Achat FENDT 210 vario

Bonjour
J'ai une proposition pour l'achat d'un tracteur neuf Fendt 210 vario TMS climatisé + relevage avant + 4 distributeurs + suspension mécanique de cabine + pompe tandem + tous phares de travail + autoradio + pneus Trelleborg + chargeur quick 46.

Si quelqu'un d'entre vous a fait l'acquisition récemment d'un Fendt 200 et peut me renseigner sur le prix remisé pratiqué, je l'en remercie.

en mp.
merci

Le but d' un forum c' est le partage ...

Donne ton prix et les autres feront de même, pas besoin de MP !!!

+1000000000000000

j'ai acheté ce genre de tracteur avec un chargeur fendt, je regarde ce soir quel était le prix sans la repirse mais avec la remise. En tout cas tu fais un bon choix, j'en suis super content!!!

J'oubliais, fais toi monter les prises à huiles à décrochage rapide autrement tu vas pas t'amuser.

Prix catalogue Fendt 107 000 €uros laissé à 77 000 €uros.

trop cher j avais un devis pour 310 pont suspendue tms et quicke 56 77000euros il y a 2 mois tracteur de stock

tu peux obtenir 4points de plus c'est ce que j'ai pour le même modèle avec relevage avant et pdf 540tr, et chargeur fendt avec godet 1.6

merci pour vos contribution.
LD24, as tu pris le pont avant suspendue, penses tu que ce soit vraiment nécessaire pour ce type de tracteur, à l'usage.
je suis en zone de montagne.

eric a écrit:merci pour vos contribution.
LD24, as tu pris le pont avant suspendue, penses tu que ce soit vraiment nécessaire pour ce type de tracteur, à l'usage.
je suis en zone de montagne.

oui je l'ai et c'est un confort supplémentaire que tu retrouveras lors de la revente du tracteur.
Il y a deux points à vérifier sur ce tracteur: le clim interfère sur l'autoradio lorsqu'elle se met en marche et second point il y a un bruit de tringlerie ou de tuyau d'huile ( arrière) lorsque tu roules à pleine vitesse. Fais -toi le préciser.

bon je fais un peu du déterrage de topic

j'ai fait un devis d'un fendt 211
tms, pont et cabine suspendu
relevage et prise de force avant
clim auto
(sans chargeur)
(sans reprise qui fausserai le prix)

le prix catalogue est de 106000€ donc dans ma grande naïveté j’espérai avoir un devis proche de celui de ce topic en gros 30% de remise, déjà ce serai cher

mais j'ai 82500€

je trouve ça beaucoup, beaucoup trop cher pour un "petit" fendt,

quand je vois certain prix de fendt vendu en 2013 sur divers forum c'est le prix d'un 415 de cette époque

je m'en remet pas, si vous avez des devis récent de fendt je suis preneur car la ..... c'est soit occaz soit autre marque (et je trouve les occazs pas chères du coup)

pour le prix t'as 3 zetor de meme puissance

j'ai un deutz 120ch 30hrs tout options à 56000 €
pas vario d'accord mais bon

un peu dingue non ? ce qui m’étonne le plus c'est le prix par rapport à des devis que je vois sur internet d'y a 1 ou 2 ans, soit c'est que pour mon devis soit c'est un augmentation de prix de 20-30% en 2 ans

deevix a écrit:bon je fais un peu du déterrage de topic

j'ai fait un devis d'un fendt 211
tms, pont et cabine suspendu
relevage et prise de force avant
clim auto
(sans chargeur)
(sans reprise qui fausserai le prix)

le prix catalogue est de 106000€ donc dans ma grande naïveté j’espérai avoir un devis proche de celui de ce topic en gros 30% de remise, déjà ce serai cher

mais j'ai 82500€

je trouve ça beaucoup, beaucoup trop cher pour un "petit" fendt,

quand je vois certain prix de fendt vendu en 2013 sur divers forum c'est le prix d'un 415 de cette époque

je m'en remet pas, si vous avez des devis récent de fendt je suis preneur car la ..... c'est soit occaz soit autre marque (et je trouve les occazs pas chères du coup)

j'avais obtenu 32% à l'époque mais les choses ont peut-être changées

deevix a écrit:bon je fais un peu du déterrage de topic

j'ai fait un devis d'un fendt 211
tms, pont et cabine suspendu
relevage et prise de force avant
clim auto
(sans chargeur)
(sans reprise qui fausserai le prix)

le prix catalogue est de 106000€ donc dans ma grande naïveté j’espérai avoir un devis proche de celui de ce topic en gros 30% de remise, déjà ce serai cher

mais j'ai 82500€

je trouve ça beaucoup, beaucoup trop cher pour un "petit" fendt,

quand je vois certain prix de fendt vendu en 2013 sur divers forum c'est le prix d'un 415 de cette époque

je m'en remet pas, si vous avez des devis récent de fendt je suis preneur car la ..... c'est soit occaz soit autre marque (et je trouve les occazs pas chères du coup)

c'est à 2000€ près le prix que j'avais acheté le 815 en 2006..... de la folie douce

Normalement 30 a 35 % en moins du prix configurateur fendt options
comprises .

