masses de roue

Rappel du premier message :

si ça intéresse quelqu'un !
https://www.agriaffaires.com/occasion/piece-tracteur/43273832/masses-de-roue.html

ca reste un tracteur court aux capacites limitees
met le en face d'un t7 chassis long, lequel levera le nez en premier avec un outil lourd porte?

Un t7 châssis long n'aura pas les même outils à lever ...
J'en ai un en suspendu d'arrivé... son frère en supersteer va arriver dans l'année....
Et ça sera encore la même histoire
Le SS aura une bien meilleurs adhérence

a l'epoque tu me certifiait le contraire,qu'un t6 supersteer menerait du gros matos porte comme un t7 chassis long,ou un t7030
si je voulait un chassis long c'est que j'avait le matos a y mettre derriere

une 5corps un déchaumeur 3m un roundballer un andaineur double une remorque 14tonnes un épandeur 10 ou 12m3 et un combiné 3m c'est pas du gros matos

si je prends des gros chassis c'est pour enmener autre chose que ca !!!

tout depend du materiel ,du relif,il y a 5 corps et 5 corps
quand je voit la multimaster 123 de la cuma et ma vm 152...
en 4 corps j'etait aussi gros que la leur en 5 corps

mais bon ca sert a rien de discuter avec toi ,tu sais tout sur tout ,tu as toujours raison

On en a rien à faire de savoir qui a la plus grosse ..  
Au final ya le même nombre de corps ... et si elle tient en cuma c'est que c'est suffisant même pour tes terres les plus dures de France...  
Et le soir ils ont fait autant de taff que toi en consommant moins !
Avoir du matos plus gros sans gagner en débit de chantier ça remplis jamais le porte monnaie ....

quel est l utilité d avoir une grosse 5 socs  en coteaux pour labouré 40 ha  un 4 socs suffit                     je préfère travailler avec un tracteur qui peine  pas . les pannes coutent très cher