gros problème

Rappel du premier message :

voila, mon t 7030 ac est en maladie!!
hier soir, alors que mon collègue semais avec, il m'apelle et me dis, écoute, y a un problème, je n'arrive plus a lever le relevage, bref, je vais au champs, effectivement plus moyen, hop, on cherche pas, on décroche et met un autre au combiné, en concess, changement des filtres, et là, oups, des morceux qui se promènent...

c'est en fait la cloche sur l'entrainement de la prise de force qui s'est défaite de son emplacement et a tournée libre sur l'arbre d'entrainement de la pdf, bref, de la belle huile pleine de limaille a fait le tour du tracteur ( boite vario, relevage ( d'où la découverte de la panne car de la limaille a du bloquer le tiroir du distri du relevage))

et clou de la journée d'aujourd'hui, un client qui m'appelle qui est fort intéressé par le tracteur voulais venir demain matin le voir avec un chèque de banque dans la main pour repartir de suite avec!!

j'ai demandé a mon concess qu'il me fasse son offre de reprise, il me redemande 12000 € de soulte, je lui ai jeté son devis a la face et me suis barré, et en entrant, j'ai appellé directement nh france en leur exposant les problèmes ( y en as beaucoup d'autres mais bon, vais pas tout déballer içi sinon ça va prendre 3 pages!!)

en résumé, me vla comme un con qui a dépensé un max de fric pour être un peu tranquille avec son tracteur de tête, résultat, je vais finir mes semis avec le tracteur d'un collègue!!

david24 a écrit:ce n'est pas une critique bugiste ......

Autant pour moi, je l'avais un peu mal pris. Sans rancune

Bugiste a écrit:

david24 a écrit:françois, bugiste et la concession ne font qu'un.....

???? Sa n'empéche pas de donner mon avis, je suis fils d'agriculteur et connait trés bien le milieu et les problèmes avec.
Dans le cas de François je ne vois meme pas pourquoi il y a à discuté puisque sur le bon de commande c'est des Michelin, donc pour moi le concess. il te le livre avec des Michelin, point barre, et là je ne défend pas le concess. mais bien l'agri.
Lorsque je fais un achat précis, et que à l'arrivé ce n'est pas l'exactitude, moi aussi je sais etre con pour obtenir ce que je veu ! Voila, c'est mon caractére.
Et désolé pour les fautes, mais on ne peu pas tous etre parfait !

t'inquiètes, je suis loin d'être parfait, crois moi!!! sans rancune

au moins je suis content que cette affaire soit réglée, je suis même surpris que le concess ne m'a pas encore appelé que le tracteur était ok pour la livraison, cela dis, si ça peut traîner encore un peu....

Alors comment cela se termine ? Avec Michelin ou pas ?

Bugiste a écrit:Alors comment cela se termine ? Avec Michelin ou pas ?

ben je l'ai mis plus haut, avec trelleborg, 1500 de remise et première révision.

ils ont été correct sur le coup là, enfin je pense....

Et pourquoi pas des Pirelli ?

PA25 a écrit:Et pourquoi pas des Pirelli ?

Après 16 pages, il y en a qui n'ont encore pas suivi !

pinocio a écrit:

PA25 a écrit:Et pourquoi pas des Pirelli ?

Après 16 pages, il y en a qui n'ont encore pas suivi !

pirelli=trell=.......ce que vous voulez

ou des continental!!

ça y est, le concess a commencé a préparé le tracteur, je lui ai communiqué le reglage que je voulais pour les voies avant/arrière, reste a monter le retour libre, la caméra, et libéré le distributeur a la base condamné par le relevage avant et il sera ok pour la livraison.

tout est bien qui fini bien

C'est clair c'est une bonne nouvelle et pour la garantie comment ça marche ? ça commence a la date de livraison ?

multimecano a écrit:C'est clair c'est une bonne nouvelle et pour la garantie comment ça marche ? ça commence a la date de livraison ?

toujours !

lolo13430 a écrit:tout est bien qui fini bien

Et à quand le prochain épisode

voila un dossier qui se clôture bien.

agrible a écrit:

lolo13430 a écrit:tout est bien qui fini bien

Et à quand le prochain épisode

dans 500 h quand il va exploser

lolo13430 a écrit:

agrible a écrit:

lolo13430 a écrit:tout est bien qui fini bien

Et à quand le prochain épisode

dans 500 h quand il va exploser

SI pas malade vert gris rougeavant???

lolo13430 a écrit:

agrible a écrit:

lolo13430 a écrit:tout est bien qui fini bien

Et à quand le prochain épisode

dans 500 h quand il va exploser

le nouveau est 3 ans sous garantie, après, on verra bien ce qu'on en fera!!

françois57 a écrit:ou des continental!!