Peut de vente avec la crise agricole donc marge en hausse ?

c'est le prix d'un ,ton concess se fout de ta geule

Bon je vois que je suis pas fou, donc en gros c'est le prix d'un 815 en 2006, d'un 415 en 2013 la j'ai un 211 oui j'hallucine encore

J'ai 22% par rapport au prix catalogue je crois que le bonus fiscal de 140% y est pour quelque chose fendt augmente ça marge sauf qu'à par payer beaucoup d'impôts c'est pas hyper intéressant

case ih 81 a écrit:c'est le prix d'un ,ton concess se fout de ta geule

je crois que t'as oublié un mot ;)
j'ai un devis case maxxum CVX 110 ep pont avant suspendu, relevage avant (mais pas prise de force) masse 600kg clim -----> 70000 €

sinon oui j'ai un peu ce sentiment la, si je pensais que le prix était un prix "normal" même plus cher que les autres marques ce me choquerai pas
mais j'ai lu partout des remises par rapport au prix catalogue entre 30 et 35% d'ou mon étonnement

le problème du concess c'est que je le connais pas, première fois que je tente un "fendt"

pas possible d'avoir des devis d'un autre concess sauf à discuter un peu éventuellement a un vendeur pro d'un fendt d'occaz qui m'a dit en gros "oui c'est le prix" mais il pensais que la config etait à 135 000 prix catalogue donc bien loin de mon prix

enfin j'ai bien peur que fendt abuse à cause des nombreux renouvellement grâce au bonus fiscal
je pense attendre de voir car le marché d'occasion devrai être très attractif a cause de ca et les années suivantes plus dure aussi pour les concess quand ce sera fini

Certains vendeurs lors du premier devis donne un prix élevé ,mais baisse beaucoup après .
Ce sont des marchants de tapis .

tain ça pique les prix chez fendt

à ce prix là l'intérieur est en plaqué or

j'espère que vous avez au moins une combinaison de travail ou un jouet en cadeau

Pas forcément étonné du tarif. Tu rajoutes 10000, tu as un 300 de milieu de gamme et 10000 encore pour un 500 de "base"
Le pire, c'est que je dois pas être loin de la vérité... Si c'est un marchand de tapie, ça fait moyen surtout face à un peut être futur nouveau client, nous, sur notre devis de N 123, on n'a pas grapiller des 1000 et des 100 entre le premier jet et le bon de commande...

C'est pas trop mon style de négocier j'aurais du faire comme certains dire que je veux le meilleur prix direct, sinon j'ai quand même l'impression que c'est le prix du moment

deevix a écrit:C'est pas trop mon style de négocier j'aurais du faire comme certains dire que je veux le meilleur prix direct, sinon j'ai quand même l'impression que c'est le prix du moment

quelque soi la marque
il veulent le bonus fiscal pour eux
faut négocier
sur un achat récent
-7000 € entre le prix de départ et le bon d achat

Ben c'est bien pénible alors

déjà qui a ceux qui ont des fausses promos à durée limitée et une fois passé la date ça repart pour un mois

Si maintenant faut que les harcèlent pour avoir le vrai prix

Les forums permettent d'avoir des idées donc si quelqu'un a un devis récent fendt même plus gros

deevix a écrit:Ben c'est bien pénible alors

déjà qui a ceux qui ont des fausses promos à durée limitée et une fois passé la date ça repart pour un mois

Si maintenant faut que les harcèlent pour avoir le vrai prix

Les forums permettent d'avoir des idées donc si quelqu'un a un devis récent fendt même plus gros

on ne le sera jamais
pas de devis de fendt..désolé

en 2012 , kubota avec rav et pdf , 130 cv ( 4cyl mais 6,1 l de cylindrée ) avec 120h pour 53 000 €
mon voisin a acheter en meme temps un fendt 415 ( 4cyl pour 4,5 l) neuf , pour 88 000 .....

oui,oups desole j'ai oublie des chiffres ,en fait clavier num verouile,pas vu qu'il avait pas ecrit
je parlait du 300,ton prix ressemble plutot a celui d'un 300 que d'un 200

j'ai fais faire une offre sans reprise pour un 210 et un 313 S4 power il y a 1 mois. équipement identique à savoir: pont et cabine suspendu,relevage et prise de force avant, 4 DE . 73000 le 210 et 89000 le 313. ça pique sévère, j'ai acheté en 2003 un 411 avec le même équipement pour 62000.... j'ai une offre pour un jd 6130R adblue pour 79000, mais la fiabilité de leur prédécésseurs me fait un peu peur.

