changement de taxi

par **céréale81** Jeu 10 Oct 2013 - 19:46

Rappel du premier message :

Mon père souhaite changer son taxi, actuellement Landini landpower 145, mais il est devenue trop juste pour les travaux (5 corps non stop meca, combiné 4m, CLC 3.5m, decompacteur, germinator 5m et benne de 18t). On a recu quelques devis et j'aimerai connaitre vos avis entre les MF 7616 et 7618 en dyna 6 et dyna vt, puma 160 et 170 cvx et full powershift, et JD 6150R et 6170R en direct drive. On aimerai rester entre 160 et 170 cv, le probleme c'est que chez case et JD on se retrouve avec le cul entre deux chaises, le gros des petit modele et le gros modele des petits...et la 10000 euros d'ecarts entre les deux...sachant que JD est le mieux placé pour l'instant et avez vous des retours sur cette fameuse boite :réfléchi

par **céréale81** Jeu 19 Déc 2013 - 19:49

basto a écrit:
céréale81 a écrit:je reviens vers vous maintenant que tout les travaux sont terminés. Donc en effet pour le MF la garantie coute 6500 euros 5 ans 2 500h qui sont a nos frais, impossible de leur en faire prendre meme qu'une partie, il n'y a que john deere qui nous l'ont inclue dans le tarif déjà discuté donc 5 ans 2 500h aussi power gard protection plus et donc nous avons signé ce matin pour un 6170R

très bon choix , mais pas pour la concession

le gros dilem a été la en effet, au point ou ils en sont ils ne peuvent que s'ameliorer du moins espérons le

par **céréale81** Jeu 19 Déc 2013 - 19:51

merci a tous pour leur avis sur le sujet : victoire

par **temeos** Jeu 19 Déc 2013 - 20:27

céréale81 a écrit:je reviens vers vous maintenant que tout les travaux sont terminés. Donc en effet pour le MF la garantie coute 6500 euros 5 ans 2 500h qui sont a nos frais, impossible de leur en faire prendre meme qu'une partie, il n'y a que john deere qui nous l'ont inclue dans le tarif déjà discuté donc 5 ans 2 500h aussi power gard protection plus et donc nous avons signé ce matin pour un 6170R

super donc un prix ? les options boite de vitesse etc ?

en tout cas j'ai un 6150r et c'est un super tracteur pour le moment avec bonne adherence et un moteur qui repond super bien
a voir dans le futur... mais pour le moment c est du bonheur

par Invité Jeu 19 Déc 2013 - 20:40

temeos a écrit:
céréale81 a écrit:je reviens vers vous maintenant que tout les travaux sont terminés. Donc en effet pour le MF la garantie coute 6500 euros 5 ans 2 500h qui sont a nos frais, impossible de leur en faire prendre meme qu'une partie, il n'y a que john deere qui nous l'ont inclue dans le tarif déjà discuté donc 5 ans 2 500h aussi power gard protection plus et donc nous avons signé ce matin pour un 6170R

super donc un prix ? les options boite de vitesse etc ?

en tout cas j'ai un 6150r et c'est un super tracteur pour le moment avec bonne adherence et un moteur qui repond super bien
a voir dans le futur... mais pour le moment c est du bonheur

yep je confirme, j'ai eu un 6210R... c'est un bon zingue ... pas très subtil mais efficace de partout

par **céréale81** Jeu 19 Déc 2013 - 20:42

donc boite direct drive, pont avant suspendu, pneu michelin 540/65R30-650/65R42, ailes avant pivotante, 4 phares avant et arriere + 2 phares de ceintures, 2 gyro, cabine premium plus, siege pneumatique basse frequence, retro telescopique droite/gauche, 3 distributeurs super deluxe serie 450, itec, elargisseur d'ailes arriere, climatisation auto, ecran tactile, reservoir additionnel huile hydraulique, adaptation essieu forcé, relevage avant, interrupteur sur relevage avant, garantie 5 ans
REPRISE 29 000
SOULTE 77 000

par **steph81** Jeu 19 Déc 2013 - 20:48

félicitation bienvenue au club bikete : victoire

par **8070al** Jeu 19 Déc 2013 - 20:57

basto a écrit:
Camille a écrit:
Valtra des Mauges a écrit:Désormais, ce sera difficile de dissocier Valtra d'Agco. Je vois mal Valtra redevenir indépendant ou bouffé par un autre groupe et Agco laisse encore un peu d'indépendance à ses marques (ensileuse Fendt motorisé par MTU, les boites CVT Valtra)

En tout cas, si Valtra vient à quitter Agco, qu'ils n'oublie pas leurs moteurs...

