volkswagen

Rappel du premier message :

je pense que ça va étre un ko complet
je ne comprends pas que l'on puisse faire de pareilles manigances

fergie62 a écrit:

BV-Fan a écrit:Je sais pas si c'est à cause de cette histoire mais il y a 3 jours ma femme est rentrée avec une belle griffe bien profonde le long de la voiture...

les ecolos ça osent tout, un peu comme les cons

dégouté...
que faire??

selon l'ademe
tout les constructeurs contournent les normes sans pour autant etre hors la loi !!
lors de leurs dernier test
ce n'est pas une vw qui est sur la 1ère marche du podium mais une opel
la prochaine ce sera peut etre une rino ,ou une Honda

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y en a qui ont la solution 

hermine 22 a écrit:selon l'ademe
tout les constructeurs contournent les normes sans pour autant etre hors la loi !!
lors de leurs dernier test
ce n'est pas une vw qui est sur la 1ère marche du podium mais une opel
la prochaine ce sera peut etre une rino ,ou une Honda

pas de fumée sans feu, qui est patron d'opel ? :

2013, Karl-Thomas Neumann, ancien responsable de Volkswagen est nommé a la direction d'Opel ...

PatogaZ a écrit:

tof a écrit:Tout ça c'est à cause des ces abrutis d'écolos
Qui n'a pas truandé lors d'un contrôle ?
Ma prochaine voiture sera une volkswagen pour la peine

je roule en voiture du peuple (une passat V6 carat tiptronic)  c' est incontestablement un bijou mais qu' est ce qu' on est mal assis au raz du plancher , le pire c' est qu' elle va aller à 500 000 km et donc je n' ai pas fini d' avoir le dos en vrac après 300 km

voiture du peuple V6 laisses moi rire ....
avec ta carrure je te conseillerais une X6 ou Cayenne ou Q7 là ce sont des voitures ou tu serais bien assis (fais confiance a un converti) pas au raz du sol : tu domines la circulation et d'occass pour pas grand chose (la musique classique du 6 cylindre de 3 l minimum: un régal)
pour être au raz du sol la Z4 de bmw 3.5l M4 est pas mal mais avec ta carrure tu y rentres au chose pied et tu n'en sort au tire bouchon ...

Pato, comprends pas que ta teutonne soit un bijou si elle est totalement inconfortable.

C'est effectivement ce gros point faible pour les cinquantenaires, qui fait que beaucoup d'allemandes sont mauvaises. A moins d'aimer être assis sur le sol.....

d.d. a écrit:

PatogaZ a écrit:

tof a écrit:Tout ça c'est à cause des ces abrutis d'écolos
Qui n'a pas truandé lors d'un contrôle ?
Ma prochaine voiture sera une volkswagen pour la peine

je roule en voiture du peuple (une passat V6 carat tiptronic)  c' est incontestablement un bijou mais qu' est ce qu' on est mal assis au raz du plancher , le pire c' est qu' elle va aller à 500 000 km et donc je n' ai pas fini d' avoir le dos en vrac après 300 km

voiture du peuple V6 laisses moi rire ....
avec ta carrure je te conseillerais une X6  ou Cayenne  ou Q7 là ce sont des voitures ou tu serais bien assis (fais confiance a un converti)  pas au raz du sol : tu domines la circulation et d'occass pour pas grand chose (la musique classique  du 6 cylindre de 3 l minimum: un régal)
pour être au raz du sol la Z4 de bmw 3.5l M4 est pas mal mais avec ta carrure tu y rentres au chose pied et tu n'en sort au tire bouchon ...

d'accord avec toi pour le gabarit mais je ne vois pas Pato dans un gros SUV germain , il n'a pas de Fendt
mais plutot dans un bon Toy HDJ100 4.2 ou à lalimite dans un VDJ200 4.5

on se demande parfois si les gens achètent une voiture pour eux ou pour les autres... (pour ou à cause de l'image!). Il faut dire qu'on a bien réussi à nous inculquer que la mauvaise conscience rode au dessus de nos têtes s'il nous venait à l'esprit de de ne pas faire tout comme tout le monde... vade retro satanas!

