Avis Duster

par **Max.c** Dim 10 Mar 2013 - 22:31

Rappel du premier message :

Je suis sur le point d'acheter un dacia duster... je voudrais vos avis et savoir ce que vous en pensez pour les possesseur de ce véhicule? motorisation, qualité des finitions...

par **yaya** Mer 1 Mai 2013 - 18:28

Seb 77 a écrit:
yaya a écrit:
ca se vend deja le 2008?
Tu l'a touché à combien?
Ma femme a un penchant pour cette guinde

Ta femme a un penchant pour les bétaillères !

pour balader le bourin que je suis....

par **Seb 77** Mer 1 Mai 2013 - 18:37

par Invité Mer 1 Mai 2013 - 18:56

je l'ai vu , c'est une 207 sw version suv , pas trop de place !!

par Invité Mer 1 Mai 2013 - 18:57

Ah voilà qui paraît plus moderne. Il y a le Renault CAPTUR également ...

par Invité Mer 1 Mai 2013 - 18:58

je l'ai vu aussi , il ya plus de place dans le 2008 !

moi aussi , je fais les garages en ce moment !! Very Happy

par **Max.c** Mer 1 Mai 2013 - 19:27

oui et les critiques des journalistes sont très positives...

par **BV-Fan** Mer 1 Mai 2013 - 19:29

Max.c a écrit:oui oui ils prennent deja les commandes livraison fin juin...j attends l offre définitive comme ça passe sur la société...moi je m oriente sur la version diesel finition haut de gamme pour le grip control..tu es autour de 21 000 euros ttc
c est moins cher qu un qashqai et légèrement plus cher qu un duster.

pwwwwaaaa les fientes et compost vont encore augmenter : ha

par **zarouf** Mer 1 Mai 2013 - 19:53

Max.c a écrit:j ai fait mon choix ça sera le peugeot 2008 finition féline ...
véhicule qui m a bien plu avec le grip control et sa consommation réduite...

Féline cuivre ou Titane ?

par **Max.c** Mer 1 Mai 2013 - 22:40

BV-Fan a écrit:
Max.c a écrit:oui oui ils prennent deja les commandes livraison fin juin...j attends l offre définitive comme ça passe sur la société...moi je m oriente sur la version diesel finition haut de gamme pour le grip control..tu es autour de 21 000 euros ttc
c est moins cher qu un qashqai et légèrement plus cher qu un duster.
pwwwwaaaa les fientes et compost vont encore augmenter

lol non ils ne vont pas augmenter justement je me diversifié pour diminuer les charges (cipan + engrais minéraux qui vont arriver)
On joue l efficacite, pas comme certaine structure ou il faudrait 4 personnes pour faire la même chose

je ne citerai pas de nom mais c est ce qu on me dit souvent en clientèle... : rr

par **vulpin** Lun 10 Fév 2014 - 13:49

Allez hop déterrage de sujet.

je regarde a changer le kangoo et je suis tomber sur le site Dacia ou ils font un duster4X4 entreprise 2 places qui a 1ere vu parait intéressant . Je recherche un véhicule ayant le volume du kangoo et qui passe bien dans les chemins un peu démontés.

je voudrait avoir un peu les retour d'infos sur ce "bolide" (je pense a Jardinier du 70 )

par **Jardinier du 70** Mar 11 Fév 2014 - 19:51

Me voilà ...

Après 1 an et 20000 kms je suis content de mon Low-Cost.
Niveau motricité, c' est certain qu' il passera mieux que le Kangoo ...

Par contre tu auras moins de volume de chargement:
Le système d' ouverture Ar est un hayon (ouverture par le dessus) :je fais 1.80m et je passe sans problème dessous mais ça peut être chiant pour charger avec un engin.
En taille d'ouverture de coffre tu as 97cm de large, 70cm de haut et tu peux compter sur environ 140cm de profond en 2 places.

