volkswagen

par **bzh centre** Mar 22 Sep 2015, 12:41

Rappel du premier message :

je pense que ça va étre un ko complet
je ne comprends pas que l'on puisse faire de pareilles manigances :réfléchi

par **cycyne** Mer 23 Sep 2015, 08:30

pourquoi en faire tout un pataquès
il y a tromperie ....on a l'habitude
ça ne m'empêchera pas d'acheter une voiture Allemande si j' en ai envie
et puis pendant ce temps là on ne vous parle plus des choses importantes qui se passent dans notre pays

par GL Mer 23 Sep 2015, 08:57

cycyne a écrit:pourquoi en faire tout un pataquès
il y a tromperie ....on a l'habitude
ça ne m'empêchera pas d'acheter une voiture Allemande si j' en ai envie
et puis pendant ce temps là on ne vous parle plus des choses importantes qui se passent dans notre pays

Bien sur que si qu'il faut en faire un pataquès.
Si tu t’aperçois que les références, les mesures, le systèmes de test que tu utilise ou qui sert au échange est fausser, c'est la structure même du système que tu remets en cause.
Quand tu joue à la belote, imagine qu'un des joueurs dispose de fausses cartes, le jeu devient impossible.

Imagine que quand tu livre une benne de blé, on pèse 8 T alors qu'il y en a 10, l'échange devient très difficile.

L'enjeu n'est donc pas qu'il y est un peu plus de CO² qui sorte du pot d’échappement mais que le constructeur est intégrer dans les 200 000 lignes de programme de son computer une partie destinée à introduire une fausse carte dans le jeu.

par **hermine 22** Mer 23 Sep 2015, 09:02

il y a des spécialiste aux us pour trouver la faille pout tout ce qui est importé
il y a meme une grande banque francaise qui doit encore y laisser des plumes
pour vw j'ai le sentiment qu'ils y ont été a la fourchette a escargot pour trouver la faille
et tout est comme ca
un cabinet d'avocat fait meme la chasse en interne aux conditionnements dans les gms pour trouver celui a qui il va manquer quelques grammes ,et procès dans la foulée ,c'est très juteux
l'organisme qui a trouvé la faille chez vw a fait sa fortune sur ce coup la

par GL Mer 23 Sep 2015, 09:20

Quand tu mesure les enjeux commerciaux, çà attire du monde.

Je te rappelle que se négocie en ce moment le Tafta. Cela permettra des procès privé comme on l'a connu avec Tapie. Les avocats commerciaux ont de beau jours devant eux.

par **snif** Mer 23 Sep 2015, 10:03

GL a écrit:
cycyne a écrit:pourquoi en faire tout un pataquès
il y a tromperie ....on a l'habitude
ça ne m'empêchera pas d'acheter une voiture Allemande si j' en ai envie
et puis pendant ce temps là on ne vous parle plus des choses importantes qui se passent dans notre pays

Bien sur que si qu'il faut en faire un pataquès.
Si tu t’aperçois que les références, les mesures, le systèmes de test que tu utilise ou qui sert au échange est fausser, c'est la structure même du système que tu remets en cause.
Quand tu joue à la belote, imagine qu'un des joueurs dispose de fausses cartes, le jeu devient impossible.

Imagine que quand tu livre une benne de blé, on pèse 8 T alors qu'il y en a 10, l'échange devient très difficile.

L'enjeu n'est donc pas qu'il y est un peu plus de CO² qui sorte du pot d’échappement mais que le constructeur est intégrer dans les 200 000 lignes de programme de son computer une partie destinée à introduire une fausse carte dans le jeu.

Tout à fait, gl, c'est la l'enjeu de cette tricherie au niveau mondial.

Mais attendons de voir ce qu'il en est des autres constructeurs.

