demontage rotor sur CR980

par **tf76** Ven 26 Juil 2013 - 13:01

Rappel du premier message :

J'ai avalé un corps étranger qui a explosé le rotor de la CR980. Pour les photos on verra plus tard, ...

Je suis a la recherche d'info comment démonter cette petite pièces assez importante :réfléchi

Il sort vers l'avant, mais comment ?

par Invité Mar 20 Aoû 2013 - 22:06

Galère c'est histoire!!!!

Des nouveaux rotors qui ne sont pas les même que les anciens :réfléchi

par **tf76** Mar 20 Aoû 2013 - 22:09

marmotte a écrit:y a pas à dire , t'aurai mieux fait de tomber en panne en janvier

+1,

Pas trop le temps, c'est les seul modèles disponible a ce jour pour les grosse CR. Je peut remonter mes arbres de petit diamètres, mais j'aimerrais la remonter avec les nouveaux arbres (plus gros) et roulement plus gros : victoire

Je doit partir faire mes papiers et dormir, Si quelqu'un a les nouveaux roulements et arbres de diamètres 55 mm sur ça CR, j'aimerrais avoir la référence de ces roulements pour essayer de les trouver chez un marchand local. Je vous laisse mon téléphone car je ne peut pas trop prendre le temps de regarder ACE en ce moment.

Merci de m’appeler, je vous rappellerais : victoire

Mon tel : 06.85.33.90.22

par **massey8210** Mar 20 Aoû 2013 - 22:10

meme reflexion que bzh; est-ce vraiment les bons rotors?????????????

par Invité Mar 20 Aoû 2013 - 22:20

Bizarre qu'ils n'aient pas remarqué ça en commandant le rotor parce qu'avec les numéros de séries..
Une bande de branquignoles !!!!

par Invité Mar 20 Aoû 2013 - 22:28

lisez entre les lignes, ce sont des rotors de 9080, donc modifiés avec un montage plus gros au niveau de l'arbre

par **massey8210** Mer 21 Aoû 2013 - 12:51

j'avais bien compris mais pas un peu risqué de ne pas prendre exactement les memes references?????????

par **fergie62** Mer 21 Aoû 2013 - 13:53

david24 a écrit:lisez entre les lignes, ce sont des rotors de 9080, donc modifiés avec un montage plus gros au niveau de l'arbre

on s en fout que ce soit des 980 ou 9080 si ils auraient consideration du client ils auraient fournit les nouveaux roulements car souvent sur ce genre de panne on profite pour faire les roulements :réfléchi

nul nul nul et ça se pretend etre "grande marque"
je ne sais pas comment tf peut tenir courage

par **carlo s** Mer 21 Aoû 2013 - 18:45

j ai eu tf au tel

apparemment le service réclamation cnh est sur l affaire !!!

je lui ai dit pour maintenant qu il demande une machine de prêt ou demo ....

cnh doit bien avoir une machine de libre en fin de saison violon

par **carlo s** Mer 21 Aoû 2013 - 18:47

david24 a écrit:lisez entre les lignes, ce sont des rotors de 9080, donc modifiés avec un montage plus gros au niveau de l'arbre

à cnh de fournir un kit de montage !!!! : rale

par **wild** Mer 21 Aoû 2013 - 19:26

fergie62 a écrit:
david24 a écrit:lisez entre les lignes, ce sont des rotors de 9080, donc modifiés avec un montage plus gros au niveau de l'arbre
on s en fout que ce soit des 980 ou 9080ent si ils auraient consideration du client ils auraifournit les nouveaux roulements car souvent sur ce genre de panne on profite pour faire les roulements
nul nul nul et ça se pretend etre "grande marque"
je ne sais pas comment tf peut tenir courage

en même temps tf répare lui même donc c'est à lui de penser . point

par **marco** Mer 21 Aoû 2013 - 20:01

carlo s a écrit:
david24 a écrit:lisez entre les lignes, ce sont des rotors de 9080, donc modifiés avec un montage plus gros au niveau de l'arbre
à cnh de fournir un kit de montage !!!!

Quand on passe par une concession, c'est peut-être comme ça!

par **tf76** Jeu 22 Aoû 2013 - 20:45

+1, c'est a moi a réfléchir, mais c'est a eux de me dire attention il y a eu des modifications : rr

Mon concéssionnaire ma trouvé la nouvelle plaque et les nouveaux pailers.
Par contre impossible d'avoir les roulements qui vont a l'intérieur.

Alors encore une fois la maison DRL a réussi a trouver 2 roulements d'origine NH qui arrive demain. C'est quand même honteux d'avoir des paliers en stock sans les roulements. Il me semble que souvent on change les roulements et non les paliers, .....