Le problème de Valtra c'est qu'il arrive bien après les autres, alors il récupère ce qu'il y a (comme concess) pas forcément les meilleurs...
Pourtant, pas pour faire de la pub à la reveloise mais une entreprise à 2 têtes, un ingénieur et l'autre c'est le chef d'atelier, 6 mecanos avec l'enseigne valtra ça ne peut que fonctionner...
http://www.tup31.com/local/un-nouveau-duo-a-la-tete-de-motoculture-reveloise/
si chez heu ce n'est pas sérieux bien les autres alors

+1000 boite trés sérieuse compétante et trés reactive : victoire

par **temeos** Jeu 19 Déc 2013 - 22:39

céréale81 a écrit:donc boite direct drive, pont avant suspendu, pneu michelin 540/65R30-650/65R42, ailes avant pivotante, 4 phares avant et arriere + 2 phares de ceintures, 2 gyro, cabine premium plus, siege pneumatique basse frequence, retro telescopique droite/gauche, 3 distributeurs super deluxe serie 450, itec, elargisseur d'ailes arriere, climatisation auto, ecran tactile, reservoir additionnel huile hydraulique, adaptation essieu forcé, relevage avant, interrupteur sur relevage avant, garantie 5 ans
REPRISE 29 000
SOULTE 77 000

wha belle config
n hesite pas a faire des videos de la direct drive
j ai hésité a la prendre
en revanche pas mal le prix je pense qu ils ont ete correct

par **Camille** Ven 20 Déc 2013 - 14:20

Camille a écrit:
0.5 au dessus du max, la jauge d'huile... On attend une explication + le relevage qui met 2 plombes à s'activer

Pour l'huile, effectivement y'avait un problème, vidange et filtre sur le champs! Very Happy

Pour le relevage : bate

quand on sait pas comment ça marche, on s'la coince!

8070al a écrit:
+1000 boite trés sérieuse compétante et trés reactive

Un gars super pour la mise en route pour des béotiens comme nous avec tous les automatismes qu'on n'a pas l'habitude! Rolling Eyes

Et cerise sur le gâteau cette petite surprise : coeur

Ils soignent leurs clients à la Reveloise! fou2

Sur ce coup là, on a eu du nez de les préférer à d'autres question qualité concession, on a aussi de la chance d'être dans leur rayon géographique... : victoire

par **jpp81** Ven 20 Déc 2013 - 15:43

basto a écrit:
céréale81 a écrit:je reviens vers vous maintenant que tout les travaux sont terminés. Donc en effet pour le MF la garantie coute 6500 euros 5 ans 2 500h qui sont a nos frais, impossible de leur en faire prendre meme qu'une partie, il n'y a que john deere qui nous l'ont inclue dans le tarif déjà discuté donc 5 ans 2 500h aussi power gard protection plus et donc nous avons signé ce matin pour un 6170R

très bon choix , mais pas pour la concession

par **basto** Ven 20 Déc 2013 - 15:52

Camille a écrit:
Camille a écrit:
0.5 au dessus du max, la jauge d'huile... On attend une explication + le relevage qui met 2 plombes à s'activer
Pour l'huile, effectivement y'avait un problème, vidange et filtre sur le champs!
Pour le relevage    quand on sait pas comment ça marche, on s'la coince!

8070al a écrit:
+1000 boite trés sérieuse compétante et trés reactive
Un gars super pour la mise en route pour des béotiens comme nous avec tous les automatismes qu'on n'a pas l'habitude!