Il est vrai que Piech a tout fait pour devenir numéro un, sans aucun état d'âme.
Il est donc normal que si ils ont triché, ça leur revienne dans les dents.

par **fergie62** Mer 23 Sep 2015, 10:08

bon nombre de consommateurs ne comprennent pas les enjeux
les usa qui font les redresseurs de tord, laissez moi rire,
les constructeurs français vont tomber, si VW tombe
on fait le procés du diesel chut

par GL Mer 23 Sep 2015, 10:39

Il faut savoir que les marchands de voitures sont comme les enseignes alimentaires, leurs chiffres d'affaires repose sur leurs images. Ils dépensent des sommes considérables pour la défendre. En matière de voiture, c'est aussi la presse "de salle d'attente" qui dépend de cette manne financière. Les conséquences économique de ce mensonge vont donc être considérables.

En Allemagne, l'automobile, c'est 1 emploi sur 7 et les autorités politiques elles font aussi des ponts d'or à ce secteur pour faire tourner les usines de ceux qui étaient au XX° siècle les maîtres des forges.

Demandez à un casseur ce qu'ils ont vu passer comme voitures propres avec presque pas de km avec prime comme argument.

Si les contrôles techniques sont utiles, leurs aspects tatillons tiens aussi de ce tonneau.

Les temps modernes
https://www.youtube.com/watch?v=2oxpml68Fzs

par **sibalo** Mer 23 Sep 2015, 11:34

Ca va faire les affaires des marques USA Very Happy

Les ricains ont deja cassé Toyota il y a quelque année en faisant grande pub de leur rappel pour de petits problèmes...
Aujourd'hui vont faire durer le plaisir dans les medias pour rabaisser un WW Crying or Very sad

J'aimerais bien voir si, les ricains ne triche pas avec leur voiture

par **Sylv57** Mer 23 Sep 2015, 11:44

C'est une manière pour les ricains de nuire à la concurrence car dans le domaine de l'anti pollution ils sont à des années lumières des marques européennes. Dans le domaine des tracteurs, il suffit de prendre JD et voir leur usine à gaz qui ne fonctionne pas. C'est aussi la façon des constructeurs de contourner les lois idiotes sur les émissions de gaz. A vouloir rouler plus propre que propre, voilà le résultat. Ceux qui pensent que la voiture électrique est propre, il suffit de voir comment sont faites les batteries au lithium.

par GL Mer 23 Sep 2015, 11:55

sibalo a écrit:Ca va faire les affaires des marques USA
Les ricains ont deja cassé Toyota il y a quelque année en faisant grande pub de leur rappel pour de petits problèmes...
Aujourd'hui vont faire durer le plaisir dans les medias pour rabaisser un WW

J'aimerais bien voir si, les ricains ne triche pas avec leur voiture

C'est le commerce par sa face la plus sombre.

par **Sparthakus** Mer 23 Sep 2015, 12:00

Sylv57 a écrit:C'est une manière pour les ricains de nuire à la concurrence car dans le domaine de l'anti pollution ils sont à des années lumières des marques européennes. Dans le domaine des tracteurs, il suffit de prendre JD et voir leur usine à gaz qui ne fonctionne pas. C'est aussi la façon des constructeurs de contourner les lois idiotes sur les émissions de gaz. A vouloir rouler plus propre que propre, voilà le résultat. Ceux qui pensent que la voiture électrique est propre, il suffit de voir comment sont faites les batteries au lithium.

+ un!

par **fergie62** Mer 23 Sep 2015, 12:41

merkel serait au courant depuis quelques mois!!!!
ça devient politique
je serais bien content que l UE se separe des USA

par **bicard** Mer 23 Sep 2015, 12:51

je connais un mécano qui serre la vis d'air des vieilles utilitaires pour passer le contrôle, et qui les desserre après............
ww fait pareil, mais par l'électronique.....!

par **snif** Mer 23 Sep 2015, 13:03

Bon, c'est pas tout ça, mais combien je vais pouvoir demander a vw d'indemnisation pour avoir acheté une voiture de leur groupe ?

