gros problème

Rappel du premier message :

voila, mon t 7030 ac est en maladie!!
hier soir, alors que mon collègue semais avec, il m'apelle et me dis, écoute, y a un problème, je n'arrive plus a lever le relevage, bref, je vais au champs, effectivement plus moyen, hop, on cherche pas, on décroche et met un autre au combiné, en concess, changement des filtres, et là, oups, des morceux qui se promènent...

c'est en fait la cloche sur l'entrainement de la prise de force qui s'est défaite de son emplacement et a tournée libre sur l'arbre d'entrainement de la pdf, bref, de la belle huile pleine de limaille a fait le tour du tracteur ( boite vario, relevage ( d'où la découverte de la panne car de la limaille a du bloquer le tiroir du distri du relevage))

et clou de la journée d'aujourd'hui, un client qui m'appelle qui est fort intéressé par le tracteur voulais venir demain matin le voir avec un chèque de banque dans la main pour repartir de suite avec!!

j'ai demandé a mon concess qu'il me fasse son offre de reprise, il me redemande 12000 € de soulte, je lui ai jeté son devis a la face et me suis barré, et en entrant, j'ai appellé directement nh france en leur exposant les problèmes ( y en as beaucoup d'autres mais bon, vais pas tout déballer içi sinon ça va prendre 3 pages!!)

en résumé, me vla comme un con qui a dépensé un max de fric pour être un peu tranquille avec son tracteur de tête, résultat, je vais finir mes semis avec le tracteur d'un collègue!!

sevi a écrit:le michelin en 600 et moins large que le trelleborg en 580 !

toute marques
le 600 = 18.4 r38 ou 520
le 650= 20.8r38 ou 580
la difference la largeur de l un est pris sur les flancs et l autre au crampons

pour moi michelin

le michelin ne fait pas sa taille par rapport aux autres marques , j ai du 650 michelin et il fait 60 cm en largeur

gan 29 a écrit:le michelin ne fait pas sa taille par rapport aux autres marques , j ai du 650 michelin et il fait 60 cm en largeur

même 58 aux crampons !

Je vote pour michelin, et ils doivent respecter le bon de commande, sinon la prochaine fois tu pourrais avoir un massey à la place du bleu

michelin

Seb 77 a écrit:Je vote pour michelin, et ils doivent respecter le bon de commande, sinon la prochaine fois tu pourrais avoir un massey à la place du bleu

moi je dirais plutôt un vario 926 au moins

Michelin, et ils doivent respecter le bon de commande , ou alors il t'offre un jeu de michelin pour jumeler pour l'erreur

pas photo:michelin et comme c'est ce que tu as commandé:ton concess va se faire voir
les prix tarif nh sont fonction de la taille pas de la marque
c'est ridicule mais ainsi
mon 7040 je l'ai commandé en 520/85/42(20.8/42) option la - chére,mais en michelin et là ce ne sont pas les - chers
il a été livré en 620 firestone,mon marchand de pneus a fait la démonte pour les michelin et le concess est de sa poche!!!!!mais ça c'est pas mon probléme(spécifié sur bon de commande)

Si tu as demandé des Michelin, prend des michelin !

Franchement tu n'as pas de bol avec NH et ton concess a vraiment l'air de ne pas etre le meilleur cheval !!

Pour ce qui est des pneus, tu as demandé en Michelin, tu as payé pour du Michelin point barre
Les pneus michelin n'ont plus de preuves a faire tandis que les trelleborg ont encore du chemin pour arriver au niveau des pneus Michelin

Pour moi ce serai Michelin et point barre

C'est ton concess qui te l'as annoncé ou c'est toi qui la decouvert ?? il devait etre dans ses petits souliers quand tu as appris ça

Vraiment pas de chance françois! Pour avoir eu des trellborg ils sont très durs à user à la fin et beaucoup moins confortables que des michelin. Certes trellborg est plus large que le michelin mais le trellborg a une gomme qui durcit en viellissant. En plus si tu penses valeur de revente Michelin sans hésiter, et si c'était spécifié sur le bon de commande le concessionnaire se debrouille

si tu fais de la route michelin sans hesiter .Si tu as sprecifier michelin sur ton bon il doit etre livre en michelin car les erreur sont toujours pour les meme jamais en ta faveur

je pense que tant que le tracteur ne sera pas conforme a la commande, je n'irais pas le chercher et je continue d'empiler les heures sur le 7030... signé a 450 heures, plus de 600 a ce jour....

