trellborg basse pression

j'ai des trellborg en 800/50/34 et 850/55/42 quelle pression je peu descendre avec du matos trainé (vader) j'ai appelé et envoyer des mails a trellborg pour avoir un tableau de gonflage mais ils ont l'air de sont taper le coquillard pas histoire de rire .....

cherche par là , bon courage !!yaquacliker

Va voir là dessus : http://www.trelleborg.com/fr/wheelsystems/FR/Nos-Produits/Pneus-agraires/Pneu-a-carcasse-diagonale-/Pneu-Trelleborg-pour-tracteurs-et-engins-de-recolte/

Pour les 850/55/42 j'ai vu ça : http://www.trelleborg.com/Customer/ShowLPS.aspx?idcode=1222200

Grillé par pinocio...

Sinon pourquoi tu as choisi de monter des trelleborg et pas des basses pression en radial ?

a tous les 2 il y a meme les no de phone des commerciaux lundi dring dring

seb j'ai trouvé ces roues sur agriaffaire en occasse les 4 pour 4000e sinon c'était un jumellage en neuf

attention trelleborg fait pour porter pas pour tirer

Bonjour

+1 le Trellborg n'est pas un basse pression ,c'est un pneu en bois ....

Agrimarne a écrit:Bonjour

+1 le Trellborg n'est pas un basse pression ,c'est un pneu en bois ....

tu as vu le gabarriiiiiiiiiiii du mec :impossible les basses pression a - de 2kg

yes pour les pneus en bois michel , sa se s'use moin vite maitenant je fait avec ;a l'époque de cet achat si il y avait eu ACE avec les avis de la population il y aurait d'autre roues et plus larges .....

et dom mauvaise langue

Perso j'ai des 850/55 42 sur un 4255 gonflé a 180 ch, vibro trainé en plaine 300 gr et 400 gr en coteaux. Un trellborg, il faut pas que la carcasse ce déforme en roulant ou a la tire. Par contre c'est peut être un pneu en bois, mais a 300 gr on voit pas ou on passe et en coteaux le pneu est pas a coté de la jante

quelqu un a t il ou peut il me dire ce que valent des 650 65 r 38 en trellborg , pour du travail du sol : labour dechaumage .

speedy1 a écrit:quelqu un a t il ou peut il me dire ce que valent des 650 65 r 38 en trellborg , pour du travail du sol : labour dechaumage .

up

trellborg= pirreli =beurk
j ai des 540/65r38 et c est pas du michelin
en usure c est pas mal mais alors en flexion des flans c est nul

moi c'est le contraire ça fait 15 ans que je suis en pirelli/trellborg, on a jamais été déçu, même sur les très grosse puissance
par contre déçu des michelin, on va voir les axiobib, je viens d'en commander pour un 8260R
pour tes 650, c'est des 65 ou des 85r38?
j'ai des 650/85r38 sur deux 8000 et ça va bien, en solo sur un 8270 qui fait de l'épandage, semis et déchaumage, ils vont faire 2500 heures je pense, là ils sont à 2100h à 70% d'usure
et la deuxième paire est sur un 8530 qui fait de la benne et jumelé du travail du sol (mais pas de labour chez nous), rien à signaler non plus

le trelleborg , comme michel , pneu en bois et attention à la benne sur route mouillée , ça glisse terrible , tient pas le pavé ce truc !!!!

ici en belgique il y a du sav et des problèmes oui il y en a eu des tonnes mais je ne connaient pas un cultos qui a fais des réclamations et qui n'a pas eu une intervention de treleb( généreuse dans la majorité des cas ).

nico21 a écrit:moi c'est le contraire ça fait 15 ans que je suis en pirelli/trellborg, on a jamais été déçu, même sur les très grosse puissance
par contre déçu des michelin, on va voir les axiobib, je viens d'en commander pour un 8260R
pour tes 650, c'est des 65 ou des 85r38?
j'ai des 650/85r38 sur deux 8000 et ça va bien, en solo sur un 8270 qui fait de l'épandage, semis et déchaumage, ils vont faire 2500 heures je pense, là ils sont à 2100h à 70% d'usure
et la deuxième paire est sur un 8530 qui fait de la benne et jumelé du travail du sol (mais pas de labour chez nous), rien à signaler non plus

se sont bien des 65 . C 'est pour remplacer des 680 75 r 32 michelin dont la carcasse flanche de partt a avoir été utilisé en basse pression , ils ont fait 2700 h. et on te dit apres qu ils sont pas fait pour de la basse pression !!