le peuple est-ce qu'il vous consulte lorsqu'il vous traite de pollueur surtout sans savoir que lui-mm se pollue tout seul (maquillages, hormones, cigarette, drogue, mobiles, etc)?

le peuple veut simplement que vous lui ressembliez et naturellement il ne se rend parfois mm pas compte de sa propre caricature comme le beauf qui vous aveugle avec les phares parce que vous avez osé le doubler alors qu'il est un citoyen "honnête" qui se prend pour un modèle juste par ce qu'il ne fait jamais un excès (c'est vrai, il y en a un paquet qui glande sur la route et ailleurs aussi   )

y'en a marre de cette bande de rabat-joie justiciers mauvais partageurs qui vous sourient par devant et vous flingue par derrière, alors profitez-en peut être pendant que tout n'est pas interdit!!

en tout cas vw et les possesseurs de q7 m'empêchent moins de vivre que les très nombreux anti-tout!!

jeff 0000 a écrit:

d'accord avec toi pour le gabarit mais je ne vois pas Pato dans un gros SUV germain , il n'a pas de Fendt
mais plutot dans un bon Toy HDJ100 4.2 ou à la limite dans un VDJ200 4.5

Oui, bon Pato a déjà un tank...
Un SUV confortable, pas glouton et hyper-fiable:
Honda CR-V, SUV le plus vendu au monde ( et accessoirement le moins vendu en Franchouillie).

Béret vert a écrit:

jeff 0000 a écrit:

d'accord avec toi pour le gabarit mais je ne vois pas Pato dans un gros SUV germain , il n'a pas de Fendt
mais plutot dans un bon Toy HDJ100 4.2  ou à la limite dans un VDJ200 4.5

Oui, bon Pato a déjà un tank...
Un SUV confortable, pas glouton et hyper-fiable:
Honda CR-V, SUV le plus vendu au monde ( et accessoirement le moins vendu en Franchouillie).

un bon tacot ,ca fait un bout de temps que je l'ai a l'oeil

Il y a deux jours aux infos, un papy va faire une class- action contre VW car sa seat break tdi équipé du logiciel pollue d après lui....
Pépé rouler avec n importe quel véhicule pollue......

Il a raison

palmito a écrit:

hermine 22 a écrit:selon l'ademe
tout les constructeurs contournent les normes sans pour autant etre hors la loi !!
lors de leurs dernier test
ce n'est pas une vw qui est sur la 1ère marche du podium mais une opel
la prochaine ce sera peut etre une rino ,ou une Honda

pas de fumée sans feu, qui est patron d'opel ? :

2013,  Karl-Thomas Neumann, ancien responsable de Volkswagen est nommé a la direction d'Opel ...

opel appartient à general motors et non à volkswagen .

fab403 a écrit:

palmito a écrit:

hermine 22 a écrit:selon l'ademe
tout les constructeurs contournent les normes sans pour autant etre hors la loi !!
lors de leurs dernier test
ce n'est pas une vw qui est sur la 1ère marche du podium mais une opel
la prochaine ce sera peut etre une rino ,ou une Honda

pas de fumée sans feu, qui est patron d'opel ? :

2013,  Karl-Thomas Neumann, ancien responsable de Volkswagen est nommé a la direction d'Opel ...

opel appartient à general motors et non à volkswagen .

ca ,je pense que palmito doit le savoir
par contre il a pu communiquer le savoir faire

Les ventes de Volkswagen ont chuté de 24,7 % aux États-Unis en novembre, reflétant l'impact du scandale des émissions polluantes de ses moteurs diesel alors que le reste de l'industrie affiche des records.