Et cerise sur le gâteau cette petite surprise

Ils soignent leurs clients à la Reveloise!
Sur ce coup là, on a eu du nez de les préférer à d'autres question qualité concession, on a aussi de la chance d'être dans leur rayon géographique...

ils sont cher mais ils sont sérieux , c'est une petite boite donc ça aide aussi : victoire

par **basto** Ven 20 Déc 2013 - 15:56

jpp81 a écrit:
basto a écrit:
céréale81 a écrit:je reviens vers vous maintenant que tout les travaux sont terminés. Donc en effet pour le MF la garantie coute 6500 euros 5 ans 2 500h qui sont a nos frais, impossible de leur en faire prendre meme qu'une partie, il n'y a que john deere qui nous l'ont inclue dans le tarif déjà discuté donc 5 ans 2 500h aussi power gard protection plus et donc nous avons signé ce matin pour un 6170R

très bon choix , mais pas pour la concession

faut travailler avec leurs zincs mais pas les faire réparer là-bas : rr

au magasin Phany a dégoupillé une fois pour une housse se siège , le magasinier changement de taxi - Page 9 556920499

par **céréale81** Ven 20 Déc 2013 - 18:22

temeos a écrit:
céréale81 a écrit:donc boite direct drive, pont avant suspendu, pneu michelin 540/65R30-650/65R42, ailes avant pivotante, 4 phares avant et arriere + 2 phares de ceintures, 2 gyro, cabine premium plus, siege pneumatique basse frequence, retro telescopique droite/gauche, 3 distributeurs super deluxe serie 450, itec, elargisseur d'ailes arriere, climatisation auto, ecran tactile, reservoir additionnel huile hydraulique, adaptation essieu forcé, relevage avant, interrupteur sur relevage avant, garantie 5 ans
REPRISE 29 000
SOULTE 77 000

wha belle config
n hesite pas a faire des videos de la direct drive
j ai hésité a la prendre
en revanche pas mal le prix je pense qu ils ont ete correct

pour la transmission on a pas mal hésité aussi, on espere ne pas s'etre trompé aide

par Invité Ven 20 Déc 2013 - 18:33

Camille a écrit:
Camille a écrit:
0.5 au dessus du max, la jauge d'huile... On attend une explication + le relevage qui met 2 plombes à s'activer
Pour l'huile, effectivement y'avait un problème, vidange et filtre sur le champs!
Pour le relevage    quand on sait pas comment ça marche, on s'la coince!

8070al a écrit:
+1000 boite trés sérieuse compétante et trés reactive
Un gars super pour la mise en route pour des béotiens comme nous avec tous les automatismes qu'on n'a pas l'habitude!

Et cerise sur le gâteau cette petite surprise

Ils soignent leurs clients à la Reveloise!
Sur ce coup là, on a eu du nez de les préférer à d'autres question qualité concession, on a aussi de la chance d'être dans leur rayon géographique...

bon et kwé ?
raconte un peu ... il est bien le taxi ?

et cette histoire de relevage , c'est une erreur de manip de votre part ?

par **seguim** Ven 20 Déc 2013 - 19:35

temeos a écrit:Non mais vous savez les bruits de plaine me font rire, surtout quand c est JD, n avez vous jamais remarque que l'on tape souvent sur JD ? Normal c est l effet francais de toujours frapper le leader, on aime ca, c est culturel.

Aucun bruit de plaine non plus ici, tout ca c 'est du j'ai entendu lol

Ca me rappelle quand la S est sorti et que certains disaient que ca crachait du feu par le pot quand le fap se regenerait.

Les premiers qui critiquent ce syteme ont chez eux une voiture avec le meme systeme mais qui roule 8000 kms par an mdrrr
ou alors ils l'ont sur leur mb claas ou leur tracteur claas lol

Bref je pense qu'ils n'ont pas fait le meilleur choix, ils auraient du faire comme les autres au moins on ne les aurait pas fait chier
enfin vous me direz je crois qu ils ne vous lisent pas et qu ils s en foutent royalement mdrr

le gars change surement parce qu'il est enchanté violon

ça ressemble à une grosse engueulade avec le concess :réfléchi

http://www.agriaffaires.biz/david/20828/4125581?gg1_cPage=1&ggKey=gg1&backLink=%2fdavid%2foccasion

