a écrit:Ah ok!!
super merci
Je veux bien connaitre le diametre extérieur du silent bloc du haut , celui dans la bielle. (c'est ce que on voit qui dépasse coté plaque?)
Le nouveau levier peut se monter dans le U d'origine?
Pourquoi tu a du faire la modif que d'un coté?
La pièce en fonte(?) qui remplace le U est monté sur silent blocs?

sur ma 1660 j ai qu une pieces en fonte pour remplacer le u . monter comme celle la du coter des poulies
apres la grosseur des silenbloque est suivant l annee de a machine . doit y avoir deux modele . sur ma 1660 gros montage par rapport a notre encienne 1640 ou il etait plus petit

par **david speleo** Dim 10 Mai - 13:52

Modif faite avant mon achat les u à été enlevé pour mettre la pièce fonte
Le diamètre du silembloc est à 51 sur le pied à coulisse

par **david speleo** Dim 10 Mai - 13:55

La pièce en fonte est directement boulonnée et pas de silembloc

par Fiat_du_26 Dim 10 Mai - 14:26

les 2 silentbloc sont différents non?
C'est plus facile d'extraire celui du bas ? surtout coté élévateur ou c'est galère a démonter le levier...
Vous les changez souvent?

par axial du 79 Mer 13 Mai - 12:34

Bonjour à tous , je suis exploitant et prestataire dans le 79 et j'ai une 2188 dont je ne me plains pas.
J'ai dû faire une mauvaise manipulation en créant un nouveau sujet pour le contrôle du boîtier PDF alors que je voulais écrire à la suite, ici même.
J'ai remarqué qu'il y a des grands connaisseurs en axial sur ce forum et je me demandais si quelqu'un aurait la solution pour donner un coup de serrage au niveau du renvoi d'angle de sortie moteur ? La pompe hydro étant démontée pour un problème de manchon que tout le monde doit connaître...

Merci de vos réponses

Concernant la modif des "U" par les pièces en fontes, sur la mienne la modif a été faite des 2 cotés

par **tervueren** Mer 13 Mai - 21:23

axial du 79 a écrit:

Concernant la modif des "U" par les pièces en fontes, sur la mienne la modif a été faite des 2 cotés

sur une 2188 le caisson est beaucoup plus lourd que sur une 2166 ou 1660 . ce qui oblige a faire les deux coter .

par axial du 79 Jeu 14 Mai - 9:34

tervueren a écrit:
axial du 79 a écrit:

Concernant la modif des "U" par les pièces en fontes, sur la mienne la modif a été faite des 2 cotés
sur une 2188 le caisson est beaucoup plus lourd que sur une 2166 ou 1660 . ce qui oblige a faire les deux coter .

Oui en effet c'est comme la 1680 sauf que j'ai 2 bièles de plus à l'intérieur que la 1680 n'a pas. Enfin la 16 de mes voisins ne les a pas mais ils ont monté ces renforts aussi à l'extérieur car le caisson était un peu déformé suite à une surcharge de grain.

par **céréale81** Ven 22 Mai - 18:16

Départ de la 7130 et arrivée de sa remplaçante

Le coin Axial-Flow - Page 15 4675-D218-60-F4-46-CE-9805-7359329-E3-EFD

Le coin Axial-Flow - Page 15 83-D23787-8493-4042-BA8-B-279-FA46-D396-D

Le coin Axial-Flow - Page 15 36-E719-F2-4-A79-4-A7-A-97-AE-E81-ADC78-E69-B

par **céréale81** Jeu 28 Mai - 18:06

https://drive.google.com/file/d/1nVzhxGjvtwNSPZRxnqa_NlcewlmQ1srm/view?fbclid=IwAR1I_FpmBDqSD2Ygt4bQlEdPa-MqbFZ-EEt2zmnYRDKJfXrgoqS5RxSj5Hw

par **bikete** Sam 6 Juin - 18:29

Salut la compagnie

Je fais mon boulet , comment fonctionne le bouchon de vidange moteur sur une 2388
J ai beau l asticoter dans tous les sens ça veut pas !

