demontage rotor sur CR980

par **tf76** Ven 26 Juil 2013 - 13:01

Rappel du premier message :

J'ai avalé un corps étranger qui a explosé le rotor de la CR980. Pour les photos on verra plus tard, ...

Je suis a la recherche d'info comment démonter cette petite pièces assez importante :réfléchi

Il sort vers l'avant, mais comment ?

par **François02** Mar 30 Juil 2013 - 20:18

oui nouille n'assure pas sur ce coup là!

par **CAMZ61** Mar 30 Juil 2013 - 20:25

c'est vrai que les prix sa devient n'importe quoi,

pour une courroie 13mm * 3340

origine 276€ ht
adaptable 76 € ht

:réfléchi

par **carlo s** Mar 30 Juil 2013 - 20:33

nonord a écrit:
carlo s a écrit:oui tf si c est plus pressé mortier à gistel
faut lire,déja dit

j avais pas vu !

sacrée belges : victoire

j ai ete en visite labas c est un temple des moulins jaunes
mais beaucoup d import de l est .....

par Invité Mar 30 Juil 2013 - 23:35

marco a écrit:
Bertrand62 a écrit:
dgé a écrit:vive la mondialisation, et la réduction de stock, avec au passage un prix bien plus élevé que s'il y avait du stock, elle est pas belle la vie... pour les constructeurs!

+10000!!!!

Ils nous bassinent que des stocks, ça coûte cher... Mais ne pas avoir de stock et devoir faire vite car quand on a besoin de la pièce, elle n'est pas là, ça coûte très cher, mais pas au concess, juste au client....

Les concessionnaires devraient avoir au moins une batteuse complète en pièce détachée( et ce, de chaque série) par région, déjà, ça les ferait réfléchir avant de changer de série ou modifs trop suvent, et, qui, parfois, ne servent à rien sur leur matos, et ça ferait une bonne image pour la marque qui ne serait jamais coinçée avec des pannes merdiques...
N'importe quoi.
Tu te mets agent, tu fais le stock comme tu racontes et on devient tes clients à ce moment-là!

Tu ne sais pas ce qu'est l'élevage laitier??? Un concess de salle de traite, il a plus de salle de traite en pièce détachée en stock!!!

Heureusement, car il faut traire 2x par jour!!!!

Si vous trouvez normal d'attendre une semaine après une grosse pièce, en élevage, si on accepte ça, tout l'élevage crève!!!!

Pas de problème pour me mettre agent, mais pas agent, bien concess!!! Avec droit de demande sur la fabrication des nouvelles bécanes pour éxiger un stock toujours dispo pour les clients!!!

Et signature avec le client d'un contrat d'obligation de résultat!!!!

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 7:09

C'est quand même incroyable cette affaire!
Que l'usine ou le centre CNH "international" Europe n'est pas cela en stock.
Au minimum CNH doit proposer une solution de dépannage, même que la machine en panne soit neuve ou occas.

par **tf76** Mer 31 Juil 2013 - 7:43

Pour pouvoir réclamer sur le délai de livraison, il faut d'abord commander qu'ils ont dit, ........ rame

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 7:48

pour parader dans certaines exploitations avec 4 ou 5 machines, des tracteurs, du personnel a tout va et tout le tintouin, ils sont forts, mais ne pas avoir un secoueur ou un rotor en stock, c'est lamentable

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 7:51

tu penses étre dépanné quand ?
il t en reste grand a couper ?
ils t ont preté une bécane ?
par curiosité , je vais demander chez claas , le délai pour avoir des rotors !

par **carlo s** Mer 31 Juil 2013 - 8:40

on peut pas envoyer ce post à CNH ?

j ai bien un ancien copain d ecole au centre techn du plessis mais il a chopé le melon !

CNH France

3, Rue des Meuniers
60330 LE PLESSIS BELLEVILLE
France

Tél :+33 3 44 63 27 00
Fax :+33 3 44 60 55 33

par **bingo** Mer 31 Juil 2013 - 8:54

tu met une annonce sur agriaffaire disant que tu vends la machine avec le pourquoi du comment disant que en pleine saison CNH n'est pas en mesure de te fournir un rotor pour ta machine
puis tu envoi le lien au responsable technique de ton secteur
et d'un coup ca bougera beaucoup plus vite .......