par **8070al** Ven 20 Déc 2013 - 20:13

[url=

][J'ai déja vu cette corbeille : rr

par **temeos** Ven 20 Déc 2013 - 20:19

céréale81 a écrit:
temeos a écrit:
céréale81 a écrit:donc boite direct drive, pont avant suspendu, pneu michelin 540/65R30-650/65R42, ailes avant pivotante, 4 phares avant et arriere + 2 phares de ceintures, 2 gyro, cabine premium plus, siege pneumatique basse frequence, retro telescopique droite/gauche, 3 distributeurs super deluxe serie 450, itec, elargisseur d'ailes arriere, climatisation auto, ecran tactile, reservoir additionnel huile hydraulique, adaptation essieu forcé, relevage avant, interrupteur sur relevage avant, garantie 5 ans
REPRISE 29 000
SOULTE 77 000

wha belle config
n hesite pas a faire des videos de la direct drive
j ai hésité a la prendre
en revanche pas mal le prix je pense qu ils ont ete correct

pour la transmission on a pas mal hésité aussi, on espere ne pas s'etre trompé

Moi le truc c est que nos tracteurs partent vers les 10 000h c etait depassé pour les deux qu'il a remplacé et plus de 20 ans pour l'un et plus de 25 pour l'autre

Donc dur de savoir si ca va tenir, garantie ou pas

par **basto** Ven 20 Déc 2013 - 20:20

seguim a écrit:
temeos a écrit:Non mais vous savez les bruits de plaine me font rire, surtout quand c est JD, n avez vous jamais remarque que l'on tape souvent sur JD ? Normal c est l effet francais de toujours frapper le leader, on aime ca, c est culturel.

Aucun bruit de plaine non plus ici, tout ca c 'est du j'ai entendu lol

Ca me rappelle quand la S est sorti et que certains disaient que ca crachait du feu par le pot quand le fap se regenerait.

Les premiers qui critiquent ce syteme ont chez eux une voiture avec le meme systeme mais qui roule 8000 kms par an mdrrr
ou alors ils l'ont sur leur mb claas ou leur tracteur claas lol

Bref je pense qu'ils n'ont pas fait le meilleur choix, ils auraient du faire comme les autres au moins on ne les aurait pas fait chier
enfin vous me direz je crois qu ils ne vous lisent pas et qu ils s en foutent royalement mdrr

le gars change surement parce qu'il est enchanté
ça ressemble à une grosse engueulade avec le concess

http://www.agriaffaires.biz/david/20828/4125581?gg1_cPage=1&ggKey=gg1&backLink=%2fdavid%2foccasion

ça ressemble a la magouille fiscale : victoire

par **basto** Ven 20 Déc 2013 - 20:22

temeos a écrit:
céréale81 a écrit:
temeos a écrit:
céréale81 a écrit:donc boite direct drive, pont avant suspendu, pneu michelin 540/65R30-650/65R42, ailes avant pivotante, 4 phares avant et arriere + 2 phares de ceintures, 2 gyro, cabine premium plus, siege pneumatique basse frequence, retro telescopique droite/gauche, 3 distributeurs super deluxe serie 450, itec, elargisseur d'ailes arriere, climatisation auto, ecran tactile, reservoir additionnel huile hydraulique, adaptation essieu forcé, relevage avant, interrupteur sur relevage avant, garantie 5 ans
REPRISE 29 000
SOULTE 77 000

wha belle config
n hesite pas a faire des videos de la direct drive
j ai hésité a la prendre
en revanche pas mal le prix je pense qu ils ont ete correct

pour la transmission on a pas mal hésité aussi, on espere ne pas s'etre trompé

Moi le truc c est que nos tracteurs partent vers les 10 000h c etait depassé pour les deux qu'il a remplacé et plus de 20 ans pour l'un et plus de 25 pour l'autre

Donc dur de savoir si ca va tenir, garantie ou pas

10000hr chez nous en tracteur de tête je pense que ça doit être difficile : victoire

par **éric 27** Ven 20 Déc 2013 - 20:26

c'est un M peut-etre trompé de cabine,le gars voulait un 6.150 R :réfléchi

par **basto** Ven 20 Déc 2013 - 20:30

éric 27 a écrit:c'est un M peut-etre trompé de cabine,le gars voulait un 6.150 R

le gars a surement acheter 2 zincs et il en revend 1 Laughing

par **Poluxomatose** Ven 20 Déc 2013 - 20:47

Je préfère ne pas avoir de panier garni mais pas 0.5 mm ou cm ? meme si c'est des mm de + sur la jauge ce n'est pas forcement bon pour le tracteur et a part la vidange et le filtre c'est du a quoi ? c'est lors de la préparation ou le tracteur arrive comme ça et il ne vérifie pas avant livraison bref une erreur sur la préparation