20% de l'achat : ha

par **bicard** Mer 23 Sep 2015, 13:09

et moi qui m'empoisonne depuis 407000km avec ma bm???!!!

par GL Mer 23 Sep 2015, 13:38

Combien de crottin/100 km

volkswagen - Page 2 43667124VW

par **renegade86** Mer 23 Sep 2015, 13:46

Sylv57 a écrit:C'est une manière pour les ricains de nuire à la concurrence car dans le domaine de l'anti pollution ils sont à des années lumières des marques européennes. Dans le domaine des tracteurs, il suffit de prendre JD et voir leur usine à gaz qui ne fonctionne pas. C'est aussi la façon des constructeurs de contourner les lois idiotes sur les émissions de gaz. A vouloir rouler plus propre que propre, voilà le résultat. Ceux qui pensent que la voiture électrique est propre, il suffit de voir comment sont faites les batteries au lithium.

je n ai pas de preuves, mais je partage les ricains sont près a tout pour protéger leur industrie

par **fergie62** Mer 23 Sep 2015, 13:49

remplaçant du hummer

11500kg de ptac 380cv moteur cat c7

par **bingo** Mer 23 Sep 2015, 13:56

maintenant poussons la reflexion plus loin sur ce sujet la

quid du malus polution ? es ce qu'il faudra payer la différence?

si demain les moyens de controle antipolution changent au controle technique
et que on se retrouve avec 11 millions de véhicules bons pour la casse ?

quid de la valeur de revente de ce type de véhicule aujourd'hui ?

je penses que c'est du vol tout simplement cette pratique et que l'intégralité des véhicules devraient etre remboursé a leur acheteur et que VW doit se démerder de les recycler

faut assumer

par **fergie62** Mer 23 Sep 2015, 14:01

bingo, y a pas que vw qui sera concerné tu connais certainement des voitures avec des problèmes de fap, de plus l usure du moeur impact les rejets

par **bingo** Mer 23 Sep 2015, 14:05

enfin faut faire la différence entre une usure de FAP et donc des soucis

et le fait de mettre délibérément un logiciel dans une voiture pour truquer les résultats des controles légaux a partir du kilometre ZERO et jusqu'a la fin de vie du véhicule

par GL Mer 23 Sep 2015, 14:12

fergie62 a écrit:remplaçant du hummer

11500kg de ptac 380cv moteur cat c7

C'est la mode, le 4 X 4 pour emmener les enfants à l'école.

Dans le pays ou le port d'arme est autoriser, c'est sécurisant.

par **eleveur50** Mer 23 Sep 2015, 18:20

PatogaZ a écrit:
tof a écrit:Tout ça c'est à cause des ces abrutis d'écolos
Qui n'a pas truandé lors d'un contrôle ?
Ma prochaine voiture sera une volkswagen pour la peine

je roule en voiture du peuple (une passat V6 carat tiptronic) c' est incontestablement un bijou mais qu' est ce qu' on est mal assis au raz du plancher , le pire c' est qu' elle va aller à 500 000 km et donc je n' ai pas fini d' avoir le dos en vrac après 300 km

VW n'a pas de logiciel spéciale Potogaz .

« Deutsch filouterie »

par **fergie62** Mer 23 Sep 2015, 18:45

GL a écrit:
fergie62 a écrit:remplaçant du hummer

11500kg de ptac 380cv moteur cat c7

C'est la mode, le 4 X 4 pour emmener les enfants à l'école.

Dans le pays ou le port d'arme est autoriser, c'est sécurisant.

comme la fiat 500 du Pape sur le tarmac US, regardez les pneus de la pauvre elle doit froler les 2tonnes avec le blingage : ha

par **Sparthakus** Mer 23 Sep 2015, 18:55

les écolos vont encore nous chier un cake !
ça les occupera au lieu de planifier l'avenir de tout le monde!

lorsque je pense à tout le temps où le patron de VW et celui qui a introduit la ligne de code dans le programme ont du se marrer...

