siége basses fréquences

par Invité Jeu 26 Sep 2013 - 21:17

j'ai de plus en plus mal au dos et aux cervicales quand je suis dans mon tm,
il a 7500h,le siége également,je vais le changer,mais quoi installer a la place ?,au fil des discussions j'entend souvent l'éloge des siéges basse fréquences,mais quelles différences y-t-il par rapport aux autres types de siéges,a part le prix évidemment!
les utilisateurs qu'en pensez vous ?

par **fred03** Jeu 26 Sep 2013 - 21:32

Un meilleurs confort. Sur certains modeles, la suspension laterale existe. Sur un TM ca doit etre extra.

par Invité Jeu 26 Sep 2013 - 21:43

il faut basse fréquence, une assise épaisse, et là, ton dos va apprécier, par contre de 900 a 1600 euros suivant les modèles et marque...........(le plus cher ayant la suspension latérale qui est vraiment appréciable)

par **François02** Jeu 26 Sep 2013 - 21:46

suspension latérale obligatoire! c'est d'ailleurs une honte que ça ne soit pas de série sur les sièges pneumatiques
pour la basse fréquence, je ne sais pas trop ce que ça apporte

par Invité Jeu 26 Sep 2013 - 21:46

on peux avoir des "aides" de certains organismes pour ce type de siége ?

par **alex6** Jeu 26 Sep 2013 - 21:51

Pense a ton dos

par **Jes** Jeu 26 Sep 2013 - 21:53

Oui la MSA donne des aides pour se genre de siege!
Mais je ne sais plus combien!

par **bibi43** Jeu 26 Sep 2013 - 21:55

didi 58 a écrit:on peux avoir des "aides" de certains organismes pour ce type de siége ?

a un moment il y avait la msa mais il fallait faire une journée de formation,je crois

par **temeos** Jeu 26 Sep 2013 - 21:59

J'ai commandé ce siege sur mon 6R que j'ai recu today

comment savoir si ils me l'ont bien mis ? car a priori j'ai pas ressenti de grande différence par rapport a mon 8130.
hors quand on voit des démos de ce siege on a l impression qu en gros plus aucune secousse ne nous atteint

par **François02** Jeu 26 Sep 2013 - 22:15

le 8130 c'est déjà un basse fréquence (c'est un siège sears identique aux magnum)

ça ressemble au n°5095: http://www.searsseating.net/france/products/pagri_5000.htm

par **fred03** Jeu 26 Sep 2013 - 22:19

temeos a écrit:J'ai commandé ce siege sur mon 6R que j'ai recu today

comment savoir si ils me l'ont bien mis ? car a priori j'ai pas ressenti de grande différence par rapport a mon 8130.
hors quand on voit des démos de ce siege on a l impression qu en gros plus aucune secousse ne nous atteint

Tu dois avoir un bon de garantie specifique au siege qui precise quel modele tu as et les verifications faite en usine.

par **temeos** Jeu 26 Sep 2013 - 22:23

fred03 a écrit:
temeos a écrit:J'ai commandé ce siege sur mon 6R que j'ai recu today

comment savoir si ils me l'ont bien mis ? car a priori j'ai pas ressenti de grande différence par rapport a mon 8130.
hors quand on voit des démos de ce siege on a l impression qu en gros plus aucune secousse ne nous atteint
Tu dois avoir un bon de garantie specifique au siege qui precise quel modele tu as et les verifications faite en usine.

ca ne me dit rien ce bon de garantie
en tout cas je ne l'ai pas eu tout a l heure.

par Invité Jeu 26 Sep 2013 - 22:24

didi 58 a écrit:j'ai de plus en plus mal au dos et aux cervicales quand je suis dans mon tm,
il a 7500h,le siége également,je vais le changer,mais quoi installer a la place ?,au fil des discussions j'entend souvent l'éloge des siéges basse fréquences,mais quelles différences y-t-il par rapport aux autres types de siéges,a part le prix évidemment!
les utilisateurs qu'en pensez vous ?