Sinon, il vient d' être restylé et a maintenant toutes les options d' une voiture "moderne".

par **zarouf** Mar 11 Fév 2014 - 20:29

vulpin a écrit:Allez hop déterrage de sujet.

je regarde a changer le kangoo et je suis tomber sur le site Dacia ou ils font un duster4X4 entreprise 2 places qui a 1ere vu parait intéressant . Je recherche un véhicule ayant le volume du kangoo et qui passe bien dans les chemins un peu démontés.

je voudrait avoir un peu les retour d'infos sur ce "bolide" (je pense a Jardinier du 70 )

C'est à quel tarif un Duster entreprise ?

par **vulpin** Mar 11 Fév 2014 - 23:15

zarouf a écrit:
vulpin a écrit:Allez hop déterrage de sujet.

je regarde a changer le kangoo et je suis tomber sur le site Dacia ou ils font un duster4X4 entreprise 2 places qui a 1ere vu parait intéressant . Je recherche un véhicule ayant le volume du kangoo et qui passe bien dans les chemins un peu démontés.

je voudrait avoir un peu les retour d'infos sur ce "bolide" (je pense a Jardinier du 70 )
C'est à quel tarif un Duster entreprise ?

j 'attend le devis avec celui d'un kangoo tout chemin et un 4x4.

par **vulpin** Lun 17 Fév 2014 - 7:12

19300 ttc pour un duster 4x4 dci 110 entreprise. pas de reprise de l'ancien vehicule.

15900 ttc pour un kangoo confort dci 90 tout chemin avec extended grip + reprise de l'ancien vehicule.

par **Bruno41** Mer 17 Sep 2014 - 13:20

Alors Vulpin, quel a été ton choix ?

par **ereuse60** Lun 14 Déc 2015 - 22:18

Jardinier du 70 a écrit:Me voilà ...

Après 1 an et 20000 kms je suis content de mon Low-Cost.
Niveau motricité, c' est certain qu' il passera mieux que le Kangoo ...

Par contre tu auras moins de volume de chargement:
Le système d' ouverture Ar est un hayon (ouverture par le dessus) :je fais 1.80m et je passe sans problème dessous mais ça peut être chiant pour charger avec un engin.
En taille d'ouverture de coffre tu as 97cm de large, 70cm de haut et tu peux compter sur environ 140cm de profond en 2 places.

Sinon, il vient d' être restylé et a maintenant toutes les options d' une voiture "moderne".bonsoir toujours satisfait du duster

par **Jardinier du 70** Mer 16 Déc 2015 - 17:31

ereuse60 a écrit:
Jardinier du 70 a écrit:Me voilà ...

Après 1 an et 20000 kms je suis content de mon Low-Cost.
Niveau motricité, c' est certain qu' il passera mieux que le Kangoo ...

Par contre tu auras moins de volume de chargement:
Le système d' ouverture Ar est un hayon (ouverture par le dessus) :je fais 1.80m et je passe sans problème dessous mais ça peut être chiant pour charger avec un engin.
En taille d'ouverture de coffre tu as 97cm de large, 70cm de haut et tu peux compter sur environ 140cm de profond en 2 places.

Sinon, il vient d' être restylé et a maintenant toutes les options d' une voiture "moderne".

Bonsoir toujours satisfait du duster

On approche des 50000 kms et pas de souci particulier ...
C' est un bon compromis pour celui qui n' a pas besoin d' une benne style pick-up mais qui veut un 4X4.

: rr

Attention quand même ... c' est mieux qu' un monte trottoirs mais c' est pas un Defender !!! : rr

par **Chaource** Dim 27 Déc 2015 - 13:48

Je suis énervé de lire certains commentaires.
Effectivement le Duster n'a pas le niveau de finition ni la prestance d'un 4*4 d'une grande marque, mais ce n'est pas l'objectif de ce 4*4 du "pauvre". Il a été commercialisé pour :
- Permettre à des revenus modestes de rouler en 4*4 ou SUV, comme par exemple en hiver, montagne, routes de campagne..
- Etre un 4*4 fonctionnel : Et on remarque qu'il est utilisé par les agriculteurs, certaines professions ou organismes (ERDF, GRT Gaz... Géomètres, Experts Fonciers, entreprises TP... On va dire pour des utlisations, où le fonctionnel prime sur esthétique et hyper confort...
Personnellement ça me ferait mal de faire la voiture de ferme avec un 4*4 à 50 000 €.
Je n'ai pas de Duster, mais j'y réfléchis : pratique pour expertise et ferme! Après le garder en perso et déduire les fais n'est pas une mauvaise solution fiscale.