je ne dois pas vivre sur la même planète que vous autres

Je sais pas si vous vous rendez compte de l'énormité de la connerie ? mettre 75 ou 80 000 boules dans un tracteur tout juste bon pour faner ou raboter

sans déconner c'est vraiment abuser mais bon si certains ont les sous à mettre dans ces trucs tant mieux... surtout que pour aller aux manifs ça fait bien

en parlant de ça g racheté un tacot a la place de mon 7700 de 10 000 h
un massé de 5200 h 45 000 roros quand mm pour la mm puissance

c'est tout neuf un 7700 a 10 000 hrs !

D'après les prix de ldxd mon tacot est 10% trop cher et c'est bien ce que je pensais

magnum a écrit:c'est tout neuf un 7700 a 10 000 hrs !

la boite aussi g pas attendue

deevix a écrit:D'après les prix de ldxd mon tacot est 10% trop cher et c'est bien ce que je pensais

ensuite reste a savoir sa puissance de feu en tant que concess
plus il en vend ,mieux il peut négocier avec fendt

kev53 a écrit:je ne dois pas vivre sur la même planète que vous autres

Je sais pas si vous vous rendez compte de l'énormité de la connerie ? mettre 75 ou 80 000 boules dans un tracteur tout juste bon pour faner ou raboter

sans déconner c'est vraiment abuser mais bon si certains ont les sous à mettre dans ces trucs tant mieux... surtout que pour aller aux manifs ça fait bien

+1000

Mais chut certains te diront de ne pas jalouser les autres et que c'est pour de la dfi.....

@deevix que va faire ton taxi? À ce prix là où même moins tu peux largement trouver ton bonheur en occase.

D'après leur fiche ce sont les 2 ieme plus anciens concessionnaire de France j'imagine qu'ils en vendent

deevix a écrit:D'après leur fiche ce sont les 2 ieme plus anciens concessionnaire de France j'imagine qu'ils en vendent

plus anciens ne veut pas dire plus gros vendeur
le miens en vent depuis 50 ans est c pas un gros vendeur

En tout cas leur secteur est gros je suis à 80 bornes même si ils ont un point atelier à 30 bornes

tous les concess n'ont pas les meme offres de la part de fendt ou alors certains sont + gourmands que d'autres
un voisin a achete un 313 ,pas encore recu
il a fait faire des devis a 2 concess fendt etant donne qu'on est en limite de secteur des 2 concess
bilan 10000e d'ecart pour le meme tracteur

case ih 81 a écrit:tous les concess n'ont pas les meme offres de la part de fendt ou alors certains sont + gourmands que d'autres
un voisin a achete un 313 ,pas encore recu
il a fait faire des devis a 2 concess fendt etant donne qu'on est en limite de secteur des 2 concess
bilan 10000e d'ecart pour le meme tracteur

Les aveyronnais ils aiment l'argent

ben la en loccurence,c'est les aveyronnais qui ont baisse les pantalons et fait l'affaire

si je peux porter un peu ma pierre a l edifice....
j ai été 10 ans commercial chez fendt (arret en 2009 pfff déja )donc je connais un peu le principe
déja ne vous basé pas au prix catalogue - x % de remise car ce n est jamais pareil
tout dépend des modeles et des options a un moment T
en gros le concess a une remise de base qui est commune a toute la gamme et aprés ca fonctionne par des remise en fonction des types de tracteurs et encore aprés par modele et encore aprés selon les options prisent
on peut défois avoir par exemple un 311 au meme prix qu un 310 par exemple . je sais c'est con mais c' est comme ca si ils ont décidé de faire le forcing sur un numéro defois ca peut arrivé (ou presque )
aprés bien sur tout dépend de la force du concess c est plus facile de négocier les remises chez fendt quand tu veux commander 20 tracteurs a la fois que 2
mais ca ce joue a 2 ou 3 % max je pense
aprés la marge du concess c est autre chose chacun voit midi a sa porte
pour en revenir aux petits 200 je sais que mon ancien collegue se fait peur lui meme quand il fait les devis c' est pour dire
je l ai vu vendredi il devait porter un devis d' un 211 a un client chez qui il en a vendu un il y a 2 ans il ma dit " je ne sais pas comment lui annoncer la douloureuse pour le meme tracteur "
voila j espere avoir était clair
PS merci de na pas "brayer " ca sur tout les toits  merci

merci de ton message polo, ca rejoint ce que me dit mon commercial, mais ce que je lui repond c'est qu'un 211 a 84500 (car il met le pré-montage chargeur à 2000€) ben je suis pas pret de lui prendre même si il me dit que la marque est super mega top y a qu'1 an de garanti l’intérieur c'est pas la folie furieuse et l’insonorisation non plus (en tout cas sur ce modèle)  

bref pour 84500 je trouve des occaz vraiment nickel a moins de 1000h de serie 400 ou 300 avec chargeur alors ......