Quant aux ricains puritains qui font les vierges effarouchées, je pense que personne n'a de leçon à leur donner en matière de mensonge et de tricherie. Par exemple, les écoutes de personnalités des pays d'europe. au fait, on en est où? on en entend plus parler pourtant il ne s'agissait pas d'un accident mais bien d'un acte délibéré immoral et juridiquement interdit donc complètement condamnable !!

par **eramond** Mer 23 Sep 2015, 19:25

Sparthakus a écrit:les écolos vont encore nous chier un cake !
ça les occupera au lieu de planifier l'avenir de tout le monde!

lorsque je pense à tout le temps où le patron de VW et celui qui a introduit la ligne de code dans le programme ont du se marrer...

Quant aux ricains puritains qui font les vierges effarouchées, je pense que personne n'a de leçon à leur donner en matière de mensonge et de tricherie. Par exemple, les écoutes de personnalités des pays d'europe. au fait, on en est où? on en entend plus parler pourtant il ne s'agissait pas d'un accident mais bien d'un acte délibéré immoral et juridiquement interdit donc complètement condamnable !!

Un journaleux en a sorti un bonne aujourd'hui "heureusement que nos marques francaises ont eu la présence d'esprit de ne pas s'implanter au US, sinon c'était la catastrophe pour elles aussi"
Mais bien sûr elles avaient vue le coup venir

par **tof** Mer 23 Sep 2015, 19:41

Oui la raison est peut être là :réfléchi

par **sibalo** Mer 23 Sep 2015, 19:45

bicard a écrit:je connais un mécano qui serre la vis d'air des vieilles utilitaires pour passer le contrôle, et qui les desserre après............
ww fait pareil, mais par l'électronique.....!

Je pratiqué ainsi avec ma clio1, pour la passé au contrôle Very Happy

C'est franchement chiant, car elle callait tout le temps et fallait tourner au starter : ha

Vive l'écologie hein ? volkswagen - Page 2 556920499

par **logo55** Mer 23 Sep 2015, 20:04

bzh centre a écrit:
je ne comprends pas que l'on puisse faire de pareilles manigances

t'es rudement naïf toi !!!! comment font nos coops !!!!! : ha

par Invité Mer 23 Sep 2015, 20:09

A ce stade du scandale Volkswagen, une première série de questions se posent. Qu'a-t-il bien pu se passer dans la tête de ses dirigeants pour mettre ainsi en péril la vie de leur groupe ? Quelle part de marché espérée, quel profit potentiel justifie que l'on prenne le risque insensé de falsifier le moteur de 11 millions de voitures, soit plus que la production du groupe en un an ? Comment une décision aussi irrationnelle a-t-elle pu surgir et surtout mûrir au sein d'une société aussi emblématique du modèle allemand, une société mondiale, conquérante, tentaculaire, certes, par ses multiples marques mais parfaitement intégrée ? Qui a pris le risque fou de défier ainsi une opinion publique de plus en plus sensible aux questions d'environnement, de surcroît sur un territoire, les Etats-Unis, où les autorités de régulation se montrent sans pitié ? Imputer la faute à un seul homme, en l'espèce le président du directoire, Martin Winterkorn, est une réponse facile. Le vrai diagnostic est à trouver dans l'organisation même d'un groupe que la taille, la puissance rendent paradoxalement vulnérable à la perte de contrôle, notamment lorsque le ver placé dans le fruit prend la forme de quelques lignes de code ajoutées aux dizaines de milliers que comptent les moteurs modernes. Pour Volkswagen, la sanction est terrible.(...)
Daniel Fortin - Les Echos

par **bzh centre** Mer 23 Sep 2015, 20:11

@logo:en disant cela ,je pensais qu'il n'y avait que des agris pour usurper les lois,vu le nombre de controleurs a nos trousses .
étonnant que tout le monde est au courant,pour les coops,et personne ne soulève le lièvre :réfléchi

que reste t'il de l'idée première des coops crées par nos parents et grands parents ? :réfléchi

par **logo55** Mer 23 Sep 2015, 20:23

bzh centre a écrit:
que reste t'il de l'idée première des coops crées par nos parents et grands parents ?

plus rien !!! maintenant il n'y a plus que le profit financier et promotionnel du staff administratif !!!!

par **eramond** Mer 23 Sep 2015, 21:22

logo55 a écrit:
bzh centre a écrit:
que reste t'il de l'idée première des coops crées par nos parents et grands parents ?
plus rien !!! maintenant il n'y a plus que le profit financier et promotionnel du staff administratif !!!!

