tracteur new holland série tm

Rappel du premier message :

j avais emmené mon tm 165 en réparation car il chauffait ils m ont changés le joint de culasse et monté une culasse révisé venant d une autre concession ou réparateur.
hors quand j ai repris ce tracteur qui est d ailleurs resté de fin avril à fin aout en réparation( il perdait toujours du liquide de refroidissement).
donc je fais venir l entreprise qui m a fourni la culasse et le mécano me dit au démontage la culasse n a pas été serré au couple donc j attends que l entreprise qui m a démonté et remonté ce tracteur viens vérifier leur serrage .
je les ai eux au téléphone et pas aimable du tout.
je suis un peu en colère de leur façon de faire et de répondre au téléphone.
j espere qu ils vont assumés et venir voir rapidement avec une clé dynamométrique leur travail

dans le distri?non par ou?

Ya un système de ressort à bille dans le distri à l'arrière qui doit être grippé ou usé....

un agriculteur que je connais l avait emmener ( son tm) chez le mècano je pense pour la meme chose , après savoir ce qu ils ont fait.
j ai jamais eu ce souçis  sur le TM que j avais parti à plus de 10000h.
je te met en MP  le No d une concession tu demandera l atelier , j ai encore appelè hier   et ils te disent ce que c est .

Côté attelage j'ai démonté le cache et nettoyer mais ça a l'air bloquer a l'intérieur, le tiroir bouge mais pas de toute sa course...

tiroir qui bloque, problème connu sur TM, surtout quand la transmission et le pont chauffe bien. déjà essayé de démonter complétement et délicatement le tiroir pour voir si pas de corps étranger, si pas essayer de polir l'endroit qui frotte et si pas tout remplacer.

Comment le démonter si il coince...?

en le faisant tourner et aller d'avant en arrière et forcer un petit peu, de toute façon, s'il est plié ou grippé, ce sera pas pire.

40 heures de boulot.
C'est pas déconnant et bien expliqué.

xaviier a écrit:

40 heures de boulot.
C'est pas déconnant et bien expliqué.

C'est celle que j'ai mise.

sur tm on sait démonter la boite sans enlever la cabine.

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/2302595740.htm

Ça c'est du New Holland tsa ? 

Ça marche ?

à mon avis régulation méca = mou 

Mou pour la route mais au champs ? 

Fiable ?

bingo connait bien,perso je passe mon tour
fiable je pense que oui

MF_5455 a écrit:Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/2302595740.htm

Ça c'est du New Holland tsa ? 

Ça marche ?

moteur,6 cyl, 6.7 L regul méca et turbo

sevi a écrit:

MF_5455 a écrit:Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/2302595740.htm

Ça c'est du New Holland tsa ? 

Ça marche ?

moteur,6 cyl, 6.7 L regul méca et turbo

Fiable ? 

C'est quel genre de boîte ?

on dirait une dual   ( vu le soufflet sur le second levier,et celui du premier qui n'est plus là ? )

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/2291654904.htm

Et ça ?

MF_5455 a écrit:Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/2291654904.htm

Et ça ?

c'est deja mieux pour le meme budget
c'est pour quoi faire?
car boite electro ,mal etagee,inverseur merdique et pas tres fiable
seulement 2de,tu vas pas loin avec ca
relevage mecanique aussi,je savais meme pas que ca se fesait sur des tracteurs de cette generation
si la pompe est du meme accabit,pas sur que ca soit la pompe a pistons la dessus

https://www.albi-motoculture.com/fr/cla/43269786
apres c'est sur ,t'en a pour ton argent..
le lien que j'ai mis c'est la reprise d'un de mes voisins
certes pas le meme prix mais avec une boite qui tient la route et equipe comme il faut

Ouf j'avais pas vu relevage mécanique !! 

Toujours plus cher l'annonce de la concession ça doit être presque le prix neuf en 2009 !!

case ih 81 a écrit:https://www.albi-motoculture.com/fr/cla/43269786
apres c'est sur ,t'en a pour ton argent..
le lien que j'ai mis c'est la reprise d'un de mes voisins
certes pas le meme prix mais avec une boite qui tient la route et equipe comme il faut

Beaucoup trop cher !! 

c'est un prix correct,tracteur qui a une bonne cote 

MF_5455 a écrit:Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/2291654904.htm

Et ça ?

c'est un delta... petite pompe hydro,injection méca...... pareil que ton case.....
prendre un élite!!!!

sevi a écrit:c'est un prix correct,tracteur qui a une bonne cote 

non et non!!!! comme allroad:beaucoup trop cher (même si toutes les occases ont plus inflaté encore que le neuf)

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/2281977413.htm

Et ça toujours bof ?

bof , il faut mieux un 125 ou 135 , c'est 2 là sont des lions , par contre ça reste de la petite transmission , il faut mieux passer une partie de la puissance dans la prise de force , que tout en traction

Il a combien de rapport sous charges ?

sur un TSA , souvent c'est la boite 4x4 électro-command , version améliorée de la boite des Ford série 40

C'est fiable comme tracteur ?

bah mécaniquement , moi ça me fait peur parce que c'est pas épais , mais bon , après ça dépend de ce que tu veux faire avec ?

pas le 115........... mou!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!=> 125 ok (régul méca contre électronique...)
super steer 

TSA 125 et 135 excellents tracteurs qui ont la santé

ford county a écrit:bof , il faut mieux un 125 ou 135 , c'est 2 là sont des lions , par contre ça reste de la petite transmission , il faut mieux passer une partie de la puissance dans la prise de force , que tout en traction

la transmission tient bien mais il faut pas jouer des vitesse a longueur de temps

on trouve la bonne vitesse et on y reste au travail

C'est moi sur la route ? Où au champs aussi ?

Bastien NH a écrit:TSA 125 et 135 excellents tracteurs qui ont la santé

oui le 135 en a vraiment dans le ventre

nonord a écrit:pas le 115........... mou!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!=> 125 ok (régul méca contre électronique...)
super steer 

Si c'est mou sur la route mais que c'est fiable ça va. 

Il est de 2015 c'est possible ?

MF_5455 a écrit:

nonord a écrit:pas le 115........... mou!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!=> 125 ok (régul méca contre électronique...)
super steer 

Si c'est mou sur la route mais que c'est fiable ça va. 

Il est de 2015 c'est possible ?

   c'était pas déjà les  t6 en adblue?et les t6000 entre temps, 2015 pas possible pour moi

2005 je pense.

Les derniers TSA sont de 2007

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/2311649906.htm

Ok et ça aussi mxm pas bien j'imagine ? 

Merci

MXM = TM

le look   c'était quand même affreux

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/2311665175.htm

Mieux et plus fiable ?

MF_5455 a écrit:Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/2311665175.htm

Mieux et plus fiable ?

Oui vaut mieux partir là dessus, par contre c'est un peu mollasson (plus petit des gros)

ça c'est déjà mieux,une petite carto et zou
par contre petites roues

MF_5455 a écrit:Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/2311665175.htm

Mieux et plus fiable ?

oui, et confort ++

nonord a écrit:ça c'est déjà mieux,une petite carto et zou
par contre petites roues

+1
mon père a acheté le même que ca ya 2ans
on lui a collé quelques Cv et c'est une bete en 20.8 avec SS

reprog impérative

36000 euros avec 6000 h
j'allucine ou c'est les prix normaux ?

tof a écrit:36000 euros avec 6000 h
j'allucine ou c'est les prix normaux ?

C'est très cher. Je cherche un tracteur de ce gabarit pour moins de 30 mil euros dur dur sans trop d'heure!!