ça y est, le concess a commencé a préparé le tracteur, je lui ai communiqué le reglage que je voulais pour les voies avant/arrière, reste a monter le retour libre, la caméra, et libéré le distributeur a la base condamné par le relevage avant et il sera ok pour la livraison.

Je ne comprend pas ton problème de distri pour le relevage avant, tu n'en a pas pris de RAV ?

Bill 56 a écrit:

françois57 a écrit:ou des continental!!

ça y est, le concess a commencé a préparé le tracteur, je lui ai communiqué le reglage que je voulais pour les voies avant/arrière, reste a monter le retour libre, la caméra, et libéré le distributeur a la base condamné par le relevage avant et il sera ok pour la livraison.

Je ne comprend pas ton problème de distri pour le relevage avant, tu n'en a pas pris de RAV ?

Si c'est comme sur mon puma, à l'origine le rav est pris sur un distributeur, donc il le condamne. Mais il y a une option pour avoir une dérivation du branchement ce qui libère le distributeur.

Une dérivation du système ? ? ? Il est aujourd'hui interdit d'avoir un distributeur qui commande le relevage avant, et, avec un jeu de vanne, un outil arrière ! ! !

oui comme dis pinocio, le relavage avant d'origine condamne un distri, il faut faire une modif au niveau des sorties de distributeurs avec un raccord banjo pour rajouter les branchement femelle du distri.

cette modif n'est pas appréciée par les gars de chez nh, ils parlent de "sécurité"... je vois pas où est le soucis mais bon, si un distri condamné au relevage avant, un au 3 ème point hydrau, il n'en reste plus que 2...

Bugiste a écrit:Une dérivation du système ? ? ? Il est aujourd'hui interdit d'avoir un distributeur qui commande le relevage avant, et, avec un jeu de vanne, un outil arrière ! ! !

ok, alors si tu commandes un tracteur avec 4 distri et un relevage avant, c'est pas 3 distri de dispo et ah oui on vous avait pas dis, mais le 4 ème est bloqué sur rav....

Bugiste a écrit:Une dérivation du système ? ? ? Il est aujourd'hui interdit d'avoir un distributeur qui commande le relevage avant, et, avec un jeu de vanne, un outil arrière ! ! !

Mon puma est de 12/2007, le rav est commandé par soit le distributeur électrique en croix, soit par la commande du relevage arrière combinée avec le bouton derrière le joystick et j'ai quatre distributeurs de disponibles à l'arrière et un à l'avant.

En faisant cette modif ils modifient les caracteristiques techniques du tracteur...en cas de soucis ou d'accident c'est toi le responsable, plus CNH!

Je laisserais ca tranquille à ta place!

fred03 a écrit:En faisant cette modif ils modifient les caracteristiques techniques du tracteur...en cas de soucis ou d'accident c'est toi le responsable, plus CNH!

Je laisserais ca tranquille à ta place!

pas le choix avec certains outils!! sinon il en faut 5!!

Sur les Valtra série Advance, tu as cinq distri dispo a l'AR, (4 à commande progressive, + 1 cinquième à débit faible pour les traçeurs ou autres )+ 1 levier en croix pour le RAV et la ligne hydro AV.

Oui mais nous on l'explique au client lors de la vente, et bien souvent on passe en distributeurs latéral X2, un qui commande le RAV et un qui command le DE avant, et il en reste 4 derriére de libre.
Pour le 3 ème point hydraulique il existe des montages particulier !
Pour l'histoire des raccord banjo, pour cellui qui veut ce systéme, je monte tous, mais à la sortie des bonjo je met des bouchons, le client n'a plus qu'a enlevé les bouchons et branché les tuyaux du relevage avant, le responsable en cas d'accident c'est lui !