^

+1

par **snif** Mer 23 Sep 2015, 22:25

Béret vert a écrit:A ce stade du scandale Volkswagen, une première série de questions se posent. Qu'a-t-il bien pu se passer dans la tête de ses dirigeants pour mettre ainsi en péril la vie de leur groupe ? Quelle part de marché espérée, quel profit potentiel justifie que l'on prenne le risque insensé de falsifier le moteur de 11 millions de voitures, soit plus que la production du groupe en un an ? Comment une décision aussi irrationnelle a-t-elle pu surgir et surtout mûrir au sein d'une société aussi emblématique du modèle allemand, une société mondiale, conquérante, tentaculaire, certes, par ses multiples marques mais parfaitement intégrée ? Qui a pris le risque fou de défier ainsi une opinion publique de plus en plus sensible aux questions d'environnement, de surcroît sur un territoire, les Etats-Unis, où les autorités de régulation se montrent sans pitié ? Imputer la faute à un seul homme, en l'espèce le président du directoire, Martin Winterkorn, est une réponse facile. Le vrai diagnostic est à trouver dans l'organisation même d'un groupe que la taille, la puissance rendent paradoxalement vulnérable à la perte de contrôle, notamment lorsque le ver placé dans le fruit prend la forme de quelques lignes de code ajoutées aux dizaines de milliers que comptent les moteurs modernes. Pour Volkswagen, la sanction est terrible.(...)
Daniel Fortin - Les Echos

Le pauvre Martin paye pour le loup ferdinand :réfléchi

par **PatogaZ** Mer 23 Sep 2015, 22:35

logo55 a écrit:
bzh centre a écrit:
que reste t'il de l'idée première des coops crées par nos parents et grands parents ?
plus rien !!! maintenant il n'y a plus que le profit financier et promotionnel du staff administratif !!!!

ça va se régler tout seul !!! avec l' augmentation de la taille des exploitations et le stockage ferme les coops vont régresser plus vite qu' elles n' auront grandi
l' ère des agrofonctionnaires se termine (un peu comme celle des nantis de la fonction publique qui aura scié toute seule la branche sur laquelle ils sont assis ) une révolution succède à l' autre quand les saigneurs y vont trop fort avec une trop grande louche

par **logo55** Mer 23 Sep 2015, 22:36

PatogaZ a écrit:
logo55 a écrit:
bzh centre a écrit:
que reste t'il de l'idée première des coops crées par nos parents et grands parents ?
plus rien !!! maintenant il n'y a plus que le profit financier et promotionnel du staff administratif !!!!

ça va se régler tout seul !!! avec l' augmentation de la taille des exploitations et le stockage ferme les coops vont régresser plus vite qu' elles n' auront grandi
l' ère des agrofonctionnaires se termine (un peu comme celle des nantis de la fonction publique qui aura scié toute seule la branche sur laquelle ils sont assis ) une révolution succède à l' autre quand les saigneurs y vont trop fort avec une trop grande louche

certes !!! mais c'est pour quand ???? ça urge !!!!!

par **hermine 22** Jeu 24 Sep 2015, 08:12

PatogaZ a écrit:
logo55 a écrit:
bzh centre a écrit:
que reste t'il de l'idée première des coops crées par nos parents et grands parents ?
plus rien !!! maintenant il n'y a plus que le profit financier et promotionnel du staff administratif !!!!

