nouveau Massey Ferguson 8s

Rappel du premier message :

voici les nouveaux 8s

https://mf8s.masseyferguson.com/mf8s.html

le p'tit dernier arrivé

pour remplaçer l'arracheuse à pdt !

non le deterreur

Il est chaussé en combien ?

650/65r42 a l'arriere
540 a l'avant

Il aurait mérité des 2.05 m jeune homme 

pas pour faire du tp

Tu crois que des 650/85/38 axiobib n'iraient pas pour faire du tp 

il aurait fallu changer les jantes, il est en basique de chez basique
je vois pas l'interet de mettre des pneus haut de gamme pour faire que de la route

nick 80 a écrit:il aurait fallu changer les jantes, il est en basique de chez basique
je vois pas l'interet de mettre des pneus haut de gamme pour faire que de la route

 surtout qu un pneu standard passe bien mieux

Moi j'ai eu mes premiers axio en 2009 et je vois qu'ils en vendent toujours autant mais la n'est pas l'essentiel je trouve dommage de monter des 1.95 quand on peut mettre des 2.05 m  il y a quand même une plus grande empreinte ce n'est que mon avis 

Biketman du 47 a écrit:Moi j'ai eu mes premiers axio en 2009 et je vois qu'ils en vendent toujours autant mais la n'est pas l'essentiel je trouve dommage de monter des 1.95 quand on peut mettre des 2.05 m  il y a quand même une plus grande empreinte ce n'est que mon avis 

Tu sais ce que c est du TP

Non mais on discute si l'ami nick a juste mis une photo pour s'extasier devant un mf désolé je roule en vert

Biketman du 47 a écrit:Non mais on discute si l'ami nick a juste mis une photo pour s'extasier devant un mf désolé je roule en vert

un voisin a un 6r avec des jantes noir et cerclage vert, ça ne fera aucune différence en terme d usure de pneu et d embourbage 

il ne devrait faire que du tp donc pneu basique,meme un 20.8/42 aurait fait l'affaire !

Biketman du 47 a écrit:Non mais on discute si l'ami nick a juste mis une photo pour s'extasier devant un mf désolé je roule en vert

il est piqué MF,du caleçon aux chaussettes,un peu comme fergie !

pathfinder a écrit:

Biketman du 47 a écrit:Non mais on discute si l'ami nick a juste mis une photo pour s'extasier devant un mf désolé je roule en vert

il est piqué MF,du caleçon aux chaussettes,un peu comme fergie !

La benne rouge les murs en brique rouge faut arreter
Bon heureusement y'a pas de taureau

je prefere le rouge au jaune pisse tiede ou au vert mauvaise digestion de maintenant

sinon j'ai pu l'essayer
une sacré difference avec les 7700
conduite, visibilité, maniable, cabine spacieuse et silencieuse
ils ont vraiment fait un sacré bon en avant
poing noir la clé de contacte au niveau des genoux, la commande des clignotants mal placé et surtout pour moi l'ecran sur le montant droit de la cabine, tu perd l'attention de la route pour le regarder
je prefere le tableau de bord a l'ancienne

moi aussi je prefere 1000 fois le tableau de bord deriere le volant
mais il aura fallu qu'un constructeur se mette a faire cette daube pour que les autres lui emboite le pas
meme jd s'y est mis sur les nouveaux 6r
pourtant sur le terrain beaucoup partagent mon avis et sont pas fana de ces tableau de bord deportes

nick 80 a écrit:sinon j'ai pu l'essayer
une sacré difference avec les 7700
conduite, visibilité, maniable, cabine spacieuse et silencieuse
ils ont vraiment fait un sacré bon en avant
poing noir la clé de contacte au niveau des genoux, la commande des clignotants mal placé et surtout pour moi l'ecran sur le montant droit de la cabine, tu perd l'attention de la route pour le regarder
je prefere le tableau de bord a l'ancienne

Bon du coup par pure prévoyance  une prise pour charger le téléphone ?un bouton a presser en cas de panne
Comme l'apple watch ,ils ont pas encore sortie la version mf allo c"est le nick je suis coincé  le tracteur veut plus redémarrer il me reconnait plus j'ai mis un coup de marteau
https://youtu.be/YrSU-n4CrIc

nick 80 a écrit:je prefere le rouge au jaune pisse tiede ou au vert mauvaise digestion de maintenant

nick 80 a écrit:sinon j'ai pu l'essayer
une sacré difference avec les 7700
conduite, visibilité, maniable, cabine spacieuse et silencieuse
ils ont vraiment fait un sacré bon en avant
poing noir la clé de contacte au niveau des genoux, la commande des clignotants mal placé et surtout pour moi l'ecran sur le montant droit de la cabine, tu perd l'attention de la route pour le regarder
je prefere le tableau de bord a l'ancienne

Sur 7700 j’ai toujours le volant qui se retrouve pil poil devant le tableau de bord… j’ai peut-être une position de conduite à là con mais n’empêche que c’est chiant !

c'est pas moi qui vais le conduire, c'est pour le chauffeur tp alors

je sais pas comment est ta conduite, mais moi j'ai pas ce probleme

y'en qui ont des idées de tarif sur un 8S.305 ?