Sinon, les rotors sont remonté, il manque que les 2 roulement et caler leurs jeux, si il faut toujours les caler, car sur les nouvelles CR9080 il y a pas de cales vendu qui serve a caler le jeux entre le rotor et le roulement ? :réfléchi

demontage rotor sur CR980 - Page 8 Rotor_12

par **massey8210** Jeu 22 Aoû 2013 - 21:18

c'est pas trop lourd a remettre en place???????

par **Bill 56** Jeu 22 Aoû 2013 - 21:23

Chez NH, ils ont de la chance, Innov'agri est dans le Sud Ouest cette année !

Je serais toi TF, je mettrais la CR à vendre sur un rond point avant le salon, en mentionnant quelle sera dispo à la livraison aprés livraison des pièces !

par **tf76** Jeu 22 Aoû 2013 - 21:24

massey8210 a écrit:c'est pas trop lourd a remettre en place???????

Mon voisin et mon gars on de très bonne idée. cheers

Ils ont fabriqué un système. Avec le télescopique c'est rentré tout seul ils ont dit : victoire

Seul problème pour faire monter les rotors dans les cannelures d'entrainement a l'arrière. Obligé d'ouvrir les capots au dessus des rotors : victoire

par **tf76** Ven 23 Aoû 2013 - 18:09

Malgré les efforts de DRL, c'est pas le bon roulement, enfin il ce peut en fait qu'il ne monte pas la bagues excentriques en bout ?

Le tournesol attendra la semaine prochaine pour ce faire récolter, ...... triste

par **Papy 26** Ven 23 Aoû 2013 - 18:48

c'est quoi comme roulement ? billes !!!! rouleaux !! auto aligneur ! auto bloquant sur l'arbre ! peut ètre rien de tout çà !! : rr

par Invité Ven 23 Aoû 2013 - 18:49

peut être donner de ta plus belle voix à innovagri à l'heure de l'apéro :réfléchi

ça m'est arrivé au salon bois en 2007 sur le stand énergie système et quand j'ai "monté" le son de ma petite voix douce devant le "patron", les 2 commerciaux se sont réfugier dans le fond du stand et un gars qui n'avait plus que la signature à mettre en bas de la feuille, s'est levé et est parti
ils nous avait laissé 3 semaines en février en faisant le "mort" autant envers nous que notre chauffagiste alors qu'il gelait à pierre fendre et que nos minipapous étaient petiots

par **tf76** Ven 23 Aoû 2013 - 18:52

ils ont envoyé du INA GE 55-KRR-B, mais la correspondance NH a cette ref : 84328728 (ref NH) est le roulement E 55 KRR OSE que personne connait sur Toulouse dans toute les marques de roulement, ..... triste

par **Papy 26** Ven 23 Aoû 2013 - 19:13

putain je rève !!!!!!! chez NEW y monte des autos aligneurs et bloquant maintenant : rr

par **tf76** Ven 23 Aoû 2013 - 19:24

A moi ils commencent a me gonfler sérieusement :tb

Je crois qu'il vaut mieux pas que j'aille a Innov-agri, sinon je met le feux au stand, pas de colère, mais avec le briquet au moins l'histoire serra dans les journaux chut

Le roulement fait 70 mm de long avec la bague de blocage, l'arbre fait que 55 mm de long.

Bordel que j'en ais marre, ........... aide

par Invité Ven 23 Aoû 2013 - 19:35

Je te comprend bien...
C'est une belle et fine équipe de bras cassés !!!

par **Papy 26** Ven 23 Aoû 2013 - 19:37

y a de quoi depuis le début y a toujours quelque chose qui va pas !qui correspond pas!

par **tf76** Ven 23 Aoû 2013 - 19:41

Papy 26 a écrit:putain je rève !!!!!!! chez NEW y monte des autos aligneurs et bloquant maintenant

+1, mais pas de graisseur sur la cage : rale

par **tf76** Ven 23 Aoû 2013 - 19:42

Photo du problème

demontage rotor sur CR980 - Page 8 Img-2032

demontage rotor sur CR980 - Page 8 Img-2033

par **Papy 26** Ven 23 Aoû 2013 - 19:55

j'avais trés bien compris !roulement de 70 pour l'arbre de 55 !!!!! la bague centrale du roulement dépasse du coté opposé de l'auto bloquant !

par **tf76** Ven 23 Aoû 2013 - 19:58

Papy 26 a écrit:j'avais trés bien compris !roulement de 70 pour l'arbre de 55 !!!!! la bague centrale du roulement dépasse du coté opposé de l'auto bloquant !