ça va se régler tout seul !!! avec l' augmentation de la taille des exploitations et le stockage ferme les coops vont régresser plus vite qu' elles n' auront grandi
l' ère des agrofonctionnaires se termine (un peu comme celle des nantis de la fonction publique qui aura scié toute seule la branche sur laquelle ils sont assis ) une révolution succède à l' autre quand les saigneurs y vont trop fort avec une trop grande louche

comme quoi rien n'est durable
les coops et gros indus ont connu leur age d'or quand les petits négoce ,marchands de bestiaux et cie était assit a ce moment la sur les petites ferme
je ne pouvais plus les encadrer ces traines savattes arrogant de jour de marché
tout a ensuite évolué très vite et rien n'est figé
c'est peut etre bien comme ca
quand aux céréales elles sont livrées mais non vendues ,ca se fait en cours d'hiver
ca a un cout ,mais pas question de stocker ,c'est jamais sec en bzh Laughing

par JJ Jeu 24 Sep 2015, 08:38

Je suis (j'etais) plutot un pro VW. J'en ai eu 4.
3 golfs et 1 touran.

Mais j'ai beaucoup de mal avec les menteurs et les tricheurs. En tous cas je ne peux plus défendre cette marque.

Je pense que c'est tres tres grave. Combien de milliards escroqués par le biais des primes ecologiques ou autre.

Et si les autres marques font de memes , c'est tout le systeme mondial de normalisation qui va imploser.

Dans le secteur industriel, les normalisations des productions automobile sont toujours plus contraignantes. Et finalement , le N°1 du secteur n'est en fait que le champion pour truquer les controles et contourner une norme.

Je suis un peu dégouté mais finalement notre societe occidentale toute entiére n'est que mensonge et tricherie. Moi y compris.

par **hermine 22** Jeu 24 Sep 2015, 08:43

je viens juste de voir que le sujet était vw Laughing

pour le recadrer ,mon avis est que les exportateurs européens vont devoir ne plus trop trainer aux us
j'ai vu une émission sur la zone ou se trouve gogo ,fb et tout les autres champions
c'était filmé de loin pour raison de sécurité
et coté pollution pour faire tourner les mastotondes de serveur ,ca ne fait pas dans la dentelle
les centrales au charbon fournissent l'énergie qui elles meme sont alimentées par des mines a ciel ouvert et ce sont des montagnes qui sont carrément rasées
franchement ,leurs objectifs est bien de chercher des poux dans la tete de tout ce qui viens d'Europe
par nature et arrogance ,ils sont les meilleurs
de plus le pastèque non pollueur ,désoeuvré ,qui comme moi passe sa vie derrière son ordi et qui se pense non pollueur va devoir revoir sa copie
perso ,j'ai un avantage sur lui ,j'a pollué toute ma vie
et je continue et j'en suis fière
car ca veut dire que je travaille encore un peu Twisted Evil

par **snif** Jeu 24 Sep 2015, 08:51

Un coup de blues JJ. Console toi en te disant que ça fait des siècles que c'est ainsi....., pour ne pas dire des millénaires.
Simplement, aujourd'hui, c'est plus sophistiqué

par **hermine 22** Jeu 24 Sep 2015, 08:58

JJ a écrit:Je suis (j'etais) plutot un pro VW. J'en ai eu 4.
3 golfs et 1 touran.

Mais j'ai beaucoup de mal avec les menteurs et les tricheurs. En tous cas je ne peux plus défendre cette marque.

Je pense que c'est tres tres grave. Combien de milliards escroqués par le biais des primes ecologiques ou autre.

Et si les autres marques font de memes , c'est tout le systeme mondial de normalisation qui va imploser.

Dans le secteur industriel, les normalisations des productions automobile sont toujours plus contraignantes. Et finalement , le N°1 du secteur n'est en fait que le champion pour truquer les controles et contourner une norme.