Merci !!

par **porsche 133** Sam 6 Juin - 19:06

tu soulèves le levier pour le dégager du cran de sécurité et tu tournes

par jief Mar 16 Juin - 22:14

Comment se comporte un rotor small tube dans du maïs par rapport a un rotor AFX sur une serie 140 ?

par **François02** Jeu 25 Juin - 14:05

Je suis à la recherche d une photo du montage d une antenne case ih 372 en tremie
Voir où sont situés le phare et le capteur de tremie pleine
Merci d avance

par **céréale81** Jeu 25 Juin - 14:30

François02 a écrit:Je suis à la recherche d une photo du montage d une antenne case ih 372 en tremie
Voir où sont situés le phare et le capteur de tremie pleine
Merci d avance

J’essaie de te faire ça dans l’après midi

par **céréale81** Jeu 25 Juin - 15:41

par **François02** Jeu 25 Juin - 17:56

Nous le phare est fixé avec le capteur de tremie pleine c'est quel modèle la tienne? (Nous 7230 ancienne cabine)

par **céréale81** Jeu 25 Juin - 17:57

François02 a écrit:Nous le phare est fixé avec le capteur de tremie pleine c'est quel modèle la tienne? (Nous 7230 ancienne cabine)

6140

par **BJ51** Ven 26 Juin - 7:05

J ai une coupe 2050 varrifeed
J ai la tôle de fond de coupe qui se lève du a l accumulation de paille . J ai la vis qui touche au minimum et les doigts qui tapent si je n avance pas + de 20 cm .
C est courant ce pb?

par pierre27 Sam 27 Juin - 8:01

regarde sous le tablier. Il faut nettoyer entre la tôle fixe et la rallonge. Normalement quand ça arrive, tu ne peux plus la rentrer à fond.

par **François02** Mer 8 Juil - 20:03

Petite modif pour placer le capteur de trémie pleine plus haut, le phare se retrouve de travers mais pas trop le choix

par **porsche 133** Ven 10 Juil - 22:04

j'ai toujours ce pb du convoyeur qui recrache en paille courte et cassante sur la 2366 , je pense que c'est le rotor qui n'attrape pas et la paille fait un tour complet :réfléchi

,j'ai tout essayé et je n'ai pas de solution Crying or Very sad

, je vais appeler mon vieux brisquard de mécano : help

par **manu17** Ven 10 Juil - 22:54

si c'est le rotor les pales sont peut etre usé ?

par **porsche 133** Ven 10 Juil - 23:07

non ,changé ya peu

par **escrito17** Ven 10 Juil - 23:10

l'ancien proprio de ma 2366 avait rajouté un maillon à la chaîne du convoyeur en allongeant la lumière des 2cotés afin désserer un peu plus les tendeurs et que le convoyeur soit un peu plus prés de la coupe, il avait découpé la tôle en bas du fait qu'il la touchait ...peut être avait-il ce souci... :réfléchi

...

par **bikete** Sam 11 Juil - 7:04

escrito17 a écrit:l'ancien proprio de ma 2366 avait rajouté un maillon à la chaîne du convoyeur en allongeant la lumière des 2cotés afin désserer un peu plus les tendeurs et que le convoyeur soit un peu plus prés de la coupe, il avait découpé la tôle en bas du fait qu'il la touchait ...peut être avait-il ce souci... ...

C est exactement ce qu on a fait cette hiver , et relevé la vis de fond de coupe d un cm

C est le jour et la nuit

par **escrito17** Sam 11 Juil - 7:17

bikete a écrit:
escrito17 a écrit:erratum,l'ancien proprio de ma 2366 avait rajouté un maillon à la chaîne du convoyeur en allongeant la lumière des 2cotés afin ~~désserer~~ serrer un peu plus les tendeurs et que le convoyeur soit un peu plus prés de la coupe, il avait découpé la tôle en bas du fait qu'il la touchait ...peut être avait-il ce souci... ...
C est exactement ce qu on a fait cette hiver , et relevé la vis de fond de coupe d un cm

C est le jour et la nuit

par **porsche 133** Mer 15 Juil - 17:49

les dingos de la mécanique devant une 2366 https://www.youtube.com/watch?v=mRtz9Dlrvq4

par **bill45** Mer 15 Juil - 19:07

porsche 133 a écrit:les dingos de la mécanique devant une 2366 https://www.youtube.com/watch?v=mRtz9Dlrvq4

tu connais MR Parachini?

par **alceste** Mer 15 Juil - 19:10

bill45 a écrit:
porsche 133 a écrit:les dingos de la mécanique devant une 2366 https://www.youtube.com/watch?v=mRtz9Dlrvq4
tu connais MR Parachini?