par Invité Dim 27 Déc 2015 - 14:03

Le Dacia Duster est un plan à envisager, c'est sûr.
Dans le même genre, le Suzuki ( new) Vitara a des arguments lui aussi.

par lechabl Dim 27 Déc 2015 - 14:18

j'ai un Duster effetivement faut pas le prendre comme un "vrai" 4x4 de travail! C'est plus une voiture passe-partout, très simple, et légère. Elle est pas chère. j'ai pris en 4x4 et aucune option (bon la clim, c'est vrai qu'elle me manque un peu Very Happy

) en 110 dci (meilleur moteur selon les spécialistes)
Bon, la clim elle manque juste quand on est en plein cagniard sur autouroute ou en centre ville. Dans les champs l'été, les vitres ouvertes c'est agréable!

Après quand on veut faire un peu de mécanique c'est le jour et la nuit avec les autres voitures! le moteur, je pourrais me cacher dedans presque! y'a de la place pour travailler.
Je la recommanderais pour celui qui l'utilise en ferme et occasionnellement pour conduire les enfants à droiteà gauche à la rigueur, pour dépanner. Faut pas trop trop compter partir en vacances avec le modèle de base où alors faut aimer retourner dans les années 80 Very Happy

par Invité Dim 27 Déc 2015 - 15:42

On peut largement améliorer le potentiel du 4X4 Duster avec des amortisseurs pour 800 à 1500 euros.

> garde au sol plus haute, meilleure résistance à la charge, moins de roulis, moins d'écrasement en réception, croisements de ponts améliorés...

par **bb85** Dim 27 Déc 2015 - 16:18

Pour aller dans les champs l hiver il faut un 4×4 légè un petit suzuki c est le top . je suis à mon deuxième suzuki . j ai acheter un vitara essence un petit prix le mois dernier 200 000km il tourne super bien

par **erwin** Dim 27 Déc 2015 - 20:24

Chaource a écrit:Je suis énervé de lire certains commentaires.
Effectivement le Duster n'a pas le niveau de finition ni la prestance d'un 4*4 d'une grande marque, mais ce n'est pas l'objectif de ce 4*4 du "pauvre". Il a été commercialisé pour :
- Permettre à des revenus modestes de rouler en 4*4 ou SUV, comme par exemple en hiver, montagne, routes de campagne..
- Etre un 4*4 fonctionnel : Et on remarque qu'il est utilisé par les agriculteurs, certaines professions ou organismes (ERDF, GRT Gaz... Géomètres, Experts Fonciers, entreprises TP... On va dire pour des utlisations, où le fonctionnel prime sur esthétique et hyper confort...
Personnellement ça me ferait mal de faire la voiture de ferme avec un 4*4 à 50 000 €.
Je n'ai pas de Duster, mais j'y réfléchis : pratique pour expertise et ferme! Après le garder en perso et déduire les fais n'est pas une mauvaise solution fiscale.

Un Duster, je n'en voudrais pas!

Trop cher pour ce que c'est ! ( et pourtant j'suis pas très loin d'où ils sont fabriqués )

Un pick-up 4x4 tout simple ne coûte pas 50 000€, loin de là !

Ce n'est pas beaucoup + cher qu'un Duster mais c'est un vrai 4x4 et on peut charger de l'outillage ou de la marchandise ... alors que le Duster ...

par Invité Lun 28 Déc 2015 - 8:04

L'hiver dernier le Nissan pick-up était bradé, l'occasion à ne pas manquer !
Cette année avec le nouveau, ce n'est plus la même chanson.

par tora38 Mer 17 Juin 2020 - 18:10

Bonjour, je cherche à remplacer mon vieux c15 par soit un duster version utilitaire soit un kangoo, on me dit que sur le duster il n'ya pas de remise avec le n° siret tandis que le kangoo je peux espérer -30% , du coup ça fait un écart de 7000 euros entre les deux véhicules, j'apprécie la place du coffre du kangoo mais il n'est pas 4X4 , du coup que me conseillez-vous ? :réfléchi

par **alain** Mer 17 Juin 2020 - 18:25

Quand j'ai changer le mien on ma déconseiller les versions 4x4 car les transmissions lâchent souvent.

