JD 7430 ou 6930 ou 6150 R

par Invité Dim 29 Sep 2013, 13:53

En reflexion pour un renouvellement, je m'interroges sur ces 3 modèles ! les deux premiers seront d'occasions bien sur et le 3eme neuf !

Des avis sur ces modèles ?

par **canb 02** Dim 29 Sep 2013, 13:58

Premio a écrit:En reflexion pour un renouvellement, je m'interroges sur ces 3 modèles ! les deux premiers seront d'occasions bien sur et le 3eme neuf !

Des avis sur ces modèles ?

les 7430 prends les derniers vendus, ils sont fiabilisés
les premiers vendus font la culasse à 3000h

par dav82 Dim 29 Sep 2013, 14:08

Pour quel type de travaux tu le veux? ozil

par Invité Dim 29 Sep 2013, 14:12

C'est pour un tracteur de tete, donc labour, semis, déchaumage, transport ...

par **tx66** Dim 29 Sep 2013, 14:57

7430 sans hésiter

par dav82 Dim 29 Sep 2013, 15:06

Le 6930 est le plus court et léger des trois. Idéal au printemps
Le 7430 le plus lourd des trois. Plutôt pour les travaux lourds
Le 6150 R est un compromis entre les deux. Mais avec un pot catalytique
Sans oublier le choix des pneumatiques, il y a toujours un JD qui te conviendra:63:

par Invité Dim 29 Sep 2013, 15:15

Le 7430 me tente bien en effet ! Niveau pneumatique, en 650 certainement

par **Bill 56** Dim 29 Sep 2013, 18:02

Je ne suis pas trés Biquette, mais je pencherais pour le 7430, le 6150 r je ne connais pas, avec quelle boite tu partirais, autopower, autoquad + ou direct drive.
Tu le prendrais en autotrac ?

par **gg21** Dim 29 Sep 2013, 18:05

canb 02 a écrit:
Premio a écrit:En reflexion pour un renouvellement, je m'interroges sur ces 3 modèles ! les deux premiers seront d'occasions bien sur et le 3eme neuf !

Des avis sur ces modèles ?
les 7430 prends les derniers vendus, ils sont fiabilisés
les premiers vendus font la culasse à 3000h

d'accord avec toi et perso, je prendrais aussi le 7430

par **pébourre** Dim 29 Sep 2013, 18:49

le 6150R , oublie ... mais 6170R pour rivaliser avec 7430 et 6930 .

par **vtr86** Lun 30 Sep 2013, 07:30

le 7430 en 650/75R38 et 600/65R28 : 124 :

par **basto** Lun 30 Sep 2013, 07:52

entre un 6930 et un 6150 sauf boite vario les différences ne sont pas énorme !! le 6150 a le pont avant plus avancé !! a peu de chose prêt les tracteur sont les mêmes : victoire

par **RP61** Lun 30 Sep 2013, 08:05

7710 sans hésiter... : victoire

par Invité Lun 30 Sep 2013, 08:31

Bill : le 6150 je ne sait pas encore la boîte, j'ai essayer un direct drive c'était pas mal mais sans plus ... Autotrac oui je pense !

Niveau puissance le 6150r suffira amplement pour faire ce que je veux lui faire faire !

Un 7710 ça peut être une idée aussi mais le problème c'est d'en trouver un nikel avec pas trop d'heures ... Et ça me permettrait de garder mon tracteur actuel un 6910

par Invité Lun 30 Sep 2013, 08:33

Vtr86 : tu as un 7430 ? Ce sont des modèles que je ne connais pas trop car il y en a peu dans mon coin ... Qu'en est il de la fiabilité ?

par **vtr86** Lun 30 Sep 2013, 12:42

pas du tout, j'ai du chacal et ford, simplement c'est le fait que tu veuille partir sur des 650 qui me fais dire qu'il faut privilégier les 650/75R38 aux 650/65R42, meilleur portance, traction et souplesse de pression d'utilisation.

par **cornol** Lun 30 Sep 2013, 16:49

un voisin à acheter un 6150R, 50 hr embrayage et pont avant à revoir entièrement
aujourd'hui, il est encore chez le docteur pour la journée mais pas du tout satisfait de l'engin alors qu'ils sont plutôt biquette à 100%

par **basto** Lun 30 Sep 2013, 19:11

mon voisin a acheter l'an dernier un 6140 20/20 et un 6150 vario , le premier a était volé donc aujourd'hui pas de retour sauf qu'il a bien fonctionner pendant les premières 250hr et le 6150 se porte bien pour l'instant , il doit avoir dans les 600hr : victoire

par Invité Lun 30 Sep 2013, 19:48

Par ici les 6R les gens ne s'en plaignent pas pour le moment non plus ..