il touche au fond Crying or Very sad

par **Papy 26** Ven 23 Aoû 2013 - 20:14

oui d'accord ! mais du coté rotor y a pas un épaulement qui dépasse la bague centrale du roulement ????? chez INA ( ou ailleurs ) en auto bloquant en plus de l'épaulement de l'excentrique , il y en a un a l'opposé çà fait un roulement plus large !je sais plus sur quel montage j'avais fait l'érreur de monter un roulement avec les 2 épaulements et la bague auto dépassait ! mais bon y a surement encore une grosse boulette !!!!!! bon courage !

par **tf76** Ven 23 Aoû 2013 - 20:17

Papy 26 a écrit:oui d'accord ! mais du coté rotor y a pas un épaulement qui dépasse la bague centrale du roulement ????? chez INA ( ou ailleurs ) en auto bloquant en plus de l'épaulement de l'excentrique , il y en a un a l'opposé çà fait un roulement plus large !je sais plus sur quel montage j'avais fait l’erreur de monter un roulement avec les 2 épaulements et la bague auto dépassait ! mais bon y a surement encore une grosse boulette !!!!!! bon courage !

Pardon, j’avais pas compris, +1 ça dépasse du roulement, il ce peut qu'il existe le même sans que ça dépasse.

Mais ça dépasse de 10 mm maxi donc il manque encore 10 mm pour placer la bague :réfléchi

par **MA 31** Ven 23 Aoû 2013 - 20:22

le stand N H à innovagri est le plus grand et le plus haut

par **fusa 32** Ven 23 Aoû 2013 - 20:32

tf46 telecharge ce catalogue est regarde a la page 22 roulement auto aligneurs suffixe on voit la reference OSE
http://www.rollin.ch/p1155-p1309-Roulements%20et%20paliers%20auto-aligneurs.pdf

par **wild** Ven 23 Aoû 2013 - 20:35

tu mets une grosse rondelle et tu bloques tout

par Invité Ven 23 Aoû 2013 - 20:38

wild a écrit:tu mets une grosse rondelle et tu bloques tout

2 bons points de soudure demontage rotor sur CR980 - Page 8 388366507

demontage rotor sur CR980 - Page 8 2202530740

par **marco** Ven 23 Aoû 2013 - 20:40

Il y a un filetage dans l'arbre, des rondelles, flottes et bloquer avec un boulon! Pour empêcher le roulement de tourner sur l'axe

par **marco** Ven 23 Aoû 2013 - 20:41

wild a écrit:tu mets une grosse rondelle et tu bloques tout

C'est certainement les pièces 7, 8 et 9 sur le schéma!

par Invité Ven 23 Aoû 2013 - 20:50

Comme plusieurs avant moi ,je tourne une pièce en profitant du perçage et de la forme de l'arbre pour faire fonctionner cette bague de roulement

par **MA 31** Ven 23 Aoû 2013 - 20:51

TF 76 demande conseil a Agrimarne pour la case étant donné que tu broies la paille .

par **tf76** Ven 23 Aoû 2013 - 21:01

wild a écrit:tu mets une grosse rondelle et tu bloques tout

+1, c'est je que je me dis :réfléchi

Les possesseurs de CR9080 élévation vont me le regarder : victoire

par **authie80** Ven 23 Aoû 2013 - 21:26

+ 1 , rondelle a facon plus le boulon

verifier que vue qu'il y a 2 rotors est qu'il ne tourne pas dans le meme sens , il y a peu etre un rotor avec un pas a gauche

par **marco** Ven 23 Aoû 2013 - 21:36

authie80 a écrit:+ 1 , rondelle a facon plus le boulon

verifier que vue qu'il y a 2 rotors est qu'il ne tourne pas dans le meme sens , il y a peu etre un rotor avec un pas a gauche

Je crois pas on dirait qu'ils ont la même référence!

par **Papy 26** Ven 23 Aoû 2013 - 21:39

non y a pas assez de tire au roulement !!!!!! l'auto bloquant est montage glissant c'est la bague qui bloque .un roulement classique c'est 3 à 5/100 de tire. dans cette dimension il y a 2 largeurs de roulement un 71,4 ( celui que tu as je pense )et l'autre un peut moins de 50 ( je sais pu )
je viens de voir le site annoncé plus haut OSE veut dire bague blocage excentrée !!!
pour pouvoir le monter avec rondelle et vis de blocage il faudrait un outils a moleter pour faire gonfler l'arbre et coller au plus fort loctite 638 ou similaire . dommage que l'on soit si loin j'avais fabriqué un outils à moleté pour le faire sur place sans démonter!!!!!je peux te dire qu'il a servit souvent : rr

par **PatogaZ** Ven 23 Aoû 2013 - 21:50

chez moi sur ma seconde CR un des 2 rotors a légèrement avancé , on a calé pour finir mais il va falloir opérer

par **authie80** Ven 23 Aoû 2013 - 21:53

marco a écrit:
authie80 a écrit:+ 1 , rondelle a facon plus le boulon

verifier que vue qu'il y a 2 rotors est qu'il ne tourne pas dans le meme sens , il y a peu etre un rotor avec un pas a gauche
Je crois pas on dirait qu'ils ont la même référence!

