choix de buses

je dois faire un choix mais pas évident quand on passe de gros volume(150 à 200 l) à volume moyen (100 l)et à terme le bas volume mais pas de suite
j'ai déja commandé des XRC 11002(il est encore temps de changer mais rapidement),il me reste à prendre la bonne buse agréée ZNT qui peut faire du bon boulot quand même et là je sèche,j'avais pensé à la minidrift mais je suis pas sûr de mon coup.Je fais donc appel aux spécialistes en ce domaine

Précise ta vitesse ou plage de vitesse mon lapin

Sinon tu me sembles bien parti, les détracteurs des buses antidérive ne vont pas tarder à réagir qd meme je pense, oui on sait que c'est des molardeuses gnagnagna

ah non pas de lapin entre nous surtout quand on voit ce que tu réserve aux malheureux qui se prennent dans un piège
au niveau de la vitesse c'est 8-9 km/h et possible à 12 si je passe le rapport du dessus
sinon ,les XRC ,qu'est ce que tu en pense ?

Ne pas prendre la XR en 11002 mais en 8002 sinon tu feras des gouttes trop fines et trop sensibles à la dérive.

bah la XRC c'est la teejet Xr qu'on connait tous ... une des buses de référence en bas volume, idéal quand y'a pas de vent à l'aube... ;)

XRC jaune = 100L à 8 kmh, si tu montes à 12 tu peux repasser à 65 c'est pas mal. pense à la prendre en 80° surtout !

en 1/2 antidérive, je prendrais le meme calibre, comme ca t'as 100L à 2 bars et si tu remet une vitesse tu montes à 12 et à 4,3 bars et là tu as l'équivalent de la XR en finesse, ca te fait une buse polyvalente : tu pars pas de vent tu roules, le vent se lève tu lache une vitesse et zoup 2 bars.

J'ose pas te faire partir sur le 015 en minidrift car ca serait plutot adapté à du 70L à moins que ca soit vers ca que tu penses aller d'ici peu ? (70L ok pour systémique mais limite à ne pas franchir pour du contact ou des bett à l'antidérive) ;)

donc minidrift jaune ?
et pourquoi 80 ° par rapport à 110 ?

pour la XR jaune, si tu l'a prend en 110° tu peut faire brumisateur avec et descendre tous les 50m pour déboucher

fente trop longue et pas assez large : la 80° a un orifice plus rond.

Faut que tu changes, c'est impératif mon lapin !!!

La minidrift elle ont s'en fout de son angle, elle a un préorifice rond de calibration et une grosse bouche pulpeuse qui bouche pas tu peux lui mettre du rouge à levre si elle te plait

encore une question mais au niveau filtration,pour des filtres de tronçon,j'ai actuellement des bleus (80 mesh je crois) est ce que ça convient ?

pat51 a écrit:encore une question mais au niveau filtration,pour des filtres de tronçon,j'ai actuellement des bleus (80 mesh je crois) est ce que ça convient ?

Si c'est bien du 80 c'est bon laisse ca. le 100 est trop fin il se colmate de peur.
c'est quoi comme pulvé que tu as ?

Je suis actuellement à 65 l avec mes XR jaunes. Je souhaite descendre à 50 L. Quel sont les buses qui vont bien et quels filtres ? merci.

ben des vertes 015 filtre 80 mesh 50L à 11 kmh @ 1,75 bars mein general !!!

je ne l'ai pas encore ,j'ai passé commande d'un amazone UX 3200 spécial avec circulation continue pour remplacer le mack 32 dpa vieillot (un ami de 20 ans )

ça va faire un peu de changement

Ok merci

si je me trompe pas la circulation continue n'est pas le top en bas volume car tu as plus de volume mort à la fin

pour les buse j'ai essayé des adi jaune et des xr verte

j'ai une grosse préférence pour les xr

je crois que je vais bientôt changer mon rau qui a fait 10 ans de bons et loyaux services et je crois que je vais reprendre un autre rau

vais quand même demander chez amazone , mais j' y crois pas

le prix doit pas etre leger....

c'est pas beaucoup plus cher qu'un evrard en rampes acier

PatogaZ a écrit:je crois que je vais bientôt changer mon rau qui a fait 10 ans de bons et loyaux services et je crois que je vais reprendre un autre rau

vais quand même demander chez amazone , mais j' y crois pas

avec des adi?

J' ai des albuz ADI jaune pas trop content a 80 l pas assez d'impactes trop grosse goutte meme a 4 bars

t'es sur que c'est des ADI pas des AVI ?

case IH a écrit:J' ai des albuz ADI jaune pas trop content a 80 l pas assez d'impactes trop grosse goutte meme a 4 bars

c' est pas possible , c' est des AVI antidérive , sinon une ADI à 4 bar , ça fait des impacts !!!