par **boub55** Mer 17 Juin 2020 - 18:48

alain a écrit:Quand j'ai changer le mien on ma déconseiller les versions 4x4 car les transmissions lâchent souvent.

vaut mieux un hi lux ..... le duster c est bien trop cher pour ce que c est ?

par **thierry01052** Mer 17 Juin 2020 - 18:50

boub55 a écrit:
alain a écrit:Quand j'ai changer le mien on ma déconseiller les versions 4x4 car les transmissions lâchent souvent.
vaut mieux un hi lux ..... le duster c est bien trop cher pour ce que c est ?

les deux véhicules n'ont rien à voir!

par **grabouille** Mer 17 Juin 2020 - 19:02

on a regardé le Duster et ca s'est fini par un navarra.....

par **pathfinder** Mer 17 Juin 2020 - 19:04

pas le meme budget non plus : rr

,mais le duster passe relativement bien vu son faible poids !

par **M 201** Mer 17 Juin 2020 - 19:14

+1 , je ne suis pas mécontent du mien

par **boub55** Mer 17 Juin 2020 - 19:31

thierry01052 a écrit:
boub55 a écrit:
alain a écrit:Quand j'ai changer le mien on ma déconseiller les versions 4x4 car les transmissions lâchent souvent.
vaut mieux un hi lux ..... le duster c est bien trop cher pour ce que c est ?
les deux véhicules n'ont rien à voir!

c est clair que ca rien a voir

par **grabouille** Mer 17 Juin 2020 - 19:48

M 201 a écrit:+1 , je ne suis pas mécontent du mien

tu mets un big dedans ,une palette d'1 to ?

par **New CR** Mer 17 Juin 2020 - 19:51

boub55 a écrit:
alain a écrit:Quand j'ai changer le mien on ma déconseiller les versions 4x4 car les transmissions lâchent souvent.
vaut mieux un hi lux ..... le duster c est bien trop cher pour ce que c est ?

c'est clair ...

un duster tu fais rien avec ca

par **Jardinier du 70** Mer 17 Juin 2020 - 19:53

tora38 a écrit:Bonjour, je cherche à remplacer mon vieux c15 par soit un duster version utilitaire soit un kangoo, on me dit que sur le duster il n'ya pas de remise avec le n° siret tandis que le kangoo je peux espérer -30% , du coup ça fait un écart de 7000 euros entre les deux véhicules, j'apprécie la place du coffre du kangoo mais il n'est pas 4X4 , du coup que me conseillez-vous ?

Ton C15 était 4X4 ?
En as tu réellement besoin sur ton nouveau véhicule ?
Sinon il existe des Kangoo ou Partner avec Motricité Renforcée et même des Partner 4X4.

Beaucoup plus de place dans le Kangoo et plus facile à charger.

Perso j' ai un ~~4X4 du pauvre~~ Duster et j' en suis content mais j' ai pas beaucoup à transporter.

Et ne te laisses pas impressionner par ceux qui faute d' en avoir une grosse ont un gros 4X4. Avis Duster - Page 3 3434830833

par **New CR** Mer 17 Juin 2020 - 19:59

Jardinier du 70 a écrit:
tora38 a écrit:Bonjour, je cherche à remplacer mon vieux c15 par soit un duster version utilitaire soit un kangoo, on me dit que sur le duster il n'ya pas de remise avec le n° siret tandis que le kangoo je peux espérer -30% , du coup ça fait un écart de 7000 euros entre les deux véhicules, j'apprécie la place du coffre du kangoo mais il n'est pas 4X4 , du coup que me conseillez-vous ?

Ton C15 était 4X4 ?
En as tu réellement besoin sur ton nouveau véhicule ?
Sinon il existe des Kangoo ou Partner avec Motricité Renforcée et même des Partner 4X4.

Beaucoup plus de place dans le Kangoo et plus facile à charger.

Perso j' ai un ~~4X4 du pauvre~~ Duster et j' en suis content mais j' ai pas beaucoup à transporter.