par **temeos** Lun 30 Sep 2013, 19:54

je viens de recevoir mon 6150r avec boite power quad plus et chaussé en 710.
Bien entendu je suis incapable de te parler de la fiabilité ni du travail qu'il fait, d'ici quelques jours pour le rodage je vais l emmener faire de la HR en 4m bien profond car je viens de changer les dents et dans des terres tres lourdes.

Ce que je peux juste te dire c'est que le pont, cabine supendue et le siege sont une merveille, je peux aussi te dire qu'il est méga silencieux et que sa cabine est tres bien faite et tout tombe sous la main comme depuis les generations 30 et R ( 6, 7 ou 8000).

En power quad les changements de vitesse sous charge sont incroyablement rapides et le moteur est comme j'ai aimé quand j'ai eu le 8130 super reactif, a peine tu touches l'accelerateur direct il part ( comme une tuture)

Il semble aussi que les choses soient bien pensées hormis par ex l'accessibilité au niveau d'huile.

par Invité Lun 30 Sep 2013, 20:00

Le 6R est assez confortable c'est vrai ! niveau accesibilité des commandes ca va aussi, par contre niveau silence, il est comme les précédents je trouve, ni plus ni moins

par Invité Lun 30 Sep 2013, 20:12

J'ai un 7430 en variation continue chaussé en 650/65/42 qui totalise un peu plus de 7000h
Il est super confortable,increvable à la prise de force mais crevard au transport!
Enfrais,j'ai eu un joint de culasse avec la pompe à eau,une électrovanne au niveau du parking,et récemment une pompe hydraulique

par **pyros** Lun 30 Sep 2013, 20:19

le chacal ne te tente pas ? : rr

par **d.d.** Lun 30 Sep 2013, 20:30

leur relevage hydraulique en puissance? .ou il faut des outils de faible poids comme sur la série 10 :réfléchi

le roi de la biquette va encore être très fâchir contre le moi:(

par **basto** Lun 30 Sep 2013, 20:37

moi je trouve pas le relevage faiblard :réfléchi

enfin j'ai jamais eu de serie 10 mais mon 6830 a plutôt une bonne puissance de relevage : victoire

par contre le contrôle n'arrive pas a la cheville des renault , même des vieux

par Invité Lun 30 Sep 2013, 20:46

pyros a écrit:le chacal ne te tente pas ?

Pas jusque la ... Crying or Very sad

par **temeos** Lun 30 Sep 2013, 20:49

Premio a écrit:Le 6R est assez confortable c'est vrai ! niveau accesibilité des commandes ca va aussi, par contre niveau silence, il est comme les précédents je trouve, ni plus ni moins

et bien pour le moment je peux t'assurer qu'il ne fait pas du tout mais alors pas du tout de bruit, a fond ou pas, je suis resté sur le c** et ceux qui sont montés dedans ont eu la meme reflexion de ce silence.

par Invité Lun 30 Sep 2013, 21:07

Attend 2014 Jd sort une nouvel série R : victoire

avec une boite de vitesse plus fiable que celle actuellement

je parle surtout pour la série 7R : rale

par **blaise59** Lun 30 Sep 2013, 21:17

SAB 77 a écrit:Attend 2014 Jd sort une nouvel série R avec une boite de vitesse plus fiable que celle actuellement je parle surtout pour la série 7R

+1,mais le prix va encore évoluer!! :réfléchi

par **Seb 77** Lun 30 Sep 2013, 21:20

vtr86 a écrit:pas du tout, j'ai du chacal et ford, simplement c'est le fait que tu veuille partir sur des 650 qui me fais dire qu'il faut privilégier les 650/75R38 aux 650/65R42, meilleur portance, traction et souplesse de pression d'utilisation.