Je suis monté dedans au salon de ETA

Franchement un beau taxi, j'epère en essayer un prochainement

J'aichangé le dernier mais je suis resté sur l'ancienne série, le 8S est plus léger que le 8000

case ih 81 a écrit:moi aussi je prefere 1000 fois le tableau de bord deriere le volant
mais il aura fallu qu'un constructeur se mette a faire cette daube pour que les autres lui emboite le pas
meme jd s'y est mis sur les nouveaux 6r
pourtant sur le terrain beaucoup partagent mon avis et sont pas fana de ces tableau de bord deportes

ça existe depuis des lustres sur les case  puma et magnum et je trouve que c'est bien plus facile à passer la vision de l'écran à la route  que quand c'est derriere le volant.

bic86 a écrit:J'aichangé le dernier mais je suis resté sur l'ancienne série, le 8S est plus léger que le 8000

tu as vendu ton 7726
tu as repris quoi sans indiscretion

bic86 a écrit:J'aichangé le dernier mais je suis resté sur l'ancienne série, le 8S est plus léger que le 8000

Ce n'est pas le même segment de tracteur.
Le 8000 va devenir 9s pour s'aligner sur les 900 des autres marques

Quand on voit que le 8s a déjà un empattement de 3m05 j'espère que le futur 9s aura 3m15 d'empattement 

Le 8s, c'est grosso modo les caractéristiques du légendaire 8280 mais avec le moteur 7,4 L au lieu du 8,4L

Fred 80 a écrit:J'ai un voisin qui a le sien en réparation depuis plusieurs mois, problème sur la boîte....

c est un vario?

TRD a écrit:

Fred 80 a écrit:J'ai un voisin qui a le sien en réparation depuis plusieurs mois, problème sur la boîte....

c est un vario?

Non non, la vario n'était pas sorti sur les premiers 
Il a fait 500 h avec le tracteur de prêt en attendant que le sien soit réparé

Fred 80 a écrit:

TRD a écrit:

Fred 80 a écrit:J'ai un voisin qui a le sien en réparation depuis plusieurs mois, problème sur la boîte....

c est un vario?

Non non, la vario n'était pas sorti sur les premiers 
Il a fait 500 h avec le tracteur de prêt en attendant que le sien soit réparé

c est un dyna 7 alors car au dèbut il n y avait que cette boite sur un 8s?

nick 80 a écrit:

bic86 a écrit:J'aichangé le dernier mais je suis resté sur l'ancienne série, le 8S est plus léger que le 8000

tu as vendu ton 7726
tu as repris quoi sans indiscretion

Desolé pas vue ton message 
J'ai pris un 8732 

forbo17 a écrit:Quand on voit que le 8s a déjà un empattement de 3m05 j'espère que le futur 9s aura 3m15 d'empattement 

Le 8s, c'est grosso modo les caractéristiques du légendaire 8280 mais avec le moteur 7,4 L au lieu du 8,4L

Merdum je suis passé à coté d'une légende 

nick 80 a écrit:je prefere le rouge au jaune pisse tiede ou au vert mauvaise digestion de maintenant

Cette description des biquettes je ne l'avais jamais entendu .....

un garagiste son frere agriculteur avait acheté un 8S265 i power en 2021.
 je lui demande à chaque fois si il n a pas de souçis mécanique avec la boite de vitesse  car j ai entendu dire que ce n était pas fiable ( meme  une personne  qui est dans une concession m a dit oui  pout la i power des souçis) )et cette fois-çi il m a dit  oui  pour le tracteur de son frere et délai pieces  très long, tout pris en charge car il était sous garantie.

TRDb a écrit:un garagiste son frere agriculteur avait acheté un 8S265 i power en 2021.
 je lui demande à chaque fois si il n a pas de souçis mécanique avec la boite de vitesse  car j ai entendu dire que ce n était pas fiable ( meme  une personne  qui est dans une concession m a dit oui  pout la i power des souçis) )et cette fois-çi il m a dit  oui  pour le tracteur de son frere et délai pieces  très long, tout pris en charge car il était sous garantie.

Ceux qui sont fiable sont les dynavt, nouveau tracteur nouvelle emmerdes, tout est pris en charge..... Ça va mieux depuis quelques temps

S'il y a bien une chose que les emmerdes choisissent pas c'est la couleur