Je crois que VW devenait trop imposant aux states
Après l imposture du dossier EI, le dossier vw n est pas plus brillant, tout comme le port d armes pour tous
Ah c est ricains

ma voiture est concernée
j'ai reçu une petite lettre

La mienne aussi

Est on obligé d’emmener sa voiture au garage ? ne peut on pas se faire payer un peu?

pas moi c une vrai deutchkalitate un merco quoi

MF_5455 a écrit:La mienne aussi

Est on obligé d’emmener sa voiture au garage ? ne peut on pas se faire payer un peu?

j'ai vu hier qu'il y a peut être moyen de gratter quelque chose, il y en a même qui espère récupérer la valeur neuve de leur voiture + dédommagements...

BV-Fan a écrit:

MF_5455 a écrit:La mienne aussi

Est on obligé d’emmener sa voiture au garage ? ne peut on pas se faire payer un peu?

j'ai vu hier qu'il y a peut être moyen de gratter quelque chose, il y en a même qui espère récupérer la valeur neuve de leur voiture + dédommagements...

Pourtant, VW annonçait au il n y aura que dalle pour l Europe, finit les dommages de guerres

fergie62 a écrit:

BV-Fan a écrit:

MF_5455 a écrit:La mienne aussi

Est on obligé d’emmener sa voiture au garage ? ne peut on pas se faire payer un peu?

j'ai vu hier qu'il y a peut être moyen de gratter quelque chose, il y en a même qui espère récupérer la valeur neuve de leur voiture + dédommagements...

Pourtant, VW annonçait au il n y aura que dalle pour l Europe, finit les dommages de guerres

perso c'est simple, si c'est pour consommer plus il me la laisse comme ca

Le pater aussi a reçu une invitation. 2 l common rail 140cv.

BV-Fan a écrit:

fergie62 a écrit:

BV-Fan a écrit:

MF_5455 a écrit:La mienne aussi

Est on obligé d’emmener sa voiture au garage ? ne peut on pas se faire payer un peu?

j'ai vu hier qu'il y a peut être moyen de gratter quelque chose, il y en a même qui espère récupérer la valeur neuve de leur voiture + dédommagements...

Pourtant, VW annonçait au il n y aura que dalle pour l Europe, finit les dommages de guerres

perso c'est simple, si c'est pour consommer plus il me la laisse comme ca

et le prochain ct tu fée quoi

MICHMUCH a écrit:

BV-Fan a écrit:

fergie62 a écrit:

BV-Fan a écrit:

MF_5455 a écrit:La mienne aussi

Est on obligé d’emmener sa voiture au garage ? ne peut on pas se faire payer un peu?

j'ai vu hier qu'il y a peut être moyen de gratter quelque chose, il y en a même qui espère récupérer la valeur neuve de leur voiture + dédommagements...

Pourtant, VW annonçait au il n y aura que dalle pour l Europe, finit les dommages de guerres

perso c'est simple, si c'est pour consommer plus il me la laisse comme ca

et le prochain ct tu fée quoi  

oép pas pensé

BE68 a écrit:Le pater aussi a reçu une invitation. 2 l common rail 140cv.

idem

BV-Fan a écrit:

MICHMUCH a écrit:

BV-Fan a écrit:

fergie62 a écrit:

BV-Fan a écrit:

MF_5455 a écrit:La mienne aussi

Est on obligé d’emmener sa voiture au garage ? ne peut on pas se faire payer un peu?

j'ai vu hier qu'il y a peut être moyen de gratter quelque chose, il y en a même qui espère récupérer la valeur neuve de leur voiture + dédommagements...

Pourtant, VW annonçait au il n y aura que dalle pour l Europe, finit les dommages de guerres

perso c'est simple, si c'est pour consommer plus il me la laisse comme ca

et le prochain ct tu fée quoi  

oép pas pensé

Au contraire, sans modif elle sera en mode économique, je sens bien qu après modifie, elles ne passeront plus au ct

Pour faire baisser la pollution il vont la faire moins consommer mais es ce que j'aurais toujours mes 140 ch

Ça me fait penser que WW est un habitué de la fraude. Il y a plusieurs années ils se sont fait épinglé à l'époque des tdi qui faisait plus que la puissance annoncé, de mémoire un tdi 150 faisait en réalité 177 ch donc manque à gagner pour la france sur la vente des carte grise.

guillaume63 a écrit:Pour faire baisser la pollution il vont la faire moins consommer mais es ce que j'aurais toujours mes 140 ch

Forcémment elle va moins bien marcher.

