basse pression sur mf 8110

bonjours  ,  pas trop present sur le forum  depuis quelque temps , je men excuse .
 voila  j'ai un soucis  avec mon 8110  j'ai le voyant basse pressoin qui reste allumer donc plus  de   dynashift   les 4 roues reste enclencher .
 une fois sur deux quand je  j'allume   tout fonctionnent et au bout d 'un km  sa se rallume . je pense a un faux contact  qu'en penser vous ?

oui faux contact au niveau de la carte autotronic, en dessous du plancher coté droit près de la porte
nettoie les fiches et tout depend le modele, il y a 2vis cruciformes a resserrer

merci fergie62 je vais y regarder cette aprem . se matin j'ai fait un test j'ai netytoyer les contact du contacteur basse pression qui est a coté du filtre coté droit . j'ai rallumer le tracteur et suis aller faire un tour au bout de 2 km sa c'est rallumer .
tu pense pas que sa pourrais venir de la pompe ? je vais regarder a la carte et je te tiens au courant merci

quelque soit la marque du tacot
voir du coté de la batterie (manque de jus

la batterie et neuve

mf2625 a écrit: merci fergie62 je vais y regarder cette aprem . se matin   j'ai fait un test  j'ai netytoyer les contact du  contacteur  basse pression   qui est  a coté du filtre  coté droit .   j'ai rallumer le tracteur  et suis aller faire un tour  au bout de 2 km  sa c'est rallumer .
tu pense pas que sa pourrais venir de la pompe ?  je vais regarder a la carte  et je te tiens au courant merci

peut etre la pompe, temperature d huile et la pression chute

[quote="mf2625"]  la batterie et neuve  
[/quote]

et cote filtres , neuf aussi . :99:

nycolas a écrit:

mf2625 a écrit: merci fergie62 je vais y regarder cette aprem . se matin   j'ai fait un test  j'ai netytoyer les contact du  contacteur  basse pression   qui est  a coté du filtre  coté droit .   j'ai rallumer le tracteur  et suis aller faire un tour  au bout de 2 km  sa c'est rallumer .
tu pense pas que sa pourrais venir de la pompe ?  je vais regarder a la carte  et je te tiens au courant merci

peut etre la pompe, temperature d huile et la pression chute

ta peut etre raison pour la pompe mais c'est une pompe double etage je crois elle fait basse pressoin et haute pressoin
pour la temperature tu as peut etre pas tort car se matin il faisait froid le tracteur a tourner 15 minute dans le garage et des le depart le voyant était allumer je lers eteint et ensuite rallumer et tout a fonctionner au bout d'un km le voyant cves rallumer

moulin a vent a écrit:

mf2625 a écrit:  la batterie et neuve  

et cote filtres , neuf aussi .

les filtre on 150 heure a peine

regarde quand meme des fois que

moulin a vent a écrit:regarde quand meme des fois que

je pars y regarder je te tiens au courant se soir

J ai eu le cas sur 3635, son frère aîné.....
Je faisait 2 km et bim tout s allumer
Si c est la pompe qui est HS ça ne ferait pas ça, et plus de PDF

sur le 6290 le temoin s'allumait lorsqu'on tirait sur l'hydro a froid

bonjour , alors les nouvelle j'ai nettoyer tout les contact du boitier sous la cabine c'est epouvantable la poussiere qui pouvait y avoir . je pense avoir trouver la panne je pense que c'est le manocontact de basse pressoin qui merde car sa aurait était la pompe j'aurais pas de direction car la direction fonctionne sur la base pressoin

oui moi aussi j avais changé la sonde basse pression, ça avait marché 6mois et ensuite rebelote

si sa venait de la pompe j'aurais pas la direction assister ? car elle foctionnent sur la basse pressoin .

mf2625 a écrit: si sa venait de la pompe  j'aurais pas la direction assister  ?  car elle foctionnent sur la basse pressoin .

ça vient pas de la pompe sinon ça s allumerait des le demarrage, tu as de la pdf?

J'aurais changé la crépine du circuit basse pression .

fergie62 a écrit:

mf2625 a écrit: si sa venait de la pompe  j'aurais pas la direction assister  ?  car elle foctionnent sur la basse pressoin .

ça vient pas de la pompe sinon ça s allumerait des le demarrage, tu as de la pdf?

oui jai la prise de force qui fonctionne quand le voyant basse pressoin n'est pas allumer des que sa s'allume j'ai plus de pdf plus de bloquage differentiel et plus de 4 roues motrices plus de dynashift . pour le moment sa refonctionne je vais regarder le manocontact cette aprem et je le changerais .

le pont de diodes sur l'alternateur ? on avait eu ca sur le 6260 suite a un lavage au karcher d un peu trop pres

bonne annee a tous tu relies les 2 fils de" la sonde basse pression le voyant s eteints tu fais un essai si ok tu changes la sonde surtout tu debranches les 2fils a l arret du moteur

leghost a écrit:le pont de diodes sur l'alternateur ? on avait eu ca sur le 6260 suite a un lavage au karcher d un peu trop pres

l'alternateur faut que je change les roulement voir carrément le changer

mf36 a écrit:bonne annee a tous tu relies les 2 fils de" la sonde basse pression le voyant s eteints  tu fais un essai si ok tu changes la sonde  surtout tu debranches les 2fils  a l arret du moteur

j'ai regarder a la sonde basse pression elle puisse l huile ou il y a lkes connection electrique donc je suis bon pour la changer