C'est peut-être le tracteur qu'il faudrait changer pour avoir un vrai confort car je doute fort que seul le siège puisse faire la différence et au prix où il est-il vaudrai mieux voir la difference sur un tracteur équivalent .
J'ai un tracteur équivalent au tm au bout d'une journée suis crevé mal partout sur un autre pont et cabine suspendue et siège basse fréquence, suspension transversal, lombaire pneumatique je peu rester des jours et semaine sans souci et pourtant il me viendra pas à l'idée de mettre un tel siège sur l’autre, pour le confort je mettrai en 1er le pont ensuite la cabine et en dernier le siège car un pneumatique standard est déjà pas mal.
Voila j'ai essayer de répondre de mon mieux a j'oubliait quand les pneus sont usés c'est comme un vieux siége également.

par **temeos** Jeu 26 Sep 2013 - 22:26

François02 a écrit:le 8130 c'est déjà un basse fréquence (c'est un siège sears identique aux magnum)

ça ressemble au n°5095: http://www.searsseating.net/france/products/pagri_5000.htm

il ressemble a celui ci , je sias qu'il y a un vérin en dessous mais le active seat normalement fait varier un fluide ou un truc comme ca pour compenser les bosses et trous
avant c etait écrit sur le dossier des sieges active seat, mais la rien, ou alors en fait j'ai juste un basse frequence normal, faut que je regarde le bon de commande

par Invité Jeu 26 Sep 2013 - 22:30

temeos a écrit:
fred03 a écrit:
temeos a écrit:J'ai commandé ce siege sur mon 6R que j'ai recu today

comment savoir si ils me l'ont bien mis ? car a priori j'ai pas ressenti de grande différence par rapport a mon 8130.
hors quand on voit des démos de ce siege on a l impression qu en gros plus aucune secousse ne nous atteint
Tu dois avoir un bon de garantie specifique au siege qui precise quel modele tu as et les verifications faite en usine.
ca ne me dit rien ce bon de garantie
en tout cas je ne l'ai pas eu tout a l heure.

Tu a une ref sur le siege c'est bien de vérifier sur un serie 20 ils on voulu m'arnaqué avec un mauvais qu'il on due remplacé.

par **tof** Jeu 26 Sep 2013 - 22:53

Je suis dans le même cas que toi didi
Sur mon TM ça me balance a droite/a gauche

par **haddock** Ven 27 Sep 2013 - 3:30

temeos a écrit:
François02 a écrit:le 8130 c'est déjà un basse fréquence (c'est un siège sears identique aux magnum)

ça ressemble au n°5095: http://www.searsseating.net/france/products/pagri_5000.htm
il ressemble a celui ci , je sias qu'il y a un vérin en dessous mais le active seat normalement fait varier un fluide ou un truc comme ca pour compenser les bosses et trous
avant c etait écrit sur le dossier des sieges active seat, mais la rien, ou alors en fait j'ai juste un basse frequence normal, faut que je regarde le bon de commande

-siege à suspension active ; il y a des capteurs sur le tracteur qui vont permettre au siege d'anticiper les secouses ... pour moi le top en confort!!
-siege à basse frequence ; un bon siege pneumatique, qui en plus, attenue les "basses frequences" qui sont des vibrations que l'on ressent tres peu (ou pas du tout) mais qui sont les plus dommageable pour le dos...

chez JD, je ne pense pas que les sieges a "suspension active" sois dispo sur les modeles construit en europe... sur les serie 30 europeen, on ne savait pas l'avoir!!