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 8:55

si vous voulez faire quelque chose et avoir des explications il faudrait qu'on envoi tous dans une même journée une réclamation sur ce site

http://agriculture.newholland.com/france/fr/WNH/Contacts/Pages/ContactUs.aspx

vous en pensez quoi : qui serait d'accord

par **carlo s** Mer 31 Juil 2013 - 8:58

il faut appeler le top service en haut a droite tf !

si quelqu un va sur GTP mettre la tof du rotor à tf là il y a des gars de cnh .....

par **CAMZ61** Mer 31 Juil 2013 - 8:58

c'est vrai que c'est lamentable pour une grande aussi présente en europe de ne pas avoir une paire de rotor d'avance

par **CAMZ61** Mer 31 Juil 2013 - 8:59

marmotte a écrit:si vous voulez faire quelque chose et avoir des explications il faudrait qu'on envoi tous dans une même journée une réclamation sur ce site

http://agriculture.newholland.com/france/fr/WNH/Contacts/Pages/ContactUs.aspx

vous en pensez quoi : qui serait d'accord

+1

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 9:03

marmotte a écrit:si vous voulez faire quelque chose et avoir des explications il faudrait qu'on envoi tous dans une même journée une réclamation sur ce site

http://agriculture.newholland.com/france/fr/WNH/Contacts/Pages/ContactUs.aspx

vous en pensez quoi : qui serait d'accord

Je me vois mal placé pour critiquer une marque que je n'utilise pas, en revanche, je pense qu'il faudrait changer le titre de ce post afin qu'il sorte en bonne place dans les moteurs de recherches.

Une info visible par grand public a plus de poids qu'un courrier qui arrive en privé chez le fabriquant . Les fabricants n'aiment pas ce genre de pub on la déjà vu plusieurs fois ici : victoire

par **carlo s** Mer 31 Juil 2013 - 9:04

http://agriculture.newholland.com/france/fr/PartsServices/nhparts/Documents/NEWHOLLAND_SERVICE_RENFORCE_ETE.pdf

tf appel top service 0080064111111

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 9:06

Fly49 a écrit:
marmotte a écrit:si vous voulez faire quelque chose et avoir des explications il faudrait qu'on envoi tous dans une même journée une réclamation sur ce site

http://agriculture.newholland.com/france/fr/WNH/Contacts/Pages/ContactUs.aspx

vous en pensez quoi : qui serait d'accord

Je me vois mal placé pour critiquer une marque que je n'utilise pas, en revanche, je pense qu'il faudrait changer le titre de ce post afin qu'il sorte en bonne place dans les moteurs de recherches.
Une info visible par grand public a plus de poids qu'un courrier qui arrive en privé chez le fabriquant . Les fabricants n'aiment pas ce genre de pub on la déjà vu plusieurs fois ici

pas de rotor dispo chez CNH pour une CR980 est-ce normal en pleine moisson ????

ca te va comme titre

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 9:14

marmotte a écrit:si vous voulez faire quelque chose et avoir des explications il faudrait qu'on envoi tous dans une même journée une réclamation sur ce site

http://agriculture.newholland.com/france/fr/WNH/Contacts/Pages/ContactUs.aspx

vous en pensez quoi : qui serait d'accord

Je suis partisan.
Pour être plus crédible, il faudrait que tous les possesseurs de machines CNH réagissent. Et demander une explication sur un tel cas.

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 9:18

et ça ne se démonte pas sur une 980 neuve en stock ?

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 9:22

artesien a écrit:et ça ne se démonte pas sur une 980 neuve en stock ?

c'est là que je comprend pas trop car sur un tracteur si une piece casse et qu'il y a pas de dispo , les mécanos vont se servir sur parc dans les taxi neuf

par **CAMZ61** Mer 31 Juil 2013 - 9:23

ba oui c'est vraiment impressionant il doit bien en avoir a l'usine belge

par **tf76** Mer 31 Juil 2013 - 11:31

La magasinière a été contacté par le centre top service pour voir le délais pour le rotor. Elle m'a dit qu'il commence a faire du bruit ce rotor chez NH, il parle de démonter sur une MB ou autres. ça bouge. Je pense qu'avant de râler, il faut voir le délai qu'il vont mettre pour le livrer, j'ai commander hier après midi et c'était 8 jours de délai, mais ça peut ce réduire. De toute façon les dés sont joué, pas le temps de le remonter sur la CR et avec le vent d'autan on va pouvoir tourner jours et nuit sur l’autre MB, ce matin reste environ 120 ha : victoire