par **basto** Ven 20 Déc 2013 - 20:51

Poluxomatose a écrit:Je préfère ne pas avoir de panier garni mais pas 0.5 mm ou cm ? meme si c'est des mm de + sur la jauge ce n'est pas forcement bon pour le tracteur et a part la vidange et le filtre c'est du a quoi ? c'est lors de la préparation ou le tracteur arrive comme ça et il ne vérifie pas avant livraison bref une erreur sur la préparation

dans les pentes ont montent souvent les niveaux , ça évite beaucoup d'emmerde !! : victoire

par **temeos** Ven 20 Déc 2013 - 20:51

seguim a écrit:
temeos a écrit:Non mais vous savez les bruits de plaine me font rire, surtout quand c est JD, n avez vous jamais remarque que l'on tape souvent sur JD ? Normal c est l effet francais de toujours frapper le leader, on aime ca, c est culturel.

Aucun bruit de plaine non plus ici, tout ca c 'est du j'ai entendu lol

Ca me rappelle quand la S est sorti et que certains disaient que ca crachait du feu par le pot quand le fap se regenerait.

Les premiers qui critiquent ce syteme ont chez eux une voiture avec le meme systeme mais qui roule 8000 kms par an mdrrr
ou alors ils l'ont sur leur mb claas ou leur tracteur claas lol

Bref je pense qu'ils n'ont pas fait le meilleur choix, ils auraient du faire comme les autres au moins on ne les aurait pas fait chier
enfin vous me direz je crois qu ils ne vous lisent pas et qu ils s en foutent royalement mdrr

le gars change surement parce qu'il est enchanté
ça ressemble à une grosse engueulade avec le concess

http://www.agriaffaires.biz/david/20828/4125581?gg1_cPage=1&ggKey=gg1&backLink=%2fdavid%2foccasion

je n'ai pas acces a ton lien

par **Poluxomatose** Ven 20 Déc 2013 - 20:52

basto a écrit:
Poluxomatose a écrit:Je préfère ne pas avoir de panier garni mais pas 0.5 mm ou cm ? meme si c'est des mm de + sur la jauge ce n'est pas forcement bon pour le tracteur et a part la vidange et le filtre c'est du a quoi ? c'est lors de la préparation ou le tracteur arrive comme ça et il ne vérifie pas avant livraison bref une erreur sur la préparation

dans les pentes ont montent souvent les niveaux , ça évite beaucoup d'emmerde !!

Même du moteur :réfléchi

par **temeos** Ven 20 Déc 2013 - 20:54

basto a écrit:
temeos a écrit:
céréale81 a écrit:
temeos a écrit:
céréale81 a écrit:donc boite direct drive, pont avant suspendu, pneu michelin 540/65R30-650/65R42, ailes avant pivotante, 4 phares avant et arriere + 2 phares de ceintures, 2 gyro, cabine premium plus, siege pneumatique basse frequence, retro telescopique droite/gauche, 3 distributeurs super deluxe serie 450, itec, elargisseur d'ailes arriere, climatisation auto, ecran tactile, reservoir additionnel huile hydraulique, adaptation essieu forcé, relevage avant, interrupteur sur relevage avant, garantie 5 ans
REPRISE 29 000
SOULTE 77 000

wha belle config
n hesite pas a faire des videos de la direct drive
j ai hésité a la prendre
en revanche pas mal le prix je pense qu ils ont ete correct

pour la transmission on a pas mal hésité aussi, on espere ne pas s'etre trompé

Moi le truc c est que nos tracteurs partent vers les 10 000h c etait depassé pour les deux qu'il a remplacé et plus de 20 ans pour l'un et plus de 25 pour l'autre