WV gênait d'autres constructeurs par ses parts de marché trop importantes (même s'il y a d'autre tricheur )
mais ca gêne personne de voir les terroristes rouler a 100% Toyota
certains prônent le boycott de WV mais on ne dit rien pour Toyota ????

BV-Fan a écrit:

BE68 a écrit:Le pater aussi a reçu une invitation. 2 l common rail 140cv.

idem

idem sur un tiguan 140 cv de l'an dernier, et un q5 neuf de cet été pareil du coté de ma femme ....

Moi j'ai pas trop envie de l'amener, il va avoir beaucoup moins de peche non ?? vous en pensez quoi ?

BV-Fan a écrit:

MF_5455 a écrit:La mienne aussi

Est on obligé d’emmener sa voiture au garage ? ne peut on pas se faire payer un peu?

j'ai vu hier qu'il y a peut être moyen de gratter quelque chose, il y en a même qui espère récupérer la valeur neuve de leur voiture + dédommagements...

Y a que les américains (USA) qui vont recevoir 1000€ (ou $ je sais plus) en .... bon d'achats, quedalle pour les européens !!!
Perso la conso je m'en fous .... les freelander faisait du 13l/100km , le defender 110 plus de 15l/100km ..... alors le tiguan 4x4 qui fait du 8l/100 km de moyenne ça me convient largement ..... mais j'ai pas envie qu'il perde sa pêche !

http://www.ledauphine.com/economie-et-finance/2015/11/09/volkswagen-va-rembourser-aux-usa

xavier62 a écrit:

BV-Fan a écrit:

BE68 a écrit:Le pater aussi a reçu une invitation. 2 l common rail 140cv.

idem

idem sur un tiguan 140 cv de l'an dernier, et un q5 neuf de cet été pareil du coté de ma femme ....

Moi j'ai pas trop envie de l'amener, il va avoir beaucoup moins de peche non ?? vous en pensez quoi ?

Moi aussi pas trop envie de l’emmener! Qu'est ce qu'on risque de ne pas y aller ? Pi peut être en laissant trainer on aura une compensation

on trouve des sharan ou galaxy nickel d'avant 2005 en 1l9 pour 5000 e
ca vaut quoi ?

ddrs a écrit:WV gênait d'autres constructeurs par ses parts de marché trop importantes (même s'il y a d'autre tricheur )
mais ca gêne personne de voir les terroristes rouler a 100% Toyota
certains prônent le boycott de WV mais on ne dit rien pour Toyota ????

>Les parts de marché de VW aux USA d'où est parti le "scandale" avoisinent zero.
Ensuite je vois mal les islamistes rouler sur des pistes défoncées en Renault captur...

VW va offrir à ses clients un tube de vaseline pour tout achat d'un véhicule neuf.

Suite au scandale VW, cocorico, Ségolène a mis en place une procédure de tests en conditions réelle
100% des 52 véhicules testés dépassent les normes
Certains jusqu'à 10 fois la norme

La fraude VW est une fraude avérée et caractérisée, une vraie tromperie. Les autres n'ont fait qu'optimiser les caractéristiques de leurs VH pour qu'ils soient bons à des tests bien trop simplistes.

Finalement il y a tromperie dans les 2cas

Non. Les autres semblent bons aux tests sans tromperie

Dans un cas le logiciel détecte le test en cours et change momentanément les réglages du véhicule pour "réussir" le test. Le logiciel trompe le testeur et par ricochet, le client.
Dans l'autre, les constructeurs ont adapté leurs motorisations pour qu'elles passent le test mais tout cela est au détriment des performances de tous les jours, performances mesurées que tout un chacun peut vérifier ( par exemple les journalistes qui effectuent des comparatifs et n'importe qui au volant).
Il va sans dire que la démarche est radicalement différente.