Je suis un peu dégouté mais finalement notre societe occidentale toute entiére n'est que mensonge et tricherie. Moi y compris.

ensuite ,le délire des pressions écolos pousse a faire n'importe quoi
surtout en France ou ils ont meme arriver a faire dégager l'agro alimentaire
la vraie non pollution pour tout le monde c'est la diligence et retour dans les grottes Laughing

meme sur les factures d'orange il y a de mentionné sur l'enveloppe ,nous protégeons l'environnement !!!
il suffit de remonter deux posts plus haut pour voir ce qu'il en est exactement

les pressions environnementales sont tels que celui qui se dit clean commence a jetter la première pierre sur les aautres !!!
en tout ca s ce ne sera pas moi avec mon boxer de 98
encore qu'il a passé avec succès le controle pollution il y a deux mois ,les vw qui sortent de la fumée au pot d'échappement aussi
je n'y comprends plus rien a ces histoires de pollution ,souvent mis en avant pour rafler les moins de 2% voix écolos
ca manque de sérieux er surtout de constance chez les politicards

par **hermine 22** Jeu 24 Sep 2015, 09:00

snif a écrit:Un coup de blues JJ. Console toi en te disant que ça fait des siècles que c'est ainsi....., pour ne pas dire des millénaires.
Simplement, aujourd'hui, c'est plus sophistiqué

exact
en ce moment a la réunion ou ca crache depuis un mois ,ca ne dois pas etre mal non plus

par JJ Jeu 24 Sep 2015, 09:01

Pas de coup de blues, juste sous le coup de la déception. J'avais confiance dans cette marque.

par **nonord** Jeu 24 Sep 2015, 09:02

ben moi je trouve que toute cette histoire tombe vraiment à pic pour notre grand timonier et sa cop 21 de fin d'année...
zarbi non :réfléchi

par **hermine 22** Jeu 24 Sep 2015, 09:10

ca a fait combien de mort l'affaire de vw qui occupent les médias a fond les rotatives en imprimeries
désolé ,mais pour moi ,c'est après la virgule
a coté les hopitaux sont a la ramasse
la sécurité se délite en France
les travailleurs se font détroussé pour assurer le social
il en reste ces temps ci et de plus grave qui ne vont pas manquer d'éclater au grand jour rapidement
ben non ,le souci du moment ,ce sont les pots d'échappement

par **tof** Jeu 24 Sep 2015, 11:05

JJ a écrit:Pas de coup de blues, juste sous le coup de la déception. J'avais confiance dans cette marque.

Ca veut dire quoi "avoir confiance" ?
Le pense qu'on ne sait pas tout...et que tout ça est savamment orchestré

par **fergie62** Jeu 24 Sep 2015, 12:22

tof a écrit:
JJ a écrit:Pas de coup de blues, juste sous le coup de la déception. J'avais confiance dans cette marque.

Ca veut dire quoi "avoir confiance" ?
Le pense qu'on ne sait pas tout...et que tout ça est savamment orchestré

jj tu peux rouler en vélo si t as plus confiance, d ailleur tu peux plus faire confiance -> t arrives a faire les conso annoncès :réfléchi

donc on se fait deja baiser la dessus
au contraire le clients VW equipé du logiciel etait heureux au controle technique pollution, ça passait haut la main....
quand un vehicule ne passe pas a cause de la pollution, c est le debut des ennuis triste

par **snif** Jeu 24 Sep 2015, 13:01

Controle pollution, aucun problème avec mes cinq voitures, y compris celles de 20 ans et 2000km par an ?? :réfléchi

par GL Jeu 24 Sep 2015, 13:20

1° le diesel a été développer par la France et Peugeot entre autre quand on a remplacer les chaudières à fuel par du chauffage électrique au moment du lancement du programme électro nucléaire. Encore un coup de De Gaulle.

2° la voiture est l'un des moyens les moins polluants de brûler des huiles lourdes qui sinon seraient brûler dans des torchères ou servirait de carburant aux bateaux qui n'ont eux aucun test anti pollution.

3° Il est un point qui marquent le changement de ce temps. Les voitures vont devenir des objets connectés dans un avenir très proche. Ce n'est pas un hasard si Google arrive sur ce marché avec des moyens énormes. Cela veut dire que le contrôle de ce marché va passer du constructeur de voiture vers l'industrie de la communication. Vu le retard de l'Europe sur ce dossier, le séisme VW est un coup de maître industriel.

par **fergie62** Jeu 24 Sep 2015, 13:29

+1000 GL
les gens qui croient que leur GPS voiture sert juste a les guider : ha

bientot un mouchard....

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