Donc dur de savoir si ca va tenir, garantie ou pas

10000hr chez nous en tracteur de tête je pense que ça doit être difficile

Pk ?
pourtant par chez moi les terres ne sont pas faciles, en revanche il n a pas remplacé des tracteurs de tete

le deuxieme tracteur de la ferme qui était l'ancien de tete jusqu en 2009 a 8000h et n'a rien fait pour qu'il vive uen vie facile lol, et chez moi hormis une exploitation, les terres sont loin d etre faciles.

par **basto** Ven 20 Déc 2013 - 20:58

Poluxomatose a écrit:
basto a écrit:
Poluxomatose a écrit:Je préfère ne pas avoir de panier garni mais pas 0.5 mm ou cm ? meme si c'est des mm de + sur la jauge ce n'est pas forcement bon pour le tracteur et a part la vidange et le filtre c'est du a quoi ? c'est lors de la préparation ou le tracteur arrive comme ça et il ne vérifie pas avant livraison bref une erreur sur la préparation

dans les pentes ont montent souvent les niveaux , ça évite beaucoup d'emmerde !!

Même du moteur

oui parfois quand ça grimpe trop ont prend pas le risque de déjauger : victoire

1cm ça fait quelques litres en+ et parfois ça aide : victoire

par **basto** Ven 20 Déc 2013 - 20:59

temeos a écrit:
basto a écrit:
temeos a écrit:
céréale81 a écrit:
temeos a écrit:
céréale81 a écrit:donc boite direct drive, pont avant suspendu, pneu michelin 540/65R30-650/65R42, ailes avant pivotante, 4 phares avant et arriere + 2 phares de ceintures, 2 gyro, cabine premium plus, siege pneumatique basse frequence, retro telescopique droite/gauche, 3 distributeurs super deluxe serie 450, itec, elargisseur d'ailes arriere, climatisation auto, ecran tactile, reservoir additionnel huile hydraulique, adaptation essieu forcé, relevage avant, interrupteur sur relevage avant, garantie 5 ans
REPRISE 29 000
SOULTE 77 000

wha belle config
n hesite pas a faire des videos de la direct drive
j ai hésité a la prendre
en revanche pas mal le prix je pense qu ils ont ete correct

pour la transmission on a pas mal hésité aussi, on espere ne pas s'etre trompé

Moi le truc c est que nos tracteurs partent vers les 10 000h c etait depassé pour les deux qu'il a remplacé et plus de 20 ans pour l'un et plus de 25 pour l'autre

Donc dur de savoir si ca va tenir, garantie ou pas

10000hr chez nous en tracteur de tête je pense que ça doit être difficile
Pk ?
pourtant par chez moi les terres ne sont pas faciles, en revanche il n a pas remplacé des tracteurs de tete

le deuxieme tracteur de la ferme qui était l'ancien de tete jusqu en 2009 a 8000h et n'a rien fait pour qu'il vive uen vie facile lol, et chez moi hormis une exploitation, les terres sont loin d etre faciles.

dans les pentes ça soufre et ça graisse mal , bon nombre de tracteur sont couper en 2 a 3000 ou 4000hr : victoire

par **vivanden** Ven 20 Déc 2013 - 21:03

basto a écrit:
seguim a écrit:
temeos a écrit:Non mais vous savez les bruits de plaine me font rire, surtout quand c est JD, n avez vous jamais remarque que l'on tape souvent sur JD ? Normal c est l effet francais de toujours frapper le leader, on aime ca, c est culturel.

Aucun bruit de plaine non plus ici, tout ca c 'est du j'ai entendu lol

Ca me rappelle quand la S est sorti et que certains disaient que ca crachait du feu par le pot quand le fap se regenerait.

Les premiers qui critiquent ce syteme ont chez eux une voiture avec le meme systeme mais qui roule 8000 kms par an mdrrr
ou alors ils l'ont sur leur mb claas ou leur tracteur claas lol

Bref je pense qu'ils n'ont pas fait le meilleur choix, ils auraient du faire comme les autres au moins on ne les aurait pas fait chier
enfin vous me direz je crois qu ils ne vous lisent pas et qu ils s en foutent royalement mdrr

le gars change surement parce qu'il est enchanté
ça ressemble à une grosse engueulade avec le concess

http://www.agriaffaires.biz/david/20828/4125581?gg1_cPage=1&ggKey=gg1&backLink=%2fdavid%2foccasion