il ne peuvent pas avoir la meme reference par ce qu'il y a un qui tourne a gauche avec les support de battre correspondante et l'autre rotor a les support disposé en miroir par rapport a l'autre par ce qu'il tourne dans l'autre sens

par **tf76** Ven 23 Aoû 2013 - 21:55

PatogaZ a écrit:chez moi sur ma seconde CR un des 2 rotors a légèrement avancé , on a calé pour finir mais il va falloir opérer

Tu a perdu les cales qui sont derrière ? :réfléchi

J’ai les roulements et des cales pour ton modèle. J'avais commander pour ma CR980, mais comme NH livre que des rotors pour les nouvelles CR, il me faut remonter comme sur les nouvelles, donc j'ai les pièces que DRL m'a envoyé pour les CR980 : victoire

Je vais également avoir d'autres pièces : victoire

par **PatogaZ** Ven 23 Aoû 2013 - 21:56

tf76 a écrit:
PatogaZ a écrit:chez moi sur ma seconde CR un des 2 rotors a légèrement avancé , on a calé pour finir mais il va falloir opérer
Tu a perdu les cales qui sont derrière ?

J’ai les roulements et des cales pour ton modèle. J'avais commander pour ma CR980, mais comme NH livre que des rotors pour les nouvelles CR, il me faut remonter comme sur les nouvelles, donc j'ai les pièces que DRL m'a envoyé pour les CR980

Je vais également avoir d'autres pièces

je suis preneur des cales et éventuellement des rlts si ça t' arrange , pas de pb

par **fergie62** Ven 23 Aoû 2013 - 21:57

tf76 a écrit:
PatogaZ a écrit:chez moi sur ma seconde CR un des 2 rotors a légèrement avancé , on a calé pour finir mais il va falloir opérer
Tu a perdu les cales qui sont derrière ?

J’ai les roulements et des cales pour ton modèle. J'avais commander pour ma CR980, mais comme NH livre que des rotors pour les nouvelles CR, il me faut remonter comme sur les nouvelles, donc j'ai les pièces que DRL m'a envoyé pour les CR980

Je vais également avoir d'autres pièces

je pense que tu vas avoir toutes les references de cr980 si ça continue : ha

par **jfk311** Ven 23 Aoû 2013 - 22:01

gonfler l'arbre ,bien délicat ,s'il y'a une poussée la cage intérieure ne risque t'elle pas d'exploser

par **argonne** Sam 24 Aoû 2013 - 8:07

J'ai regardé sur la cr 9080 de 2011.
Rep7,rondelle:d int 25 ,D ext 65 , Epais 8
Rep 8,rondelle: d 17,D 40,E 8
Rep 9,rondelle:D 16.5,D 32,E 2.5
Rep 10,vis 16X40 en 8.8

par **tf76** Sam 24 Aoû 2013 - 13:05

argonne a écrit:J'ai regardé sur la cr 9080 de 2011.
Rep7,rondelle:d int 25 ,D ext 65 , Epais 8
Rep 8,rondelle: d 17,D 40,E 8
Rep 9,rondelle:D 16.5,D 32,E 2.5
Rep 10,vis 16X40 en 8.8

demontage rotor sur CR980 - Page 8 109800

Pour m'avoir téléphoné et m'expliquer le montage. Donc montage sans la bague bloquante, juste le roulement et 2 grosse rondelles devant et un boulon qui bloque le tout.

Enfin la réponse du montage. cool

Pauvre concession NH, je comprend pourquoi ils nous conte autant d'heures, ...

par **marco** Sam 24 Aoû 2013 - 13:24

authie80 a écrit:
marco a écrit:
authie80 a écrit:+ 1 , rondelle a facon plus le boulon

verifier que vue qu'il y a 2 rotors est qu'il ne tourne pas dans le meme sens , il y a peu etre un rotor avec un pas a gauche
Je crois pas on dirait qu'ils ont la même référence!
il ne peuvent pas avoir la meme reference par ce qu'il y a un qui tourne a gauche avec les support de battre correspondante et l'autre rotor a les support disposé en miroir par rapport a l'autre par ce qu'il tourne dans l'autre sens

On ne parlait pas des rotors mais des boulons qui servent à bloquer le roulement avec le n° 10 pour les deux et maintenant on sait que c'est des 16X40!!!
Et comme sur le schèma, les bagues de serrage ne servent pas, rondelles peut-être une grower et boulon.

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