En ce qui concerne les tests, tout le monde sait depuis toujours que le protocle retenu n'a pas grand chose à voir avec les conditions réelles. Par exemple, tests effectués à une vitesse théorique de 30 km/h.

Mais ça facilitait le travail "des" constructeurs, suivez mon regard.

Cette embrouille n'a jamais ému qui que ce soit à part les écolos bien sûr et les affreux déviants persistant à rouler en essence contre vents et marées.

Donc, après avoir chanté sur tout les toits européens pendant 20 ans qu'il fallait rouler en diesel, Ségolène et ses collègues ont changé leur fusil d'épaule, mais comme ils ne veulent pas fâcher les possesseurs (nombreux) de diesel avant les élections, ils ont choisi finalement de ne pas faire converger les taxes sur les deux carburants (ou de manière non significative).

Déjà que les diesel sont devenus difficiles à revendre depuis le début de l'année, ils ne veulent pas en rajouter au pauvre automobiliste.

Faut-il diaboliser le diesel pour autant ? Non mais on peut réflechir au sujet de la pertinence d'une citadine diesel par exemple.

Volkswagen, de mieux en mieux:

après les singes : une étude des effets des gaz d'échappements aurait également été menée sur 25 jeunes (volontaires) en 2016 en Allemagne
Les cobayes auraient ainsi inhalé du dioxyde d'azote pendant plusieurs heures pour les besoins de l'étude

Le constructeur automobile allemand Volkswagen a exprimé des excuses publiques
Ces tests sur des singes, et même sur des hommes, ne sont aucunement justifiables du point de vue éthique et soulèven, a déclaré le porte-parole du gouvernement, Steffen Seibert

des excuses ? c'est tout ?

ils étaient volontaires ...pour du fric je pense !!
point .

ils vont porter plainte aussi !

peu importe qu'ils touchent du fric ou pas
c'est le principe meme de ce genre d’études qui est choquant, qu'on le fasse pour des médicaments pour un ultime contrôle et avec des malades passe, mais la c'est uniquement pour vendre des bagnoles...

j'ai rien dit !!!

Le dieselgate a donner un coup de fouet à la R&D

Bosch annonce le diesel propre

L'équipementier allemand Bosch a présenté un prototype équipé d'un moteur diesel émettant 10 fois moins de NOx que ce que la norme autorisera en 2020.

http://www.lepoint.fr/automobile/innovations/bosch-annonce-le-diesel-propre-26-04-2018-2213659_652.php

Le problème français c est d acheter des diesel pour toute les utilisations
Résultat les 3/4 sont complètement encrasser
Je peux donner l exemple d une Clio qui est passé en seconde voiture pour faire 1km par trajet......3mois plus tard elle cosomme de l huile et on suspecte une vanne egr encrasser

fergie62 a écrit:Le problème français c est d acheter des diesel pour toute les utilisations
Résultat les 3/4 sont complètement encrasser
Je peux donner l exemple d une Clio qui est passé en seconde voiture pour faire 1km par trajet......3mois plus tard elle cosomme de l huile et on suspecte une vanne egr encrasser

Tu as déjà vu les voitures à la sortie d'une école, tu as déjà demander à une boite qui contrôle les voitures, les marchands de bagnoles ont bien travailler.

Les huileux connaissaient bien ce problème, dans des moteurs sans charges, çà passait mal.

Je voulais tout de même mettre l'accent sur le fait que le scandale du diesel a refait travailler la R&D de chez Bosch.

mon voisin viens d'acheter une a6 avant haut de gamme a la vae de lorient pour 15000 e de moins qu'en concess
4o km seulement
deux q7 sont rester sur le carreau
dacia a maintenant davantage la cote