ça ressemble a la magouille fiscale

Pas si sur, seguim a peut etre raison , l'enguelagade est probable si c'est avec la concession à laquelle je pense !

par **Poluxomatose** Ven 20 Déc 2013 - 21:07

Oui oui je sais bien qu'1 cm c'est une paire de litres c'est pour ça que je suis ettoné, jamais de suremballement de moteur ?

par **basto** Ven 20 Déc 2013 - 21:08

Poluxomatose a écrit:Oui oui je sais bien qu'1 cm c'est une paire de litres c'est pour ça que je suis ettoné, jamais de suremballement de moteur ?

non , il en faut + que ça pour laver les pistons : rr

par **case ih 81** Ven 20 Déc 2013 - 21:23

+1 avec basto ,dans la pente surtout pour les boites faut pas hesiter a en mettre un peu plus,par contre le moteur on m'a toujours conseille de pas depasser le maxi
meme en conditions difficiles un tracteur de tete peut faire bien plus de 10000h
mon second tracteur,qui souffre beaucoup plus que le tracteur de tete y arrivera bientot

par **basto** Ven 20 Déc 2013 - 21:25

case ih 81 a écrit:+1 avec basto ,dans la pente surtout pour les boites faut pas hesiter a en mettre un peu plus,par contre le moteur on m'a toujours conseille de pas depasser le maxi
meme en conditions difficiles un tracteur de tete peut faire bien plus de 10000h
mon second tracteur,qui souffre beaucoup plus que le tracteur de tete y arrivera bientot

chez toi ça penche mais la terre est comment :réfléchi

par **case ih 81** Ven 20 Déc 2013 - 21:36

terre plus legere que chez vous,je l'avoue

par **basto** Ven 20 Déc 2013 - 21:44

case ih 81 a écrit:terre plus legere que chez vous,je l'avoue

bien voilà tout s'explique : rr

va voir le post sur la ferti en pente supérieure a 15% tu va pas être dessus rame

par **temeos** Ven 20 Déc 2013 - 22:14

basto a écrit:
temeos a écrit:
basto a écrit:
temeos a écrit:
céréale81 a écrit:
temeos a écrit:
céréale81 a écrit:donc boite direct drive, pont avant suspendu, pneu michelin 540/65R30-650/65R42, ailes avant pivotante, 4 phares avant et arriere + 2 phares de ceintures, 2 gyro, cabine premium plus, siege pneumatique basse frequence, retro telescopique droite/gauche, 3 distributeurs super deluxe serie 450, itec, elargisseur d'ailes arriere, climatisation auto, ecran tactile, reservoir additionnel huile hydraulique, adaptation essieu forcé, relevage avant, interrupteur sur relevage avant, garantie 5 ans
REPRISE 29 000
SOULTE 77 000

wha belle config
n hesite pas a faire des videos de la direct drive
j ai hésité a la prendre
en revanche pas mal le prix je pense qu ils ont ete correct

pour la transmission on a pas mal hésité aussi, on espere ne pas s'etre trompé

Moi le truc c est que nos tracteurs partent vers les 10 000h c etait depassé pour les deux qu'il a remplacé et plus de 20 ans pour l'un et plus de 25 pour l'autre

Donc dur de savoir si ca va tenir, garantie ou pas

ah oui je ne savais pas que tu étais en pente, quel genre de pente ?
10000hr chez nous en tracteur de tête je pense que ça doit être difficile
Pk ?
pourtant par chez moi les terres ne sont pas faciles, en revanche il n a pas remplacé des tracteurs de tete

le deuxieme tracteur de la ferme qui était l'ancien de tete jusqu en 2009 a 8000h et n'a rien fait pour qu'il vive uen vie facile lol, et chez moi hormis une exploitation, les terres sont loin d etre faciles.

dans les pentes ça soufre et ça graisse mal , bon nombre de tracteur sont couper en 2 a 3000 ou 4000hr

par **Camille** Ven 20 Déc 2013 - 23:49

jacquou le croquant a écrit:
Spoiler:
bon et kwé ?
raconte un peu ... il est bien le taxi ?

et cette histoire de relevage , c'est une erreur de manip de votre part ?