+1 ne mets pas de roues de mobylettes sur ta biquette Premio. Very Happy

par **Bugiste** Lun 30 Sep 2013, 21:23

Pourquoi elle pas fiable la boite du 7R

, y a pas que chez nous alors

par Invité Lun 30 Sep 2013, 21:54

[quote="temeos"]

Premio a écrit:Le 6R est assez confortable c'est vrai ! niveau accesibilité des commandes ca va aussi, par contre niveau silence, il est comme les précédents je trouve, ni plus ni moins

et bien pour le moment je peux t'assurer qu'il ne fait pas du tout mais alors pas du tout de bruit, a fond ou pas, je suis resté sur le c** et ceux qui sont montés dedans ont eu la meme reflexion de ce silence.
[/quot

J'en ai eu un a l'essai mais ça ne m'a pas choqué ...

par Invité Lun 30 Sep 2013, 21:56

Bugiste a écrit:Pourquoi elle pas fiable la boite du 7R , y a pas que chez nous alors

Merci les emmerdes : rr

par **pyros** Lun 30 Sep 2013, 22:03

Premio a écrit:
pyros a écrit:le chacal ne te tente pas ?
Pas jusque la ...

parce que t'as pas gouté Laughing

par Invité Lun 30 Sep 2013, 22:07

Le chacal=Fendt?
J'ai mon 820:pour les automatismes et la route,il est génial.
Mais je ne dirais pas qu'il est supérieur à un john........

par **Jes** Lun 30 Sep 2013, 22:12

iete a écrit:Le chacal=Fendt?

Oui!

par Invité Jeu 03 Oct 2013, 13:33

pyros a écrit:
Premio a écrit:
pyros a écrit:le chacal ne te tente pas ?
Pas jusque la ...
parce que t'as pas gouté

Si j'en ai beaucoup conduit et j'en conduit encore (sur route essentiellement) mais je n'ai pas le feeling avec ... De plus l'odeur du deere me manque quand je suis dans une autre marque aide

par **eramond** Jeu 03 Oct 2013, 15:12

Question bête combien d'heure par an?

parce que un vieux voire 2 teuf teuf d'occase peu faire bcp mieux qu'une biquette ou un chacal asmathique.

et puis atteler dételler.. enfin chacun fait comme il veut

par Invité Jeu 03 Oct 2013, 21:32

j'ai eu les occas de la co..ma, ils ont un 7430 autoquad de 2011 a 3500H a rentrer, si je dis pas de betises : victoire

par Invité Ven 04 Oct 2013, 09:06

Oui j'ai vu ça aussi ! A voir l'état et les équipements ...

Niveau heures mon 6910 fait environ 5-600 par an. Ce serait donc pour en faire a peu près autant. 400 on va dire. Et oui 2 vieux d'occasion c'est mon idée aussi. Enfin garder le mien et un plus récent en plus ... Pour le même prix qu'un neuf....

par Invité Ven 04 Oct 2013, 09:10

Premio a écrit:
pyros a écrit:
Premio a écrit:
pyros a écrit:le chacal ne te tente pas ?
Pas jusque la ...
parce que t'as pas gouté
Si j'en ai beaucoup conduit et j'en conduit encore (sur route essentiellement) mais je n'ai pas le feeling avec ... De plus l'odeur du deere me manque quand je suis dans une autre marque

laisse tomber pyros !!
il est piqué et prend une dose de rappel régulièrement : ha

me demande même s'il ne serait pas "bikêto-dépendant"

par **pyros** Ven 04 Oct 2013, 20:45

jack77 a écrit:
Premio a écrit:
pyros a écrit:
Premio a écrit:
pyros a écrit:le chacal ne te tente pas ?
Pas jusque la ...
parce que t'as pas gouté
Si j'en ai beaucoup conduit et j'en conduit encore (sur route essentiellement) mais je n'ai pas le feeling avec ... De plus l'odeur du deere me manque quand je suis dans une autre marque
laisse tomber pyros !!
il est piqué et prend une dose de rappel régulièrement
me demande même s'il ne serait pas "bikêto-dépendant"

j'en connais à coté, la bique jusqu'au tracteur tondeuse moque

par Invité Ven 04 Oct 2013, 22:23

pyros a écrit:
Premio a écrit:
pyros a écrit:le chacal ne te tente pas ?
Pas jusque la ...
parce que t'as pas gouté

essayer, c'est l'adopter. j'ai craqué pour un chacal également : oeil

par **pyros** Ven 04 Oct 2013, 22:28

Diesel a écrit:
pyros a écrit:
Premio a écrit:
pyros a écrit:le chacal ne te tente pas ?
Pas jusque la ...
parce que t'as pas gouté
essayer, c'est l'adopter. j'ai craqué pour un chacal également

non ???
lequel ?