J'ai envoyé un client bouler car il râlait un peut trop :réfléchi

par **bingo** Mer 31 Juil 2013 - 11:34

ils ont des services communication comme la plupart des grosses marques qui traque sur les forum donc c'est remonté obligatoirement !!!

par **marco** Mer 31 Juil 2013 - 11:41

marmotte a écrit:
artesien a écrit:et ça ne se démonte pas sur une 980 neuve en stock ?

c'est là que je comprend pas trop car sur un tracteur si une piece casse et qu'il y a pas de dispo , les mécanos vont se servir sur parc dans les taxi neuf

Chez NH, il faut que la machine soit encore en garantie pour qu'il démonte sur du neuf.

par **marco** Mer 31 Juil 2013 - 11:42

marco a écrit:
marmotte a écrit:
artesien a écrit:et ça ne se démonte pas sur une 980 neuve en stock ?

c'est là que je comprend pas trop car sur un tracteur si une piece casse et qu'il y a pas de dispo , les mécanos vont se servir sur parc dans les taxi neuf
Chez NH, il faut que la machine soit encore en garantie pour qu'il démonte sur du neuf.

980 n'existe plus en neuf.

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 11:50

Il n'est pas question de foutre le bronx ou quoi que se soit, mais attend il y a un problème quand même.
Je comprend très bien qu'un concessionnaire n'ai pas cette pièce. Le démontage sur une machine pour en avoir une c'est très bien, mais c'est un dépannage très digne d'un concessionnaire qui fait tout pour dépanner.
Mais il me semblerait très respectable pour une marque de détenir, au niveau de la production ou du service après vente, TOUTES les pièces des machines de moins de 10 ans.

par **tf76** Mer 31 Juil 2013 - 12:00

varadero a écrit:Il n'est pas question de foutre le bronx ou quoi que se soit, mais attend il y a un problème quand même.
Je comprend très bien qu'un concessionnaire n'ai pas cette pièce. Le démontage sur une machine pour en avoir une c'est très bien, mais c'est un dépannage très digne d'un concessionnaire qui fait tout pour dépanner.
Mais il me semblerait très respectable pour une marque de détenir, au niveau de la production ou du service après vente, TOUTES les pièces des machines de moins de 10 ans.

+1, c'est surtout que depuis vendredi, j'ai pas commandé car j’espère en trouer un neuf en stock en France ou un occase, donc les jours on passé, pour que hier je commande par désespoir un neuf avec délai pour le moment de 8 jours, .... Quelle envie de continuer a acheter NH : vomi

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 12:02

je crois que caterpillar est le seul constructeur capable de ressortir la moindre pièce de n'importe quel engin qu'il a construit et même des premiers bulls ou excavatrices des années 2O

par **marco** Mer 31 Juil 2013 - 12:02

Le plus gros soucis pour TF,c'est qu'il n'est pas passé par une concession sinon il lui aurait certainement prêté une machine.
En tout cas le métier d'entrepreneur devient compliqué.

par **marco** Mer 31 Juil 2013 - 12:03

CAMZ61 a écrit:ba oui c'est vraiment impressionant il doit bien en avoir a l'usine belge

Non il n'y en a pas de stock.

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 12:45

marmotte a écrit:
Fly49 a écrit:
marmotte a écrit:si vous voulez faire quelque chose et avoir des explications il faudrait qu'on envoi tous dans une même journée une réclamation sur ce site

http://agriculture.newholland.com/france/fr/WNH/Contacts/Pages/ContactUs.aspx

vous en pensez quoi : qui serait d'accord

Je me vois mal placé pour critiquer une marque que je n'utilise pas, en revanche, je pense qu'il faudrait changer le titre de ce post afin qu'il sorte en bonne place dans les moteurs de recherches.
Une info visible par grand public a plus de poids qu'un courrier qui arrive en privé chez le fabriquant . Les fabricants n'aiment pas ce genre de pub on la déjà vu plusieurs fois ici

je viens de taper ta phrase sur google , ça tombe en première ligne !!!!

pas de rotor dispo chez CNH pour une CR980 est-ce normal en pleine moisson ????

ca te va comme titre

par **marco** Mer 31 Juil 2013 - 12:48

Aïe, ça pourrait faire des vagues.
Je sais pas si c'est une bonne idée :réfléchi

par **sevi** Mer 31 Juil 2013 - 12:49

marco a écrit:Le plus gros soucis pour TF,c'est qu'il n'est pas passé par une concession sinon il lui aurait certainement prêté une machine.
.