: victoire

par Invité Ven 27 Sep 2013 - 5:02

un siège ne remplacera pas un pont suspendu, mais j'ai aussi un M, les problèmes de dos, je connais, et je peux vous dire que malgré les 400 hrs que j'ai fait avec, pas un soir je suis rentré avec un mal de dos depuis que j'y ai mis un siège digne de ce nom

par **badaboom** Ven 27 Sep 2013 - 6:10

temeos a écrit:J'ai commandé ce siege sur mon 6R que j'ai recu today

comment savoir si ils me l'ont bien mis ? car a priori j'ai pas ressenti de grande différence par rapport a mon 8130.
hors quand on voit des démos de ce siege on a l impression qu en gros plus aucune secousse ne nous atteint

http://www.deere.fr/wps/dcom/fr_FR/products/equipment/tractors/6r_series/6150r/6150r.page? tu va dans poste de conduite et tu clique sur le lien vert à côté de siège

Il y a trois modèles de siège sur le 6R

MSG 95GL-7311
MSG 95AL-741
MSG 95AL-DDS 741

Le dernier n'est pas disponible pour les cabines suspendues,

Un truc facile pour voir, au niveau de l'accoudoir de gauche derrière, tu dois avoir un bouton pour régler les lombaires et un pour activer le chauffage du siège, de toute manière apparemmment même le modèle du milieu est déjà très bien, la finition premium surement, le 7311 doit être de base.

par **temeos** Ven 27 Sep 2013 - 20:06

pickland1 a écrit:
temeos a écrit:
fred03 a écrit:
temeos a écrit:J'ai commandé ce siege sur mon 6R que j'ai recu today

comment savoir si ils me l'ont bien mis ? car a priori j'ai pas ressenti de grande différence par rapport a mon 8130.
hors quand on voit des démos de ce siege on a l impression qu en gros plus aucune secousse ne nous atteint
Tu dois avoir un bon de garantie specifique au siege qui precise quel modele tu as et les verifications faite en usine.
ca ne me dit rien ce bon de garantie
en tout cas je ne l'ai pas eu tout a l heure.
Tu a une ref sur le siege c'est bien de vérifier sur un serie 20 ils on voulu m'arnaqué avec un mauvais qu'il on due remplacé.

je vais regarder oui

par **temeos** Ven 27 Sep 2013 - 20:12

badaboom a écrit:
temeos a écrit:J'ai commandé ce siege sur mon 6R que j'ai recu today

comment savoir si ils me l'ont bien mis ? car a priori j'ai pas ressenti de grande différence par rapport a mon 8130.
hors quand on voit des démos de ce siege on a l impression qu en gros plus aucune secousse ne nous atteint
http://www.deere.fr/wps/dcom/fr_FR/products/equipment/tractors/6r_series/6150r/6150r.page? tu va dans poste de conduite et tu clique sur le lien vert à côté de siège

Il y a trois modèles de siège sur le 6R

MSG 95GL-7311
MSG 95AL-741
MSG 95AL-DDS 741

Le dernier n'est pas disponible pour les cabines suspendues,

Un truc facile pour voir, au niveau de l'accoudoir de gauche derrière, tu dois avoir un bouton pour régler les lombaires et un pour activer le chauffage du siège, de toute manière apparemmment même le modèle du milieu est déjà très bien, la finition premium surement, le 7311 doit être de base.

j'ai bien les réglages des lombaires, siege chauffant ( alors que je n'avais pas pris l'option) ce qui est sur c est que je n'ai pas le premier car j'ai l extension du dossier etc et reglage du poids en auto, mais je vais regarder mon contrat car je suis a peu pres sur d avoir achete le dernier modele qui ne semble pas etre dispo avec ma cabine suspendue, ce qui fait qu'ils me devraient de l'argent.

par **carlo s** Ven 27 Sep 2013 - 20:25

david24 a écrit:un siège ne remplacera pas un pont suspendu, mais j'ai aussi un M, les problèmes de dos, je connais, et je peux vous dire que malgré les 400 hrs que j'ai fait avec, pas un soir je suis rentré avec un mal de dos depuis que j'y ai mis un siège digne de ce nom

tu as regardé l etat des gros silent bloc a l arriere ?

moi aussi il tape le M ....