ADI = buse de meme gabarit qu'une classique avec coupelle à l'entrée pour faire chambre de décompression

AVI = Grosse machine de 6 cm de long avec venturi


:study:

bonjour
chez hardi j'ai le choix en anti dérive entre iso LD, minidrift et injet que faut t il prendre merci

bruno du 89 a écrit:bonjour
chez hardi j'ai le choix en anti dérive entre iso LD, minidrift et injet que faut t il prendre merci

tous dépend ce que tu compte en faire!!

bon ça y est le choix est fait:
XR8002 jaunes
minidrift jaunes
trifilets EXA albuz vertes et marrons

filtres de tronçons ARAG 50 et 80 mesh, suprimmé les filtres de buses contre des filtres de tronçons

maintenant ,reste plus qu'à attendre la livraison ,c'est le qui doit me le livrer mais j'espère qu'il va pas passer par la cheminée ,j'en ai pas

la injet= grosse injection d'aire ( type AVI, ou AI chez teejet) 5-6 bar 100 l/ha sinon rien VMD du style 500 à 600 micron à 5bar
[i]minidrift[/i[i]= injection d'aire basse pression (aixr chez teejet , ) 3-4 bar utilisation possible en bas volume en fonction de la pression, VMD plutot de 350 400 micron à 3 bars
iso LD= jet standar ac chambre de décompression limitant la dérive (ADI chez albuz, DG chez teejet) VMD 300 à 350 micron

pat51 a écrit:bon ça y est le choix est fait:
XR8002 jaunes
minidrift jaunes
trifilets EXA albuz vertes et marrons

filtres de tronçons ARAG 50 et 80 mesh, suprimmé les filtres de buses contre des filtres de tronçons

maintenant ,reste plus qu'à attendre la livraison ,c'est le qui doit me le livrer mais j'espère qu'il va pas passer par la cheminée ,j'en ai pas

[b]

J'ai des grises trifilet Albuz à donner (60 buses avec 20 ha ),c'est pas du boulot ce genre de buses ,au troisième apport une m...e ,les jets se télescope ,effet ....grillures tous les 50 cm ,mauvaise répartition .

sur le pulvé actuel,j'ai remplacé cette année les grises(anciennes) pas des EXA par des blanches EXA meilleures en répartition.je ne m'en sers pas au troisième apport que je réalise avec de l'ammo 27 (40 unités)

pat51 a écrit:bon ça y est le choix est fait:
XR8002 jaunes

N'oublie pas de préciser XR8002VS (inox) pour ne pas te retrouver avec les VK qui sont moins chères mais moins précises.

c'est des VP ,je ne sais pas ce que ça vaut
à la limite,comme je suis dans une période de transition,c'est pas trop grave en attendant d'en savoir plus sur le BV.

Seb 77 a écrit:

pat51 a écrit:bon ça y est le choix est fait:
XR8002 jaunes

N'oublie pas de préciser XR8002VS (inox) pour ne pas te retrouver avec les VK qui sont moins chères mais moins précises.

les VK céramiques sont moins cheres tu crois ???
VP c'est polymère... dommage, ca use très vite, la VS est mieux.

Enfin si tu rechanges au bout d'un an, pour descendre d'un calibre c'est suffisant

Agrimarne a écrit:

pat51 a écrit:bon ça y est le choix est fait:
XR8002 jaunes
minidrift jaunes
trifilets EXA albuz vertes et marrons

filtres de tronçons ARAG 50 et 80 mesh, suprimmé les filtres de buses contre des filtres de tronçons

maintenant ,reste plus qu'à attendre la livraison ,c'est le qui doit me le livrer mais j'espère qu'il va pas passer par la cheminée ,j'en ai pas

[b]

J'ai des grises trifilet Albuz à donner (60 buses avec 20 ha ),c'est pas du boulot ce genre de buses ,au troisième apport une m...e ,les jets se télescope ,effet ....grillures tous les 50 cm ,mauvaise répartition .

salut agrimarne je suis interessé par tes buses ,vin en échange

ben21 a écrit:

Agrimarne a écrit:[quote="pat51"

salut agrimarne je suis interessé par tes buses ,vin en échange

Un autre ACEiste est passé avant toi

J'en ai d'autres (gratis aussi) des tecnos qui se clipse sur la vis d'une buse , des vertes et des noires ,de plus les trous sont en ligne .
Si quelqu'un est intéressée ,pour 28 m


clilabuses azote

bonsoir
Est ce que quelqu'un connait ce type de buse , avantages et inconvenients ?
Merci

bidou02 a écrit:

Seb 77 a écrit:

pat51 a écrit:bon ça y est le choix est fait:
XR8002 jaunes

N'oublie pas de préciser XR8002VS (inox) pour ne pas te retrouver avec les VK qui sont moins chères mais moins précises.

les VK céramiques sont moins cheres tu crois ???

C'était le cas il y a quelques années quand j'avais acheté mon premier jeu de teejet (11003VK) pour un peu plus de 2€ par buse de mémoire. Vu qu'elles ne sont pas usinées c'est logiques qu'elles soient moins chères. Mais David pourrait peut-être nous en dire plus sur la différence de prix entre VK et VS actuellement.

franchement là t'abuse

jeu de mot facile

moi,je suis largué pour le jeu de mot j'ai du louper quelque chose
David,je suis aussi interessé par les différences de tarifs VP,VS,VK

pat51 a écrit:moi,je suis largué pour le jeu de mot j'ai du louper quelque chose
David,je suis aussi interessé par les différences de tarifs VP,VS,VK

+1 moi aussi intéressé par tarifs et en terme de résistance a l'usure ,visiblement plus précise en inox mais s'userai plus vite

comment tester soit meme ses buses,débit et régularité

débit éprouvette?
régulariter sur une tole ondulée?

et VP ?siouplait

ben21 a écrit:comment tester soit meme ses buses,débit et régularité

débit éprouvette?
régulariter sur une tole ondulée?

tu as tout dit!!!

pat51 a écrit:et VP ?siouplait

VP = polymère = plastoc comme la TT ;)

ben21 a écrit:comment tester soit meme ses buses,débit et régularité

débit éprouvette?
régulariter sur une tole ondulée?

eprouvettes souples genre préservatifs géants, ca va super bien

Ou pichet gradué, mais il ne faut pas une rampe de 44 m...à moins de poser un RTT !