Je constate que c'est de plus en plus vrai ,la fidélité reste payante !

par **marco** Mer 31 Juil 2013 - 12:54

achille a écrit:
marmotte a écrit:
Fly49 a écrit:
marmotte a écrit:si vous voulez faire quelque chose et avoir des explications il faudrait qu'on envoi tous dans une même journée une réclamation sur ce site

http://agriculture.newholland.com/france/fr/WNH/Contacts/Pages/ContactUs.aspx

vous en pensez quoi : qui serait d'accord

Je me vois mal placé pour critiquer une marque que je n'utilise pas, en revanche, je pense qu'il faudrait changer le titre de ce post afin qu'il sorte en bonne place dans les moteurs de recherches.
Une info visible par grand public a plus de poids qu'un courrier qui arrive en privé chez le fabriquant . Les fabricants n'aiment pas ce genre de pub on la déjà vu plusieurs fois ici

je viens de taper ta phrase sur google , ça tombe en première ligne !!!!

pas de rotor dispo chez CNH pour une CR980 est-ce normal en pleine moisson ????

ca te va comme titre

Pour Tf, le mal est fait, il faudrait peut-être pas trop chatouiller ceux qui pourraient encore rendre service à TF

par **carlo s** Mer 31 Juil 2013 - 12:56

éh on parle d une marque là

mondiale
donc meme ci la machine viens pas de france le depannage doit etre à la hauteur !

c est un réseaux cnh !!!

fidelité

le conces gagne plus sur les pieces SAV que sur la vente !

par **marco** Mer 31 Juil 2013 - 13:05

Je sais Carlo s, et en plus des machines à des prix pareils ça commence à faire peur.

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 13:08

Pierre , ce n'ait pas normale que s'est toi qui en plus de ton soucis de rotor , tu prend les coups de bâtons des clients :réfléchi

par **leponge** Mer 31 Juil 2013 - 13:26

je comprend mieux pourquoi il reste quelques nazes comme moi qui achetent des mb a une concession locale, pour eviter ce genre de mesaventure puisque 2 h apres le drame la concess arrive avec une autre mb de pret
les concessions n'ont peut etre plus de stock de pieces, par contre ils ont du matos a preter
pour celui qui a 10 becanes, c'est pas trop genant qu'il y en ai une dans le bac a sable mais pour celui qui n'en a qu'une c'est impossible de travailler comme ça

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 13:43

Là, de ce que tu parles c'est une réponse a la fidèlité (fin de filière).
C'est un service rendu pour le relationnel entre la concession et le client, ce qui est une bonne chose va t'on dire.
Mais le marché de l'occasion est en droit d'avoir un tout aussi bon service et reconnaissance. Si le concessionnaire n'est pas forcement concerné, le constructeur, lui, en est directement.
Une marque quelque soit ne peut être qu'heureuse de ce marché de l'occasion.
- Ca lui permet de vendre du neuf en remplacement à ceux qui peuvent se le permettre
- De ne pas l'avoir en stock parc
- de se faire un chiffre d'affaire conséquent en entretien et pièces de rechange.
Et là, il y a un hic!

