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    J'ai trouvé le siege q'il me faut pour mon tracteur

    4 participants

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    Message par yaya Mer 29 Oct 2014, 14:56

    depuis le temps que je cherchais.....

    reste à reflechir pour le toit.....cordon explosif? Very Happy

    http://www.boeingstore.com/F-4-Phantom-II-Ejection-Seat/dp/B00O5ENY2S
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    Message par yaya Mer 29 Oct 2014, 15:00

    j'ai oublié de donner le prix....15 000 $

    hors frais de port.
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    Message par palmito Mer 29 Oct 2014, 15:01

    prend le masque avec ca se branche très bien sur un tonneau de bière : ha
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    Message par Invité Mer 29 Oct 2014, 15:10

    yaya a écrit:j'ai oublié de donner le prix....15 000 $

    hors frais de port.
    David peut peut être avoir un tarif !! : rr : rr

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    Message par herve56 Mer 29 Oct 2014, 15:18

    comment se fait l'éjection ?
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    Message par Invité Mer 29 Oct 2014, 15:56

    herve56 a écrit:comment se fait l'éjection ?

    il y a une poignée ou c'est marqué "touche pas à ça petit con" : rr : rr : rr : rr : rr : rr
    tu la vois bien sur la photo

    sinon bouton explosifs plus fusée (je pense)

    en principe quand tu l'actionne , tu te moque un peu de ce qu'il y a autour 63 63 63 63

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    Message par yaya Mer 29 Oct 2014, 16:04

    Sur ce type de siège, il existe deux commandes d'éjection:

    une commande haute: ce sont les deux anneaux formés d'un cable câble en forme de boucle jaune et noir à la tète du siège, qui se positionne au dessus de la tète du pilote

    une commande basse: c'est le câble jaune et noir juste au niveau de l'assise du siège.

    pourquoi deux commandes?

    tiens oui au fait!
    Pourquoi? Very Happy


    Dernière édition par yaya le Mer 29 Oct 2014, 16:15, édité 1 fois
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    Message par Invité Mer 29 Oct 2014, 16:06

    si tu pars en looping dans tous les sens je pense que tu es bien content de trouver la première poignée qui te tombe sous la main

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    Message par yaya Mer 29 Oct 2014, 16:27

    Ouhai c'est ça .

    La commande haute est a privilégier car elle comporte un rideau de protection du visage, et surtout, tu est sur de la position de tes deux mains: pour pas t'en faire arracher une lors de la sortie par exemple.

    La poignée basse, c'est quand rien ne va plus, que ça tourne dans tout les sens et que le pilote est collé par la force centrifuge.

    La poignée haute n'est plus accessible car les bras sont trop lourds... et puis dabord, on ne sait plus ou c'est le haut...

    D'où la présence de la poignée basse.

    la poignée basse sert aussi de commande d'urgence.

    un pilote de la base, avait accroché un câble avec la dérive de son Jaguar lors d'une passe canon sur un chalet de montagne....

    son témoignage:
    " la planète m'a sauté à la figure subitement. (l'avion a piqué)
    ma main sur le manche a tiré la poignée basse d'éjection par reflexe."

    En poignée haute, il se mangeait la planète façon puzzle le capitaine O...

    l'inconvénient en poignée basse , c'est que tu peux te faire démembrer si tu laisse trainer tes abatis.

    Pour ne pas laisser ses jambes dans le tableau de bord lors de l'éjection, celles ci sont attachées au siège par un câble qui les ramènent violement contre celui ci au moment de l'évacuation.

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    Message par herve56 Mer 29 Oct 2014, 16:29

    herve56 a écrit:comment se fait l'éjection ?


    je reformule :

    comment se fait la propulsion du siege ?
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    Message par yaya Mer 29 Oct 2014, 17:25

    ah ok !

    donc 2 phases:

    premiere phase: la sortie du cockpit

    ce sont des cartouches de poudre qui poussent un verin pour sortir le siege de l'habitacle
    puis:

    deuxième phase: l'éjection proprement dite

    un moteur fusée à poudre s'allume et propulse l'ensemble siège pilote hors de l'appareil.

    un parachute stab se met en place et hue cocotte jusqu'à la fin de la poudre

    quand la poudre est épuisée il y a séparation siège- pilote
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    Message par yaya Mer 29 Oct 2014, 17:35

    le siège accélère à 20 m / seconde en 3 secondes: ca pousse un peu (mk 10 , le siege du 2000)

    normalement on ne dépasse pas 3g d'accélération (un pilote de 90 km équipé pese 180 kg )
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    Message par MICHMUCH Mer 29 Oct 2014, 17:41

    il a pas l'aire bien confortable ton truc pour le pris : rr
    et en plus sa prend une place de vache J'ai trouvé le siege q'il me faut pour mon tracteur 3434830833
    et dans mon chacal y tien pas 77
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    Message par palmito Mer 29 Oct 2014, 17:46

    tout de même le gars a 18h au bout du champ: siège éjectable , il atterrit dans son salon les pieds devant le pastis
    et on dit que les agris sont malheureux ?

    : ha
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    Message par Invité Mer 29 Oct 2014, 17:46

    yaya a écrit:depuis le temps que je cherchais.....

    reste à reflechir pour le toit.....cordon explosif? Very Happy

    http://www.boeingstore.com/F-4-Phantom-II-Ejection-Seat/dp/B00O5ENY2S
    Dis donc yaya , tu es sûr que c'était de la phacélie que tu avais semé dans tes couverts et que tu machouilles à longueur de temps??? 77 77 Parce que même les rastas du barrage de Civens avec leur herbe qui fait rire n'ont pas des idées comme les tiennes : ha : ha

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    Message par yaya Mer 29 Oct 2014, 17:53

    je fais du bureau en ce moment....

    donc je m'emmerde comme un rat mort.

    Alors entre deux dossiers, je rêve !
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    Message par yaya Mer 29 Oct 2014, 17:56

    juste pour les puristes:

    le siege du Rafale , le mk 16, n'a plus de commande haute.

    juste une commande basse.
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    Message par Invité Mer 29 Oct 2014, 18:25

    Encore un sujet sur l'éjaculation :réfléchi ..................... : rr

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    Message par MICHMUCH Mer 29 Oct 2014, 21:22

    pinocio a écrit:Encore un sujet sur l'éjaculation :réfléchi ..................... : rr
    non évacuation : ha : ha : ha
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