tu peux pas nous trouver un kit pour mettre en cabine suspendu ? siége basses fréquences 3592357464

par Invité Ven 27 Sep 2013 - 21:14

sur le M, le problème ne vient pas trop du fait qu'il tape, mais c'est un tracteur tape cul, d'ou ça peut venir, je n'en sais rien, empattement, équilibre........

par **lagaff3** Ven 27 Sep 2013 - 22:01

carlo s a écrit:
david24 a écrit:un siège ne remplacera pas un pont suspendu, mais j'ai aussi un M, les problèmes de dos, je connais, et je peux vous dire que malgré les 400 hrs que j'ai fait avec, pas un soir je suis rentré avec un mal de dos depuis que j'y ai mis un siège digne de ce nom
tu as regardé l etat des gros silent bloc a l arriere ?

moi aussi il tape le M ....

tu peux pas nous trouver un kit pour mettre en cabine suspendu ?

Je me suis posé la même, question pour le mien , si ça pouvait se faire ça serai bien ..........

par **tof** Ven 27 Sep 2013 - 22:16

Sue mon TM de 2001 j'ai les premiers modèles de suspension cabine
Ben c'est pas terrible rame

par **badaboom** Sam 28 Sep 2013 - 6:28

temeos a écrit:
badaboom a écrit:
temeos a écrit:J'ai commandé ce siege sur mon 6R que j'ai recu today

comment savoir si ils me l'ont bien mis ? car a priori j'ai pas ressenti de grande différence par rapport a mon 8130.
hors quand on voit des démos de ce siege on a l impression qu en gros plus aucune secousse ne nous atteint
http://www.deere.fr/wps/dcom/fr_FR/products/equipment/tractors/6r_series/6150r/6150r.page? tu va dans poste de conduite et tu clique sur le lien vert à côté de siège

Il y a trois modèles de siège sur le 6R

MSG 95GL-7311
MSG 95AL-741
MSG 95AL-DDS 741

Le dernier n'est pas disponible pour les cabines suspendues,

Un truc facile pour voir, au niveau de l'accoudoir de gauche derrière, tu dois avoir un bouton pour régler les lombaires et un pour activer le chauffage du siège, de toute manière apparemmment même le modèle du milieu est déjà très bien, la finition premium surement, le 7311 doit être de base.
j'ai bien les réglages des lombaires, siege chauffant ( alors que je n'avais pas pris l'option) ce qui est sur c est que je n'ai pas le premier car j'ai l extension du dossier etc et reglage du poids en auto, mais je vais regarder mon contrat car je suis a peu pres sur d avoir achete le dernier modele qui ne semble pas etre dispo avec ma cabine suspendue, ce qui fait qu'ils me devraient de l'argent.

Je retire ce que j'ai dit, sur le site de JD il indique que le 741 est pas disponible avec la cabine suspendue, mais dans le configurateur il y est , et sur ma config cabine premium plus suspendue avec siège deluxe donc normalement moi aussi j'aurais le dds 741 à voir lundi...

par **badaboom** Sam 28 Sep 2013 - 6:56

http://www.grammer.com/fileadmin/user_upload/ressourcen/images/produkte/Prospekte_deutsch/Landmaschinen/Maximo_evoACT_dt.pdf page 7 le maximo dynamic correspond au dds 741 et l'intermédiaire au profesionnal , en regardant bien le dds n'a pas un bouton en bas de l'assise , d'après le comparatif le dds à le réglage lombaire pneumatique en différence aussi.