Et ne te laisses pas impressionner par ceux qui faute d' en avoir une grosse ont un gros 4X4.

mon hilux m'avait couté neuf 20000€

faut arrêter de croire que ca vaut 40000

par **pathfinder** Mer 17 Juin 2020 - 20:01

20000 un hilux ?

par **New CR** Mer 17 Juin 2020 - 20:20

pathfinder a écrit:20000 un hilux ?

oui HT en 2011

par **erwin** Mer 17 Juin 2020 - 20:22

boub55 a écrit:
alain a écrit:Quand j'ai changer le mien on ma déconseiller les versions 4x4 car les transmissions lâchent souvent.
vaut mieux un hi lux ..... le duster c est bien trop cher pour ce que c est ?

100% d'accord ! Si ils coûtaient 35% de moins j'y réfléchirais, mais là c'est pick-up sans hésiter !

par **erwin** Mer 17 Juin 2020 - 20:23

New CR a écrit:
pathfinder a écrit:20000 un hilux ?
oui HT en 2011

2 places et sans aucune option ?

par **pathfinder** Mer 17 Juin 2020 - 20:27

tu as remis 20000 mais quelle prix de base ?

par **M 201** Mer 17 Juin 2020 - 20:27

grabouille a écrit:
M 201 a écrit:+1 , je ne suis pas mécontent du mien
tu mets un big dedans ,une palette d'1 to ?

non c'est sûr mais après je n'ai pas l'utilisation d'un pick up et en dernier recours , j'ai la M201 .......... Laughing

par **New CR** Mer 17 Juin 2020 - 20:28

erwin a écrit:
New CR a écrit:
pathfinder a écrit:20000 un hilux ?
oui HT en 2011

2 places et sans aucune option ?

les options sur un toy y'en avait pas 50 non plus . plus rustique que ca tu meurs

un 4 places ( 2 strapontins) 140CV avec jantes alu, attelage et bac en plastique de caisse et radar de recul . le mitsu L200 etait strictement identique en tarif

Je sais peut etrepas vendre mon blé... mais je sais acheter

la nego avait été longue

par **pathfinder** Mer 17 Juin 2020 - 20:32

j'espère qu'ils sont quand meme passé depuis le temps au pont à commande électrique ! Laughing

par **New CR** Mer 17 Juin 2020 - 20:33

pathfinder a écrit:j'espère qu'ils sont quand meme passé depuis le temps au pont à commande électrique !

je sais pas ,mais au moins ca marche car sur les Navarra c'était misère

par **New CR** Mer 17 Juin 2020 - 20:33

le miens a 302000km, j'ai strictement rien eu ... mais alors rien de chez rien .

par **pathfinder** Mer 17 Juin 2020 - 20:36

entre un navara et un hilux à l'époque,j'ai choisi le navara,toy avait 10 ans de retard au niveau finition intérieur,quasi en concurrence avec un C15 ! : rr

par **New CR** Mer 17 Juin 2020 - 20:40

pathfinder a écrit:entre un navara et un hilux à l'époque,j'ai choisi le navara,toy avait 10 ans de retard au niveau finition intérieur,quasi en concurrence avec un C15 !

ben moi j'ai préférer le toy car les navara ici tous emmerdés , boite de vitesse et pont arriere.... D'ailleurs, il n'y a plus aucun navara ds le secteur

mais c'est vrai que le toy est rustique .. de la a comparer avec un C15 tu exagères qd meme : rr

Ce qui m'impressionne le plus, c'est un truc tout con. : les batteries. Jamais changées et ca me démarre tout les engins récalcitrants l'hiver, meme la moiss bat

par **pathfinder** Mer 17 Juin 2020 - 20:52

mon prochain ne sera pas un navara avec son 2,3l ,un peu comme fendt qui monte des moteurs de mobylettes !

par **New CR** Mer 17 Juin 2020 - 20:53

pathfinder a écrit:mon prochain ne sera pas un navara avec son 2,3l ,un peu comme fendt qui monte des moteurs de mobylettes !

Renault c'est pas mon truc qd meme ...

mon prochain : un toy sans hésiter une seconde

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