bien beau la carotte fiscale de 40% mais je suis sur la tranche 14% d'IR donc ca fait un gain de 5.6 % par rapport au prix d'achat

préfère me prendre un 210 d'occaz de 1350h à 53000€ avec les mêmes options voir plus sauf la prédisposition chargeur a 2000€

et comme je le pressent ils sont en train d'en écouler en masse grâce au sur amortissement et ca va faire bouchon dans l'occaz j'ai meme le sentiment que depuis 1 mois que je surveille bien l'occaz les prix s'en ressentent deja fortement

deevix a écrit:merci de ton message polo, ca rejoint ce que me dit mon commercial, mais ce que je lui repond c'est qu'un 211 a 84500 (car il met le pré-montage chargeur à 2000€) ben je suis pas pret de lui prendre même si il me dit que la marque est super mega top y a qu'1 an de garanti l’intérieur c'est pas la folie furieuse et l’insonorisation non plus (en tout cas sur ce modèle)  

bref pour 84500 je trouve des occaz vraiment nickel a moins de 1000h de serie 400 ou 300 avec chargeur alors ......

bien beau la carotte fiscale de 40% mais je suis sur la tranche 14% d'IR donc ca fait un gain de 5.6 % par rapport au prix d'achat

préfère me prendre un 210 d'occaz de 1350h à 53000€ avec les mêmes options voir plus sauf la prédisposition chargeur a 2000€

et comme je le pressent ils sont en train d'en écouler en masse grâce au sur amortissement et ca va faire bouchon dans l'occaz j'ai meme le sentiment que depuis 1 mois que je surveille bien l'occaz les prix s'en ressentent deja fortement

je suis entièrement d accord avec toi pour le coté fiscal
je suis dans la meme réflexion que toi pour 512 mais je pense aussi que je vais partir sur un occase récente et ca va faire largement l affaire pour faire 500 heures par/ans
aprés il faut pas oublier que pour avoir des occases il faut des neufs
aprés tu parles de tracteur serie 300 ou 400 mais c est pas la meme utilité
un 200 est un tracteur dit "spécialisé" donc petites unitées de fabrication donc plus cher
si un standard te convient alors ne te pose pas de questions et laisse les 200 ou ils sont pour les vignes et les vergés ou les elevages avec probleme de hauteur cabine

chacun ses gouts mais pour moi les fendt hormis les derniers modeles avec la cabine visiocab qui es tvraiment geniales,je voit pas ce qu'ils ont de plus pour se vendre si cher
perso les anciens 300,400 et 700 ,meme au meme prix qu'un massey case ou nh,claas ect j'en aurai pas voulu,c'etait vraiment archaique,retour dans les annees 80

chez fendt le probleme c'est que j'ai l'impression plus c'est petit plus c'est cher
vous croyez pas qu'il y a un probleme quand on voit qu'un 500 est presque aussi cher qu'un 714 et que le 300 soit aussi quasiment au meme prix que le 500?
perso quand je voit le prix du petit 300,le 700 parait presque donne

Passe pas dans la gamme vigne là tu vas pleurer...

polo40 a écrit:
aprés tu parles de tracteur serie 300 ou 400 mais c est pas la meme utilité
un 200 est un tracteur dit "spécialisé" donc petites  unitées de fabrication donc plus cher
si un standard te convient alors ne te pose pas de questions et laisse les 200 ou ils sont pour les vignes et les vergés ou les  elevages avec probleme de hauteur cabine

tu rigoles le premier prix 300 coûte 15000 euro de plus

je partais sur le 200 standard pas v/f ou p car a la rigueur ce gabarit me suffit meme si un 300 bien sur que je prefererai surtout avec leur nouvelle cabine

je serai à 100 000€ sur un 300 donc en gros on va dire gabarit d'un deutz 5120p qu'on me chiffre en demo a 56000 avec encore plus d'option
et je rappele un case cvx 110 a 700000 (+2500 on va dire prise de force avant)

vous avez de la chance si vous avez meilleur prix

un 211 avec mes options à 75000 j'y penserai un 300 à 90000 a la rigueur même si je trouverai ca deja hyper cher voir trop mais pourquoi pas le 211, mais au dessus pour moi c'est pas un bon prix