Les modèles évolution sont chez fendt

par **gan 29** Sam 28 Sep 2013 - 12:43

j ai une grenouille qui est tape cul , elle a la cabine suspendue et bien c est pire que s il n y avait rien , vu que c est le tracteur qui saute la cabine accentue le phénomène au lieu de l améliorer ...

par **temeos** Sam 28 Sep 2013 - 17:18

Je viens de tegarder j ai bien marque le msg95al donc basse fréquence mais pas active seat. Mais en même temps si pas dispo sur cabine premium alors c est normal

par **carlo s** Dim 9 Aoû 2015 - 14:13

je regarde pour changer le siège plutôt que le tracteur ...

un simple à 810 e
un basse fréquence à 1090
ou le saut au dynamicDDS à 1490 :réfléchi

la suspension lateral sur un M c est pas de trop ??

par **carlo s** Dim 9 Aoû 2015 - 23:09

François02 a écrit:suspension latérale obligatoire! c'est d'ailleurs une honte que ça ne soit pas de série sur les sièges pneumatiques
pour la basse fréquence, je ne sais pas trop ce que ça apporte

c est aussi mon dilemme :réfléchi

par **RP61** Lun 10 Aoû 2015 - 11:50

tu me tiendras au courant Carlos,
sur mon TM140 il est arrivé avec un simple siège pneumatique basique, et avec des GY
j'ai vite fait monté un siège avec suspension longitudinale (avant arrière) c'est déjà mieux, mais pas encore ça
je pense qu'en Michelin le comportement du tracteur sera bien différent
Il faut au moins le même que celui qui équipe les T6-T7 neufs

par **carlo s** Lun 10 Aoû 2015 - 12:11

je vais regarder sur les T7...

mon m135 est en 650 MICHELIN c est deja ça .....

je m occupe de ça avant les déchaumages : victoire

par godmet Lun 10 Aoû 2015 - 12:20

moi je refechis pour un Jd M avecsiege basse frequences le 6620 tls et cab susp dc siege basse frequences est le seule que jepeut monter dedans qd les crises viennenet des 2 hernies discales j'ai euun 6115R en demo avec siege pneumatique de base equipé michelin et ss cabine suspendue et ben aussi confortale que le6620 apres moi j'ai pas besoin du prix du r et l'electronique donc si vous me dite que le m est tape cul!!!!!??
:réfléchi

par Invité Lun 10 Aoû 2015 - 12:25

godmet a écrit:moi je refechis pour un Jd M avecsiege basse frequences le 6620 tls et cab susp dc siege basse frequences est le seule que jepeut monter dedans qd les crises viennenet des 2 hernies discales j'ai euun 6115R en demo avec siege pneumatique de base equipé michelin et ss cabine suspendue et ben aussi confortale que le6620 apres moi j'ai pas besoin du prix du r et l'electronique donc si vous me dite que le m est tape cul!!!!!??

En français si possible !! :tb

Sinon la sanction va tomber ....

par **carlo s** Lun 10 Aoû 2015 - 20:46

pas un concessionnaire ne connais les sièges qu il vend !

pour avoir un suspension latéral il n y a que sur le dynamic grammer ?? :réfléchi

pas trouvé chez sears ni kab seating ....

est ce que ça vaut les 500e de plus (pour avoir la latérale)qu un basse fréquence

haut de gamme ??

j avoue ne plus savoir lequel acheter ....

entre un maximo pro et le dds ....

http://www.grammer.co.uk/tractor-seats

par **fergie62** Lun 10 Aoû 2015 - 21:23

Perso j ai mis du fric dans les pneus et niveau confort c est pas mal, Michelin of course

par **d.d.** Mar 11 Aoû 2015 - 7:44

on investit dans un bon siège au dépard
quand on a mal au dop il est trop tard
la meillieur cabine est un instrument de torture quand tu es malade .
un chacale 900 est je croix avec la cabine du gros mf le top du top pour le moment.

par **nonord** Mar 11 Aoû 2015 - 7:51

fergie62 a écrit:Perso j ai mis du fric dans les pneus et niveau confort c est pas mal, Michelin of course

on en reparle à 50 balais ozil

par **fergie62** Mar 11 Aoû 2015 - 9:56

nonord a écrit:
fergie62 a écrit:Perso j ai mis du fric dans les pneus et niveau confort c est pas mal, Michelin of course
on en reparle à 50 balais

j ai pas dit que j ai banni la suspension cabine....
j ai la suspension cabine a ressort et en pneu des 650/75r38, le commercial Case n a dit: combien j en vois qui ne choisissent pas leurs pneus et ensuite ils regrettent :réfléchi

par **faeane** Mar 11 Aoû 2015 - 11:56

didi 58 a écrit:j'ai de plus en plus mal au dos et aux cervicales quand je suis dans mon tm,
il a 7500h,le siége également,je vais le changer,mais quoi installer a la place ?,au fil des discussions j'entend souvent l'éloge des siéges basse fréquences,mais quelles différences y-t-il par rapport aux autres types de siéges,a part le prix évidemment!
les utilisateurs qu'en pensez vous ?