françois57 a écrit:je pense que tant que le tracteur ne sera pas conforme a la commande, je n'irais pas le chercher et je continue d'empiler les heures sur le 7030... signé a 450 heures, plus de 600 a ce jour....

c est la meilleure solution

Nous c'était l'inverse, on avait commandé le T7030 en Trelleborg, et il est arrivé de chez NH en Michelin (je pense que c'était convenu dès le départ que c'était au concess de faire le changement) et pour lui on pouvait laisser les Michelin ou faire changer, c'était comme on voulait.

Au final, on a fait laisser les Michelin dessus. Trelleborg ou Michelin, pour moi ils se valent tous les deux.

salut francois 57

ne lâche rien! si tu la commander en michelin, ils doivent te mettre des michelins.

si il est arriver en trelleborg, c'est soit qu'ils étaient en rupture et ils l'ont montée comme ça pour pas le bloqué ou c'est ton concess qui ses gourré à la commande ou bien encore il a une meilleur com' avec des trelleborg.

quand je travaillait en concession, si un tracteur arrivait avec du good year et qu'il était vendu en michelin, les pneus étaient changé fisa avant que le tracteur avait fait 1h chez le client.

si c'est marquer sur le bon y sont obligé!

je n'ai toujours pas de nouvelles de mon concess, cela dis je suis pas pressé, le t 7030 tourne impec....

de toutes façons comme je lui ai dis, je viendrai chercher le tracteur le jour où il sera conforme au bon de commande.

tiens en parlant de ca, tu l'as payer combien ton 7030 sans la soulte ?

alextvt190 a écrit:tiens en parlant de ca, tu l'as payer combien ton 7030 sans la soulte ?

le premier 7030?

ou celui qui dort chez le concess?

les deux

alextvt190 a écrit:les deux

je t'ai tout mis en mp

françois57 a écrit:je n'ai toujours pas de nouvelles de mon concess, cela dis je suis pas pressé, le t 7030 tourne impec....

de toutes façons comme je lui ai dis, je viendrai chercher le tracteur le jour où il sera conforme au bon de commande.

tu as tout à fait raison,à quoi bon signer un bon de commande alors!!!
un commercial fait valider un bon de commande par sa direction,ta commande n'a pas été remise en cause donc acceptée par le concess=>no soucis

pour moi ils peuvent le garder jusqu'en octobre, ça m'arrangerait bien....

mais j'ai horreur de voir un tracteur dormir dehors.... !!

j ai bien fait de rester chez massey

meme les ancien tm et avai des probleme de prise de force
et meme maintenan pfffffff
bref eviter les nouille

françois57 a écrit:pour moi ils peuvent le garder jusqu'en octobre, ça m'arrangerait bien....

mais j'ai horreur de voir un tracteur dormir dehors.... !!

dehors chez le concess où sur le parc constructeur.............. là tu le vois c'est tout

oui je sais, mais j'ai horreur de ça!!
idem pour le reste du matos, même les outils du manitou sont a l'abri!

mais j'y pense, ma alfa 147 couche souvent dehors

nous, on a eu problème similaire avec les pneus, mais pour une benne...

Le constructeur ne voulait pas les changer parce que matériel de stock...

Résultat : la benne a dégagé et leur réputation ne va pas s'arranger !

Valkyrie a écrit:nous, on a eu problème similaire avec les pneus, mais pour une benne...

Le constructeur ne voulait pas les changer parce que matériel de stock...