bien sur !

par **porsche 133** Mer 15 Juil - 19:48

bill45 a écrit:
porsche 133 a écrit:les dingos de la mécanique devant une 2366 https://www.youtube.com/watch?v=mRtz9Dlrvq4
tu connais MR Parachini?

oui pourquoi ? un vieux brisquard de la mécanique qui répare + vite que son ombre , hélas à la retraite Crying or Very sad

par **bill45** Mer 15 Juil - 20:12

porsche 133 a écrit:
bill45 a écrit:
porsche 133 a écrit:les dingos de la mécanique devant une 2366 https://www.youtube.com/watch?v=mRtz9Dlrvq4
tu connais MR Parachini?

oui pourquoi ? un vieux brisquard de la mécanique qui répare + vite que son ombre , hélas à la retraite

non il est toujours dans la mécanique il est venu chez un copain la semaine dernière...axial c'est ça drogue : rr

par **porsche 133** Mar 21 Juil - 18:29

bikete a écrit:
escrito17 a écrit:l'ancien proprio de ma 2366 avait rajouté un maillon à la chaîne du convoyeur en allongeant la lumière des 2cotés afin désserer un peu plus les tendeurs et que le convoyeur soit un peu plus prés de la coupe, il avait découpé la tôle en bas du fait qu'il la touchait ...peut être avait-il ce souci... ...
C est exactement ce qu on a fait cette hiver , et relevé la vis de fond de coupe d un cm

C est le jour et la nuit

bon rebelotte cette année rame

, impossible d'avaler l'orge quand la paille devient cassante , demain matin je monte un nouveau rouleau de convoyeur ,les chaines ne seront plus encastrées dans le rouleau , les barrettes vont attraper mieux ,dixit le mécano , 1400 € quand même le rouleau

par **BJ51** Mar 21 Juil - 22:45

porsche 133 a écrit:
bikete a écrit:
escrito17 a écrit:l'ancien proprio de ma 2366 avait rajouté un maillon à la chaîne du convoyeur en allongeant la lumière des 2cotés afin désserer un peu plus les tendeurs et que le convoyeur soit un peu plus prés de la coupe, il avait découpé la tôle en bas du fait qu'il la touchait ...peut être avait-il ce souci... ...
C est exactement ce qu on a fait cette hiver , et relevé la vis de fond de coupe d un cm

C est le jour et la nuit

bon rebelotte cette année , impossible d'avaler l'orge quand la paille devient cassante , demain matin je monte un nouveau rouleau de convoyeur ,les chaines ne seront plus encastrées dans le rouleau , les barrettes vont attraper mieux ,dixit le mécano , 1400 € quand même le rouleau

Ca serait possibles avoir une photo avant et après modification .je sens que ça va être le même pb sur la mienne

par **escrito17** Mar 21 Juil - 23:03

enroule et soude une tôle autour de ton rouleau dans les gorges, afin que ta chaîne ressorte plus avant de mettre un prix comme ça dans un autre rouleau...

par **fergie62** Mar 21 Juil - 23:11

20ha de torché avec la 5140 4.5kmh dans du chevignon en 6.7m
je me demande si les capteur sont branché c est toujours au nimum,

par **escrito17** Mar 21 Juil - 23:16

fergie62 a écrit:20ha de torché avec la 5140 4.5kmh dans du chevignon en 6.7m
je me demande si les capteur sont branché c est toujours au nimum,

il faut vérifier à 2, un qui tapote les capteurs avec un stylo pendant que l'autre regarde en cabine si ça marche,ceux des grilles peuvent parfois se boucher avec les pailles...

par **François02** Mar 21 Juil - 23:19

Tu vas faire comme mon père quand la 1e année il appelle le mécano pour un conseil de réglage
Je perds qu'il dit, le mecano lui demande la sensibilité et si les entonnoirs montent dans le rouge?
Quoi il y a une autre couleur que vert???? Lol

Une axiale si ça perd c'est soit pas bien réglé soit pas mûr

par **escrito17** Mar 21 Juil - 23:28

il ne faut pas avoir peur de mettre un ou 2 grilles keystocks à maïs en cb fixes dans vos blés à gros rdt...par rapport à la longueur du rotor,une axiale, ça ne perd quasiment pas si on permet le passage du grain aux cb fixes ...

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