Commence par remplacer ta suspension cabine au bout de 7500h ils sont morts : victoire

par **tof** Mar 11 Aoû 2015 - 12:05

faeane a écrit:
didi 58 a écrit:j'ai de plus en plus mal au dos et aux cervicales quand je suis dans mon tm,
il a 7500h,le siége également,je vais le changer,mais quoi installer a la place ?,au fil des discussions j'entend souvent l'éloge des siéges basse fréquences,mais quelles différences y-t-il par rapport aux autres types de siéges,a part le prix évidemment!
les utilisateurs qu'en pensez vous ?

Commence par remplacer ta suspension cabine au bout de 7500h ils sont morts

Ca coute combien les amortos sur un TM ?

par **fergie62** Mar 11 Aoû 2015 - 13:00

sur les mf7700 ils preconisent 5000heures pour remplacer les amourtisseurs

par **faeane** Mar 11 Aoû 2015 - 17:38

tof a écrit:
faeane a écrit:
didi 58 a écrit:j'ai de plus en plus mal au dos et aux cervicales quand je suis dans mon tm,
il a 7500h,le siége également,je vais le changer,mais quoi installer a la place ?,au fil des discussions j'entend souvent l'éloge des siéges basse fréquences,mais quelles différences y-t-il par rapport aux autres types de siéges,a part le prix évidemment!
les utilisateurs qu'en pensez vous ?

Commence par remplacer ta suspension cabine au bout de 7500h ils sont morts
Ca coute combien les amortos sur un TM ?

faudrait que je demande a mon conses
Moins cher qu'un nouveau siege je crois

par **PatogaZ** Mar 11 Aoû 2015 - 17:59

je viens d' en acheter deux pour mon chauffeur qui a le dos fragile
deux beaux KAB Seating basse fréquence toutes options pour 620 € chaque

par **carlo s** Mar 11 Aoû 2015 - 21:32

PatogaZ a écrit:je viens d' en acheter deux pour mon chauffeur qui a le dos fragile
deux beaux KAB Seating basse fréquence toutes options pour 620 € chaque

j ai regardé c est des sièges pour chariot elevateurs que tu as acheté .... :réfléchi

pas de débattement de suspension ..... point

http://www.kabseating.com/vehicle/product.asp?product=213&grouptype=app&groupid=6&appid=22

j ai essayé le haut de gamme grammer sur le JD à blaise 59 c est le top !! : victoire

http://www.toutpourlaferme.fr/sieges-pneumatique-907/siege-grammer-maximo-dynamic-dds-msg-95-al-741--5305.html

par **Sweepy** Mer 12 Aoû 2015 - 7:34

Bien vérifier que le siège est en console tournante libre gauche droite.

par **magnum** Mer 12 Aoû 2015 - 7:38

Des sièges toutes options a 620 euros, c'est comme le cours du porc, c'est en solde, ou de l import.....

par **carlo s** Mer 12 Aoû 2015 - 8:10

magnum a écrit:Des sièges toutes options a 620 euros, c'est comme le cours du porc, c'est en solde, ou de l import.....

j ai hâte d expertiser la bête : ha

par **ced62** Mer 12 Aoû 2015 - 20:29

J'aime bien celui monter sur les magnum MX280 par exemple

Est-ce que la MSA aide un peu pour l'achat d'un siège?

Un petit up, Est-ce que la MSA peut aider?

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