Vivi!
Heureusement c'est pas trop la saison pleine bourre, ça va nous laisser le temps de se familiariser... En même temps faut pratiquer sinon t'oublie vite les subtilités et en ce moment on est + sur le troupeau que sur la mécanique.

8070al a écrit:
Spoiler:
[J'ai déja vu cette corbeille

M'en doutais! : rr

Poluxomatose a écrit:Je préfère ne pas avoir de panier garni mais pas 0.5 mm ou cm ? meme si c'est des mm de + sur la jauge ce n'est pas forcement bon pour le tracteur et a part la vidange et le filtre c'est du a quoi ? c'est lors de la préparation ou le tracteur arrive comme ça et il ne vérifie pas avant livraison bref une erreur sur la préparation

D'accord avec toi polux, on a vérifié plusieurs fois des fois que le sol ne soit pas bien plat, 0.5 cm au-dessus du max, c'est pas la cata non plus, hein
Avec ses 200 h on a eu un doute à savoir s'il avait ce niveau depuis le début, probable un arpète (qui a bon dos : chut

) qui n'aurait pas attendu assez que l'huile re-dépose?...

basto a écrit:dans les pentes ont montent souvent les niveaux , ça évite beaucoup d'emmerde !!

Oui enfin les joints de paliers sont pas trop fans... Et on a peut-être moins souvent de pente que chez toi Rolling Eyes

par **8070al** Jeu 3 Avr 2014 - 18:57

j'ai changé mon T 171 pour un T 213.
le voici:
[url= changement de taxi - Page 9 Wp_20111

par **basto** Jeu 3 Avr 2014 - 19:10

8070al a écrit:j'ai changé mon T 171 pour un T 213.
le voici:
[url=

par Invité Jeu 3 Avr 2014 - 20:31

il est chouette !!!

par Invité Jeu 3 Avr 2014 - 20:33

oui ! très beau, mais pas monté bien large :réfléchi

par Invité Jeu 3 Avr 2014 - 21:23

Versus ou Direct?

par **escrito17** Jeu 3 Avr 2014 - 22:11

très beau!...j'achète un tracteur de cette couleur,ma femme signe de suite! : rr

par **basto** Ven 4 Avr 2014 - 5:41

Premio a écrit:oui ! très beau, mais pas monté bien large

+ tu est large moins tu monte , effet peau de banane garantie : rr

par **nonord** Ven 4 Avr 2014 - 5:52

j'ai un nh t 7040 pas monté large non plus(20.8.42 et 16.9.30) ça a - de gueule mais top au labour(et ça ne monte pas ici : rr

)
c'est sur celui en xéo a de la gueule(mais saque -)......
ne pas confondre allure et efficacité

par **8070al** Ven 4 Avr 2014 - 7:24

basto a écrit:
Premio a écrit:oui ! très beau, mais pas monté bien large

+ tu est large moins tu monte , effet peau de banane garantie

+1 et pour les travaux de reprise je jumelle sur les 4 roues

par **wich** Ven 4 Avr 2014 - 7:37

felicitation pour cette achat j'ai un client qui en a 1 et pour le moment il est content c'est une bonne boite et le tracteur reste simple apres deux trois explication quand meme. pour repondre a Abeauc c'est un versu toujours un 213. Nous on vend toujours en 650.
Tu as pris quoi en plus à part les phares et le relevage avant?

par louis charby Ven 4 Avr 2014 - 19:13

Tres belle couleur ton valtra
Very Happy

par **tf76** Ven 4 Avr 2014 - 20:59

8070al a écrit:j'ai changé mon T 171 pour un T 213.
le voici:
[url=

Bravo, on va pouvoir le comparer avec la biquette : rr

Par contre, il me semble que ça s'arrose un beau tracteur neuf ? :réfléchi

par **8070al** Ven 4 Avr 2014 - 21:32

tf76 a écrit:
8070al a écrit:j'ai changé mon T 171 pour un T 213.
le voici:
[url=

Bravo, on va pouvoir le comparer avec la biquette

Par contre, il me semble que ça s'arrose un beau tracteur neuf ?

oui biensur, tu doit etre trop occupé, ça fait un bail que l'on c'est pas vue!
mercredi je l'ai essayé à coté de chez toi, ça change tous ces automatismes : rr

par Contenu sponsorisé