Résultat : la benne a dégagé et leur réputation ne va pas s'arranger !

pas pareil,pour françois bon de commande signé et accepté par tous
sinon au final ben l'acheteur n'est plus d'accord sur le prix initial pendant qu'on y est
derniére solution françois:tu prends les trell moyennant un rabais de 2500€

il a le sens du commerce le nonord et il ne le perd pas le nooooooord

8080 a écrit:il a le sens du commerce le nonord et il ne le perd pas le nooooooord

on fait ce qu'on peut
n'empeche que si un concess veut te refiler(même si qualité correcte) quelque chose que tu n'as pas commandé(malgré spécification sur le bon de commande):ça vaut compensation (appelles ton marchand de pneus et fais chiffrer à taille identique des mich et des trell:ça m'étonnerait que ce soit pareil )
perso je ne démordrais pas des michelin

+10000000

8080 a écrit:+10000000

tiltou12 a écrit:j ai bien fait de rester chez massey

meme les ancien tm et avai des probleme de prise de force
et meme maintenan pfffffff
bref eviter les nouille

faut peut-être pas généraliser !

Les Nouilles faites aux USA (TG, T8000) et en Autriche (TVT, T7500) n'ont pas mauvaise réputation de fiabilité...

Il y a apparemment plus de problèmes avec les productions de Basildon en Angleterre.
De toute façon, les Anglais et la cuisine...

Concretement la le concess il fait quoi ? il a commandé des pneus ? il te propose quoi ? il s'enfout ?

En attendant, un tracteur (moteur, boite de vitesse) qui ne bouge pas n'est pas trés bon pour ton les joint qui séche petit à petit...

C'est vrai même pour les pneus c'est pas super de laisser sur place comme ça !!

le concess m'a appelé ce jour, me propose un rdv avec un gars de chez trelleborg qui proposerai une idemnisation sous forme d'aide a l'étude de l'utilisation des pneumatiques....comment le pneu se comporte etc etc, du pipo pour moi

bref je laisse venir, je lui ai une fois de plus dis que pour le moment, le taxi n'est pas conforme au bon de commande, et que s'il l'avait été, il ne serait plus sur son parc, il serait payé et qu'il aurait peur être déjà revendu le 7030...

mais bon, je suis pas pressé....

pour ta réaction et maintien la commande.

poun47 a écrit: pour ta réaction et maintien la commande.

je verrais bien ce que le gars de chez trelleborg propose, de toutes façons l'erreure viens de chez nh, pas de mon concess, j'ai pas envie d'envenimer nos relations pour ça tout en gardant le rapport "vendeur/client", après je dis pas, ils lâchent 3000, je prend les trelleborg, en dessous, ça sera du michelin

a eux de voir

Il vas essayer de te raconter que ses pneus c'est les meilleures du monde et qu'il ne faut pas echanger
Vas y pour voir et montrer que tu est de bonne fois et tu as raison de t'etre definis un budget et a eux de s'adapter

françois57 a écrit:

poun47 a écrit: pour ta réaction et maintien la commande.

je verrais bien ce que le gars de chez trelleborg propose, de toutes façons l'erreure viens de chez nh, pas de mon concess, j'ai pas envie d'envenimer nos relations pour ça tout en gardant le rapport "vendeur/client", après je dis pas, ils lâchent 3000, je prend les trelleborg, en dessous, ça sera du michelin

a eux de voir

j'étais pas loin,hier j'ai dis 2500€
autre solution,avec l'accord de nh et du concess:tu prends le tracteur et tu ne paies qu'aprés échange des pneus
blague à part,si pas conforme n'y touches pas ,ils vont bouger 8)

vu mon concess ce jour, tout mieleux avec moi... il ont essayé un nouveau bloc de masse d'une tonne sur mon tracteur, en faisant le tour avec lui, je lui dis, n'oublies pas que je t'ai négocier 400 kg de masses pour alourdir les miennes, là il me sort direct, "sinon je te laisse la masse qu'on a mis dessus pour essayer", un beau bloc en fonte, assez joliment taillé, bizarre bizarre qu'il devienne généreux...

Il a peut etre un oeil sur le forum

multimecano a écrit:Il a peut etre un oeil sur le forum

qu'il se présente alors!!!

françois57 a écrit:

multimecano a écrit:Il a peut etre un oeil sur le forum

qu'il se présente alors!!!

BONJOUR a tous
Il sera bien reçu, surtout s'il n'a rien a se reprocher.

une monomasse d'1 t ça vaut quoi 1200-1300€ le compte y est pas
si tu veux j'ai des masses à vendre pour - cher que ça (masses nh,deutz ou monomasse mailleux )
les michelins + la masse pour compenser le retard