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 14:02

980 et 9080 , c est pareil ,?

par Invité Jeu 1 Aoû 2013 - 9:04

je me suis donc renseigné chez claas , hier après midi
il existe deux sortes de rotors : les anciens (480 , premières 580 ) et les nouveaux qui equipent les 470 , dernières 580 , 570 et series 700
l ancien modèle est dispo en Allemagne et pour les nouveaux ; il y en a 2 de dispo en France et 3 en Allemagne .
le chef d atelier de ma concession m a certifié qu en cas de panne , il passe commande et dés le lendemain , les rotors seraient arrivés !

voila pourquoi , je reste fidéle a claas ; vous pouvez nous bassiner avec vos moulins jaunes ; mais le service après vente claas , c est quand méme autre chose ..... moque

par **bastien** Jeu 1 Aoû 2013 - 9:07

et toc!!!!!!!!!!

et je confirme

par Invité Jeu 1 Aoû 2013 - 9:10

t'as demandé le prix ?

par Invité Jeu 1 Aoû 2013 - 9:11

artesien a écrit:t'as demandé le prix ?

non , mais je peux !

par Invité Jeu 1 Aoû 2013 - 9:16

ce que je peux rajouter aussi , c est que s il m arrive une grosse panne , mon chef d atelier claas et son patron se mettront en quatre pour me preter une machine de parc ou une démo pour que le client ne reste pas immobilisé plusieurs jours ! je n ai jamais entendu un client se plaindre d avoir été bloqué une semaine , jamais !

par **bingo** Jeu 1 Aoû 2013 - 9:23

el domino a écrit:je me suis donc renseigné chez claas , hier après midi
il existe deux sortes de rotors : les anciens (480 , premières 580 ) et les nouveaux qui equipent les 470 , dernières 580 , 570 et series 700
l ancien modèle est dispo en Allemagne et pour les nouveaux ; il y en a 2 de dispo en France et 3 en Allemagne .
le chef d atelier de ma concession m a certifié qu en cas de panne , il passe commande et dés le lendemain , les rotors seraient arrivés !

voila pourquoi , je reste fidéle a claas ; vous pouvez nous bassiner avec vos moulins jaunes ; mais le service après vente claas , c est quand méme autre chose .....

sur le papier c'est comme ca
mais par avoir un doryphore
j'ai eu le cas y'a deux ans
c'était dispo en allemagne et tout le blabla livraison sous 24hrs
bilan arreté le vendredi soir
piece en concession le mardi matin .....
on doit pas avoir les memes 24hrs que chez class

par Invité Jeu 1 Aoû 2013 - 9:29

bingo a écrit:
el domino a écrit:je me suis donc renseigné chez claas , hier après midi
il existe deux sortes de rotors : les anciens (480 , premières 580 ) et les nouveaux qui equipent les 470 , dernières 580 , 570 et series 700
l ancien modèle est dispo en Allemagne et pour les nouveaux ; il y en a 2 de dispo en France et 3 en Allemagne .
le chef d atelier de ma concession m a certifié qu en cas de panne , il passe commande et dés le lendemain , les rotors seraient arrivés !

voila pourquoi , je reste fidéle a claas ; vous pouvez nous bassiner avec vos moulins jaunes ; mais le service après vente claas , c est quand méme autre chose .....
sur le papier c'est comme ca
mais par avoir un doryphore
j'ai eu le cas y'a deux ans
c'était dispo en allemagne et tout le blabla livraison sous 24hrs
bilan arreté le vendredi soir
piece en concession le mardi matin .....
on doit pas avoir les memes 24hrs que chez class

a quelle époque de l année ? car peut étre pas le weekend 365 /365 jours ? et le transporteur peut merder aussi , mais en régle générale , faut quand méme pas se plaindre !

par **bingo** Jeu 1 Aoû 2013 - 9:33

en pleine moisson ca devait etre derniere de juillet ou premiere d'aout
en plus année de misere par la météo pour récolter chez nous
moi perso ca n'a rien changé a ma propre récolte mais une ETA me demandé de lui faire 30ha chez quelques voisins j'ai du refuser alors que ca aurait tjrs été ca de pris ...

par **Papy 26** Jeu 1 Aoû 2013 - 11:50

chez New ,je pense pas que çà dù changer : commandez une pompe hydraulique avant 16h et savoir qu'il y en avait en stock et le nom du transporteur sur l'ordi , le lendemain matin 6h sur la plate forme de Valence ( récupèrez la pièce avant la distribution au client !)

par Invité Jeu 1 Aoû 2013 - 12:34

il y a 2 ans sur les communiste il ne restait aucun boitier de transfert pour les axiales sur l'Europe . (source un forumeur bien connu Laughing

)

toutes les marques ont un manque de pièces à un moment donné

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