Bugiste a écrit:Oui mais nous on l'explique au client lors de la vente, et bien souvent on passe en distributeurs latéral X2, un qui commande le RAV et un qui command le DE avant, et il en reste 4 derriére de libre.
Pour le 3 ème point hydraulique il existe des montages particulier !
Pour l'histoire des raccord banjo, pour cellui qui veut ce systéme, je monte tous, mais à la sortie des bonjo je met des bouchons, le client n'a plus qu'a enlevé les bouchons et branché les tuyaux du relevage avant, le responsable en cas d'accident c'est lui !

bon après je vois pas vraiment en quoi cette combine peut provoquer un accident, si les vannes du relevage avant sont fermées, il n'y a aucun risque!!
de toutes façons et ce par habitude, lorsque je ne me sers pas du rav, les vannes sont fermées, surtout si j'ai les masses devant.

Oui, aucun risque si tes vannes sont fermé, mais si jamais elles ne sont pas fermé, et que tu as quelque chose d'atteler derriére avec de l'hydraulique, tu penses levé ta masse avant par exemple, mais comme ta masse et lourde l'huile va à l'outil arriére (chemin le plus facile), ta masse se léve pas, alors tu accéléres, l'outil arriére (selon se qu'il atteler bien sur) se déploie, et toi tu regarde toujours ta masse à l'avant en te demandant pourquoi elle ne se lève pas, alors tu comprend que tu n'as pas fermé les vannes, et tu te retourne vois l'outil arriére complétement déployé, et malheureusement à ce moment un enfant passais par là et c'est fait écrasé...
Je sais que c'est le pire des scénario, mais malheureusement cela à certainement déja du arrivé, et pour cela que cette manip est interdite !

oui ça je sais, mais les masses je les mets avant d'atteler l'outil, donc ça ne m'inquiète pas spécialement.

Oui, évidement, je ne connais aucun accident à ce jour à cause de cela, mais c'est tellement vite arrivé, et dans ce cas les assurances vont cherché loin..., et si c'est le concess. qui à modifier, il va pas etre clair... et là il n'y a plus de copain, tous le monde va tirer la couverture vers lui et dire que c'est l'autre ! ! !

Alors,as tu ton nouveau tracteur?

dana59 a écrit:Alors,as tu ton nouveau tracteur?

demain aprem, le matin nettoyage complet et graissage du 7030, puis encore une benne de colza a livrer, puis je vais chercher le nouveau, photos a venir demain soir...

françois57 a écrit:

dana59 a écrit:Alors,as tu ton nouveau tracteur?

demain aprem, le matin nettoyage complet et graissage du 7030, puis encore une benne de colza a livrer, puis je vais chercher le nouveau, photos a venir demain soir...

On regardera çà demain,merci!

On Attend les tofs ,

Bill 56 a écrit:On Attend les tofs ,

des pneumatiques 8)

bye bye t 7030

et voila le nouveau
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david24 a écrit:ils sont prévoyants chez NH, il y a même un support pour les rouleaux de pq en cabine

bah ça j'en ai toujours en cabine, ça sert de chiffon, et des fois, si t'es emmerdé, ça aide aussi...

Belle bète,j'espere que tu auras moins de problème avec celui là!

david24 a écrit:très beaux pneus

ouais ils sont pas mal les pneus.... il m'ont bien aidé a renégocier j'avoue..

dana59 a écrit: Belle bète,j'espere que tu auras moins de problème avec celui là!

espérons !!!

au moins je suis content d'en avoir fini avec ces histoires, reste plus qu'a régler la soulte!!
je pense que la facture viendra vite...

françois57 a écrit:

dana59 a écrit: Belle bète,j'espere que tu auras moins de problème avec celui là!

espérons !!!

au moins je suis content d'en avoir fini avec ces histoires, reste plus qu'a régler la soulte!!
je pense que la facture viendra vite...

Si ton concessinnaire est aussi réactif pour la facture que pour la livraison,tu as le temps!!

dana59 a écrit:

françois57 a écrit:

dana59 a écrit: Belle bète,j'espere que tu auras moins de problème avec celui là!

espérons !!!

au moins je suis content d'en avoir fini avec ces histoires, reste plus qu'a régler la soulte!!
je pense que la facture viendra vite...

Si ton concessinnaire est aussi réactif pour la facture que pour la livraison,tu as le temps!!

c'est pas parce que je l'ai reçue que je la règle de suite.... il me doit encore 400 kg de masses pour alourdir une des miennes...........

Il est en 38 à l'arriére ? ? Sa fait bizarre !

650/75/38 contre 650/65/42 le 7030

Sa rend pas mal, j'aime bien ! Je savais pas qu'on pouvais l'avoir en 38.

ils auraient pu en plus du support essuie tout te filer une grosse passoire pour bien égoutter la nouille en cas de fuite